㈠ 修公路一般的 利润是 多少
据行业内消息，一般路桥不偷工减料的话，利润大概在15%左右，若是偷工减料利润将会翻番，达到30%左右。就拿道路工程来讲，往往是前期垫付一小部分钱就能启动，然后按照每个月进度进行回款。当然，能不能赚钱，能赚多少钱，这要看是做总包还是分包，亦或是劳务分包。每种承包方式决定了赚钱的难易程度，这里边总包是最赚钱的。一般道路工程在验收完毕后，会扣除一部分的质量保证金，做得离谱会只给你成本款，利润分几年给你，所以做工程之前最好能看看合同。
很大程度上，搞工程的挣钱主要渠道就是材料价格差，利用信息不透明度进行操作。总体而言，非民用建筑业，门槛很高，总包以上单位和一线分包商之间信息不透明程度很大，一线分包商经验深浅之间的区别也非常巨大。同一个项目，同样的合同价，不同的分包商，有的可能赚20个点，有的可能亏5个点。
当然，也不能只看账面上利润有多少，要是业主或者总包迟迟不给钱，利润再高也是白瞎，除非和对方高层关系非常铁，或者肯花钱，不然被拖个几年也不是不可能。就有些大型建筑集团，咱在这里也不点名了，大家心里都知道，要工程款很难。曾经和某局一起干活，甲方开质量进度会某局要不就不来，要不就来一两个人；一到开成本会，好家伙，一来就是五六个人！
说远了，总的来讲，路桥的利润确实高，身为工程人，搞路桥辛苦是辛苦了一点，但工资也是比较高的
㈡ 黑龙江省公路工程利润,管理费费率是多少
一类道路管理费是9.50%，利润是9%，二类管理费是7.99%，利润是7%，三类是管理费6.65%，利润是4%。
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㈢ 公路工程一般下浮多少有利润
定额预算下浮这也许是普遍存在的一个公开的秘密，定额预算应该是计划经济的产物，很繁琐，有很多弊端，在市场经济条件下应该大力实行工程量清单，工程量清单更加透明、公正、公开。
定额预算下浮这也许是普遍存在的一个公开的秘密，定额预算应该是计划经济的产物，很繁琐，有很多弊端，在市场经济条件下应该大力实行工程量清单，工程量清单更加透明、公正、公开。
㈣ 道路工程利润率大概为多少
高速公路里面也看你主要侧重于哪一方面，路基、桥梁、隧道等各不相同的，风险当然也不同的。现在的高速公路项目搞得好的应该能有10%左右的利润，
㈤ 公路工程预算中计划利润率和综合税率的标准是多少
08版的新规定中，公路工程预算中计划利润为7%，综合税率为3.41%。
技术装备费已经没有，合并到计划利润里了。
㈥ 公路工程的利润大概在多少
这个是根据工程规模和具体项目来定的，一般有三层吧
㈦ 桥梁工程，公路工程，清单招标，价格按定额，不下浮。正常施工大概有多少的利润点。常规讲就行。
桥梁工程的利润比较高点，一般起码有40%左右的
公路工程的利润一般也有30%以上。