迁西六工区高速公路工程概要

1. 龙永高速公路的工程概况

本项目主线长91.086km，连接线长53.193km。全线共设特大桥5263.7m/4座，大桥19973.4m/57座，特长隧道6488.5m/2座，互通式立交7处，分离式立交2处，通道天桥86处。沿线设完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。其中包括收费站7处、服务区2处、停车区1处、管养工区1处、收费通讯及监控分中心1处。
主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用80km/h，路基宽度采用24.5 m。另建龙山连接线20.649km，采用二级公路标准建设，设计速度采用60km/h，龙山县城段3.4km路基宽度采用12m，其余路段路基宽度采用8.5m；永顺连接线12.933km，采用二级公路标准建设，设计速度采用60km/h，路基宽度采用12m；洗车连接线19.611km，采用三级公路标准建设，设计速度采用40km/h，路基宽度采用8.5m。湖南省龙山（湘鄂界）至永顺高速公路项目已经由湖南省交通运输厅以湘交计统【2010】563号文批准修建，项目业主为湖南省高速公路建设开发总公司。本项目所需建设资金由湖南省自筹和国内银行贷款构成。

2. 高速公路施工方案

一阶段地基层施工和路基施工 二阶段基层施工和路面施工

3. 求一份河北省京秦高速公路的概况，要详细……

河北省京秦高速公路即京哈高速公路宝坻至山海关段及廊坊段。其中，京哈高速公路宝坻至山海关段西起津冀交界处的蓟运河，东止于冀辽交界处的山海关，全长199.31公里，主线按高速公路平原微丘区标准设计，双向六车道，1996年9月开工兴建，1999年7月建成通车。京哈高速公路廊坊段起于香河县凌家务村北与北京交界处，止于香河县谭家务村南与天津市宝坻区分界处，全长21.3公里，于1998年3月28日开工，1999年11月10日正式通车。另有北戴河连接线17.63公里，双向四车道，全封闭、全立交，2000年6月15日建成通车。

河北省高速公路京秦管理处负责对京秦高速公路的运营管理。机关设在秦皇岛市，共有员工约2000人，分为唐山、秦皇岛、廊坊3个管段，全路共有14个收费站、6个服务区、4个养护工区，4个路政大队。

京秦高速公路是国家“九五”期间的重点工程，是华北连接东北三省公路网的主骨架。也是中外游客云集避暑胜地北戴河的主要通道，是一条经济路、政治路、旅游路，为此，部省领导及社会各界对这条路的建设和管理给予了高度关注。“高起点，高标准，建精品，争一流”是京秦路建设运营的主旋律，其不论是工程建设养护质量和运营管理工作均走在全省前列，是全省第一条双向六车道的高速公路，全省第一条“青年文明号”通道，全省第一条实现全程监控的高速公路，获得了多项国家级、省级荣誉称号。

京秦高速以一流的工程品质，一流的运营管理，一流的服务和形象，得到了社会各界、各级领导的高度评价和赞誉。

4. 炎汝高速公路的工程概况

工程概况
炎陵至汝城(湘粤界)高速公路是规划的湖南省高速公路网(五纵七横)中一纵(岳汝高速公路)的一段。岳阳至汝城高速公路，全长约523公里，炎陵至汝城(湘粤界)公路为岳汝线湖南省境内的最南段，起点接衡炎高速公路炎陵西互通，终点接广东省粤湘高速公路仁化至翁源段。是湖南省连接广东、香港与澳门的又一重要通道。
炎陵至汝城(湘粤界)高速公路路线起于炎陵县城西的分路口，与衡阳至炎陵高速公路相接，经三河、鹿原、船形、中村、龙渣、八面山、沙田、田庄、暖水、马桥、汝城、井坡，止于湖南和广东两省交界处的江屋北，与拟建的广东省粤湘高速公路仁化至翁源段相接，全长151.07公里。另建桂东连接线29.93公里。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路——I级。桂东连接线按二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)执行。
全线设置炎陵西(枢纽)，炎帝陵、船形、龙潭、八面山、沙田、田庄、厦蓉(枢纽)、汝城南、井坡等10处互通立交。全线设停车区3处(炎陵、桂东、汝城)，服务区3处(炎陵、桂东、汝城)，匝道收费站9处(炎陵西、炎帝陵、船行、龙潭、八面山、沙田、田庄、汝城南、井坡)，主线收费站1处(湘粤界)，监控通信收费分中心1处(汝城南)，养护工区3处(分别与炎帝陵、八面山和田庄收费站合建)，隧道监控站3处(分别与龙潭、八面山和汝城收费站合建)，核定全线管理，养护及服务设施建筑面积74090平方米，占地394.5亩(不含交警用地)。
本项目概算总投资为1441638万元，建设总工期为48个月，计划2010年4月全面开工建设，2014年12月建设通车。
主要工程量
桥梁 34365.69m/ 116 座，其中特大桥3058m/3座，大桥 31672.8m/79座，中、小桥34座，涵洞324道，隧道49836m/21座，特长隧道8292m/2座，长隧道13326m/5座，通道124道，天桥1座。设炎陵西(枢纽)，炎帝陵、船行、龙潭、八面山、沙田、田庄、厦蓉(枢纽)、汝城南、井坡等10处互通立交。全线设停车区3处，服务区3处，匝道收费站9处，主线收费站1处(湘粤界)，监控通信收费分中心1处，养护工区3处，隧道监控站3处，核定全线管理，养护及服务设施建筑面积74090平方米，占地394.5亩。
土建工程主要监理、施工单位
湖南省炎汝高速公路建设开发有限公司为项目业主，全面负责工程的建设管理工作。江苏省交通规划设计院有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、湖南省交通规划勘察设计院、广东省公路勘察规划设计院有限公司负责土建部分和交通工程的勘察设计。
绿化、房建和机电工程的招标完成，全力施工，争取12月26日通车前完成所有工程量。

5. 阳翼高速公路的工程概况

阳翼高速全线设计标准为山岭重丘区双向四车道高速公路，路基设计宽度23米，分离式路基2×11.75米，设计行车时速80公里。沿线共设有润城北、阳城北、芹池、沁水东、沁水西5个进出口；设有阳城服务区1处、沁水停车区1处。工程需开挖土方752万立方米，石方575万立方米，路基填方582万立方米，架设大中型以上桥梁32座，开挖隧道13座，建设互通式立交5处。

6. 张花高速公路的工程概况

主要工程量
全线共设互通11处，服务区3处，停车场4处，收费站10个，1个监控通信中心，3个养护工区，1个隧道监控站，全线房屋建筑面积和占地严格按初步设计规模控制。
全线路基土方908.31万m3，石方2621.3 m3，共设置互通式立交桥交叉11处，特大桥8373m/7座，大、中、小桥31052.1m/107座，天桥7座，隧道9768.4双洞米/17座，通涵377道。
土建工程主要监理、施工单位
全线共划分为10个监理合同段，35个土建合同段。湖南省张花高速公路建设开发有限公司为项目业主，全面负责工程的建设管理工作。湖南省交通勘察设计所（土建24-31标）、湖南省交通规划勘察设计院（土建1-23标、32-34标）负责全线土建和交通工程的勘察设计。 合同段 单位名称 单位名称 1 中铁二十五局集团有限公司/中铁二十局集团第六工程有限公司 湖南省交通建设工程监理有限公司 2 中铁十二局集团集团有限公司 3 中南市政建设集团股份有限公司 4 中铁十局集团第二工程有限公司 湖南省交通建设工程监理有限公司 5 湖南省公路机械工程有限公司 6 山东省昆仑路桥工程有限公司 7 中铁十七局集团第五工程有限公司 中交建工程咨询（北京）有限公司 8 路桥集团国际建设股份有限公司 9 核工业长沙中南建设工程集团公司 河北华达公路工程咨询监理有限公司 10 邵阳公路桥梁建设有限责任公司 11 中铁一局集团有限公司 12 中铁二局股份有限公司 13 中铁十二局集团有限公司 湖南省汇林工程建设监理有限公司 14 岳阳市公路桥梁基建总公司 15 湖南省建筑工程集团总公司 16 北京鑫畅路桥建设有限公司 北京交科工程建设监理有限公司 17 温州交通建设集团有限公司 18 核工业华南建设工程集团公司 19 中冶交通工程技术有限公司 20 中交第四公路工程局有限公司 湖南长顺工程建设监理有限公司 21 湖北兴达路桥股份有限公司 22 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司 23 湖南省郴州公路桥梁有限责任公司 24 张家口路桥建设集团有限公司 广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司 25 中铁二十三局集团有限公司 26 杭州市交通工程集团有限公司 27 湖南省公路机械工程有限公司 28 湖南省对外建设有限公司 育才—布朗交通咨询监理有限公司 29 岳阳市通衢兴路公司 30 湖南省怀化公路桥梁建设总公司 31 中原油田建设集团公司 32 中铁二十三局集团第一工程有限公司 湖南湖大建设监理有限公司 33 江西井冈路桥（集团）有限公司 34 衡阳公路桥梁建设有限公司

7. 高速公路前期工作内容及流程