公路工程挡土墙

1. 路肩墙和挡墙有什么区别都在什么时候什么用

路肩墙：修筑与公路路肩上的挡土墙，其指建在道路两侧路肩的挡墙，在地面横坡较陡时，为保证路肩的稳定性而修建的支挡结构物。路肩墙材料可以是混凝土，块石等。

作用：路堤墙是公路两边的斜坡。一般都用石头砌出图案的。防止雨水冲刷而削薄路基的作用。路堑墙当铺设轨道或路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑。

在路堑上修筑的挡土墙类型为路堑墙，在公路工程的施工中路堑墙施工较少见。缓和道路纵坡或越岭线穿越岭口控制标高。

挡墙：也就是俗称的护坡。传统的护坡主要有浆砌或干砌块石护坡、现浇混凝土护坡、预制混凝土块体护坡等。在模mu具制造中起到固定，隔挡的作用。

作用：

①可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物；

②滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施；

③设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价；

④设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用；

⑤抗滑挡土墙则可用于防止滑坡。

(1)公路工程挡土墙扩展阅读

分类：

1、路肩挡土墙：设置在路肩部位，墙顶是路肩的组成部分，其用途与路堤墙相同。它还可以保护临近路线既有的重要建筑物。

2. 道路挡土墙属于防护工程吗

道路挡土墙属于防护工程。
挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。
在挡土墙横断面中，与被支承土体直接接触的部位称为墙背；与墙背相对的、临空的部位称为墙面；与地基直接接触的部位称为基底；与基底相对的、墙的顶面称为墙顶；基底的前端称为墙趾；基底的后端称为墙踵。
根据其刚度及位移方式不同，可分为刚性挡土墙、柔性挡土墙和临时支撑三类。
按所处环境条件分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙和地震地区挡土墙等。
一般地区挡土墙根据挡土墙的设置位置不同，分为路肩墙、路堤墙、路堑墙和山坡墙等。设置于路堤边坡的挡土墙称为路堤墙；墙顶位于路肩的挡土墙称为路肩墙；设置于路堑边坡的挡土墙称为路堑墙；设置于山坡上，支承山坡上可能坍塌的覆盖层土体或破碎岩层的挡土墙称为山坡墙。
按结构特点可分为石砌重力式、石砌恒重式、加筋土重力式、混凝土半重力式、钢筋混凝土悬臂式和扶臂式、锚杆式和锚定板式、竖向预应力锚杆式等。
按墙体材料可分为石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。

3. 道路工程中，什么是干砌挡土墙

干砌挡土墙就是用片块状的石块干码而成，不用砂浆、细石混凝土砌筑的挡土墙，只适用于较矮的、不很重要的、无危险的挡土墙。

4. 公路工程挡土墙设计在哪本规范上

路基挡墙分为填方路堤挡墙（路肩墙或路堤墙两种）和挖方路堑挡墙两种。
一、填方路基挡墙
1、设置理由：
（1）一般地面横坡陡于1:2.5时斜坡地形上填筑路基应设置挡土墙；
（2）需要控制占地面积或避让地物时，设置挡土墙收缩路基坡脚；
（3）低标高的沿溪路基（路基标高在常水位之上、设计洪水位之下）需要设置浸水挡墙（比普通挡墙埋深更大）。
2、注意事项：
（1）采用路堤墙（墙上还有填土）还是路肩墙（墙顶与路肩齐平），要看横断面布置是否合理，一般要求布置挡墙后的路基横断面显得重心稳定，不会发生挡墙倾倒可能。另外要以墙高控制，一般浆砌片石的重力式挡墙墙高不宜超过6m，最好别超过8m，否则应该考虑其他结构化挡墙，如桩板混凝土挡墙、扶壁式混凝土挡墙、土工格栅挡墙、锚定板挡墙等。
（2）沿溪挡墙如果墙高低于4m最好采用石笼挡墙，能有效防止冻胀和冲刷，而且不会因为开挖深基础而影响水系。
二、路堑挡墙
路堑挡墙一定是设置在较矮的土质挖方边坡或者坡脚为土质的挖方边坡路段，而且高度一般2~3m以下，最好别超过4m，如果需要更高的支挡结构，建议采取其他形式的支挡结构，比如桩板挡墙。

5. 道路施工为什么要用挡土墙啊

挡土墙的作用是保护路基，怕路基因水流、承载变形。

挡土墙是支撑路基填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳，而承受侧向土压力的建筑物。常常用于支撑路堤或路堑以及隧道洞口、桥梁两端的路基边坡和河流岸壁等。

挡土墙属于防护工程。一般分为:

1、施工放样，请监理现场确定。

2、基础开挖，请业主、监理验槽，确定土石比例，试验单位测试基底承载力。

3、本分项所用材料的原材料抽检合格(报告)，砂浆配合比(报告)，砌筑施工方案(已审)，开始砌筑。

4、中间计量，平面图，立面图，计算公式，材料中间抽检报告，砂浆抽样报告;5、中间交工证书。以上这些可以详细查阅《公路工程交(竣)工编制办法》，《公路工程监理规范》，《公路工程验收规范》。

(5)公路工程挡土墙扩展阅读：

挡土墙的作用：

1、路肩墙或路堤墙设置在高填土路堤或陡坡路堤的下方，可以防止路基边坡或基地滑动，确保路基稳定，同时可收缩填土坡脚，减少填土数量，减少拆迁和占地面积，以及保护临近线路的既有建筑物。

2、滨河及水库路堤，在傍水一侧设置挡土墙，可防止水流对路基的冲刷和侵蚀，也是减少压缩河床或少占库容的有效措施。

3、设置在隧道口或明洞口的挡土墙，可缩短隧道或明洞长度，降低工程造价 。

4、设置在桥梁两端的挡土墙，作为翼墙或桥台，起着护台及连接路堤的作用。

6. 公路工程中的：护面墙和挡土墙各是那部分

护面墙是用于路堤和路堑挡住路基两边的边坡土，防止路基塌方。挡土墙一般用于坡度比较陡，无法修筑护面墙的路堑地段。
护肩墙可以做路肩又有挡土墙功能的墙体。

7. 公路工程挡土墙浆砌片石的最大高度

当地面横坡比较陡时，墙面可直立或外斜1：0.05~1:0.2，以减小墙高；当地面横坡平缓时，墙面可放缓，一般采用1：0.20~1:0.35较经济，但不宜缓于1:0.4，以免过多增加墙高。挡土墙高度，宽度符合稳定性以及抗倾覆验算即可。

8. 高速公路的挡土墙有哪些种类

根据挡土墙所在位置，可分为路堤墙、路肩墙、路堑墙。
根据挡土墙的结构型式，可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、加筋土式、锚杆式、锚定板式等。
结构型式的采用主要取决于墙址地形、工程地质、水文地质、墙的用途等因素。

9. 公路工程挡土墙高度多少米需要编制专项施工方案

挡土墙不是什么危大工程，主要涉及挡土墙基坑施工、高处作业、大体积混凝土施工。而规范有一条：“开挖深度超过3m（含3m）或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑（槽）支护、降水工程。”“高处作业指凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业”。所以个人觉得挡墙基坑开挖深度超过3m或地质不好，或墙身高出地面2m都要编制专项施工方案吧！涉及到大体积（一般实体最小尺寸大于或等于1m）也需要编制专项施工方案。挡墙的方案编制相对简单。