古蔺县公路工程

❶ 古蔺华宸建设工程有限公司怎么样

古蔺华宸建设工程有限公司是2014-06-12注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于古蔺县龙山镇杨坪村五组12号。

古蔺华宸建设工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510525309351431N，企业法人黄灿，目前企业处于开业状态。

古蔺华宸建设工程有限公司的经营范围是：房屋建筑工程、市政工程、装饰装修工程、水利水电工程、公路工程、施工劳务、机电工程、铁路工程、电力工程、矿石工程、地基基础工程、防腐保温工程、桥梁工程、钢结构工程、隧道工程、 模板脚手架工程、古建筑工程、城市及道路照明工程、湖河整治工程（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

古蔺华宸建设工程有限公司对外投资0家公司，具有3处分支机构。

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❷ 古蔺昊辉建筑有限公司怎么样

古蔺昊辉建筑有限公司是2016-11-17注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于古蔺县石宝镇石宝村一组19号。

古蔺昊辉建筑有限公司的统一社会信用代码/注册号是91510525MA622BYP1U，企业法人孙徽志，目前企业处于开业状态。

古蔺昊辉建筑有限公司的经营范围是：建筑工程施工总承包二级、地基基础工程专业承包二级、消防设施工程专业承包二级、建筑装修装饰工程专业承包二级、钢结构工程专业承包二级、公路交通工程专业承包二级、市政公用工程施工总承包三级、公路工程施工总承包三级、园林绿化、建筑劳务分包（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

古蔺昊辉建筑有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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❸ 叙蔺高速公路的建设背景

七山一水两分地。地处四川盆地最南缘，大娄山将边陲古蔺层峦切割，落后的交通成为制约全县经济社会发展的最大瓶颈。
作为泸州市“一环七射一横”交通骨架网络的最后一条高速通道，叙蔺高速东向可借道黔北高速赴华东；向南可连接遵赤高速达沿海；向西南可凭借纳黔高速通云南；向北则可结合泸赤、渝昆高速融入成渝。
古蔺地处四川盆地与云贵高原过渡的乌蒙山系，全县呈半岛状伸入黔北。
“山高石头多，出门就爬坡。”当地群众的顺口溜道出了蜀道之难。全县最远的水口镇离县城只有98公里，但两年前却至少要4小时车程。“清早出发，赶个午饭都得迟到。”柏腊村村民王国华做着小生意，山货出乡，高昂的运输成本使得他在竞争上失去了优势。面对山区群众出行难的现状，古蔺在“十一五”期间将大量精力倾注在了道路建设上。5年不到，公路投资便达6.8亿元，乡村道路建设超过1600公里。去年10月，水口与县城的道路硬化完工，车程缩短至2小时。当乡乡通油路、村村通公路的目标全部实现时，古蔺人将目光投向了泸州，因为这段150公里不到的距离，需要整整4个小时。
“建好路才能有出路！”多年来，为了摘掉交通死角的帽子，出川通道的建设成了古蔺最大的心病。2009年6月，就像一场及时雨，省委书记刘奇葆赴古蔺调研，提出打造白酒金三角的构想。郎酒作为金三角的重要组成部分，古蔺县建立西部综合交通枢纽和川南经济次高地等规划随即被提上议程。2010年，叙蔺高速公路被纳入省高网规划。
总投资82.38亿的叙蔺高速作为重要的出川通道，不仅穿越了四川南部欠发达的古蔺、叙永两县，更与隆纳、纳黔、宜泸渝、成自泸赤高速构成了泸州市“一环七射一横”高速公路主骨架网络。项目建成后，向东可通过黔北高速通往华东沿海，连接长江三角经济圈；向南可通过遵赤高速、渝湛高速通往东南和华南沿海，连接珠江三角经济圈；向西南可通过纳黔高速通往云南沿边，连接南贵昆经济圈和泛湄公河流域东盟自由贸易区；向西可通过乐宜高速通往物产富集的青藏高原；向北可通过成自泸赤高速、渝昆高速复线和渝湛高速通往成渝两地并辐射华北，连接成渝经济区。此外，叙蔺高速也将成为西南内地出海适应现代化物流高速的一大快捷通道。不但可助推川南黔北能源矿产资源的运输，更为川滇黔渝四省边界老少边穷地区脱贫致富提供了载体，古蔺变身西部综合交通枢纽和川南经济次高地的地位日益凸显。 重要意义叙蔺高速公路开工建设，将结束古蔺县不通高速的历史
交通瓶颈的破除，将把古蔺“由低地到高地、化边缘为中心”的理想变成现实。立足四川、依托重庆、融入成渝、拓展滇黔已成为古蔺的发展定位，必将为古蔺建设“四川经济强县”和“中国名县”注入强劲动力，为泸州打造“现代化中国酒城”、四川建成“中国白酒金三角”以及川滇黔渝区域经济一体化发展产生重大而深远的影响。
叙蔺高速公路建成后，将打破“白酒金三角”交通制约瓶颈，串联起宜宾、泸州、仁怀三大白酒名城和京昆、厦蓉、成遵三大高速
叙蔺高速公路是四川省高速路网规划建设的南向出川大通道宜宾-兴文-叙永-古蔺-习水高速的一段。宜习高速全线建成后，将串联起京昆高速内昆段、厦蓉高速川黔段和成遵高速遵赤段，成为四川省与泛珠地区联系和打造“中国白酒金三角”的主动脉。
叙蔺高速公路建成后，将有效加快川南黔北矿产资源、旅游资源开发，促进川滇黔渝接合部地区经济社会发展。 控制性工程全线主要控制性工程灯盏坪互通、螺丝寨特大桥、汪家岩隧道进口便道、头道河大桥、大田沟特大桥、古蔺河1#特大桥、石亮河特大桥等
一、汪家岩隧道
汪家岩隧道是叙古高速公路第一特长隧道，也是目前泸州最长的隧道，其左洞长4001米，右洞长3976米，属分离式隧道，隧道共设置车行横通道5道，合计长度198.83米，人行横通道6道，合计长度200米，车行紧急停车带五处，总造价3.32亿元。
二、古蔺河1#特大桥
古蔺河1号特大桥位于古蔺镇玉田村4社，大桥左线桥长450米，右线长810米。
三、磨刀溪特大桥
磨刀溪特大桥位于古蔺县德耀镇，横跨天然河流磨刀溪、省道S309线、县道X014线。大桥设计为钢筋砼劲性骨架上承式拱桥，主跨280米，净跨266米，左线全长823米，右线全长711米。 建设情况第一期工程起于叙永县震东乡纳黔高速公路震东互通，止于古蔺县二郎镇川黔界，长70公里。
第二期工程起于古蔺县二郎川黔界跨赤水河大桥，止于贵州习水接遵赤高速，长12公里。
拟先期启动的第一段工程（震东至二郎川黔界），估算投资63亿元。此项工程将对打造川南经济次高地及白酒金三角，沟通成渝经济区和南贵昆经济区，促进宜宾、泸州两市及川滇黔结合地区经济社会的发展起到重大促进作用。