⑴ 公路工程原材料试验检测的检测频率如何计算
公路原材料的检测频率要按相关的规范确定，试验规程里面都要要求的，公路工程评定标准JTG
F80/1-2004
⑵ 公路工程原材料试验检测的检测频率如何计算
粗集料--400方取样自检一次；
细集料--200方自检一次；
钢筋--60吨自检一次；
焊接钢筋--300个接头自检一次；
机械连接500个接头自检一次；
土样--5000方或填料发生变化时自检一次；
水泥--按水泥厂年生产能力确定（具体参见国标GB 175--2007）
原则上是以批次和数量双控，每批不足以上数量的也应自检一次。
⑶ 桥梁工程水泥混凝土砂的抽检频率
桥梁工程水泥混凝土砂的检测频率是400立方一次，在《公路桥涵施工技术规范》里就有的
⑷ 公路工程压实度检测频率
这个质检办应发各个实验的抽检频率，这个答案当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。这条有点怪 路基、路面压实度评定 路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元。按要求的检测频率及方法进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度Ki 。 压实度评定要点是：(1)控制平均压实度的置信下限：似保证总体水平；（2）规定单点极值不得超出给定值，防止局部隐患；（3）规定扣分界限以区分质量优劣 细粒土现场压实度检查可以采用灌砂法或环刀法；粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻孔取样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对比试验检验，确认其可靠性。 检验评定段的压实度代表值K(算术平均值的下置信界限)为：式中：K=k-ta/√￣n*S≥K0 式中k为平均值，K0为标准值，采用的保证率：高速公路、一级公路：基层、底基层为99％，路基、路面面层为95%；其他公路；基层、底基层为95%，路基、路面面层为90%； 1路基、基层和底基层： K≥K0，且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100％；当K≥K0，且单点压实度全部大于等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。 K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，该评定路段压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。 路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6个。 2沥青面层：当K≥K0且全部测点大于等于规定值减3个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%：当K≥K0时，按测定值不低于规定值减1个百分点的测点数计算合格率。 K<Ko时，评定路段的压实度为不合格，相应分项工程评为不合格。