土壤固化剂在公路工程中的经济效益分析

⑴ 土壤固化剂的固化带来哪些性能

土壤固化剂是一种由多种无机、有机材料合成的用以固化各类土壤的新型节能环保工程材料。它可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料，节省资源、能源，节约土地，保护植被，大幅度减少二氧化碳等温室气体的排放量，有利于生态环境保护，经济、环境效益特别明显，是公路工程可持续发展的创新型交通技术之一。目前已经被广泛应用于公路的基层及底基层、水利护坡等工程建设当中。国内外已广泛使用。
土壤固化剂的使用要综合考虑诸多因素，包括土壤类别、固化效果、适用性、耐用性、施工方式、成本、环境友好程度等等，而且还要考虑建设施工设计本身的要求。土壤的兼容性和亲水性处理是很多目前市场上的产品无法实现的，在现在的国内市场上土固精“toogood”牌土壤固化剂尤为出名，其攻克了“防水、防翻浆”这一固化剂真正的核心技术，可以为我们的解决这个难题，比如，使用“toogood”可以是原来的施工周期轻松缩短3-7天，甚至有条件的地方碾压完毕即可正常通车；无论是粘土还是沙土、含高盐量还是高机有机质的土壤均能兼容；可防水、防翻浆，防止基层水浸泡下沉等。

⑵ 土壤固化剂用于公路施工好吗

土壤固化剂是一种非常好的公路施工材料 做出的工程质量当然没得说啊 而且还节省工期 成本什么的 一般来说 一个工程下来的话 能节省至少30%—50%的成本

⑶ 土壤固化剂有什么优点

土壤固化剂的优点：
1、节约筑路成本，缩短工期。与使用传统的路面基层材料筑路相比可节约筑路成本的30%～50%，可缩短工期约50%。
2、抗压强度高。在不改变施工条件的情况下，无侧限抗压强度可提高40%～100%。
3、水稳定性好。土壤固化剂复合固结土试件常温下浸水不解散，水稳定性好，耐久性好。
4、冻稳定性好。经交通部专家鉴定，本产品在结合季节性冰冻地区特点的研究方面，已达到国际先进水平。
5、节能环保。传统筑路材料开采破坏植被，污染环境。尤其是石灰，水泥生产中要消耗大量的煤炭资源并释放大量的二氧化碳温室气体，加剧了全球温室效应。该技术减少了这些传统胶结材料的使用量，有利于节省资源和能源，有利于生态环境的保护。挖河采沙、炸山碎石会破坏自然，污染环境，采用本项技术以广泛分布随处可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持续发展，符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求。
另外，土壤固化剂生产和使用均无污染，稀释后的固化剂水溶液无毒、无害，属于环境友好型和资源节约型的高科技新材料，可有效解决筑路材料污染问题。
6、施工工艺简单。土壤固化剂
渗透性好，与土的和易性好，使土易于压实，便于施工。所用的施工机械和传统筑路所用机械设备基本相同，劳动力需求量减少，施工工艺简单，工人只需简单培训即可上岗。
7、可延长道路使用寿命，降低了后期养护成本。经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都得到很大提高，表层不受热、霜冻或潮气等自然条件的影响，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本。
8、具有广泛的实用性。由于它比传统的水泥、石灰等土壤胶结材料具有更好的性能和经济、环境效益，还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶结材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，已经被广泛应用于公路的基层及底基层、建筑地基的处理等领域。
9、使用方便，易于运输和储存。高浓缩、用量少、运输费用低，供应半径大；不燃烧、不爆炸、室温下可储存一年以上
特点：
筑路成本低、
节能环保良、
抗压强度高、水稳定性好、
施工易掌握、路用性能好、
使用寿命长、适用范围广、承载能力高、能源消耗少。
应用范围：
1.
各等级道路的基层及底基层的修筑。
2.
场地平整及固化。如停车场、堆货场、运动场等。
3.
土壤固化剂免烧砖。
4.
水利工程中的堤坝填筑固化。
5.
免做面层的原生态道路。适用于绿色生态园区、景区、农林牧区、高尔夫球场区等一切需要原生态路面的场所。
6.土壤固化剂墙体。这种墙体有温差小，散热慢，不怕水汽浸泡等特点，适用于各种大棚中墙体的修筑。
土壤固化剂应用范围十分广泛，除了用于加固道路基层、底层和面层以外，还可运用于各种建筑物的地基处理、地质灾害防治、水利水电工程防渗堵漏、油田灌浆、沼气池等领域。现结合某公司承建的高速公路使用土壤固化剂的情况，对土壤固化剂在道路施工中的应用进行探讨。该段软土路基全长305m，多为高山峡谷中的稻田及农用耕地，不适合高速公路路基填筑土质标准，必须全部进行换填施工。按照高速公路软土路基施工标准，在进行换填的同时，掺入石灰粉及土壤固化剂，分层碾压。

⑷ 土壤固化剂的产品优势

1、节约筑路成本，缩短工期。与使用传统的路面基层材料筑路相比可节约筑路成本的30%～50%，可缩短工期约50%。
2、抗压强度高。在不改变施工条件的情况下，无侧限抗压强度可提高40%～100%。
3、水稳定性好。土壤固化剂复合固结土试件常温下浸水不解散，水稳定性好，耐久性好。
4、冻稳定性好。经交通部专家鉴定，本产品在结合季节性冰冻地区特点的研究方面，已达到国际先进水平。
5、节能环保。传统筑路材料开采破坏植被，污染环境。尤其是石灰，水泥生产中要消耗大量的煤炭资源并释放大量的二氧化碳温室气体，加剧了全球温室效应。该技术减少了这些传统胶结材料的使用量，有利于节省资源和能源，有利于生态环境的保护。挖河采沙、炸山碎石会破坏自然，污染环境，采用本项技术以广泛分布随处可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持续发展，符合我国建设资源节约型、环境友好型社会的要求。
另外，土壤固化剂生产和使用均无污染，稀释后的固化剂水溶液无毒、无害，属于环境友好型和资源节约型的高科技新材料，可有效解决筑路材料污染问题。
6、施工工艺简单。土壤固化剂 渗透性好，与土的和易性好，使土易于压实，便于施工。所用的施工机械和传统筑路所用机械设备基本相同，劳动力需求量减少，施工工艺简单，工人只需简单培训即可上岗。
7、可延长道路使用寿命，降低了后期养护成本。经过土壤固化剂处理过的土壤，其强度、密实度、回弹模量、弯沉值、CBR、剪切强度等都得到很大提高，表层不受热、霜冻或潮气等自然条件的影响，从而延长了道路的使用寿命，节省了工程维修成本。
8、具有广泛的实用性。由于它比传统的水泥、石灰等土壤胶结材料具有更好的性能和经济、环境效益，还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶结材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，已经被广泛应用于公路的基层及底基层、建筑地基的处理等领域。
9、使用方便，易于运输和储存。高浓缩、用量少、运输费用低，供应半径大；不燃烧、不爆炸、室温下可储存一年以上

⑸ 土壤固化剂的特点是什么呢

其特点是路用技术指标优良、工程造价低、施工方便、缩短工期，尤其是有利于生态环境保护，我单位也是做工程的，经常采购土壤固化剂，一般都用美国贝赛尔的产品，他们是业内的大厂家。

⑹ 咨询下，土壤固化剂有好处吗

土壤固化剂的好处很多，节省资源、能源，节约土地，保护植被，大幅度减少二氧化碳等温室气体的排放量，有利于生态环境保护，经济、环境效益特别明显，是公路工程可持续发展的创新型交通技术之一，现在美国贝赛尔土壤固化剂在业内的口碑非常好。

⑺ 土壤固化剂的应用

其特点是路用技术指标优良、工程造价低、施工方便、缩短工期，尤其是有利于生态环境保护。采用土壤固化剂可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、砾石等传统筑路材料，节省资源、能源，节约土地，保护植被，大幅度减少二氧化碳等温室气体的排放量，有利于生态环境保护，经济、环境效益特别明显，是公路工程可持续发展的创新型交通技术之一。由于它比传统的水泥、石灰等土壤固化材料具有更好的性能和经济、环境效益。还能解决水泥、石灰、粉煤灰等胶凝材料在土壤加固时难以解决的一些特殊问题，具有独特的土壤固化效果和广泛的实用性，已经被广泛应用于公路的基层及底基层、水利护坡等工程建设当中。被美国《工程新闻》称为20世纪最伟大的发明之一。日本称之为21世纪的新型材料。

⑻ 土壤固化剂的市场如何

大量试验表明，与传统技术相比，采用固化剂施工平均可节省30%～60%的费用，比传统施工方法减少50%～70%。 以土固精牌土壤固化剂为例， 据统计在河北公主湖项目中，按传统水利工程技术施工，水的有效利用率在50%左右，而使固化剂技术使水的有效利用率提高到70%，节省水资源9679.6万立方米，同时使工程造价下降10%以上，节省工程费用1.64亿元，效果非常显著。 专家预测，该产品的成功推广，将会产生相当好的经济效益和社会效益。
根据我国“十一五”规划到2010年，我国公路路总里程将达到461.50万公里，高速公路将达到7.5万公里，新建和改造农村公路180万公里，年均投资约在8000亿元以上，以湖南省年土壤固化剂需求40万吨计算，纯利润估计为6000万元到1亿元，并解决2万人就业问题；如果将全国列项的江、河、湖、海工程进行固化剂处理，以保守数字计算，利润将高达200亿元，其市场之广阔，盈利之丰厚可见一斑。

⑼ 土壤固化剂到底怎么样，对建筑哪些好处

本公司有泥水分离固化剂，可以去除泥土中的多余水分，并部分代替水泥 ，完全取代土壤固化剂 ，添加后立刻压砖 。