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地热土木工程

发布时间:2021-08-15 12:20:06

1. 混凝土是什么

混凝土,简称为"砼(tóng)":是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程

混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等。

考古人员发现5000年前的凌家滩先民不仅能够制造精美的玉石器,而且已开始稻作农业,饲养或捕猎猪、鹿、鸟禽等多种动物丰富饮食品种。另外在房屋建设中,他们已懂得类似钢筋混凝土的:“挖槽填烧土,木骨撑泥墙”的建筑工艺。

(1)地热土木工程扩展阅读:

混凝土的功能作用:

1、和易性

混凝土拌合物最重要的性能。它综合表示拌合物的稠度、流动性、可塑性、抗分层离析泌水的性能及易抹面性等。测定和表示拌合物和易性的方法和指标很多,中国主要采用截锥坍落筒测定的坍落度(毫米)及用维勃仪测定的维勃时间(秒),作为稠度的主要指标。

2、强度

混凝土硬化后的最重要的力学性能,是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、集料的品种和用量以及搅拌、成型、养护,都直接影响混凝土的强度。

3、变形

混凝土在荷载或温湿度作用下会产生变形,主要包括弹性变形、塑性变形、收缩和温度变形等。混凝土在短期荷载作用下的弹性变形主要用弹性模量表示。在长期荷载作用下,应力不变,应变持续增加的现象为徐变,应变不变,应力持续减少的现象为松弛。

1、耐久性

在一般情况下,混凝土具有良好的耐久性。但在寒冷地区,特别是在水位变化的工程部位以及在饱水状态下受到频繁的冻融交替作用时,混凝土易于损坏。为此对混凝土要有一定的抗冻性要求。

参考资料来源:网络-混凝土

2. 一平方需要多少混凝土

高层一平方用846公斤混凝土。

混凝土容重:C10-20:2350公斤/m06,C25-35:2390公斤/m06,C40-50:2440公斤/m06。根据砂石的密度,上下有50公斤的调整量。也可以说是在每立方米2400公斤左右。所以一平方的用量是2400乘以需要的体积:2400*0.36=846公斤。

特点

混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。

以上内容参考:网络-混凝土

3. C15混凝土、C20混凝土、C25混凝土、有什么区别

C15混凝土、C20混凝土和C25混凝土表示的都是混凝土的强度,主要区别是看用在什么构件,比如说柱子和梁的标号是要求要好一点的就用C25,板的就用C20,这样则对结构有利。

水泥含量分别是:

  1. C15:配合比水:水泥:砂:石子为0.62 : 1: 2.597 : 4.946;

  2. C20 :水:175kg水泥:343kg 砂:621kg 石子:1261kg

    配合比为:0.51 : 1 : 1.81 : 3.68;

  3. C25 :水:175kg水泥:398kg 砂:566kg 石子:1261kg
    配合比为:0.44 : 1 : 1.42 : 3.17 。

4. 冬季施工混凝土养护方法有哪些

具体浇筑和养护措施如下:

1、尽量加快砼浇筑速度,减少热量散失,做到砼拌合物入模温度≥5℃。分层浇筑厚大的整体式结构砼时,已浇筑层的砼温度在未被上一层砼覆盖前不应低于2℃。

2、砼浇筑完毕找平抹面后,应立即用塑料薄膜及保温材料(如毛毯、草毡)覆盖,应加强裸露砼表面的保温覆盖,对边、棱角部位的保温厚度应增大到面部位的2-3倍。在初凝至终凝间要搓抹1-2遍。当日平均气温低于5℃时,不得浇水养护。

3、采用蓄热法养护时,应做到随浇筑、随振捣、随覆盖,减少热量失散;保温、保湿材料必须紧密覆盖模板或砼表面,迎风面宜设置挡风设施,形成不透风的围护层;对细薄结构的棱角部分,应加强保温;结构上的孔洞应暂时封堵。

混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。

混凝土硬化后的最重要的力学性能,是指混凝土抵抗压、拉、弯、剪等应力的能力。水灰比、水泥品种和用量、集料的品种和用量以及搅拌、成型、养护,都直接影响混凝土的强度。

混凝土按标准抗压强度(以边长为150mm的立方体为标准试件,在标准养护条件下养护28天,按照标准试验方法测得的具有95%保证率的立方体抗压强度)划分的强度等级,称为标号,分为C10、C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80、C85、C90、C95、C100共19个等级。

(4)地热土木工程扩展阅读

混凝土的性质包括混凝土拌合物的和易性、混凝土强度、变形及耐久性等。

和易性又称工作性,是指混凝土拌合物在一定的施工条件下,便于各种施工工序的操作,以保证获得均匀密实的混凝土的性能。和易性是一项综合技术指标,包括流动性(稠度)、粘聚性和保水性三个主要方面。

强度是混凝土硬化后的主要力学性能,反映混凝土抵抗荷载的量化能力。混凝土强度包括抗压、抗拉、抗剪、抗弯、抗折及握裹强度。其中以抗压强度最大,抗拉强度最小。

5. 中国地质大学的土木工程专业好不好啊我要辅修!急~~

地大土木工程专业

工程学院是中国地质大学(武汉)最大的院系之一,历经北京地质学院建校初的五系、七系,武汉地质学院的水文地质与工程地质系、探矿工程系、测量教研室,中国地质大学的环境科学与工程学院、勘察建筑与工程学院,于1998年在学校的院系调整中应运而生。工程学院经过建设、发展、壮大,现下设五系一室,即土木工程系、岩土工程与工程地质系、勘察与基础工程系、测绘工程系、安全工程系、力学教研室;拥有国家重点学科(地质工程)1个,省部级重点学科2个,有博士后流动站1个(地质资源与地质工程),博士学科点6个(地质工程、地下建筑工程、岩土工程、安全工程、钻井工程、资源与环境遥感),硕士学科点11个,本科专业(含方向)13个;有国土资源部重点实验室各1个;有中科院院士1名、工程院院士2名、俄罗斯外籍院士1名,博士生导师15名,教职工150余名,现在校本科生1700余人,各类研究生400余人。

全院教职工励精图治、开拓创新、锐意进取,在教学、科研方面不断取得重要进展,硕果累累。50年来,我院已累计培养各层次的工程建设人才1万余名,他们在各自岗位上勤恳工作、开拓进取,取得突出成就,大多已成为国家许多大型工程建设的主要领导和技术骨干,甚至成为国家领导人,其中孙金龙、石昆山是他们中的代表人物。在注重日常教学的同时,我院始终加强教材建设,据不完全统计,已出版各类教材300余部。我院的教学研究项目已完成数十项,其中唐辉明教授负责的“土木工程(岩土)专业人才产学研合作培养方案研究与实践”获得湖北省2000年度教学研究成果一等奖、2001年度国家教学研究成果二等奖;同时,我院在2000年自筹经费出版教学研究论文集《工程教学研究与实践》,集中反映了我院的教学研究成果。科学研究是体现学术水平和提升学院综合水平的重要指标,50年来我院已累计完成各类科研项目数百项,取得丰硕成果,获得国家及省部级成果奖200余项,产生巨大的社会效益和经济效益。在纵向科研方面,自然科学基金申请成功率逐年提高,无论是青年基金,还是重大项目都屡有斩获,累计经费额度已近千万元;承担省部级科研项目的数量和经费额都呈现出良好的发展势头,完成和在研的项目数达200余项;大陆科学钻探号称“亚洲第一钻”,集中体现了我国在这方面的最高水平,现场的高级技术人员中有70%是我院的毕业生,而作为技术专家,我院的杨凯华教授等人直接参与该项工作。与此同时,我院积极投身国民经济建设主战场,充分发挥技术优势,在许多国家大型工程建设如三峡工程、小浪底工程、南水北调等工程中做出了突出贡献,完成的项目数达到300余项,经费额度超过2000万元;在地质灾害的勘察、设计、治理方面成绩卓著,保证了一些高速公路、重要设施的安全;我院的非开挖铺管技术开创了武汉市“地面车水马龙,地下管缆横穿”的先河,该技术在我国属于先进水平,已在国内的许多地区大显身手,取得良好的社会和经济效益。张国榉教授主持研究、生产的凿岩钎头在国内同类产品中居领先水平,市场占有率位居前列,已产生经济效益60多亿元,1999年被湖北省政府有关部门奖励2万元,并被授予“湖北省优秀专利发明者”称号,是我校科技成果直接转化为生产力的典型。随着改革开放步伐的加快,我院的国际合作和交流也迈入快车道,目前已和美国、加拿大、日本、德国、澳大利亚、俄国、英国、荷兰、新西兰、瑞士、挪威等数十个国家、以及香港、台湾地区建立了良好的科研和学术交流关系,不定期地进行互访,极大地提高了我院的学术声誉和影响。

工程学院是有着优良传统和创新精神的大院,数十年来以培养高水平的工程建设人才、为国家工程建设服务为己任,我们的建设目标是在本世纪初建成在国际上有一定影响的、国内一流的工程人才培养摇篮,集科研、生产为一体的工程建设基地。我们相信在海内外校友的支持和关注下、在全体教职工的努力下,与时俱进,开拓创新,团结进取,努力奋斗,工程学院必将再铸辉煌!

6. 土木工程认识实习报告

前言
实习方向:土木工程认识实习
实习地点:黄淮学院附近建筑物及关王庙中央储备粮仓建设工地
实习时间:11月1日,11月8日,11月9日,11月15日
实习学生:??/土木0805班
为了让同学们更好地学习,学校让学生到施工现场去实地学习。认识实习不仅对学生能否在参观中学习知识,而且也能培养学生的敬业精神和吃苦耐劳精神。
土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们学期的中段,组织了三次外出实习,好让大家可以建立一个专业基础,对将来的学习将会有很大帮助,因为等将来一开专业课我们都能联想起来这几次实习所见到的东西,所以我们都很高兴能有这些宝贵的实习机会。
进入土木专业已经快一学期了,可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我们感到十分的开心。认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,所以对学生建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。
实习主要有两方面:参观建筑物,工地和各种路桥;听授老师的讲解。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1:实际观察各种道路桥梁,初步认识并了解路桥的结构,2:通过自己实地的观察并记录,了解公路的基本常识,3:了解框架楼的各种特点及填充墙的来历特点。4:了解钢构的优点和安全性方面的问题。5:了解一般民房所使用的空心砖,多孔砖等新型砖。
目录
1:前言
2:目录
一:了解普通道路桥梁以及教学楼结构
二:参观天中广场附近标志性建筑物
三:参观政府机构楼房及村庄平房
四:参观中央储备粮粮仓施工现场及面粉厂厂房
五:结束语
2
一:了解普通道路桥梁以及教学楼结构
11月1日下午,我们土木5、6、7、8四个班到了学校旗杆下集合,两位老师对实习的安排作了详细的说明。由于大家对首次实习很重视,所以同学们都按时到了指定地点。给我们介绍实习内容的是一个原来没有见过的老师,通过介绍我们才知道他们都是很有权威的专家,通过他的介绍我们知道了实习的有关时间(11月1日、8日、9日、15日)目的(加强理论与实践的联系)地点(大部分是在黄淮学院附近,个别是去别的地方)以及实习期间我们所应该完成的一些任务(仔细观察各种建筑的结构和构造,每天都要写一篇日记)。在这之后他有强调了实习中应注意的安全问题,这是一个非常严肃的问题,所以大家都比较认真听取如何注意安全。因为是认识实习,我们的专业知识肯定不够应付实习中所遇到的一些问题,所以老师建议我们在实习时都带个笔记本,在实习期间把不懂的和新的知识都记下来,然后整理成实习日记,以便整理成材料,弄懂和加深对实习时遇到的不明白的地方的理解
老师还交代了一下实习中的注意事项。我们要遵守实习规定的时间,按时到达和按时回来。我们要团结和互相帮助,这样我们的实习一定会顺利的完成。并且在每天的实习之后我们还要写一篇实习日记,记录每天的实习所得。
然后我们一行140多名同学就跟随老师首先察看了学校的道路,通过讲解我了解到:我国公路等级按照其使用功能分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。另外,按照公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点的行政管理体系分类为:国道、省道、县道、乡(镇)道及专用公路几种。
公路的结构建设:路基建设、路面建设、公路排水构筑物建设、公路特殊构筑物、公路沿线附属结构建设。看完了道路,同学们提意见兵分两路,道路桥梁专业的去参观桥梁,而工业民用建筑方向的去中区图书馆施工现场参观,大家意见都一致,所以我们就去了市政府,看到市政府的宏伟磅礴,自豪感油然而生.我们来到了政府门前的一座桥梁前,老师开始给我们讲解关于桥梁的有关知识.在与具体的路和桥建筑接触之前,我们只是大概知道桥的一些构造,但今天从老师的讲解中我们知道了更详细的情况:桥梁工程是土木工程中的一个分支,它与房屋建筑工程一样,也是用砖石、木、混凝土、钢筋混凝土和各种金属材料建造的结构工程。桥梁按其受力特点和结构体系分为:梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥,吊索桥、斜拉桥等。按照桥的用途、大小模型和建筑材料等方面,桥梁又分为:(1)按用途分类 公路桥、铁路桥、公路铁路桥、农用桥、人行桥、运水桥、专用桥梁。(2)按照桥梁全长和主跨径的不同分类 特大桥(多孔桥全长大于500m,单孔桥全长大于100m)、大桥(多孔桥全长小于500m,大于100m,单孔桥全长大于40m,小于100m)、中桥(多孔桥全长小于100m,大于30m;单孔桥全长小于40m,大于20m)和小桥(多孔桥全长小于30m,大于80m;单孔桥全长小于20m,大于5m)。(3)按照桥梁主要承重结构所用的材料分类 垢工桥、钢筋混凝土桥、钢桥、木桥(易腐蚀,且资源有限,除临时用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障碍的性质分类 跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥等。(5)按照上部结构的行车道位置 分为:上承载式桥、中承载式桥、下承载式桥。为了更深的让我们了解桥梁老师也把桥的组成介绍给我们听:桥梁的支撑结构为桥墩与桥台。桥台是桥梁两端桥头的支承结构,是道路与桥梁的连接点。桥墩是多跨桥的中间支承结构年,桥台和桥墩都是有台(墩)帽、台(墩)身和基础组成。这样我们才对桥梁有了一些更深入的了解!看完桥梁模型之后,我们一行回到了学校,对我们的教学楼进行观察,这时候我们才发现了教学楼设计的一些巧妙之处,比如那个剪刀式的楼梯,还有那些抗震缝,伸缩缝,沉降缝等专业的东西,通过讲解我了解了建筑物施工过程中所需要考虑的事项,当然,最重要的就是安全问题,具体一点就是防火抗震,这时候我们才理解那些公众个样的结构的作用,关于抗震缝:为防止因地震原因引起的过大结构附加应力而设置的,(1)建筑物平面长度和外伸长度超出规范的限值,又没有采取措施时; (2)建筑物各部分刚度相差悬殊,采用不同材料和不同结构体系时; (3)建筑物各部分质量相差很大时; (4)建筑物有较大错层时;上述四种情况应该设置抗震缝.沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝,须从基础到上部结构完全分开;伸缩缝:为克服过大的温度应力而设置的缝,基础可不断开;如此这样我们才建筑对有了一些基本的了解,老师一面讲解我们一面做着纪录,不知不觉第一次的实习就结束了,我也受益匪浅,总的来说感觉还是不错的,虽然天不是很好,但是我们还是坚持下来了,这使我们对接下来的实习更有信心了
二:参观天中广场附近标志性建筑物
实习日期:2008年11月8日
实习目的:分析建筑物的结构特点与钢结构的优点
实习地点:会展中心,市气象局,建业森林半岛
早上九点的时候全班的同学都集中到了天中广场,也就是我们的第一站:会展中心。这个建筑物巧夺天工,特别是舰船式楼顶的设计,正在同学们还惊讶的时候,我们已经不知不觉来到了第二站-气象局,这时候我们更感到了吃惊,没想到还能有这么新颖独特的建筑,不禁对设计者的其思妙想感到敬佩,这时我们又对钢构有了初步了解,大体知道了建造这类建筑所需要的材料.了解到钢构是以钢材制作为主的结构,是主要的建筑结构类型之一。其特点有:1、钢结构自重较轻 2、钢结构工作的可靠性较高 3、钢材的抗振性、抗冲击性好4、钢结构制造的工业化程度较高 5、钢结构可以准确快速地装配 6、容易做成密封结构 7、钢结构易腐蚀 8、钢结构耐火性差.就这样我们又在实地观察中学到了不少知识.这时我们决定继续向另一个目的地进军,大概十点半钟我们来到了第三站,也是最后一站-建业森林半岛,这里高楼林立,其中还有不少地方运用了钢构制作,由于刚才对钢构有了一定的了解,所以对这些建筑就不觉得那么陌生了,能够很好的知道其中所用的一些施工技巧,还有与环境之间的和谐,比如居民区外的一圈门面房,不仅可以起到隔离,隔音的作用,而且还能将房子租出去,做一些生意,这样还能方便人们的生活.就这样已经十一点了,所以老师组织我们回学校了,在路上老师说第二天继续实习,去看一下有艺术品位的建筑物,回来后我就在思考,今天学到了不少东西,但是还跟高水平的有很大差距,所以就赶快整理写材料,把所学到的都纪录下来,依然是很充实的一天.
三:参观政府机构楼房及村庄平房
实习日期:2008年11月9日
实习目的:了解建筑艺术和普通民房所使用的材料
实习地点: 市水资源管理中心,学校后面村庄

四:参观中央储备粮粮仓施工现场及面粉厂厂房
实习日期:2008年11月15日
实习目的: ?
实习地点:关王庙中央储备粮粮仓施工现场及面粉厂
五里墩立交桥简介:?
今天的实习任务是观看有关混凝土的教学录象,通过一个小时的对?混凝土?的了解和学习我大体上知道了这一在现代建筑中几乎离不开的材料的一些讯息:(1)混凝土是当代世界最主要的土木工程材料之一。它是由胶结材料、骨料和水按一定比例配制,经过搅拌振捣成型,在一定条件下养护而成的人造石料。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而其使用两越来越大;同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围广,使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是在造船业,机械工业,海洋开发,地热工程等中,混凝土也是重要的材料。其种类很多,按胶凝材料的不同,分为水泥混凝土(有叫普通混凝土)、沥青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表观密度的不同,分为重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950--2600Kg/m^3),轻混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同,分为结构用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐热混凝土、耐酸混凝土及防辐射混凝土等;按施工工艺不同,又分为喷射混凝土、振动灌浆混凝土等。为了克服混凝土抗拉强度低的缺陷,人们还将混凝土与其他材料复合,出现了钢筋混凝土,预应力混凝土,各种纤维增强混凝土及聚合物浸渍混凝土等。
(2)混凝土的早期养护:混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:1)防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝。2)防止混凝土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。3)防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的约束。混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温湿条件,以达到两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。适宜的温湿度条件是相互关联的。混凝上的保温措施常常也有保湿的效果。从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完 全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失,从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关键时期,在施工中应切实重视起来。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理。
五:结束语
短暂的认识实习就这样结束了,累计四天的时间的确很短,可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。 在这四次实习中,我们去过气象局,去过关王庙,看过各类的桥梁,我们知道了有关土木工程的更多知识,了解了路和桥的建筑工序和方法,知道了路和桥的大体分类,掌握了一些实践的知识,这次实习不仅培养了我们的学习兴趣,同时也拓展了我们的知识面,接触了好多有用的新名词、新术语,也为我们将要进行的专业课的学习铺下了道路。在这短短的几天里,我们不仅在知识上更上一曾楼,而且在意志力上也有一定的提高,同学们都有一种不怕吃苦,不怕累的精神。总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助

7. 持续零下七、八度能浇混凝土吗

可以。

室外平均气温连续5天稳定低于5℃,最低气温低于零下3℃时,可认为是冬季施工。宜采取下列方法:

(1)保温法:浇制完毕后立即用保温材料覆盖保温,保温材料可用锯末、稻草及草袋等,覆盖要严密,防止冷风进入。

(2)预热法:将水及骨料加热后与水泥拌合成混凝土,水泥不得直接加热,在使用前宜放入暖棚保管。水加热温度不得超过80℃,骨料加热不得超过60℃,投料顺序先投入骨料和热水,然后再投入水泥。

混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料,颗粒状集料(也称为骨料),水,以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制,经均匀搅拌,密实成型,养护硬化而成的一种人工石材。

混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。

(7)地热土木工程扩展阅读

混凝土的性质包括混凝土拌合物的和易性、混凝土强度、变形及耐久性等。

和易性又称工作性,是指混凝土拌合物在一定的施工条件下,便于各种施工工序的操作,以保证获得均匀密实的混凝土的性能。和易性是一项综合技术指标,包括流动性(稠度)、粘聚性和保水性三个主要方面。

强度是混凝土硬化后的主要力学性能,反映混凝土抵抗荷载的量化能力。混凝土强度包括抗压、抗拉、抗剪、抗弯、抗折及握裹强度。其中以抗压强度最大,抗拉强度最小。

混凝土的变形包括非荷载作用下的变形和荷载作用下的变形。非荷载作用下的变形有化学收缩、干湿变形及温度变形等。水泥用量过多,在混凝土的内部易产生化学收缩而引起微细裂缝。

8. 预应力方桩的桩位偏差理解

预制混凝土方桩400×400的桩位允许偏差在6-12mm之间。混凝土,简称为"砼(tóng)":是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料;与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合,经搅拌而得的水泥混凝土,也称普通混凝土,它广泛应用于土木工程。混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料,颗粒状集料(也称为骨料),水,以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制,经均匀搅拌,密实成型,养护硬化而成的一种人工石材。混凝土具有原料丰富,价格低廉,生产工艺简单的特点,因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高,耐久性好,强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛,不仅在各种土木工程中使用,就是造船业,机械工业,海洋的开发,地热工程等,混凝土也是重要的材料。

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