车辆工程专业劣势

① 车辆工程专业现状是怎样的

毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作

② 车辆工程专业就业前景

目前学习汽修好就业吗?随着汽车消费市场的日渐火爆和汽车产业的迅速崛起，汽车维修人才的缺口正一路扩大。根据去年由教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的《紧缺人才报告》，汽修就业前景分析?目前国内汽修人才的缺口至少达到百万。数据统计显示，汽车维修技师一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不仅使熟练的汽车维修技师在人才市场上分外“抢手”，还使越来越多教育机构纷纷杀入汽修人才培训领域，直接推动各种汽修人才培训的日渐火爆。现在很多人才市场在招聘，但你很难看到有招汽修的。因为汽修行业在人才市场是招不到人的，我们更多的是要去挖人”。
汽车维修空间广
中国作为全球最大汽车新兴市场，新车销量连续4年全球第一，汽车保有量超过1亿辆，预计成熟阶段保有量将达到3亿辆。汽车服务业因保持较高的利润率，一直被业界称为汽车产业链上最大的利润。在汽车服务市场还有很大上升空间”。除了较高的利润、巨大的发展潜力之外，汽车服务业还有一个优势，就是市场十分稳定。“经济好的时候，大家会买新车;经济不好的时候，大多数人会选择把旧车修一修，再用一段时间再说”，“只要有车在路上跑，我们就有饭吃，大家就不怕失业”。

③ 谈一谈你对车辆工程专业的认识！

车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。

车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识。

能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

(3)车辆工程专业劣势扩展阅读：

培养模式

1、重视教学过程监督，以督促改，以督促教。加强专业课程教学环节的过程监督，落实“一听二评三查”的控制过程，严把教学过程管理质量关，即查即改，提高教学监督的作用性与响应性。

2、优化教学评价机制，促进教学质量提高。在传统的评价体系基础上，拓展评价主体，统一并具体化教师自我评价的标准性，建立规范的学生参评制度，最终促进教学质量的提升。

3、完善激励考核制度，引导教学成果产出。在学校现有激励和考核政策基础上，进一步推出一系列教学奖励办法和相关考核制度，将教学效果的检查评价与教师奖励、评聘、晋升等挂钩，奖优罚劣，形成教学管理的有力抓手。

④ 如何看待车辆工程专业

以下的纯粹是个人对本专业的理解
首先是这个专业的特点。汽车可以基本分为机和电，车辆工程的学生在这两个方面都要懂，但是都不精通，机械上搞不过机械设计，电方面搞不过电子电器。另外，车辆工程跟动力工程也不一样，动力工程是发动机，车辆工程是整车。
车辆工程基础课程是汽车构造，汽车设计，汽车原理，发动机原理，电控发动机和电控底盘。辅助课程：力学（理论力学，材料力学，流体力学，工程热力学），数学（高等数学，线性代数），内燃机学，机械制图等。辅助软件：CAD,Pro/e，UG，ANSYS,ADAMS等。
就业方向，个人来说首选是整车厂。薪酬还可以（合资整车厂），但比不上IT的。

⑤ 女生学车辆工程专业就业怎么样

车辆工程的一级学科就是机械工程，也就是我们常说的“大机械”。机械的本科女生，当然就是在工厂里，像男生一样上班咯，要么对着电脑制图，也可能去生产线做机加工。这个国内外都有，不只是中国。操纵机床的女工并不少见。且机械厂男的人数觉得占多数，有女生，那一定会是国宝级的。

车辆工程专业学习的课程：
大一，学习高数、大学英语，这两个算是比较重要的，当然还会开一些全国大学省都要学习的思想课程，这个不用管。
大二，学习材料力学、理论力学、机械设计、机械原理、模拟电子技术、数字电子技术、工程制图等专业基础科。
大三，学习汽车构造、汽车理论、汽车电器、内燃机原理、液压技术、工程材料、机械振动、自动控制原理等专业课。
大四，根据不同的方向课程不同，而且下学期课程就很少了。
这些就是车辆工程专业的基本课程，可能各个学校不一样，但是这些应该都是学了的。大学期间还有经常做一些课程设计，我们学校还有汽车拆装实习等，都是关于汽车的。你仔细考虑考虑是否喜欢学这些。在我们学校车辆工程男女比例是1:1，并非车辆工程是工科的女生学就不好，而且就业考研女生没有劣势的。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。甚至还触及到医学、生理学及心理学等更为广泛的领域，为本专业的学子提供了广阔的发展空间。

⑥ 车辆工程专业怎样

车辆工程专业是个比较好找工作的专业，毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作，我的大部分同学毕业后，现在大部分在工厂实习一段时间，然后从事管理工作。当然，如果你想找个更好的工作，可以选择考研或考公务员（山东交通学院）
车辆工程就业很好。但是就业范围局限,而且国企工资不高.我目前就业,考研最好是西南交大 （大连交大）
车辆专业最近还是比较火的，就业也相当不错，比如进汽车厂,一汽二汽上汽等，也可以进研究院，一般是搞设计吧，汽车设计，底盘设计，还有稳定性校核什么的，发动机设计等吧，我继续读研，我班有去上汽，比亚迪的，重汽的，奇瑞一汽，还不错。。现在比较热。中国汽车最近几年发展相当迅速，所以我们还是比较幸运吧。。 （山东理工）
车辆工程是分方向的．吉林大学的车辆工程是汽车方向，一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向．我是面向铁路方向的．这个专业一般男生选比较好，不太合适女生．汽车方向的可以去一汽等等，铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司．我现在在黑龙江，齐轨公司．（兰州交大）
能做的很多,比如说做汽车设计工程师,或者去企业里做技术员等,目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作. (东北林大)
我是工作了，现在车辆找工作还是比较容易的，没有必要考研，在公司工作三年，比在学校呆三年强多了，我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。（山东理工）
去机械或者汽车类的公司都行．我们班除了考研的，都在汽车厂．一汽2汽上汽等等．这2年就业还不错，不过最好报个好点的学校．主要从事技术开发等工作，我现在就在研发部门．(武汉理工)
基本上关于汽车方面的东西都可以做，包括技术，售后，出口，销售等，现在学汽车不错，反正这几年工作都好找，不过以后多了竞争肯定也激烈了，我们同学找的工作都不错，选专业很重要，以后找工作专业起的作用比较大，不过得好好学习才行。 （山东交通学院）
在读研，家里没有负担，可能父母对我的期望值比较高，一直坚持我读研，同学好多都工作了，偶尔的时候也常常聊起当初的选择，都是在羡慕自己没有走的哪一条，工作得说研究生好，在研的向往工作的。 有机会的话还是要多学点知识，这是最实在的，如果现在条件不允许，家里面需要我们去承担责任，就应该站出来，毕竟做人是第一位的(中国农业大学)
汽车生产企业...的工作岗位...现在就业还好...以后不知道会怎么样…（哈工大）
车辆工程专业很好找工作的，而且工资相对来说 也较高；一般进入汽车厂的设计单位，比如研究院什么的。当然继续深造比如考研也是不错的选择。 （山东理工）
可走的路很多。如果是从事本专业，大多就是去汽车厂，汽车厂一般都是大型国有企业。目前来看找工作是不成问题的。 （我们班总共三十人，二人出国，一人创业，六人读研，其它的都找到了工作。） 去汽车厂工作的主要就是从事工程师助理，销售，后期客服，文案类。也有去报社写稿子的。 目前来看就是这样。 (中国农业大学)
铁路局 车辆厂 轻轨公司 汽车厂 也有找别的工作的 学的是工科比较好找工作 (大连交大)
能做很多很多啊，去汽车厂做设计，做管理都行，还能去汽车销售公司，我们班的人都差不多这样吧。或者转行去做机械也可以的。还有就是招聘公司的定位不一样，做的事也就不一样了(南京理工)

⑦ 如何看待车辆工程专业

车辆工程专业是现在比较热门的一个专业。他需要掌握机械，计算机，电子等专业知识和技能，主要从事与车辆工程有关的工作。
车辆工程专业属于工科类。注重个人综合素质和创新力的培养，要求理论与实践相结合，教育与社会需求相结合。重视培养汽车工程方面的知识，包括科研开发，经营管理，市场销售，还有车辆的机械理论，制造技术等知识。培养从事车辆研究，制造控制，和机械开发的高级技术人才。

总得来说，车辆工程专业是一门实践与理论相结合的专业，是一个与我们未来息息相关的很有发展前景的专业。

⑧ 车辆工程专业真的不行了吗

今年的高考正式落下帷幕，家长和考生们也是在焦急地填报志愿。而在这时候，如何选择专业就成为了一个令人头痛的问题了。大家纷纷到网络上咨询到底什么专业最好呢？我该选择什么专业呢？每到这个时候，社会各界人士，无论是高校大学生，还是参加了工作的社会员工，都会进行激烈地讨论，到底选哪种专业最好。

最近，笔者在网络上看见了一个关于专业的讨论。提问者提出问题：车辆工程真的不行了吗？吉大、同济这种水平的学校也不行了吗？

当我看到这个问题的时候，我很是吃惊！什么，车辆工程都不行了，那生化环材的学生应该去哪里呢？每一年，很多专业都会受到吐槽，有这样的一句话来形容专业。生化环材，四大天坑；机械土木，两大护法。而现在，就连车辆工程也受到了嫌弃。

在多年前，车辆工程可是一个很受考生追捧的专业，尤其是同济大学和吉林大学这一类名校，几乎每一年的录取分数都是很高的。同时，很多考生对没有能够填报到车辆工程也是感到很遗憾的。然而，三十年河东，三十年河西，当时的热门专业，现在也被人嫌弃了。

为什么会有人提出这样的一个问题呢？原来是今年很多的车企在校招的时候，提出了要求暂时不需要车辆、机械等专业的学生，只招收了计算机相关专业的学生。于是在这种情况下，有很多学生便开始了担忧车辆工程的前途：车企都不招收车辆工程的学生，未来还能够从事什么工作呢？

对于车辆工程这个专业到底是学什么的？有一位自称同济车辆工程专业的网友给出的看法就是：本科基本上就是纯机械+德语，然后的确是有自动驾驶和新能源之类的方向的，但是与纯机械差别不大。

也有网友留言：现在车辆工程的就业机会根本比不过计算机一类的学生，能转专业就转专业，能跨考计算机就跨考吧。实在不行，就自学计算机。

笔者看法

虽然选择传统工科的就业前景每况日下，的确是比不上一些新兴学科，但是也没有必要完全劝退。总有某些言论：唯有CS好，万般皆下品。个人认为这是严重不好的，虽然计算机现在很火，但是它的准入门槛比较低，很容易饱和，谁又能够想到以后到底会有什么样的发展呢？况且，人工智能想要更好地发展也是离不开传统工科的，只有相辅相成，才会发展得更加的好。

如果真的是非常喜欢车辆工程这一个专业，同时也对汽车很感兴趣，那就去学习车辆工程就好了。毕竟自己喜欢的才是支撑自己变得更加优秀的保障。而且网络上的资料参差不齐，也是非常容易迷惑人的，到底车辆工程怎么样，最好还是问一下已经毕业工作了的学长学姐更加好。

⑨ 车辆工程专业好不好

1.车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。
2.从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
3.车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。