中铁八局集团市政工程

⑴ 中铁八局市政公司待遇怎么样

中铁，中铁建的待遇每一个局都差不多...见习期2500左右，半年或者一年见习期满后3500左右...要是你不升迁的话，就一直是这个水平，工资基本不会涨...
但是，还是要看项目，要是项目有钱的话，工资说不定你一去了就5000+...要看项目的...所以还要看运气...哈哈，希望对你有帮助~

⑵ 中铁八局招聘什么职位和有什么要求

中铁八局招聘职位

岗位：项目经理助理1人任职条件：具有构造物施工经验、项目主要领导履历、具备相应的专业技术知识。学历本科及以上，相关工作经历三年及以上。

岗位：工程部工程师1人任职条件：项目部技术负责人以上经历、具备专业技术知识。学历本科及以上，相关工作经历三年及以上。

岗位：合同预算管理员1人 任职条件：具有预算合同管理岗位经验、相应专业技术知识。学历大专及以上，相关工作经历三年及以上。

岗位：现场施工员3人任职条件：项目部技术人员。学历大专及以上，相关工作经历三年及以上。

岗位：带班人员2人任职条件：构造物工程工班长、带班员等。学历初中及以上，相关工作经历三年及以上。

中铁八局招聘要求

具备履行职责所需要的政治素质和理论水平；

品德优良，作风正派，遵纪守法，忠于企业，为人正直，有强烈的事业心和开拓创新意识；

待人真诚，与人和谐相处，具有团队协作精神；具有较强的学习能力；

年龄40周岁以下，身体健康；

(2)中铁八局集团市政工程扩展阅读：

中铁八局集团有限公司是世界500强企业，是集国内外建筑施工、项目策划、投资及管理、工程设计、工业设备制造、房地产开发、汽车销售维修、仓储物流、混凝土制品和其他业务于一体的国有特大型企业集团。

中铁八局集团有限公司在铁路综合工程、铁路客运专线工程、桥梁施工、无砟轨道、无砟道岔、成套施工设备、CA砂浆配方及施工等多个领域拥有技术领先地位。

先后参与了40余条铁路新线、复线、电气化改造，26个省、市、自治区的公路、水利、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型建设项目的施工；

为60余条铁路提供优质预应力混凝土桥梁12000余孔，在国外的伊拉克、科威特、苏丹、老挝、刚果（金）也留下了系列精品工程。

中铁八局集团有限公司先后向社会奉献了8项国优工程，70项省、部级优质工程，生产的混凝土轨枕被评为国家级优质产品。连

续五年创造了29项中国企业新纪录，获得国家专利54项，国家级工法6项，主、参编了9项部级标准和规范

⑶ 中铁八局市政工程有限公司算不算国企

中字头都是

⑷ 中铁八局工资待遇奖金之类的

1、工资收入方面，比许多国企，甚至私企都不差。中铁二局目前虽然在企业效益不怎么样，但职工收入在社会上来说可能算不错的了，今年7月份，中铁二局集团所属各单位基本都进行了工资改革，各单位目前基本上都是那位仁兄说的那样：见习生工资1800元，工程类的一年定职后3800左右，财会类的如定上出纳就只有2500元左右了，当然这些还只是工资而已，基本现在在企业里，工资已不是人的主要收入了，奖金基本上要占收入的60%左右。

2、职业前景看好，工作比较有盼头，在铁二局，以及中铁工程系统，一般学工程专业的人毕业四年左右就能当上项目总工（副科级），六七年可当上项目经理，机遇好的十年左右就当上县处级了，十三年左右可当上副厅级的，铁二局曾有一位学铁道工程的副局长，工作十二年就当副局长了（副厅级），去年（工作第十五年）在中央东三省干部交流时调黑龙江白城市任副市长了（网上可查），铁二局以及中铁工程系统各单位都这样，几乎每年都有名额同地方进行干部交流，而且这些单位的领导经常有机会升迁到地方部门的高官。

3、八局目前企业的薪酬制度，管理者的收入只与完成上缴国家的指标挂钩，因此，管理者想方设法保上缴，拿兑现，没有与职工的收入增长挂钩，使企业的管理者和职工的收入差距越拉越大，管理者的年收入都在普通职工的20倍以上，再加上管理者一人说了算，社会就业形式严峻，致使企业职工超时超劳，加班加点不计酬。

⑸ 中铁八局是国企还是央企

中铁八局是国企。中铁八局集团有限公司是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的法人独资企业，始建于1952年，集团总部位于四川省成都市，是集建筑施工、工程勘察设计、投资及管理、工业设备制造、房地产开发、仓储物流、混凝土制品等业务于一体的国有特大型企业集团，注册资本59亿元。

集团持有建筑业企业资质116项。其中铁路、公路、建筑3个总承包特级资质；水利水电工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、桥梁工程专业承包、隧道工程专业承包等55项一级资质。

(5)中铁八局集团市政工程扩展阅读

中铁八局集团是高铁建设的领军企业。主建中国第一条高铁遂渝线无砟轨道综合试验段，参与创立中国高铁建设标准体系，主编或参编了多项高速铁路建设技术标准规范。

主要技术成果“遂渝线无砟轨道关键技术及应用研究”荣获国家科技进步一等奖，完成了中国高铁“引进技术—中国制造—中国创造”的跨越式发展，形成了自主知识产权。

集团先后承担了武广、京沪、石武、哈大、兰新、沪昆、渝黔、成昆、成渝、成兰、西成、渝贵、杭黄、商合杭、徐盐、成贵等多条高速铁路的建设，成为中国高铁建设施工并走向海外的中坚力量。

⑹ 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司的企业项目

57年来，公司始终坚持以“深化改革，强化管理，精心施工，优质创誉”的方针，依靠科技进步，树立精品意识，勇闯全国建筑市场。从2006年以来，公司在省外中标承建了沈阳地铁、哈尔滨地铁、青岛地铁、大连轻轨、哈大客运专线、珠海至广州城际铁路、惠州至东莞城际铁路、佛山至肇庆城际铁路、安徽六武高速公路、广西岑兴高速公路、安徽阜阳颍河大桥、安徽阜阳泉河大桥及柳州北外环路等工程，为省内外铁路建设和公路、市政建设做出了积极贡献。在积极实施“走出去”战略的同时，中铁八局昆建公司不忘造福云南人民，先后承建了大瑞线、昆广复线、大丽线、黔桂线、沾昆二线、昆河线、贵昆线、南昆线、盘西线、成昆线及云南省内多条铁路支线、专用线、铁路货场的新建和改造工程，在建的昆明铁路工程站前一标不仅将使红土高原上再添一条大动脉，形成滇池环线通道，实现昆明“一湖四片”城市布局。还将进一步促进昆明发挥我国对东南亚开放的经济中心城市和西部地区的开发基地作用。为云南立足西南，面向东南亚，辐射珠三角奠定重要基础。在做强做大主业的同时，中铁八局昆建公司积极投身公路、市政工程的建设，先后承建了昆明市大观河立交桥、新海埂路立交桥、新民航路立交桥、福海立交桥、西二环路立交桥、西三环路立交桥、北二环路高架桥，云南元江澧江大桥、景谷威远江大桥、云南石安公路、通建公路、鸡石公路、大理机场、阳宗海高尔夫球场、昆明市东三环、东连接线等公路、市政工程建设;承建了昆明西山、郊野公园，大理苍山、感通、九乡、景洪猴山、丽江毛牛坪等省内多条旅游索道和昆铁曲靖油库、宣威油库等多座油库工程建设，为云南省的经济发展做出贡献。