公路工程gps测量教程

『壹』 工程放线用gps使用方法

1、首先是要把全站仪架设在已知点上（侧站点），进行调平。然后打开机器，点击菜单按钮，menu。

『贰』 gps测量工程坐标操作方法

一、外业采用手簿采集数据，具体操作请看手簿说明书，若设置好都不用内业计算；
二、静态测量需要内业软件进行计算，内业软件比较多，一般GPS仪器都有配套软件，且软件都有使用说明。

『叁』 如何利用gps进行公路工程控制测量

这3台GPS的静态精度如何？现在国内的RTK比如华测的i80，南方的银河之类的，静态精度也很高了，对于这么大面积侧区来说，精度应该够了，单台都可以直接做控制测量。

『肆』 工程GPS使用方法

1、定位方式有两种，一种是静态测量，一种是动态测量，也叫差分测量，又分为实时差分和后处理差分，但是实时差分用的比较多一些，可以快速获取定位点的三维坐标。

2、对于静态测量来说，就是同时用几台GPS长时间观测，时间可根据工程需要而定，然后将观测的数据，用软件进行解算以及平差，得到高精度的三维定位坐标。

3、对于动态测量，就是用一个或多个GPS接收机作为基准站，其他的作为流动站，基准站接收来自卫星的信号，同时向流动站以数据链的形式发送差分数据，流动站在接收卫星信号的同时，接收来自基准站的差分信号，进行实时差分，获取定位点的三维坐标信息。

(4)公路工程gps测量教程扩展阅读

全球定位系统的主要用途：

1、陆地应用，主要包括车辆导航、应急反应、大气物理观测、地球物理资源勘探、工程测量、变形监测、地壳运动监测、市政规划控制等；

2、海洋应用，包括远洋船最佳航程航线测定、船只实时调度与导航、海洋救援、海洋探宝、水文地质测量以及海洋平台定位、海平面升降监测等；

GPS全球卫星定位系统由三部分组成：空间部分——GPS星座；地面控制部分——地面监控系统；用户设备部分——GPS 信号接收机。

GPS定位技术具有高精度、高效率和低成本的优点，使其在各类大地测量控制网的加强改造和建立以及在公路工程测量和大型构造物的变形测量中得到了较为广泛的应用。

按定位方式，GPS定位分为单点定位和相对定位（差分定位）。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式，它只能采用伪距观测量，可用于车船等的概略导航定位。

相对定位（差分定位）是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量，大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。

『伍』 用GPS放样公路需要什么数据怎么放样具体步骤详细点

1、首先是要把全站仪架设在已知点上（侧站点），进行调平。然后打开机器，点击菜单按钮，menu。

『陆』 公路测量用的gps使用方法

GPS测量在公路测量中的应用
公路路线一般处在一条带状走廊内。其平面控制测量往往采用导线形式，这包括附合导线、闭合导线、结点导线等导线网形式。对于重要构造物如大桥、特大桥、长大隧道等，也有布设成三角网、线形锁等形式。
--常规测量方法的缺陷：
1、规范对附合导线长、闭合导线长及结点导线间长度等有严格规定，一般对于高等级公路均要求达到一级导线要求。这样，导线附合或闭合长度最长不得超过10公里，结点导线结点间距不能超过附合导线长度的0.7倍。这种要求一般在实际作业中难以达到，往往出现超规范作业。
2、搜集到的用于路线测量控制的起算点间一般很难保证为同一测量系统，往往国测、军测、城市控制点混杂一起，这就存在系统间的兼容性问题，如果用不兼容的起算点，势必影响测量质量。
3、国家大地点破坏严重，影响测量作业。由于国家基础控制点，大多为五六十年代完成，经过30多年，有些点由于经济建设的需要被破坏，有些点则由于人们缺乏知识遭人为破坏。在这些地区进行路线测量作业，往往在50公里以上均找不到导线的联测点。这样路线控制测量的质量得不到保证。
4、地面通视困难往往影响常规测量的实施。一般路线的控制点要求布设在距路线的300米范围内。由于通视的原因，这一条件难以满足，甚至在大范围密林、密灌及青纱帐地区，根本无法实施常规控制测量。

对于长大隧道，特大桥用常规测量有下列局限：
1、长大隧道、特大桥等构造物一般要求测量等级在四等以上。用常规测量方法，往往采用增加测回数，延长观测时间等费时、费工的方法来设法提高精度。
2、长大隧道、特大桥多为地形复杂困难地带，进行常规控制测量，为通视和网形，往往砍伐工作量相当大，这样测设费用很大，作业艰苦。
3、长大隧道及特大桥的控制网高精度及与路线网的低精度衔接，虽说用平差方法可以得到克服，但由于地形条件困难，其联结的测量工作量很大，且不太方便。实际工作中，构造物的控制测量与路线的控制测量经常出现脱节现象。

『柒』 公路工程施工开始的测量具体步骤

公路工程施工开始的测量具体步骤：

施工平面的测量放线在我所参与施工的上述两工程项目的测量放线采取了不同的放线方法。富士通将军（上海）三期增筑工程是从一期接出来的项目，而上海花园广场工程项目不是。两项目的放线方法如下：

1、上海花园广场F栋的测量放线（见附图1）先将业主给的基准点（坐标点和水准点）引入施工现场，为了保证现场基准点的相互校核，引入两个施工基准点，分别为A点和B点（A点和B点既为坐标点又为水准点），通过A点和B点可以放出F栋建筑物的控制点C点、D点、E点、F点。以C点、D点为基础，可以放出整个建筑物轴线。

2、以E点、F点为基础，同样也可以放出整个建筑物的轴线，然后将两者的结果进行校核，检查偏差是否在规范之内。

3、把这两点作为整个建筑物的坐标控制点。标高点以三期和一期相接处（J轴线）的大门门口处测出的十个点的平均值作为三期工程的±0.000，作为整个建筑物的标高控制基点。

(7)公路工程gps测量教程扩展阅读：

建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线，它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位，不能满足功能设施要求的现象，屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。

施工放线的第一步是复核规划定点位置一般施工总平面图上绘出的坐标，由规划技术人员现场定位，而规划定位是理论值与现场建筑物的实际位置有差别，一定要复核、纠正。

如2005年由本公司负责承接施工的广西都安县人民政府办公大楼工程，若按规划定点放线，一条长长的弧线错位100cm，无法吻合。由于面积特大，相关尺寸多，用有关坐标设计的理论有错误，设计图改正后，再规划定点，重新放线，与之相连的外广场又不吻合，只能根据现场实际调整合适，历时10多天纠正。

需重新放线纠正定位的工程还有本公司施工的河池市教育局住宅楼、金城江区食品公司住宅楼等等，故不能完全按规划定点放线，需综合设计意图，根据现场实际情况确定位置，然后将控制点引出建筑物场外，保护好桩位。

第二步是测定 建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉，标记红三角标高。再接各分层工序，依次往上弹线;挖土方洒灰线，捣制垫层后弹墨线，特别注意，垫层上要弹出柱子的位置，且用红油漆标记四个角，以便柱子钢筋定位。在地梁处(±0.000)准确弹出各轴线网，且要复核，如A-B轴间5000，复核时应从B-A测量，再测建筑物总长与各轴线间相加是否吻合。

各轴线垂直引上，分楼层弹置确定控制轴网，标高由一条柱、墙角处引上，分楼层标志50cm线或者100cm线，四周每道墙、柱上均弹水平线。

『捌』 公路测量步骤

我也是做公路设计的,测量的理论就一个误差理论难点,放样就一个缓和曲线(阿基米德螺旋线)难点.你如果真正要实用,还是去看看《公路路线设计规范》（2006）上面就有怎么计算。而且还顺便熟悉一下设计规范。

『玖』 最简单的gps测量仪器使用教程

GPS面积测量仪采用GPS全球卫星定位系统能够提供实时的经度、纬度、高程等导航和定位信息，利用GPS的定位功能，得出各个点的坐标，再通过数学方法计算出距离、面积等数据。

适用范围
GPS面积测量仪是农业、林业、水利、土管等部门及收割机手作业收费的便捷测量工具。

功能特点
1、体积小巧美观，携带方便灵活 充电电池供电，充电维护方便。

2、边走边出图形，测量同步直接在大屏幕上显示；

3、除了可以测定 投影面积外，还可以测量坡面积；

4、可随时查看记录的测量图形，并能计算测量图形内任意两点间的距离，便于工程测绘和计算；

5、可以修正边界，以使测量更符实际、精度更高；

6、单价设置好后可直接出结算价格；

使用方法
开机之后，进入面积测量仪，按开始之后，机子拿在手上或放在口袋里都可以，绕你要测的那块地走一圈按停止，就可以直接显示面积、折合多少亩、长度、平均海拔、总价。

技术参数
1. 测量数据：面积（亩和平方米同时显示），距离，周长，经度，纬度，海拔高度，时间，单价，总价；

2．面积测量范围：不限，精度：0.1亩或1%（面积越大越精确）

3．距离测量范围：不限，精度：2-5米

4．时间精度：0.2秒

5．单价设置：0-9999元/亩

注意事项
1）一亩以下的小面积一般不建议你使用，测出来会与实际有些误差

2）首次使用前，必须使用电源适配器或车载电源适配器将电池充满

3）调整屏幕及亮度（屏幕亮度直接关系到电池使用时间）

4）在首次测量前请等待1~2分钟，使得星历下载基本稳定，这样能提高首次测量的精度。5）太靠近建筑物，或者树木地下，不影响定位，但是都会影响测量精度，说明书的技术指标，都是在无干扰下测得。能满足农田作业需求。如用在林地，相应精度会有所降低。

『拾』 工程GPS测量仪怎么用啊，求图文教程

1、测量工具：GPS、GPS测量仪、GPS手持机。