1.城市、镇、乡村内的道路一般为市政工程，而连接他们之间的道路一般为公路工程。
2.公路工程造价使用的是交通运输部颁发的公路工程预算定额，市政工程造价使用的是建设部颁发的建设工程预算定额（当地省一级建设工程造价管理部门参考建设部颁发的建设工程预算定额而编制的市政工程预算定额。）
3.公路工程造价和市政工程造价的编制方法及取费规程等不同。
⑵ 市政工程算道路工程量
工程量分为清单工程量、定额工程量、实际结算工程量
清单工程量是以施工图为准的，计量是按照图纸尺寸计算。
定额工程量是根据定额编制的，不参照图纸。
实际结算工程量是最终施工单位编制完工结算书时计算的产生的工程量。
⑶ 四川2015定额混凝土模板及支架(撑) 超高增加费 在招标控制价格中未计算,结算是否应该计入
我们用的是公路工程定额。不一样我借用市政定额看了的。跟你说的一样。公路工程定额没有钢支撑。用的是同望软件
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⑷ 大神带我,图中的工程量都用市政道路里具体哪些定额套啊
市政道路中混凝土路面需要另外计算模板工程量。套市政定额中的模板子目。首先看看你套的砼道面子目中是否包含了模板。如果是这样，就不要再套模板字子目了。
市政道路中用模板一般道路两侧边或超过6米宽以中道路中心分段施工必须要用模板隔开以及道路伸缩缝需要支模等，05与2000定额不同就是措施项目与实体项目分开（模板属于措施项目）。
你的理解是正确的符合正常的施工操作程序，如果施工方要求倒过来做只要不增加费用也可以但不符合正常程序理由是路沿石下边一般都有砼垫层及基层都要超过路沿石宽度如后做的话不知路沿石下的垫层施工不能满足图集要求宽度。
市政定额中混凝土路面中的钢筋应套：
1、传力杆套市政定额传力杆子目。
2、拉杆、自由角隅筋、边缘筋套市政定额构造筋子目。
⑸ 桥梁工程预算费用，市政定额与公路工程定额哪套定额做出的费用高
这个并不是你说用市政定额或者用公路定额就可以的，这个得根据项目的实际情况和性质来决定，如果你的桥梁属于市政项目，毫无疑问用市政定额，反之则用公路定额。至于造价高低，理论上来说，市政的稍微高一点。要说原因，就是市政人工预算价格更高。
⑹ 市政定额与公路定额的适用范围
市政定额的范围限定在在城市或者城镇规划区域内的道路工程，公路定额的适用范围就是除以上规范区域的野外范围。
在城市或者城镇规划区域内的道路工程属于市政道路工程（业主通常都是该城市或者城镇所属政府的市政管理部门或者类似的机构），适用市政定额；
在规划区域以外尤其在野外的道路工程属于公路工程（业主通常就是公路局或者高速公路公司），适用公路定额。
村镇道路一般参照市政道路工程来处理。规划区域的具体边界在规划局可以查询。
一般在招标文件和工程图纸设计说明的内容中都会列明工程的属性。
⑺ 造价工程师合并后,市政定额和公路定额会合并吗
我只能说说不同，我一直是认为公路比市政贵些的。
1、地点不同，公路定额适用于城郊或城际，市政定额适用于城市
2、内容不同，公路涉及到大量的土石方以及大量材料设备二次转运，市政设计到与城市交通、原有市政管线的交叉维护，而且有一定的拆除工作。
3、建设主体不同，公路工程的建设方一定是政府和公路专营公司，市政工程的建设方一般是国有公司（自来水公司、水务局、燃气公司、电信公司等）
⑻ 公路定额和市政定额有什么不同
发行单位不同,计价方式有一定的区别.