Ⅰ 港澳台地区的建筑企业也存在建造师挂靠现象吗
建筑师、建造师数量是衡量建筑企业资质的重要指标。近几年,挂靠出现许多负面报道,同时少数地区对挂靠是不允许的,让建造师们有些担忧“证”该不该挂靠……接下来让我们一起来了解建造师挂靠吧(文章略长,但事关重要,耐心看完哦)
建造师证书
建造师“挂靠”是什么意思?
挂靠”,即所谓“企业挂靠经营”,就建筑业而言,是指一个施工企业允许他人在一定期间内使用自己企业名义对外承接工程的行为。允许他人使用自己名义的企业为被挂靠企业,相应的使用被挂靠企业名义从事经营活动的企业或个人(个体工商户和其他有经营行为的自然人)为挂靠人。即没有资质的实际施工人借用有资质的建筑施工企业名义从事施工,“挂靠”与“借用”实际上系同一概念。
意思相当于你有硕士毕业证,企业借你的证书,对外拿单证明我是有证有能力者去赚钱,对内给你钱钱买断你的证。当你找到更有钱的BOSS时,也可拿回来再借给高富帅,前提是要做好“借书合约”,避免麻烦。
有建造师证为什么要挂靠?
考建造师证两种用途:1、注册到单位,升职加薪。2、挂靠,赚外快。
建筑行业不断扩大建造师前景越来越广,市场对建造师需求增长,当然建造师含金量也在随之变化。那问题来了为什么这么多人选择挂靠?
对企业而言:一般企业需要建造师证也就是为了企业的资质升级用,政府相关职能部门对建筑单位的相关资质有些硬性的指标要求你要承担哪个等级的工程就必须要有相应级别的建筑施工等级,你要有相应的建筑施工等级就必须要有多少名建造师人员。
具有法人资格的企业申请建筑业企业资质应具备下列基本条件:
(一)具有满足本标准要求的资产;
(二)具有满足本标准要求的注册建造师及其他
注册人员、工程技术人员、施工现场管理人员和技术工人;
1、具有满足本标准要求的工程业绩;
2、具有必要的技术装备。
对建造师个人而言:
1、挂靠有钞票拿,每月可以多增加很多的收入,提高生活质量;
2、有充分的动力参加层出不穷的考试-保证个人持久动力;
3、有了利益的支撑,获取证书,增加了就职机会,储备能量;
4、身兼数职,对于其他工作也不耽误。
所以,建造师挂靠对于公司与个人而言都是一个互利双赢的事情。
政策对建造师挂靠的影响
一、最新政策:
各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:
经研究论证,国务院决定,取消和下放58项行政审批项目,取消67项职业资格许可和认定事项,取消19项评比达标表彰项目,将82项工商登记前置审批事项调整或明确为后置审批。另建议取消和下放32项依据有关法律设立的行政审批和职业资格许可认定事项,将7项依据有关法律设立的工商登记前置审批事项改为后置审批,国务院将依照法定程序提请全国人民代表大会常务委员会修订相关法律规定。
二、对政策的解读:
1.二建注册改登记制度是必然趋势,但是需要一个过程。注册改登记不是取消二建考试,这个执业资格考试还是要有的。
2.企业不需要保资质。
3.工程质量安全事故加大项目负责人的刑罚力度。
建造师挂靠的价格:
新版《建筑业企业资质标准》进一步规范了建筑企业资质评定,刺激了对建造师的需求,引起了业内外的高度关注。一级建造师知名老师认为,住建部此举不仅规范了行业标准,体现了实务工作中的专业性,同时也拓宽了建造师的就业前景,对于广大持证人员来说,不仅证书不会受到影响,反而证书含金量会更高。
2015年一级建造挂靠价格(仅供参考):
一级建造师(建筑工程)3-3.5w/年
一级建造师(机电工程)3-3.5w/年
一级建造师(市政公用工程)5-6w/年
一级建造师(公路工程)3-3.5w/年
一级建造师(铁路工程)3-3.5w/年
一级建造师(水利水电工程)3-3.5w/年
一级建造师(港口航道工程)4-4.5w/年
一级建造师(矿业工程)5-8w/年
二级建造师挂靠价格:(此数据,以江浙为主,因此其他地区行情,会有不同程度差异)
二级建造师(市政):初始注册挂项目1.5万左右/年;初始注册不挂项目1-1.2万/年;转注册挂项目2万左右/年;转注册不挂项目1.5-1.6万/年。
二级建造师(建筑):初始注册挂项目1-1.2万/年;初始注册不挂项目7-8千/年;转注册挂项目1.5-1.8万/年;转注册不挂项目1-1.3万/年。
二级建造师(机电):初始注册挂项目1.3万左右/年;初始注册不挂项目8-9千/年;转注册挂项目1.5-1.8万/年;转注册不挂项目1.3万左右/年。
二级建造师(公路):初始注册挂项目1.8万左右/年;初始注册不挂项目1.2-1.4万/年;转注册挂项目2-2.5万/年;转注册不挂项目1.8万左右/年。
二级建造师(水利):初始注册挂项目2.5万左右/年;初始注册不挂项目2万左右/年;转注册挂项目2.5-3万/年;转注册不挂项目2.2-2.5万/年。
二级建造师(矿业):初始注册挂项目2-2.5万/年;初始注册不挂项目2万左右/年;转注册挂项目2.5-3万/年;转注册不挂项目2.5万左右/年。
建造师挂靠存在的风险
建造师挂靠能够带来一定的利益收入,可是在看到利润的表面也要深谙内里的行道,实际上,建造师挂靠是一种违法行为,同时也是建筑施工行业人尽皆知的潜规则,因此,建造师挂靠是有一定的风险存在的。
首先不得不提的是建造师挂靠的安全质量风险,因为要是挂靠后一旦引发出来的安全事故的话,自己的后果是非常严重的。如果事先没有做好这些方面的工作的话,那么你有可能需要承担全部风险和责任,这不就赔了夫人又折兵吗?值得注意的是,若没有与被挂靠的公司签订协议,则自己还有可能需要面对违约的风险,这些问题关系到大家的切身利益,是需要大家多去注意和重视的。
在此提醒大家,在选择一家企业进行挂靠的时候,一定要事先考察过,选择一家信誉良好的公司。一般情况下,建造师挂靠是挂证不挂章,这也是降低风险的一个有效途径,因为章在建造师自己手上的话,被挂单位就无法以你的名义去开始一些工程,不然的话,你所承担的风险会加剧,一旦真出了问题,估计损失最大的会是你自己,所以不要为了一些小恩小惠而随便将自己的建造师资格证书挂靠。
只要做好风险分析,建造师挂靠一般也不会出什么意外,因此,选择一家有信誉保证的企业进行建造师挂靠,相对风险会很小。
建造师挂靠存在的黑幕
企业对待建造师挂靠的态度:
1.门路较窄,找中介帮忙找证,但是希望成本低(老板不管,人事负责,人事为了取悦老板都是拼命表现,以低于市场价完成老板的任务,得到表扬和赏识)
2.认为市场上证件很多,任意压价。(每年这么多证件流出来,需求量就这么大,你人才肯定要降价,不然明年更低)
3.以挂资质的名义要求人才配合考B证,偷偷挂项目。(很多公司都这样,私人挂靠公司最多,因为这些公司要的是项目经理,而不是保资质)
4.以挂项目的名义收证保资质,经常没有出场费和补贴。(因为市场上价钱太低,老板也不愿意给高,又要保资质,只能先把证搞到手)
5.到期不付款,一拖再拖,认为持证者再外地,来回一趟耗不起。(挂靠是违法,持证者也不敢去法院上诉)
6.出事了就什么都推,说是中介问题,或者操办的公司员工问题,公司不知情,不配合。(讲得很明白了,也不怕你去告)
中介对待建造师挂靠的态度:
1.能压多少是多少满足公司要求,促成交。(中介竞争激烈,我不干还有很多人干,大家都要吃饭,满足公司的要求尽量压低价钱)
2.将人才的想法反馈给公司,但不会帮人才力争。(中介单位很多人力资源经理都是毕业出来的毕业生,没什么经验,也没做过都不懂门道,反正就是价钱,双方合适就成交,公司不同意的话,你人才不答应公司条件,那么再找其他人,一切看价钱,不考虑公司与人才的匹配程度,知识面窄,无法同企业交涉,就是一味低价)。
那么,建造师挂靠需要注意什么?
一、二级建造师挂靠注意事项:
1、什么是挂证不挂章
所谓挂证不挂章,就是只把注册建造师证挂出去,注册章在自己手里。这样比较安全,注册证挂到企业里,企业只可以用来申请资质或者资质升级。并不能去接工程,接工程要用到注册章;
2、挂项目什么意思
挂项目就等于是挂章了,挂项目的话,你的注册证和注册章要放到你挂靠的企业里,他们可以用你的注册证及注册章去投标,去接工程等,所以是有一定风险的,工程做的好还好,工程做的不好,出了事,建造师要负责任,当然高风险高回报,挂项目比只挂证费用至少高出总费用的1/3以上。
3、关于挂靠的风险
风险之一是你要跟目前工作的公司沟通好,确定可以挂出去,不要到时候本公司需要建造师了,然后要求你转注回公司,那到时候你就麻烦了。风险之二就是注册好了,会不会有其它问题:这些签合同的时候注意看清楚合同,该讲的都讲好,比如往后考B证的事情,还有注册津贴如何给,一次性还是一个月一个月的给,还有社会保险问题、车费来回报销问题等,把后续的事情都想好,最后落实到合同上面,这样就可以放心去挂了。
4、关于注册年限
如果有一年跟三年或者更久你会怎么选?肯定选三年喽,对不对?不然来回注册多麻烦!呵呵,是啊,但是企业给你挂三年才可以啊,我感觉现在企业要求挂一年的比较多,费用少嘛,而且只是用来办资质的,资质办下来就可以了,而且你不用做什么,到时候只是把证用一下,一年给那么多钱,他会养你三年?呵呵,如果挂项目就不同了,挂的年限应该比较好谈。目前二年一签还是很普遍的。
5、扣证问题,和合同到期单位续聘不给钱的问题
所谓扣证是事先商量好挂靠并交证给挂靠公司。公司上报等公示时会发生。比如说如果挂靠单位耍赖,扣证不给,所谓续聘是指合同到期后继续聘用。但挂靠费不给。
办法:找信誉好的单位,挂证不挂章,这都要在合同里说明扣证就申请挂失,然后到原单位调节
6、关于挂靠的订金
报酬一般包括基本金。和保证金。还有相关保险。跟上班的工资分类差不多。这是要你跟企业去谈的,一般是有一些订金的,一般是收建造师挂靠费用一年的20%-30%,具体多少就看你谈的怎么样了。
7、多久可以收到钱
这个就不一定了,因为这不是你也不是企业能决定的,要先注册,然后去交资料,然后等公示......最快也要3-4个月,所以不能以为把证给企业立刻就能收到钱的,如果要提前一点,那就早一点把资料交上去喽,不能整理资料用了一个月,那你至少都要5个月了。
怎样挂证才会不怕企业不给钱或者不转注?
第一步:签订注册协议书,不要叫挂靠协议书。(合法不合法没关系,这个协议可以证明你的证书在这个企业)
第二步:和企业同时签订正式的社保局出具的劳动合同书。(这个证明你是这个企业的员工,这个受法律保护)
第三步:让企业同时出具离职证明书。比如,第一步中你的证书到期时间为2015年12月31日,第二步的合同到期时间也是2015年12月31日。那么,你让企业出具的离职证明书,写的日期为2016年1月1日。加盖企业公章以及经办人签字。
第四步:让企业出具一个一(二)级建造师的收条。
以上四步完成后,你就可以高枕无忧。
建造师挂靠流程:
建造师挂靠全流程(建造师个人)
一、建造师如有意寻找企业挂靠,请注册我公司网站个人会员(免费)或直接给我公司客服打电话沟通,客服会询问建造师相关具体情况及具体要求,在确认建造师符合注册条件后,客服会根据您的具体要求在第一时间帮您安排企业,同时给您发去您与企业签订的协议书(都是统一制式)。 二、找到合适的企业后,客服会与您联系,告之您将要签约企业的相关基本信息及具体价格。如果企业,价格及协议您都认同的情况下,预约时间和企业一起在我公司签约。 三、签约现场,企业和建造师是面对面的(可以深入的了解企业,也可以亲自去企业参观),同时签约现场企业会把执照、组织代码和相关资质证书原件及复印件,公章和现金都带过来,如果您的证件没问题,符合注册条件,就双方当场签约,并由我公司给您做担保,企业会在签约时一次性的把钱全部交给建造师,在签约时企业还同时开据明年到期的解聘证明(这一点非常关键,是为了防止企业第二年不给钱又不给建造师办理相关转注手续)。最后企业拿着建造师提供的相关证件去当地建设局办理注册事宜,当然带走的证件也会给建造师开据收条(盖公章)。
企业签约时需要提供的资料为:
A:企业营业执照、组织代码副本原件及复印件
B、企业资质证书原件
C、企业安全生产许可证原件
D、企业公章 E、现金(签约现场必须是现金)
建造师签约时需要提供的证件(初始注册):
A、二级建造师执业资格证书原件
B、毕业证原件
C、身份证原件
D、小二寸红底或蓝底照片3张
E、职称证(助工就可以)
建造师签约时需要提供的证件(转注册):
1、二级建造师执业资格证书原件
2、注册证书原件
3、注册章原件
4、原单位解聘证明
5、身份证及毕业证的扫描件
6、小二寸红底或蓝底照片3张
签约后建造师手中的资料:
建造师签约后手中的资料应该是四份:
1、签定的协议(企
http://wd.tgnet.com/QuestionDetail/201507091176732342/1/
Ⅱ 三峡工程,京九铁路和南水北调工程,国家兴建这些工程的意义
三峡工程简介
为了三峡工程,中华民族经过了几代人、70余年的构想、勘测、设计、研究、论证。1992年4月3日,第七届全国人民代表大会第五次会议审议并通过了《关于兴建长江三峡工程决议》。从此,三峡工程由论证阶段走向了实施阶段。1994年12月14日,三峡工程正式开工。
1 三峡工程的巨大效益
三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程,是治理和开发长江的关键性骨干工程。三峡工程水库正常蓄水位175米,总库容393亿立方米;水库全长600余公里,平均宽度1.1公里;水库面积1084平方公里。它具有防洪、发电、航运等综合效益。
1.1 防洪
兴建三峡工程的首要目标是防洪。三峡水利枢纽是长江中下游防洪体系中的关键性骨干工程。其地理位置优越,可有效地控制长江上游洪水。经三峡水库调蓄,可使荆江河段防洪标准由现在的约10年一遇提高到100年一遇。遇千年一遇或类似于1870年曾发生过的特大洪水,可配合荆江分洪等分蓄洪工程的运用,防止荆江河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失和对武汉市的洪水威胁,并可为洞庭湖区的治理创造条件。
1.2 发电
三峡水电站总装机容量1820万千瓦,年平均发电量846.8亿千瓦时。它将为经济发达、能源不足的华东、华中和华南地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。
1.3 航运
三峡水库将显著改善宜昌至重庆660公里的长江航道,万吨级船队可直达重庆港。航道单向年通过能力可由现在的约1000万吨提高到5000万吨,运输成本可降低35-37%。经水库调节,宜昌下游枯水季最小流量,可从现在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上,使长江中下游枯水季航运条件也有较大的改善。
2 世界上最大的水利枢纽工程
2.1 坝址
三峡工程大坝坝址选定在宜昌市三斗坪,在已建成的葛洲坝水利枢纽上游约40公里处。长江水运可直达坝区。工程开工后,修建了宜昌至工地长约26 公里的准一级专用公路及坝下游4公里处的跨江大桥——西陵长江大桥。还修建了一批坝区码头。坝区已具备良好的交通条件。
坝址区河谷开阔,两岸岸坡较平缓,江中有一小岛(中堡岛),具备良好的分期施工导流条件。
枢纽建筑物基础为坚硬完整的花岗岩体,岩石抗压强度约100兆帕;岩体内断层、裂隙不发育,且大多胶结良好、透水性微弱。这些因素构成了修建混凝土高坝的优良地质条件。
三峡工程地质原貌图
2.2 枢纽布置
枢纽主要建筑物由大坝、水电站、通航建筑物等三大部分组成。主要建筑物的型式及总体布置,经对各种可等性方案的多年比较和研究,并通过水力学、结构材料和泥沙等模型试验研究验证,均已确定。选定的枢纽总体布置方案为:
泄洪坝段位于河床中部,即原主河槽部位,两侧为电站坝段和非溢流坝段。水电站厂房位于两侧电站坝段后,另在右岸留有后期扩机的地下厂房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。
2.3 主要水工建筑物
2.3.1 大坝
拦河大坝为混凝土重力坝,坝轴线全长2309.47米,坝顶高程185米,最大坝高181米。
泄洪坝段位于河床中部,前缘总长483米,设有23个泄洪深孔,底高程90米,深孔尺寸为7×9米,其主要作用是泄洪;22个泄洪表孔(孔口净宽8米,溢流堰顶高程158米),底高程158米,尺寸为8×17米,其主要作用是泄洪;22个底孔(用于三期施工导流)底高程57米,尺寸为6×8.5米,其作用为临时泄洪和导流明渠截流之后过水。下游采用鼻坎挑流方式进行消能,减少水流的冲击力。
电站坝段位于泄洪坝段两侧,设有电站进水口。进水口底板高程为108.8米。压力输水管道为背管式,内直径12.40米,采用钢衬钢筋混凝土联合受力的结构型式。
枢纽最大泄洪能力可达102500立方米/秒,可宣泄可能出现的最大洪水。
2.3.2 水电站
水电站采用坝后式布置方案,共设有左、右两组厂房。共安装26台水轮发电机组,其中左岸厂房14台,右岸厂房12台。水轮机为混流式(法兰西斯式),机组单机额定容量70万千瓦。
右岸山体内留有为后期扩机(6台,总容量 420万千瓦)的地下电站位置。其进水口将与工程同步建成。
2.3.3 通航建筑物
通航建筑物包括永久船闸和升船机,均位于左岸山体内。
永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米(长×宽×坎上最小水深),可通过万吨级船队。
升船机为单线一级垂直提升式,承船厢有效尺寸120×18×3.5米,一次可通过一条3000吨的客货轮。承船厢运行时总重量为11800吨,采用全平衡钢丝绳卷扬方式提升,总提升力为6000牛顿。
升船机三维立体图
在靠左岸岸坡设有一条单线一级临时船闸,满足施工期通航的需要。其闸室有效尺寸为240×24×4米。
3 枢纽工程量
工程主体建筑物及导流工程的主要工程量为:土石方开挖10283万立方米,土石方填筑3198万立方米,混凝土浇筑2794万立方米,钢筋制安46.30万吨,金属结构制安25.65万吨,水轮发电机组制安26台套。
4 工期安排
三峡工程分三个阶段完成全部施工任务,全部工期为17年。
第一阶段(1993-1997年)为施工准备及一期工程,施工需5年,以实现大江截流为标志。
第二阶段(1998-2003年)为二期工程,施工需6年,以实现水库初期蓄水、第一批机组发电和永久船闸通航为标志。
第三阶段(2004-2009年)为三期工程,施工需6年,以实现全部机组发电和枢纽工程全部完建为标志。
5 三峡水库淹没实物指标
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里,涉及重庆市、湖北省的20个县(市)。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个;受淹没或淹没影响的工矿企业1599家,水库淹没线以下共有耕地(含柑桔地)2.45万公顷;淹没公路824.25公里,水电站9.22万千瓦;淹没区房屋面积为3459.6万平方米,淹没区居住的总人口为84.41万人(其中农业人口36.15万人)。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素,三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。
参考资料:http://www.hbtv.com.cn/sanxia/gongcheng/2_index.htm
京九铁路
京九铁路,1996年9月1日(丙子鼠年七月十九)通车,北起北京西站,跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市的98个市县,南至深圳,连接香港九龙,包括同期建成的天津至霸州和麻城至武汉的两条联络线在内,全长2553公里。京九铁路经过参建单位三年的艰苦努力,站前工程共完成土石方2.6亿立方米,开挖隧道150座,新建桥梁1110座,正线铺轨3616公里,站线铺轨1098公里,铺设道岔4281组,全线于1995年11月16日提前铺通。共建设大、小车站202个,房屋228.7万平方米;敷设通信光缆2273公里;架设电力线路近4000公里,新建配电所50处。 京九铁路开通运营,对缓解南北运输紧张状况,改变铁路“瓶颈”状况;完善路网布局,充分发挥运输综合效益;维护港澳地区稳定和繁荣,促进祖国和平统一大业;适应对外开放,发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富,具有重大现实意义和深远历史意义。
全线采用内燃机车牵引 ,南昌至向塘段有电气化线路(浙赣电气化延伸)
沿途主要城市
北京
河北:衡水
山东:聊城、菏泽
河南:商丘
安徽:亳州、阜阳
湖北:麻城
江西:九江、南昌、吉安、赣州
广东:河源、惠州、深圳
香港
京九铁路(香港段)简介
京九铁路 (香港段),港称「九广东铁」,前称九广铁路(英段),北起罗湖桥,南至九龙红磡,全长 35.4 公里。
九广铁路于一八九八年倡议兴建,把该铁路分成中英两段,并分别由中、英两国政府负责建设。港英政府于一九零五年决定把这个计划付诸实行。而华段由边境深圳至广州大沙头之工程亦于一九零七年开始 , 该线全长为143.2公里。九广铁路于一九一零年十月一日完成 , 开放与市民使用 , 全部建筑费达一百三十万英镑。当时九广铁路(英段)由九龙总站开始 , 沿线只有五个站 , 包括油麻地、沙田、大埔、大埔墟旗站及粉岭。初期,九广铁路是一条单轨铁路。1970年代,港英政府发展新市镇,九广铁路改为双轨,并进行电气化。1996 年九广铁路英段,改名为九广东铁。现时,九广东铁共有 13 个车站,来往九龙市区和罗湖口岸。
现时,九广东铁每天开行二百对通勤列车,来往九龙和罗湖区间。此外,九广东铁每天开行十对旅客列车,从九龙前往北京、上海、广州、东莞、佛山、和肇庆;以及三趟货列、邮政车、快运专列等等,是全中国唯一一条长途旅客列车和城市公交通勤列车共享的铁路线。
京九线是我国第五条南北铁路干线,它北起首都北京西客站,南至香港九龙,途经九个省市,全长2536公里,该线北部线路经过地区地势平缓,南部则隧道密集.其中五指山隧道全长4465米,为全线最长,也是目前我国目前(截至2006年底)开凿的含放射性物质最多的隧道.京九线为双线铁路,内燃机车牵引.
这项举世瞩目的、面向21世纪的宏伟工程,已于今年9月1日正式运营。京九铁路不仅是一条纵贯南北的交通大动脉,也是一条风景优美的旅游热线,当人们从北京到九龙时,便会发现沿途“历史人文荟萃,名胜古迹珠联,自然风光璧合”,一条赏心悦目的自然风光和人文景观风景线就展现在人们的眼前。请看:
京九线首站——北京西客站,就坐落在北京的风景区莲花池畔。出北京向南第一大站衡水,古属九州之首的冀州,春秋战国时期豪杰壮士倍出,荆轲刺秦王便是其中一个千古绝唱。过衡水便进入鲁西的名胜古迹群,先是有古运河绿水盘恒、宝塔名寺矗立的临清,后有明清九大商埠之一的聊城。聊城自古商农并茂,盛衰数百年,如今正在兴建一个总面积达4.2平方公里的聊城环城湖,它将成为能与杭州西子湖相媲美的城区湖泊游览区。再南就是《水浒》的故乡阳谷县城,这便是“王婆贪贿说风情、武松斗杀西门庆”等一连串故事的发生地。当年的狮子楼现仍坐落在县城的十字街头。
过阳谷到宋江的老家郓城,中间经过景阳冈,过冈前行便是有名的水泊梁山,如今这里整座的山群正辟为“《水浒》陈列馆”,馆内遍布《水浒》故事的遗址,届时,人们将可以重睹梁山好汉一百零八将的昔日风采。
京九线自郓城向南又串起山东的菏泽、河南的商丘、安徽的阜阳及江西江滨文化风光城九江等地,开始了中段的历史文化名城游。古称曹州的菏泽,它不仅拥有世界之冠的580多个品种的万亩牡丹园,而且有曾哺育出左丘明、孙膑、伊尹、吴起、黄巢、宋江等一大批历史名人。这座素有“牡丹之乡”、“书画之乡”、“戏剧之乡”、“武术之乡”美誉的历史名城,是国内难得的集人文景观、民间艺术和传统文化于一体的旅游佳地。古称应天的商丘,地处京九与陇海的十字路口,先为春秋宋国之国都,后又成北京之陪都,可谓历史悠久,昔日曾与西京洛阳、东京汴梁齐名,显赫一度,古风遗迹,俯地可拾。古往今来南北货物的集散地——阜阳,积聚着上下几千年的历史文化,春秋时期的政治家管仲、思想家孔子、哲学家庄子、三国时代的名人曹操、医圣华佗……文苑武功,各领风骚,是旅游者寻宗访古的好地方。九江位于京九铁路与长江的交叉点上,它南拥三百里匡庐名山,东依六百里鄱阳湖,是京九线上一颗最为耀眼的旅游明珠,庐山的国家级风景名胜区、马祖山的国家级森林公园、世界级高山植物园、鄱阳湖畔的国家自然候鸟保护区,湖口的石钟山,以及当年朱元璋和陈友谅大战的古战场,自然景观和人文景观交相辉映,历来就是旅游佳境,名人高士多会于此。
出九江庐山胜地顺京九线继续南下,便来到革命圣地南昌。这座拥有200万人口的大城市,“八一起义”的一声枪响,使其以“英雄城”而闻名于世,还有名满天下的唐代诗人王勃的滕王阁著名胜景,名扬中外。出南昌经吉安到京九线中段、南段经过的大片土地,大部分是大别山、井冈山、赣南、粤北等著名的革命老区,是人们景仰先烈进行爱国主义教育的革命圣地。
从井冈山北部的吉安到京九线的终点香港九龙,其间的旅游胜地也是数不胜数,主要有风景如画的“文章节义之都”吉安;革命战争中涌现出54名将军的兴国;第一个红色政权所在地瑞金;具有两千年历史的赣州,以及于都、会昌等,最后进入我国经济改革开放窗口的、自然风光绮丽、具有独特的南国特色的广东省,经惠州,深圳到达东方明珠终点站香港九龙,一路风光旖旎壮观,令人留连忘返。
如果说京九线的大好风光引君折腰,那么经铁三院、铁四院设计大师们精心装饰的京九线本身,也叫人叹为观止,使人震惊。设计大师们按沿线市县的不同人文特色,将全线途经九个省市的134个客站,设计成一站一景,有仿古式的、有现代式的,与当地的风土人情、人文景观相吻合,千姿百态。山东的鄄城是古代军事家孙膑的故乡,鄄城站就是按古代行军打仗的帷幄造型加以美化建造;梁山站则把《水浒》中的“聚义厅”整个搬到站台上;而江西的共青城站,则采用现代感较强的造型,以曲弧墙往上升腾,象征共青人蓬勃向上的风貌等等。人们实地旅游时,不必下车就能浏览一路不同特色的人文和自然风光,真可谓京九线上旅游热点多。
南水北调
总体布局
: 从五十年代提出“南水北调”的设想后,经过几十年研究,南水北调的总体布局确定为:分别从长江上、中、下游调水,以适应西北、华北各地的发展需要,即南水北调西线工程、南水北调中线工程和南水北调东线工程。 南水北调工程分东、中、西三条调水线路。建成后与长江、淮河、黄河、海河相互联接,将构成我国水资源“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局。
【南水北调中线工程】 中线工程:从加坝扩容后的丹江口水库陶岔渠首闸引水,沿规划线路开挖渠道输水,沿唐白河流域西侧过长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口后,经黄淮海平原西部边缘在郑州以西孤柏嘴处穿过黄河,继续沿京广铁路西侧北上,可基本自流到北京、天津。规划分两期实施。 近期从长江支流汉江上的丹江口水库引水,沿伏牛山和太行山山前平原开渠输水,终点北京。远景考虑从长江三峡水库或以下长江干流引水增加北调水量。中线工程具有水质好,覆盖面大,自流输水等优点,是解决华北水资源危机的一项重大基础设施。 中线工程的前期研究工作始于50年代初期,40多年来,长江水利委员会与有关省市、部门进行了大量的勘测、规划、设计和科研工作。 1994年元月水利部审查通过了长江水利委员会编制的《南水北调中线工程可行性研究报告》,并上报国家计委建议兴建此工程。 西线工程:在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库,开凿穿过长江与黄河的的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞,调长江水入黄河上游。西线工程的供水目标主要是解决涉及青、甘、宁、内蒙古、陕、晋等6省(自治区)黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。结合兴建黄河干流上的骨干水利枢纽工程,还可以向邻近黄河流域的甘肃河西走廊地区供水,必要时也可向黄河下游补水。
【可调水量与供水范围】
中线工程可调水量按丹江口水库后期规模完建,正常蓄水位170m条件下,考虑2020年发展水平在汉江中下游适当做些补偿工程,保证调出区工农业发展、航运及环境用水后,多年平均可调出水量141.4亿m3,一般枯水年(保证率75%),可调出水量约110亿m3。 供水范围主要是唐白河平原和黄淮海平原的西中部,供水区总面积约15.5万km2。因引汉水量有限,不能满足规划供水区内的需水要求,只能以供京、津、冀、豫、鄂五省市的城市生活和工业用水为主,兼顾部分地区农业及其他用水。
【工程布置】
南水北调中线主体工程由水源区工程和输水工程两大部分组成。水源区工程为丹江口水利枢纽后期续建和汉江中下游补偿工程;输水工程即引汉总干渠和天津干渠。(一)水源区工程1.丹江口水利枢纽续建工程 丹江口水库控制汉江60%的流域面积,多年平均天然径流量408.5亿m3,考虑上游发展,预测2020年入库水量为385.4亿m3。 丹江口水利枢纽在已建成初期规模的基础上,按原规划续建完成,坝顶高程从现在的162m,加高至176.6m,设计蓄水位由157m提高到170m,总库容达290.5亿m3,比初期增加库容116亿m3,增加有效调节库容88亿m3,增加防洪库容33亿m3。 丹江口水库后期规模正常蓄水位170m时,将增加淹没处理面积370km2,据1992年调查,主要淹没实物指标为: 人口:22.4万人 房屋:479.4万m2 耕地:23.5万亩 工矿企业:120个(合乡镇企业),淹没固定资产原值1.2亿元。2.汉江中下游补偿工程 为免除近期调水对汉江中下游的工农业及航运等用水可能产生的不利影响,需兴建:干流渠化工程兴隆或碾盘山枢纽,东荆河引江补水工程,改建或扩建部分闸站和增建部分航道整治工程。(二)输水工程1.总干渠 黄河以南总干渠线路受已建渠首位置、江淮分水岭的方城垭口和穿过黄河的范围限制,走向明确。黄河以北曾比较利用现有河道输水和新开渠道两类方案,从保证水质和全线自流两方面考虑选择新开渠道的高线方案。 总干渠自南阳市淅川县陶岔渠首引水,沿已建成的8km渠道延伸,在伏牛山南麓山前岗垅与平原相间的地带,向东北行进,经南阳过白河后跨江淮分水岭方城垭口入淮河流域。 经宝丰、禹州、新郑西,在郑州西北孤柏咀处穿越黄河。然后沿太行山东麓山前平原,京广铁路西侧北上,至唐县进入低山丘陵区,过北拒马河进入北京境,过永定河后进入北京区,终点是玉渊潭。总干渠全长1241.2km。 天津干渠自河北徐水县西黑山村北总干渠上分水向东至天津西河闸,全长142km。 总干渠渠首设计水位147.2m,终点49.5m,全线自流,主要控制点水位、流量为: 控制点或渠段 设计流量(m3/s) 设计水位(黄海标高)(m) 渠首~方城 630(加大800) 147.2~137.8 过黄河 500 119.5~106.0 进河北 415 91.3 进北京 70 61.1 进玉渊潭 40 49.5 天津干渠 70 64.9~2.7 黄河以南渠道纵坡1/25000;黄河以北1/30000~1/15000。渠道全线按不同土质,分别采用混凝土,水泥土,喷浆抹面等方式全断面衬砌,防渗减糙。 渠道设计水深随设计流量由南向北递减,由渠首9.5m到北京3.5m,底宽由56m~7m。 总干渠的工程地质条件和主要地质问题已基本清楚。对所经膨胀土和黄土类渠段的渠坡稳定问题、饱和砂土段的震动液化问题和高地震裂度段的抗震问题、通过煤矿区的压煤及采空区塌陷问题等在设计中采取相应工程措施解决。 总干渠沟通长江、淮河、黄河、海河四大流域,需穿过黄河干流及其他集流面积lOkm2以上河流219条,跨越铁路44处,需建跨总干渠的公路桥571座,此外还有节制闸、分水闸、退水建筑物和隧洞、暗渠等,总干渠上各类建筑物共936座,其中最大的是穿黄河工程。天津干渠穿越大小河流48条,有建筑物119座。2.穿黄河工程 总干渠在黄河流域规划的桃花峪水库库区穿过黄河,穿黄工程规模大,问题复杂,投资多,是总干渠上最关键的建筑物。经多方案综合研究比较认为,渡槽和隧道倒虹两种型式技术上均可行。由于隧道方案可避免与黄河河势、黄河规划的矛盾,盾构法施工技术国内外都有成功经验可借鉴,因此结合两岸渠线布置,推荐采用孤柏咀隧道方案。 穿黄河隧道工程全长约7.2km,设计输水能力500m3/s,采用两条内径8.5m圆形断面隧道。(三)主要工程量和投资 土方开挖 6.O亿m3; 石方开挖 O.6亿m3; 土石方填筑 2.3亿m3; 混凝土 1583万m3; 衬砌水泥土 718万m3; 钢筋钢材 70万t; 永久占地 42.2万亩(含库区淹没23.5万亩) 临时占地 11万亩 中线工程控制进度的主要因素是丹江口库区移民和总干渠工程中的穿黄河工程。穿黄河工程采用盾构机开挖,工期约需六年,并需考虑工程筹建期。 按1993年底价格水平估算,工程静态总投资约400亿元。
【工程效益】
中线工程可缓解京、津、华北地区水资源危机,为京、津及河南、河北沿线城市生活、工业增加供水64亿m3,增供农业30亿m3。大大改善供水区生态环境和投资环境,推动我国中部地区的经济发展。 丹江口水库大坝加高提高汉江中下游防洪标准,保障汉北平原及武汉市安全。 从长江下游引水,基本沿京杭运河逐级提水北送,向黄淮海平原东部供水,终点天津。 东线工程自50年代初就有设想,1972年华北大旱后,水电部组织进行研究。二十多年来由南水北调规划办公室牵头,淮河水利委员会、海河水利委员会、水利部天津勘测设计院与有关省市、部门协作做了大量勘测、设计、科研工作。1976年提出《南水北调近期工程规划报告》,上报国务院,并进行初审。1983年3月国务院批准了水电部上报的《南水北调东线第一期工程可行性研究报告》。1993年9月水利部会同有关省市共同审查并通过《南水北调东线工程修订规划报告》和《甫水北调东线第一期工程可行性研究修订报告》。
【工程规模与调水量】
长江下游水量丰富,多年平均入海水量约9600亿m3,即使在特枯年也有6000多亿m3,东线工程从长江下游抽水,水源充沛,调水量取决于引水工程规模。 规划中考虑了东线工程合理的最终规模,以2020年发展水平为目标的规划规模和在本世纪内把水调到华北的第一期工程规模。
【东线工程】
东线工程供水范围:涉及苏、皖、鲁、冀、津五省市。具体为:苏北除里下河腹部及其以东和北部高地外的淮河下游平原;安微省蚌埠以下淮河两岸、淮北市以东的新汴河两岸及天长县部分地区;山东省的南四湖周边、韩庄运河和梁济运河侧、胶东地区部分城市及鲁北非引黄灌区;河北黑龙港运东地区;天津市及近郊区。
【工程布置】 南水北调东线工程是在现有的江苏省江水北调工程、京杭运河航道工程和治淮工程的基础上,结合治淮计划兴建一些有关工程规划布置的。东线主体工程由输水工程、蓄水工程、供电工程三部分组成。(一)输水工程 包括输水河道工程、泵站枢纽工程、穿黄河工程。1.输水河道 引水口有淮河入长江水道口三江营和京杭运河入长江口六圩两处。输水河道工程从长江到天津输水主干线全长1150km,其中黄河以南651km,穿黄河段9km,黄河以北490km。分干线总长740km,其中黄河以南665km。输水河道90%利用现有河道。 2.泵站枢纽 东线的地形以黄河为脊背向南北倾斜,引水口比黄河处地面低40余米。从长江调水到黄河南岸需设13个梯级抽水泵站,总扬程65m,穿过黄河可自流到天津。 黄河以南除南四湖内上、下级湖之间设一个梯级,其余各河段上设三个梯级。黄河以南输水干线上设泵站30处;主干线上13处,分干线上17处,设计抽水能力累计共10200m3/s,装机容量101.77万kW,其中可利用现有泵站7处,设计抽水能力1100m3/s,装机容量11.05万kW。一期工程仍设13个梯级,泵站23处,装机容量45.37万kW。 黄河以北各蓄水洼淀进出口设5处抽水泵站,设计抽水能力共326m3/s,装机容量1.46万kW。 南水北调东线工程泵站的特点是扬程低(多在2~6m)、流量大(单机流量一般为15~40m3/s)、运行时间长(黄河以南泵站约5000小时/年),部分泵站兼有排涝任务,要求泵站运转灵活、效率高。3.穿黄河工程 选定在山东东平县与东阿县之间黄河底下打隧洞方案。通过多年地质勘探和穿黄勘探试验洞开挖,查明了河底基岩构造和岩溶发育情况,并成功解决了河底隧洞堵漏开挖的施工难题。 穿黄工程从东平湖出湖闸至位临运河进口全长8.67km,其中穿黄河工程的倒虹隧洞段长634m,平洞段在黄河河底下70m深处,为两条洞径9.3m的隧洞。第一期工程先开挖一条。(二)蓄水工程 东线工程沿线黄河以南有洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖等湖泊,略加整修加固,总计调节库容达75.7亿m3,不需新增蓄水工程。黄河以北现有天津市北大港水库可继续使用,天津市团泊洼和河北的千顷洼需扩建,并新建河北大浪淀、浪洼,黄河以北五处平原水库总调节库容14.9亿m3。(三)供电工程 黄河以南有泵站30处,新增装机容量88.77万kW,多年平均用电量38.2亿kW·h,最大年用电量57.5亿kW·h。第一期工程有泵站23处,新增装机34.32万kW,年平均用电量19亿kW·h。(四)主要工程量和投资 总体规划 一期工程 土(石)方工程 (亿m3) 7.76 3.04 其中黄河以南 (亿m3) 5.33 1.76 混凝土 (万m3) 529 143 新增泵站装机 (万kW) 92.18 34.41 新建输电线路 (km) 1326 1282 永久和临时占地 (万亩) 33.91 30.2l 房屋拆迁 (万间) 7.6 7.6 按1993年价格估算,东线工程投资约200亿元。第一期工程约94亿元。
【工程效益】
东线工程可为苏、皖、鲁、冀、津五省市净增供水量143.3亿m3,其中生活、工业及航运用水66.56亿m3。农业76.76亿m3。 东线工程实施后可基本解决天津市、河北黑龙港运东地区、山东鲁北、鲁西南和胶东部分城市的水资源紧缺问题,并具备向北京供水的条件。促进环渤海地带和黄淮海平原东部经济发展,改善因缺水而恶化的环境。为京杭运河济宁至徐州段的全年通航保证了水源。使鲁西和苏北两个商品粮基地得到巩固和发展。南水北调工程是实现我国水资源优化配置的战略举措。受地理位置、调出区水资源量等条件限制,西、中、东三条调水线路各有其合理的供水范围,相互不能替代,可根据各地区经济发展需要;前期工作情况和国家财力状况等条件分步实施
参考资料: http://ke..com/view/26518.htm
Ⅲ 三峡大学的水利电力工程是属于几本
三峡大学的水利水电工程,属于一本专业。
1、三峡大学坐落于湖北省域副中心城市、水电之都宜昌,是中华人民共和国水利部和湖北省人民政府共建的综合性大学,湖北省重点建设大学。三峡大学自1949年开始举办全日制大学专科教育,1978年开始举办全日制本科教育,1996年开始举办全日制硕士研究生教育,1998年与武汉大学等兄弟院校联合培养博士研究生,2000年3月由先后直属于原水利电力部、能源部、电力工业部、国家电力公司的原国家“211工程”重点大学武汉水利电力大学和原湖北三峡学院合并组建更为现名。2013年正式取得博士学位授予权,开始独立培养博士研究生。
2、三峡大学是国务院学位委员会批准的博士学位授予单位,“特高压奖学基金”设奖院校,教育部“卓越工程师教育培养计划”高校、教育部本科教学工作水平评估“优秀”高校、教育部来华留学示范基地建设高校、“2011计划”湖北省级协同创新中心牵头高校、中国水利教育协会高等教育分会副会长单位、第四届黄河研究会理事单位、全国就业50强高校“联合国学术影响力”组织成员高校。三峡大学具有免试招收港澳学生资格、推荐优秀本科生免试攻读硕士研究生及承担中国政府奖学金来华留学生培养资格。
Ⅳ 深圳市金港澳建设有限公司怎么样
深圳市金港澳建设有限公司是2016-12-09注册成立的有限责任公司,注册地址位于深圳市龙华区民治街道民泰社区翠岭华庭1栋A2008。
深圳市金港澳建设有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300MA5DQF887K,企业法人林佳豪,目前企业处于开业状态。
深圳市金港澳建设有限公司的经营范围是:一般经营项目是:房屋建筑工程;市政公用工程;建筑装饰装修工程;地基与基础工程;城市及道路照明工程;消防设施建设工程;机电设备安装工程;园林绿化工程;水利水电工程的施工;特种专业工程(限结构补强);土石方工程;体育场地设施工程的施工;机械租赁。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营),许可经营项目是:。
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Ⅳ 水利水电工程有哪些就业方向
水利水电工程专业,是工程类专业中的一种;对于这个专业学生来讲,在校期间会学习很多的课程,可以说涉及到了工程所有的专业知识,也正因为这样,水利水电工程专业毕业生,也被称为万金油。
这个专业的毕业生,不仅可以到水利工程局工作,还能够做测量、监理,以及考取公务员和事业单位。
除了上面这些就业方向以外,还有很多的人,从事了监理行业,以及测绘等,和工程相关的行业。从整体上看来,水利水电工程专业毕业的学生,有着较为广泛的就业前景,是一个不错的选择。
Ⅵ 华南理工大学港澳台联考招生政策
1、一志愿优先,二志愿会加分
2、招生专业:
普通类
001机械工程(理工农医类)
002机械电子工程(理工农医类)
003车辆工程(理工农医类)
004能源与动力工程(车用发动机、制冷空调)(理工农医类)
005安全工程(理工农医类)
006过程装备与控制工程(理工农医类)
007材料成型及控制工程(理工农医类)
008建筑学(理工农医类)(5年)
009城乡规划(理工农医类)(5年)
010风景园林(理工农医类)(5年)
011交通工程(理工农医类)
012土木工程(理工农医类)
013交通运输(理工农医类)
014水利水电工程(理工农医类)
015船舶与海洋工程(理工农医类)
016工程管理(理工农医类)
017电气工程及其自动化(理工农医类)
018能源与动力工程(理工农医类)
019核工程与核技术(理工农医类)
020信息工程(理工农医类)
021电子科学与技术(理工农医类)
022自动化(理工农医类)
023智能科学与技术(理工农医类)
024高分子材料与工程(理工农医类)
025材料科学与工程(理工农医类)
026材料化学(理工农医类)
027生物医学工程(理工农医类)
028电子科学与技术(电子材料与元器件)(理工农医类)
029光电信息科学与工程(光电器件)(理工农医类)
030应用化学(理工农医类)
031化学工程与工艺(理工农医类)
032能源化学工程(理工农医类)
033制药工程(理工农医类)
034资源环境科学(理工农医类)
035轻化工程(理工农医类)
036食品质量与安全(理工农医类)
037食品科学与工程(理工农医类)
038数学与应用数学(理工农医类)
039信息与计算科学(理工农医类)
040信息管理与信息系统(理工农医类)
041光电信息科学与工程(光电信息)(理工农医类)
042应用物理学(理工农医类)
043工商管理(2+2联合班)(理工农医类)
044工商管理类(文理兼类)
045会计学(理工农医类)
046行政管理(文理兼类)
047商务英语(文理兼类)
048日语(文理兼类)
049计算机科学与技术(理工农医类)
050网络工程(理工农医类)
051信息安全(理工农医类)
052软件工程(理工农医类)
053环境科学(理工农医类)
054环境工程(理工农医类)
055环境工程(全英班)(理工农医类)
056给排水科学与工程(理工农医类)
057生物工程(理工农医类)
058生物制药(理工农医类)
059生物技术(理工农医类)
060传播学(2+2联合班)(文理兼类)
061新闻学(文理兼类)
062传播学(文理兼类)
063广告学(文理兼类)
064工业设计(理工农医类)
065法学(卓越法律班)(文史类)
066法学(文理兼类)
067知识产权(理工农医类)
068旅游管理(2+2联合班)(文理兼类)
069国际经济与贸易(文理兼类)
070金融学(文理兼类)
071金融学(全英班)(理工农医类)
072电子商务(理工农医类)
073物流工程(理工农医类)
074旅游管理(文理兼类)
075经济学(理工农医类)
076会展经济与管理(文理兼类)
077医学影像学(理工农医类)
078生物信息学(理工农医类)
3、每年的分数线在450-550之间,部分专业需要加试,如建筑学院的。
祝金榜题名
Ⅶ 大滕峡水利枢纽工程二期什么时候开始
西江黄金水道建设的控制性重大工程项目——大藤峡水利枢纽工程15日全面开工建设,此项投资额达到300亿元人民币的浩大工程,将造福珠江流域民众,并开启珠江—西江经济带建设新的篇章。
发展规划已获得批准的珠江—西江流域上接云贵、纵贯两广、下通港澳,被称为连接西南和华南的“黄金水道”,在中国区域协调发展和面向东盟开放合作中具有重要战略地位。为适应珠江—西江经济带上升为国家战略的迫切需要,广西决定用3年左右时间开展西江经济带基础设施建设,初步确定实施十二大类166个项目,总投资6300多亿元。
Ⅷ 广东省西江龙湾(大力)水利枢纽是否已经开始设计
西江大湾(珠江流域规划里称“龙湾”)水利枢纽没有列入十三五规划,但已写进了广东省委、省政府2019年印发的《关于贯彻落实<粤港澳大湾区发展规划纲要>的实施意见》,但仅属于适时启动项目,还没有展开前期工程,还没到设计阶段。