北京交通大学电气工程学院

1. 北京交通大学电气工程学院有院士吗

楼主你好华中科技大学哈尔滨工业大学西安交通大学浙江大学清华大学重庆大学上海交通大学西南交通大学天津大学合肥工业大学

2. 北京交通大学电气工程学院的电力电子研究所

电力电子研究所成立于2004年，主要从事电力电子与传动领域的研究，包括电源、交流传动、电力电子在电力系统中的应用等方面。研究所现有教师9人，其中博士生导师2人，教授2人，副教授3人，具有博士学位的6人。他们中包括曾获得詹天佑铁道奖的教授、在国外留学并工作多年归国的博士、承担多项科研课题的青年教师。研究所目前共有研究生39名，其中博士研究生9人，硕士研究生30人。
研究所积极承担并完成了国家 “863”项目、铁道部项目、国防科技项目、台达科教基金项目、横向课题等多项科研项目。例如，在国内率先研制成功了交流传动互馈试验台，可用于大功率牵引电机及其他电机的控制、试验、测试等，该试验台实现了能量互馈，大大降低了试验能耗，达到了国内领先水平。研究所还完成了国内最大功率的航天试验用电源、国内先进的直线电机牵引试验线等项目。
研究所出版了轨道交通专著1部，电力电子学教材1部，在国内外学术期刊、国际学术会议上发表论文近40余篇。

3. 北京交通大学电气工程及其自动化就业怎么样

首先你不能这么比，你将来想去哪发展就考哪里的学校，如果你想在北京发展，我建议你还是报考电气，因为通信工程在北京比它好的学校还有好多，而电气在北京除了清华和华电就无出其右了，你想待遇可想而知吧，虽然比不过清华北大，但是已经相当不错了！性价比较高，如果离得近的话可以去北京交大考察一下！

4. 北京交通大学电气工程学院的电机与电器研究所

本研究所教师共16人，全部是硕士或博士学位，绝大多数为名牌重点大学毕业。
还有和电机有关的兼职教授4名：国内电机内电磁场权威汤蕴璆教授，铁路牵引电机首席资深专家高培庆教授，国内电介质物理权威雷清泉院士，电机绝缘专家范勇教授；
本所负责电气工程学院非常重要的专业基础课《电路》和精品专业课《电机学》以及数门硕士、博士研究生课程的教学任务，90%的授课教师是优秀主讲教师。 在读硕士研究生21名，在读博士4人 。 1.200km/h动车组异步牵引电机研制
北京交通大学主持研制的200km/h电动车组牵引电机
国产200km/h电动车组“先锋号”在秦沈线上
按铁道部文件2005年3月先锋号拆检运行53.1万公里的电机和转向架
2.300km/h动车组异步牵引电机研制
2004年北京交通大学牵引试验室中国第一台300km/h动车组牵引电机
3.主持1250千瓦货运牵引电机设计
4.NTN牵引电机轴承实验站
在国产高速列车研发阶段，与日本NTN株式会社合作，共同成立的牵引电机轴承实验站于2004年10月落户北京交通大学电气工程学院，该实验台具备世界先进水平。
世界一流水平的牵引电机轴承实验台
5.国家863重大专项“XL纯电动轿车电机及控制器2”
863重大专项“XL纯电动轿车电机及控制器2”整车调试现场
863重大专项电动轿车20kW开关磁阻电机及DSP控制器
6.180kW地铁用开关磁阻电机驱动系统
180kW地铁用开关磁阻电机及控制器
7.建设牵引电机电机试验台
2003年在400kw牵引电机试验台上进行180kw地铁牵引电机试验

5. 北京交通大学的电气工程专业怎么样啊，能帮我详细剖析一下吗

北京交通大学全国排名40名，
相当不错的院校了，
他的电气工程专业是该校有市专业，
在全国都能排上很好的名次的。

6. 北京交通大学的电气工程及其自动化专业在全国的排名怎么样

北京交通大学的电气工程及其自动化专业在全国已经开始该专业的41所院校中，排名第22位。
排名顺序如下：
1 清华大学
2 华中科技大学
3 西安交通大学
4 浙江大学
5 重庆大学
6 华北电力大学
7 哈尔滨工业大学
8 天津大学
9 西南交通大学
10 上海交通大学
11 海军工程大学
12 南京航空航天大学
13 沈阳工业大学
14 东南大学
15 合肥工业大学
16 山东大学
17 武汉大学
18 湖南大学
19 华南理工大学
20 哈尔滨理工大学
21 中国矿业大学
22 北京交通大学
23 东北电力大学
24 河海大学
25 福州大学
26 西北工业大学
27 太原理工大学
28 四川大学
29 上海海事大学
30 上海电力学院
31 上海大学
32 北方工业大学
33 上海理工大学
34 南京师范大学
35 郑州大学
36 湖北工业大学
37 兰州理工大学
38 新疆大学
39 三峡大学
40 湖南工业大学
41 辽宁工程技术大学

7. 北京交通大学的电气工程及其自动化专业在全国的排名怎么样

其实作为一个经历过两次招聘的人来说，真心的学校排名并不重要，重要的是用人单位的认可。读书最终还是要就业。北京有电气博士点的就三所院校，第一清华，第二华北电力，第三北京交通。虽说学校很少，但是如若在北京就业的话就需要承受前面两所本科，硕士以及本校硕士给予的竞争压力，博士就业层次不同也就忽略不计了。所以在毕业时选择回到二三线城市的话，相对来说工作的选择面更为宽广些，毕竟学校的牌子在那压着。

8. 北京交通大学电气工程学院的新能源研究所

北京交通大学新能源研究所隶属于北京交通大学电气工程学院，成立于2006年1月，是一所专门从事与新能源开发、利用和推广有关的科研、教育工作的研究机构。
本所科研实力雄厚，拥有一支由中青年科技骨干组成的稳定科研团体和先进的教学科研设备，现有教师16人，其中教授4名，副教授6名，具有博士学位的7人。在风能、太阳能等新能源开发应用领域具有丰富的经验，和国内多家企业都建立了长期稳定的合作关系。
北京交通大学新能源研究所的主要工作包括：风力发电技术培训和学历教育、新能源应用技术和产品的研发。 为了适应不同的需要，北京交通大学新能源研究所建立了多层次的人才培养体系，包括：
☆本科生学历教育
☆研究生培养
☆在职人员短期技术培训 ☆直驱式风电机组整机控制系统及变流器
☆电动汽车电池管理系统
☆600kW/750kW风机软启动控制模块
☆太阳能发电技术研究
☆电动汽车充电站
☆大功率IGCT器件驱动和应用研究

9. 我想问一下，北京交通大学电气工程学院研究生部情况，电气专业分数线是多少呢

今年（2011年）学术硕士的复试线330，专业310分，而报考人数大概有600人左右。
2010年报考了1000人左右电气学院，招生人数每年都差不多是180~200人左右，分数那年要低一些。
朋友，好歹给个悬赏分啊。
北交电气专业硕士上

10. 北京交通大学电气工程学院姜学东怎么样

自1912年北京交通大学前身之交通传习所设置“高等电气工程甲班”至今，北京交通大学电气工程学科已有百年历程。建国后根据国家经济建设的需要，1958年北京铁道学院成立电气化工程系。2000年，原北京电力高等专科学校并入、学校归教育部直属管理后，电气工程相关学科专业重组成立北京交通大学电气工程学院[1] 。
北京交通大学电气工程学院位于主校区校园东南的电气工程楼。学院目前设有电力工程系、电气传动与控制工程系2个系，电机与电器研究所、电力电子研究所、新能源研究所、牵引供电研究所等4个研究所，国家工科基础课程电工电子教学基地（电工部分）和电气综合实验中心等2个教学实验基地。