⑴ 市政公路工程监理实施细则
（封面）
工程概况
编制依据
工程控制要点及目标
工程名称：
建设单位：
项目总监：
编 制 人：
2012年 9月 17日·某监理项目
（正文）
一、工程概况：
1工程基本情况
2 工程简介
2.1 该工程为某市政建设工程，
2.2 该工程道路、人行道要通过部分菜地（属于公共用地）。
2.3 本工程施工中要加强与水、电、气、通讯等相关管线单位的协调配合。
二、编制依据
1 按照建设部有关建设监理法规《建设工程监理规范》、《建设工程文件归档整理规范》等、工程《招标文件》、《施工图》、设计变更洽商等相关文件；《建设工程施工合同》
三、工程控制要点及目标
（一） 工程进度控制
（二） 工程投资控制
（三） 工程质量控制
（四）工程安全控制
（五）工程文明施工环境保护控制
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⑴ 、导线复测
1、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须根据设计资料认真搞好导线复测工作。
2、导线复测应采用红外线测距仪或全站仪（高速公路及一级公路都需要用全站仪）。仪器使用前应进行检验、校正，由具有仪器检验资质的单位出具鉴定证书。
3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。
4、导线起讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足以下要求：
角度闭合差（″）为10√n，n为测站数；坐标相对闭合差为小于1/15000。
1、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。
2、对有碍施工的导线点，施工前引测至路线的外侧，位置便于架设测量仪器。
⑵、中线复测
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（三）、桥涵工程施工测量监理细则及技术要求
⑴、施工测量的内容和要求
1、 根据桥梁的形式、跨径及设计要求的精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。
2、 补充施工需要的水准点，桥涵轴线、墩台控制桩。
3、 桥涵放样测量及要求
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二、施工的监理要点
（一）路基施工推行机械化施工，因此要核对机械操作者的有关证件，这是保证安全生产的必要前提，不可马虎对待。
（二）路基施工材料尽可能利用当地材料，但必须以保证工程质量为前提。特别是含水量、有机质方面，应在试验后才能使用。
（三）填方材料含水量要保持在设计规定的、采用重型击实法施工时材料的最佳含水量范围内。
（四）分层碾压，要控制单层铺设厚度，松铺厚度≤30cm，含水量应控制在最佳含水量±2%之内并按规定检验频率进行检测，按每200m每压实层测4处（每双车道）或2000m2测8点。
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第三节：超载预压﹢塑料排水板工程软基处理 1）一般软基处理工程概况
对于本工程软基处理，一般路段采用超载预压﹢塑料排水板进行软基处理，涵洞、挡墙等构造物基础以及桥头过渡段采用水泥搅拌桩处理。本项目预压期沉降量为80～150cm，为缩短预压时间，设计采用超载预压处理。超载量为：预压期沉降量+2.0m预压土，为方便施工，预压沉降量统一按照1.5m考虑。竖向排水体系采用塑料排水板（最大深度20m），排水板深入软土层至下卧持力层顶，上段插入排水砂垫层。
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第四节：水泥搅拌桩软基处理
⑵、根据常规设计要求为例，桩径为50㎝，故宜采用单搅拌轴叶片方式的深层搅拌机，并配直径为50㎝的钻头。每台湿喷桩钻机必须配备能够自动记录、打印处理深度、每10cm水泥浆用量、复搅深度、水泥浆比重的电脑监测记录装置，且每台钻机都必须提供流量计。监测装置必须安装密度仪，无密度仪不允许施工，如果密度仪损坏不能使用应立即停工。监测装置以及流量计、电流表、压力表等都必须经过计
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（一）沟槽开挖沟槽支护与回填
⑴、沟槽排水
1、为了配合沟槽开挖，排水沟应及时开挖并降低水位深度，排水沟深度不宜小于0.3m，沟槽内部的积水，应及时排空，不得间断排水。
2、如地下水位高，要采取措施降低地下水位，水位要降到沟槽底以下。
⑵、 沟槽开挖
1、管道沟槽底部宽应按设计和规范规定开挖，一般管道一侧的工作面宽度：Dg≤500为300mm，500< Dg≤1000为400mm，1000ф< Dg≤1500为600mm。
2、沟槽放坡按地质条件决定，根据坡顶有否动载、静载等荷载，计算后确定开挖坡度。参考GB50568-97（深度在5M之内的边坡的最陡坡度）
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（2）、安全监理要点：
（一）土方工程的安全监理
1、回填土工程
1) 装载机作业范围不得有人平土。
2) 打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应带绝缘手套。
3) 基坑(槽)的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。
2、挖土工程
1) 挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
2) 挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时报告处理。
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