Ⅰ 工程局和铁路局的区别是什么
工程局，主要承担该单位的基础建设项目，如修路，架桥，等工作。铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。
Ⅱ 工程管理专业的毕业生毕业后能不能签到铁路局
你好，兰州铁路局肯定需要招收工程管理专业的，而且你又是在兰州读得大学，通常来讲，他们都愿意到地方的大学招人。所以祝愿楼主好运!
Ⅲ 我是物流管理的本科生,铁路局招聘我们这种非铁路院校和交通类院校的学生吗
一般不招生，除非你们家里有关系能帮你拿到名额的。
物流管理类的，我只能说，大多数的铁路院校，自己也有这个专业。
Ⅳ 我是兰州交通大学学物流管理的不知道能不能进铁路局
可以啊，在交通运输学院，只要成绩差不多，都可以的，我是信管专业的，我们班西安局的很多，沈阳局也好进，其他的不太清楚，进去的待遇也不错
Ⅳ 铁路物流是干什么的属于铁路局吗
物流干什么的，铁路物流就是干什么的。属于铁路局下属的多元经营企业。
Ⅵ 我是学物流管理的，现在有的单位来了，不知道应该进铁路局还是工程局，各位大哥大姐过来人给个建议吧！
建议先搞清楚具体的职位与工作，也不能说哪个一定就比哪个好，如果你进铁路局只是让你去当个清道工，而进工程局能够让你接触到项目，那自然就是后者好一点，LZ提供的信息有些少了
Ⅶ 物流管理和交通运输那个专业就业前景好一点啊 如果以后想进铁路局工作 那应该学那个专业比较对口
怎么说，这两个专业都是交通类学校开没的，对于前景什么的还是交通运输好，这个是只有大学才开设的专业，而想进铁路局，这个对于大学这两个专业我不知道，但大专铁道院校开设铁道物流管理专业的。
Ⅷ 铁路工程系的物流管理(工程物资管理)怎么样啊谢
铁路系统的物流管理在近几年才开始，以前的铁路物流纯粹也铁路货场、货运站为主，主要提供货物到达、装卸、暂时仓储等基本服务。2013年铁路总公司开始货运设施改革，主要是将现有的货运站、货场与社会物流结合起来，除实现基本的运输服务以外，还要实现铁路市场的多元化经营，就是所谓的铁路物流增值服务，在原有货运的基础上实现、仓储、配送、分拣、包装、加工、税收、及办公、商业洽谈等增值功能。
目前的铁路系统的物流体系比较脆弱，各铁路局都是尝试进行改革，只有成都铁路局在这方面做的比较有代表性。
关于就业，物流管理就业前景良好~！除了去铁路局及其他铁路系统单位以外，也可去私企及股份制物流企业。
Ⅸ 读物流管理的同学怎样进入铁路部门
职业通路：
操作人员→中层管理人员→高级管理人才 对于操作人员来说，拥有相关的证书，有相关从业经验，英语达到国家四级以上的，薪资会比较高，上升空间也较大。同一职位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作经验的，跳槽到小公司的话，职位和薪水也能得到一定的提升。 中层管理人员：部门主管或者经理，包括业务经理、生产经理、操作主管等。一般要求是大专以上学历，有三年以上的从业经验，对于本部门的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作经验会非常吃香。 高级管理人才：企业执行总监、公司副总、高级行政管理人员等，这些是站在物流行业金字塔塔尖的人才，属于高价难求的稀缺资源。对于这类人才，除了要求基本素质高，具备硕士以上学历以外，还要有丰富的行业经验、出色的策划组织能力、好的沟通能力等。 薪资从10万元到150万元不等。根据公司的性质和规模而定，一般来说，中外合资的物流企业待遇最高，年薪能够达到百万元以上，除了薪资收入以外，部分企业还会提供一部分股份给这些高层管理人员，年底可以获得分红。
从业方向分析 就就业方向来说，物流职位主要分布在企业内部物流和第三方专业物流公司，前者关注的是企业内部的采购、仓库管理、物料的保障与协调。后者则关注的是货物的外部，流动过程。 企 业内部物流职位：物流专业的毕业生去的最多的要数零售连锁企业，如沃尔玛、家乐福、国美电器等。他们的竞争优势在于物流成本低：集中采购、高效的物流系统…… 专业的物流岗位工作职责应该包括采购、生产、储运、销售甚至上游供应商和客户服务等内容，也就是供应链管理。但实际上目前大部分企业将物流岗位的工作职责锁定在储运上。 采购职位：零售企业的采购部门在招聘助理时，新人一般都能有机会，他们看重的主要是沟通能力和应变能力。苏宁电器一位人力资源主管在接受采访时说，“在计算机方面，WORD和EXCLE的使用一定要熟练。”因为做数据分析和报告撰写以及商业信函往来，都必须使用到这些工具。如果你想去的是诸如沃尔玛等外资企业，则良好的英语素养是必不可少的。沃尔玛的强大的物流系统基于全球采购系统，如果你连英文标签都读不来，你将很难得到他们的工作。特别提醒，学会利用一样统计学、经济学市场分析工具软件（方法），例如SPSS，这对得到零售企业人力资源部门的青睐很有帮助。
储运职位：这是进入门槛比较低的职位。充分利用我们的专业优势和理论基础，比别人做的更专业能让我们具备强势竞争力。所谓“专业”，具体到储运来说，首先，最基本的，你要全面掌握从仓库选址、仓储原则、库存控制、运输线路优化原则以及订单处理等等理论知识，这些都是在学校学习时必须完成的任务。 然后，分析你的目标企业。例如，你想进入苏宁电器，那家公司的物流配送中心主要有仓储和配送两个方面的职位，他们的主要库存商品就是电器。那你就要想办法弄清楚电器的仓储、运输等注意事项，甚至对于电器的各种包装的质地都可以提前熟悉——哪类包装最大承重是多少，对仓储有无特别的要求……总之，“工夫不负有心人”这话虽然土点，但确实是真理。 掌握一定的成本会计知识。物流最直接的定义就是“在顾客满意的前提下，最大程度的控制成本。”因此，公司一般都会要求员工具备良好的成本意识，甚至会让你参与到成本的分析与控制环节中去。推荐考证：微软Office XP—MAC
专业物流公司 快递和其他第三方物流公司。主要岗位有包括报关员、货运操作、海运操作、采购、仓管、单证员、客服、销售人员等等。 在此笔者强烈建议同学们学好英语，以便在毕业后即进入外资物流公司。在那里，你将能得到完善、系统的培训，更快的积累最优质的经验。 四大国际快递公司都非常重视对新进员工的培训：中外运敦豪的新员工在上岗之前，都会依次进入所有部门进行轮岗实习，以确保在正式上岗前对公司的所有业务环节都有直接的体验，对所有专业知识都有了解；UPS对第一线的操作人员如运输车司机的培训，会细致到指导他们应该用哪一个手指拿车钥匙，才能既安全又快捷；而联邦快递则是通过一次50个小时的培训，使新员工在短时间内了解公司的发展历史、远景规划和企业文化，理解他们所在岗位的职责。以后每个员工每年还会接受不少于50个小时的课程培训。 这样的职业发展环境，对想在物流行业成为传说中的“金领”的同学来说，无疑是再好不过的了。 学生时代就参加实习，既可以熟悉工作环境，更可以为你在今后的求职中增加砝码。一般在实习过程中，同学们会接触到仓储、运输、订单处理等终端的操作，可千万别认为这是“打杂”而不认真做事。其实，对想成为高级物流策划、管理人才的你来说，正是对这些基本操作、流程的十分熟悉，才有可能让你在以后的大型物流方案的策划或营运上得心应手。可以想象，如果你连运输线路、交通规则甚至堆码方式都不熟悉，你怎么可能去合理分配你的储运资源？ 物流营销：对公司、行业物流运作系统非常熟悉，能有效解答客户对解决方案的种种疑问。这类职位还要求具备一定的市场营销专业基础，因此，建议同学们找一些这方面的资料来阅读，另外，还可以找一些物流方面的行业杂志看看，上边的实践方案对你理解课本上枯燥的理论不无益处。推荐认证：外销员资格、营销员等。 物流操作：主要有报关员、跟单员、仓管员等职务。毕业生进入物流行业后，最先接触的一般也是这类工作。推荐认证：报关员、跟单员等。 物流管理、策划：中高级管理人员，主要负责物流系统的运营。在进入管理岗位以前，新人一般都需要2-5年的时间在基层岗位积累经验，熟悉物流操作职位的流程和运作原理。物流策划方面的职位主要是负责物流运作系统的设计、策划。推荐认证：ILT、物流职业经理认证、物流职业资格认证。
物流规划人员、物流管理人员
Ⅹ 毕业想去铁路局工作 专业选物流管理好还是交通运输好
关于专业选择的问题，主要还是要根据个人的爱好和志愿。只有自己最喜欢的，将来最喜欢做的，自己才能带着最大的兴趣去学，才能学好学精，才能有所成就。无论是物流管理还是交通运输，都是不错的职业，物流管理现在比较盛行，交通运输是一个长久的产业。但是无论选择哪一个，还是要听从自己的内心，自己做决定。因为别人说的太多，也只给个建议而已，最终还是要自己做决定。