造船工程管理

㈠ 船舶工程技术是干什么的

船舶工程技术主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作，亦可从事海洋工程和桥梁钢结构方面的技术工作与管理工作。

船舶工程技术培养的是具备现代造船模式要求的船舶工程技术领域实际工作所需的基本能力和专业技能；能胜任造船生产设计、船舶建造、制造检验等技术工作和管理工作的高等应用性、复合型工程技术人才。

(1)造船工程管理扩展阅读：

总体来看，随着中国造船业的快速崛起，从衡量造船业整体发展的造船完工量、新接订单量、手持订单量这3大世界造船指标来看，中国造船业已多年保持世界领先地位。

其中，根据英国克拉克松研究公司数据，近5年来，中国造船业新接订单量、手持订单量均稳居世界第一，造船完工量有4年位居世界第一、1年居第二。

《行动计划》给出了明确目标：到2020年，力争步入世界造船强国和海洋工程装备制造先进国家行列。

力争造船产量占全球市场份额在“十二五”基础上提高5个百分点，海洋工程装备与高技术船舶国际市场份额达到35%和40%左右。

产业集中度大幅提升，前10家造船企业造船完工量占全国总量的70%以上；科技创新能力进入世界造船先进行列。

参考资料来源：人民网-中国造船业何以惊叹世界

㈡ 有谁知道轮机工程管理的...具体是干嘛的啊......收入咋样啊给详细点吧！

你是刚刚参加高考吧，不知道你报的事那个专业，我就是
轮机
工程专业轮机管理系毕业的，当初报的时候就是什么都不知道，现在可以帮你一下：轮机工程专业包括管理和船机修造两个专业，当然了在不同的学校可能也不全一样，但是相差应该不是很大，先告诉你，轮机管理专业不招女生，船机修造招，但是不多，
毕业后
轮机管理专业主要是在
船舶
上工作，
在船上
负责
机舱
的一些工作，船机修造的一般去
造船厂
和修船厂的比较多。在船上的工作比较辛苦，一年里大多数时间都是要在船上度过的，不过工资还算比较客观，刚
毕业的时候
能拿到5000左右，不过每个公司的工资标准也不一样，等转正了能拿到13000左右吧，在船上的生活是单调而且无聊的，你必须要能耐得住寂寞才行，不过工作倒是不累或者说很轻松！！！

㈢ 学造船工程的读个工商管理本科好吗 我是专科生

工商管理本科？还行啦

㈣ 船舶工程技术简单的来说是个什么样的专业啊

船舶工程技术就是主要面向大中型造修船企业和船舶设计、船舶检验单位，从事船舶生产设计、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术工作与管理工作，亦可从事海洋工程和桥梁钢结构方面的技术工作与管理工作，武汉交通职业学院继续教育学院开设的船舶工程技术专业主要面向就业方向也大致是这些。

㈤ 谁知道哈工程船舶工业管理专业是怎样的，请详细介绍下

不错 很好就业 本人哈工程的

㈥ 工程船的管理都有哪些具体要求

工程船与散货船的管理是有不同的，在《国际安全管理规则》和《国内安全管理规则》中，散货船和工程船属于不同船种，工程船被列入其他货船种类。由于散货船和工程船在船舶结构、设备、货物、作业特点和航行区域等方面的不同，因此工程船的管理要结合其特点进行管理。

㈦ 考公务员有“轮机工程（管理）”和“轮机工程（船体修造），请问这两个专业有什么不同，将来的工作性质分

轮机工程的两个方向：轮机管理，也就是毕业之后做船员，学校培养你的目的就是把你培养成船员。目前大部分学校的轮机工程专业都是这个方向，像大连海事大学/上海海事大学/集美大学/山东交通/广东海洋/浙江海洋等一些船员培训院校。
轮机工程（船机修造）技术：路上专业，像上海交通大学/江苏科技大学/华中科技大学等，搞纯工业理论的，研究造船技术。一些船舶制造的专科学校也有这个方向。
还有的学校这两个方向的人都有，典型的就是武汉理工的轮机工程。
公务员的话，轮机工程管理可能就是去做机务管理/港监等，船机修造方向，公务员招的比较少吧？一般都是管理方向的。

㈧ 船舶工程技术（海洋工程）是干什么的

1 船舶与海洋工程专业

(1) 研究方向：各类船舶与海洋工程结构物的设计研究、先进制造技术和工程管理。
(2) 主要课程：数学、力学、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶与海洋工程结构设计、现代造船技术、工程经济和管理基础等。
(3) 就业前景：学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、国内外船级社与船舶检验部门、船厂、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可以到相近行业和信息产业有关单位就业。

2 轮机工程专业

(1) 研究方向: 船舶主机及传动系统的工作原理与性能、动力装置系统优化与环保设计、推进系统稳、动态匹配特性的计算机仿真技术及控制策略、动力装置计算机监控及故障诊断技术等。培养在计算机应用技术方面具有一定专长的宽厚型、复合型、创新型的热能动力工程领域高级技术人才。
(2) 主要课程：数学、力学、工程热力学、自动控制基础、计算机软硬件基础系列课程、船舶原理、船舶设计原理、船舶主机、动力装置及轮机自动化等。
(3) 就业前景: 学生毕业后可到舰船动力工程设计研究院（所）、国内外船级社与船舶检验部门、高等院校、船舶修造、贸易与经营公司、海关、海上保险和海事仲裁等部门工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
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㈨ 船舶工程管理专业实习报告范文~!!急急！！！！

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这个论文网站有,你可以看看.

[资料介绍]
随着海洋经济的迅猛发展，海域遭到越来越严重的污染，使海域环境质量明显下降，生态环境日趋恶化，并对生物资源和人体健康产生危害。同时，船舶造成海洋环境污染不容忽视。目前，随着航运事业的蓬勃发展，人们利用海洋创造了前所未有的经济繁荣景象。经济发展的同时，因为船舶载运不能保证其绝对的安全，特别对海洋污染不能得到绝对的限制，同时由于船舶本身状况存在不足和公司航运管理有纰漏，给海洋安全利用和船舶管理带来一定难度。船舶污染的趋势有了新的变化。本文比较全面地分析当今我国船舶防污染管理的前景，论述了海洋环境保护的重要性及其海洋环保发展的前景。

[目录]
摘 要 I
ABSTRACT II
1 船舶对海洋环境的污染 1
2 船舶防污染管理 4
3 保护海洋环境 7
4 总结 9
鸣 谢 10
参考文献 11

[原文]
1 船舶对海洋环境的污染
海洋是生命的摇篮。自古以来，海洋为人类发展提供着丰富的资源。海洋不仅是天然宝库，也为大量运输货物提供最经济的方法。海上运输是各国人民文化交流的重要手段，同时也是天然的交通大道，随着工业技术极大发展以及人口的快速增长，海上货运量逐年大幅度增长，船舶的吨位和尺度也在不断的增加。但随之而出现的问题也越来越引起我们的重视，即海洋污染问题。船舶在营运过程中，不可避免的直接或间接的把一些物质或能量引入海洋环境以至产生了损害资源，危害人类健康，妨碍包括渔业资源在内的各种海洋活动，造成了海洋污染。
1.1 船舶污染种类
船舶污染的分类标准较多，但在法律上较有实质意义的分类则是按船舶污染海域的途径和方式分类。依此标准，船舶污染可分为两类。
1.1.1 排放性的船舶污染
排放性的船舶污染是指船舶有意识地将船舶污染物质（主要是机舱舱底污水、油船/化学品船压载水、洗舱水等）排入海中。排放性的船舶污染又可细分为正当排放和不正当排放两种。所谓正当排放是指船舶排放的污染物质未超过防污标准或排放行为不被禁止或限制的轻微船舶污染行为。所谓不正当排放是指船舶排放的污染物超过防污标准，或在禁区内排放污染物质而造成的污染。在不正当排放中，大量污染行为是排放油轮或油舱的压舱水、洗舱水以及船底含油污水。排放性的船舶污染由于其发生的时间和地点相当分散，每次排放的数量比较少，产生的危害轻，具有一定的隐蔽性和随机性，在事故发生后一般很难对造成污染事故的船舶进行目标锁定，因此受到的关注程度不大。排放性污染主要来源于一些航运企业因过分强调经济利益，减少船舶洗舱水、污油水的处理费用，以至放纵船舶违规排放。这种污染是比较普遍的，对于全球如此多的航行船舶来讲，其对海洋环境所造成的总体污染是严重的......

[参考资料]
[1] 殷佩海等.船舶防污染技术.大连：大连海事出版社.2000.10：1-35.
[2] 江彦桥.海洋船舶防污染技术.上海：上海交通大学出版社.2000.8：3-50.
[3] 中国工程院环境委员会.环境污染对健康的影响-“环境污染与健康”国际研讨会论文集,中国环境科学出版社.2005.10：1-7.
[4] 刘泽慧.防止海洋环境污染的管辖权及国家责任.青岛：中国海洋大学，硕士论文.2005.6：1-5.
[5] 陈雪堂.我国海洋环境污染问题研究.东北林业大学,2004.06：3-9
[6] 朱建梗.风险预防原则与海洋环境保护.人民法院出版社.2006.11：1-5
[7] 郭维.商云祥船舶工程.北京:科学出版社，1997年第6期: 23-26.
[8] 中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定.第1版，北京:中华人民共和国海事局，2005：1-12
[9] 方修志.二十一世纪船舶防油污国际立法趋势及我国对策研究.大连：大连海事大学，硕士论文，1999：18
[10] Journal of Environmental Sciences. Influence of biosurfactant on the diesel oil remediation in soil-water system. 2006 .Vol.18 No.3 ：587-590
[11] International Maritime Organization—IMO. International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto.
[12] International convention on the establishment of an intenrational fund for compensantion for oil pollutiond amage.第1版.北京:中华人民共和国海事局，2003.3：2-38