❶ 什么是反开槽施工
反开槽施工是在路基或路面结构层施工完成后进行的,如果在路基或结构层施工前或施工中进行,那样会造成雨水收水支管周围结构压实不到位,松散,不密实,易留下病害,造成路面损害。且现在一般在反开槽后,用混凝土做包封,以便达到更好的质量效果。
路基与桥梁、隧道相连,共同构成线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式路堤和路堑。
路基的作用是在路基面上直接铺设轨道结构,因此,路基是轨道的基础,路基荷载,既承受轨道结构的重量,即静荷载,又承受列车行驶时通过轨道传播而来的动荷载。
路基同轨道一起共同构成的线路结构是一种相对松散连结的结构形式,抵抗动荷载的能力弱。建造路基的材料,不论填或挖,主要是土石类散体材料,所以路基是一种土工结构,经常受到地质、水、降雨、气候、地震等自然条件变化的侵袭和破坏,抵抗能力差。
路基应具有足够的坚固性、稳定性和耐久性。对于高速铁路,路基还应有合理的刚度,以保障列车高速行驶中的平稳性和舒适性。
❷ ,管道在道路范围内的,开挖部分,以开挖后的路槽为界限开挖沟槽土方 不在道路范围内的 ,
道路的结构形式一般为:路面面层(沥青或砼面层部分)+路面基层(水稳碎石或二灰碎石)+路面底基层(三灰土或12%、10%等灰土)+路床(土方路基,含灰量一般小于8%部分)
答1:开挖后的路槽标高,即为道路基底标高,路床底;
答2:反开挖处理6%灰土厚度80cm即为路床部分,反开挖的土方量应该含此断面土方量,开挖工程量的计算应该以开挖前标高(原地面或清表后标高)与开挖后(路槽底)之间的高差,根据开挖量的计算规则,自行可设计开挖工程量计算表,来得出道路的开挖土方总量。
❸ 市政污水管道埋设施工中,土方开发涉及到反开槽,施工后路面高于原路面0.5米,反开槽的工程量
看投标报价中污水管道沟槽开挖土方项目特征描述工程量是清单计价还是按实际挖方计,清单计价是垂直投影量,实挖方是实际开挖加放坡工程数量,沟槽开挖原地面高程一般需进场实测,甲方签字认可,挖深为原地面高程减沟槽底高程,污水管底口宽度参照S2004图集
❹ 土方回填反开挖施工方法
一,名词解释:
路基施工已经到达设计高度,但构筑物底部高度在设计高度之下.在开挖构筑物基坑时,就叫反开挖.
二,具体的施工方法:
1,土方开挖及外运
反应区基础土方开挖采用大开挖,开挖平面尺寸为18.66m(长)*37.8m(宽)和6.4m(长)*2.748m(宽),土方开挖采用220型挖掘机、人工配合清槽的施工方法,开挖土方置于基坑边用自卸汽车运至业主指定的524区堆土厂,运距3.5km。在堆土场由一台50装载机配合一台220型挖掘机进行打堆、整平。回填土方时使用220型挖掘机配合装自卸汽车从业主指定堆土场运至回填区域,运距3.5km。因土方开挖和回填工程量大,土方开挖至设计标高后,由勘察/设计单位、监理单位、业主、总包、施工单位共同验槽,经各单位验收合格后,方可进行下道工序的施工。
2, 基础定位放线
已对业主提供的厂区测量控制点进行复核,按照《工程测量规范GB50026-2007已在本装置引进了二级控制点。在反应区基础开挖之前我公司将派专业测量工程师对基础进行定位放线,并用白灰在施工现场标记出基础的具体位置上报监理部门进行复测、审核确认。
3,办理动土作业票
在基础定位后,提前两天办理动土作业票,待总包、监理、业主现场确认通过后,方可进行基础开挖。
4 人员准备
为了顺利实施施工计划,有效控制质量,保质保量按期完成施工任务,工程项目经理部具体人员、机具、材料配备见.
5施工流程
确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→基坑维护→标示桩基础→分层开挖 修整槽边清底→验收→下道施工。
临时性挖方的边坡值应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)的规定。
❺ 什么叫做反开挖路基
反开挖路基:
当路基开挖段的土质不好的时候,开挖完成后经碾压后不能达到压实度要求就采取反开挖,开挖后用改良土或者其他土能达到要求的土来回填.这样就叫做反开挖路基施工。
一,名词解释:
路基施工已经到达设计高度,但构筑物底部高度在设计高度之下.在开挖构筑物基坑时,就叫反开挖.
二,具体的施工方法:
1,土方开挖及外运
反应区基础土方开挖采用大开挖,开挖平面尺寸为18.66m(长)*37.8m(宽)和6.4m(长)*2.748m(宽),土方开挖采用220型挖掘机、人工配合清槽的施工方法,开挖土方置于基坑边用自卸汽车运至业主指定的524区堆土厂,运距3.5km。在堆土场由一台50装载机配合一台220型挖掘机进行打堆、整平。回填土方时使用220型挖掘机配合装自卸汽车从业主指定堆土场运至回填区域,运距3.5km。因土方开挖和回填工程量大,土方开挖至设计标高后,由勘察/设计单位、监理单位、业主、总包、施工单位共同验槽,经各单位验收合格后,方可进行下道工序的施工。
2, 基础定位放线
已对业主提供的厂区测量控制点进行复核,按照《工程测量规范GB50026-2007已在本装置引进了二级控制点。在反应区基础开挖之前我公司将派专业测量工程师对基础进行定位放线,并用白灰在施工现场标记出基础的具体位置上报监理部门进行复测、审核确认。
3, 办理动土作业票
在基础定位后,提前两天办理动土作业票,待总包、监理、业主现场确认通过后,方可进行基础开挖。
4 ,人员准备
为了顺利实施施工计划,有效控制质量,保质保量按期完成施工任务,工程项目经理部具体人员、机具、材料配备见.
5,施工流程
确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→基坑维护→标示桩基础→分层开挖 修整槽边清底→验收→下道施工。
临时性挖方的边坡值应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)的规定。
❻ 求:沟槽开挖工程测算测量问题~
你的水准导线网平差过没有,只有平差过的成果才能用于施工.一般是全战仪放沟槽的中线,人工量取两侧的边线,这都是在地表完成的,并且测量原地面的高程.然后进行沟槽的反开挖,测量沟槽开挖的底面高程,直到满足设计的要求.太深的话,可以用吊钢尺的方法测量,如果开挖深度和原地面的差值小于4米的,可以叫工人下到沟底立尺测量.
❼ 桥面铺装后,伸缩缝处挖除的沥青层是否可以计量有什么规范或原则 明确说明吗(求高人解释)
这个没听说有相关规定的,不过我觉得这个应该要看具体情况的,因为这是涉及施工方案问题,如果是施工单位自行安排这样施工顺序的,应该是不能计量的;但是,如果是因为业主的原因要求赶工期(当然,这种赶工期是超出正常工期范围的,类似于压缩工期吧)而采取的措施,那么应该是可以索赔的。
❽ 路基做好之后反开挖做管道还需要从新台背回填吗
必须的重新回填,还得出资料,不然没法计量,好多工程尤其是市政污水管、雨水管都是做好路基重新开挖回填的
❾ 什么叫反开挖方式施工
当路基开挖段的土质不好的时候,开挖完成后经碾压后不能达到压实度要求就采取反开挖,开挖后用改良土或者其他土能达到要求的土来回填。这样就叫做“反开挖”路基施工。
在施工前,需根据工程规模和特性,地形、地质、水文、气象等自然条件,施工导流方式和工程进度要求,施工条件以及可能采用的施工方法等,研究选定开挖方式。明挖有全面开挖、分部位开挖、分层开挖和分段开挖等。
(9)反开挖工程量扩展阅读:
全面开挖适用于开挖深度浅、范围小的工程项目。开挖范围较大时,需采用分部位开挖。如开挖深度较大,则采用分层开挖,对于石方开挖常结合深孔梯段爆破(见深孔爆破)按梯段分层。
分段开挖则适用于长度较大的渠道、溢洪道等工程。对于洞挖,则有全断面掘进、分部开挖和导洞法等开挖方式。
一般填方路段填表土0.5~1.0m,其中耕植土路段暂定为0.8m,房杂地路段清建筑垃圾暂定1m(具体清表及清建筑垃圾厚度以施工时实际计量为准,原则为清除表情植物根系及房屋基础、建筑垃圾,以便土基压实,达到规范及设计图纸要求的压实度标准)。
水田路段清除表土(或淤泥)后换填毛渣石;其他路段回填素土压实。清表土应结合附近地形进行集中放置,用作道路绿化带及边坡绿化填土使用。
❿ 反挖式挖掘机的施工特点 为什么选用
一,名词解释:
路基施工已经到达设计高度,但构筑物底部高度在设计高度之下.在开挖构筑物基坑时,就叫反开挖.
二,具体的施工方法:
1,土方开挖及外运
反应区基础土方开挖采用大开挖,开挖平面尺寸为18.66m(长)*37.8m(宽)和6.4m(长)*2.748m(宽),土方开挖采用220型挖掘机、人工配合清槽的施工方法,开挖土方置于基坑边用自卸汽车运至业主指定的524区堆土厂,运距3.5km。在堆土场由一台50装载机配合一台220型挖掘机进行打堆、整平。回填土方时使用220型挖掘机配合装自卸汽车从业主指定堆土场运至回填区域,运距3.5km。因土方开挖和回填工程量大,土方开挖至设计标高后,由勘察/设计单位、监理单位、业主、总包、施工单位共同验槽,经各单位验收合格后,方可进行下道工序的施工。
2, 基础定位放线
已对业主提供的厂区测量控制点进行复核,按照《工程测量规范GB50026-2007已在本装置引进了二级控制点。在反应区基础开挖之前我公司将派专业测量工程师对基础进行定位放线,并用白灰在施工现场标记出基础的具体位置上报监理部门进行复测、审核确认。
3, 办理动土作业票
在基础定位后,提前两天办理动土作业票,待总包、监理、业主现场确认通过后,方可进行基础开挖。
4 人员准备
为了顺利实施施工计划,有效控制质量,保质保量按期完成施工任务,工程项目经理部具体人员、机具、材料配备见.
5施工流程
确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→基坑维护→标示桩基础→分层开挖 修整槽边清底→验收→下道施工。
临时性挖方的边坡值应符合《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)的规定。