① 市政工程沥青混合料路面的质量通病，路面平整度差是什么原因，如何预防呢
1．现象：
沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面出现波浪或出现“碟子”坑、“疙瘩”坑。
2．原因分析：
（1）底层平整度差，因为各类沥青混合料都有它一定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于底层高低不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，厚处沉降多，则较低，表面平度则差。
（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁锹高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂，致使虚实不一致。虚处则较低，实处则较高，平整度差。
（3）料底清除不净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底层上的料底清除不净。或把当天的剩料胡乱摊在底层上。充当一部分摊铺料。但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数。当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。
3．危害：
（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。如果道路不平坦，会降低行车速度，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆机件，降低舒适性，减少安全性，降低经济效益和社会效益。
（2）路面愈不平坦，车辆冲击力愈大，对道路的损毁愈严重，会大大降低道路工程建设的投资效益。
4．治理方法：
（1）首先要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。如果沥青混合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层（黑色碎石或粗级配沥青混凝土），中面层的底层是底面层（沥青碎石），底面层的底层是道路基层．基层的底层是道路路基（土路床），每一层的平整度都对上一层平整度至关重要。所以要按照质量检验评定标准中对路面各层要求严格控制，认真检验。特别是在保证各层密实度和纵横断高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，最后才能保证表面层平整度的高质量。从施工技术管理上，对底层纵横断高程要用五点五线法加密检查点（见图1-4-6）；在技术操作上，按照高程控制的要求，加细找补和修整；在机具设备上，积极创造条件，使用平地机修整路床和基层的平整度。
（2）面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致。搂平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层。要倒退搂平一次成活，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补搂平。
（3）沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上。如果要卸在底层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚，应加热另作它用。
② 我想知道建筑施工质量通病防治方案怎么做
常见房建工程质量通病防治
散水坡渗水通病与防治 地下室一层外墙顶部向下洇湿渗水，有的发黑发霉，破坏了室内环境，加大了室内湿度。
原因分析
1)散水坡与结构主体墙身未断开。
2)纵横向伸缩缝设置不合理，不能适应升、降而产生裂缝。
3)散水坡宽度小于挑檐长度，散水坡起不到接水作用。
4)散水坡低于房区路面标高，雨水排不出去，导致积水。
5)散水坡结构埋置深度未超过冻结层，受冻后散水坡结构遭受破坏，产生裂缝，导致渗水。
预防措施
1)散水坡的基础的埋置深度应超过冻结层，基础应采用毛石、砂、炉渣等材料。垫层应用碎石混凝土，结构应密实、牢固。
2)散水坡应从垫层到找平层和面层与墙身勒脚断开，防止建筑物沉降时破坏散水结构的整体性。要按房屋建筑轴线设置温度缝，防止因温度变化酿成散水坡伸缩而损坏散水坡。
3)屋面无组织排水房屋的散水坡宽度应宽于挑檐板150～200㎜，使雨水能落在散水坡上。
4)散水坡的坡向和坡度必须符合设计要求，表面抹水泥砂浆罩面，必须抹压密实，结合牢固。散水坡设置的纵向、横向伸缩缝均采用柔性沥青膏或沥青砂浆嵌填饱满密实。
5)散水坡的标高必须高于房区路面标高，排水应通畅，严防产生积水而浸泡基础。
散水坡面层要加强养护，防止开裂。
治理方法
1)散水坡与主体结构之间出现缝隙产生渗漏的维修，可采用无齿锯沿着裂缝锯成深20㎜，宽15㎜的沟槽，清扫干净，内嵌填密封材料封堵严密。
2)散水坡标度低于房区路面标度的维修，将原散水坡水坡表面凿毛，用清水冲洗干净，铺抹水泥砂浆（或豆石混凝土），其高度一定要超过房区路面20㎜以上。并留出温度缝和沉降缝，按要求内嵌填密封材料，封堵严密。
预埋件根部渗水
现象与危害
预埋件根部外墙内侧出现洇湿渗水，破坏了墙内的装饰层，影响美观。
原因分析
预埋件安装不牢固松动，或者外墙装饰后凿洞打孔安装预埋件，或者受冲撞，抹灰时新老砂浆结合不牢，而酿成空鼓和裂缝。有的后安装预埋件不填洞，导致渗水。
预防措施
预埋件（如落水管卡具、空调托架等）安装必须在墙面饰面之前。安装预埋件时要严格控制规格、数量、位置和标高、间距，安装要牢固可靠，不得有松动和位移等缺陷。对铁预埋件在安装前，必须认真进行除锈和防腐处理，使预埋件与饰面层结合牢固。
抹灰时，对预埋件的根部必须精心操作，抹压密实。严禁急压成活后，不得随意冲撞和振动，防止因外力使预埋件松动，与饰面抹灰层脱离产生裂缝。
防治方法
对预埋件松动或空洞没有填实或出现裂缝的维修，应在预埋件周围凿出20㎜×30㎜的环沟，用水冲洗干净，拌制微膨胀水泥砂浆，分层进行填充抹压密实，外涂同墙体同色的防水胶两遍。
后安装空调而凿孔穿线，洞孔没有填塞时，应清洗干净，内填嵌密封材料，外抹水泥砂浆覆盖层。
穿墙管道根部渗漏维修，应用C20细石混凝土或1:2水泥砂浆固定穿墙管的位置，穿墙管与外墙面交接处应留设20㎜×20㎜的凹槽，内设置背衬材料，分层嵌填密封材料。
屋面出入孔渗漏水通病与防治
现象及危害
屋面出入孔经常渗漏水，屋外下雨，屋内也跟着下雨，人们上下楼很不方便。
原因分析
1.不上人屋面，出入孔时不注意保护防水层，将防水层踩坏，没有及时进行修补，下雨时出现渗漏水现象。
2.屋面缺乏管理，制度不健全没有专人管理，木盖损坏，不及时修理，下雨时，淋到室内。
3.水平出入门，门向内开，门的下槛内低，雨水从门槛流入室内。
4.卷材防水层收头只铺贴到立墙上面没有铺到高层门下槛预制板的下面，同时预制板兼踏板铺设时没有向外流水坡度，又没有做滴水，因此下雨时，出现爬水，向室内流水。
预防措施
1、屋面出入孔的防水施工
首先砌好孔口四周的砖砌体或浇筑好混凝土墙体，屋面找平层施工的同时，抹好根部的圆弧和抹好平立墙面。浇筑钢筋混凝土圈梁的外口要凸出墙面30㎜。铺贴防水卷材附加层，卷材的上端头要单面粘贴在圈梁凸出的下口；铺贴屋面防水卷材的同时，贴好立墙卷材，并将卷材上端裁齐卷入圈梁上口压牢密封好；用木框压牢；木盖要作防腐处理，上面用金属材料包好，铁件都要作防锈处理。
出入孔应高出屋面250㎜以上，见图1—51。
2、高低层的房屋建筑都设有通向低层屋面的门孔，其防水做法是：
首先砌好低层屋面上的附墙，抹好找平层，铺贴防水卷材附加层，卷材上端头粘贴在附墙顶上压牢，随着屋面防水卷材的铺贴，用满粘法贴立墙的卷材，卷材要贴到高层门下槛预制板（兼踏步）的下面，即高层与低层之间应加U形卷材连接封闭。在门口处用钢筋混凝土板挑出做踏步，板下与砌体间应留出一定空隙，以适应沉降的需要。板的面层抹灰要抹成内高外低的流水坡，下口要做出滴水线。门必须外平外开，见图1—52。
治理方法
1.不上人屋面防水层被踩坏出现渗漏的维修；首先将原防水层被踩坏部分铲除、清理干净。涂刷基层处理剂，按规范要求铺设一布三涂或一层卷材。从出入口到维修屋面设施处铺抹1m宽20㎜厚的1:2.5水泥砂浆保护层。
2.屋面管理要有一定的制度，应有专门负责，不经允许不得随意上屋面，垂直出入口木盖被损坏应及时维修。
3.出入门口，门向内开，门的下槛内低外高，雨水流向室内。由于设施不便作大改动，可在门槛外侧用水泥砂浆筑一50㎜高，宽60㎜的小坎，以防雨水流进室内。
门孔下槛预制板兼踏步铺设时，没有向外流水的小坡度，又没有做滴水，下雨时出现爬水流入室内。处理办法，可将预制板端头冲洗干净，涂刷107胶水泥浆，在预制板端头下方做出鹰嘴滴水，以防爬水。
窗台倒泛水向室内渗水的通病与防治
现象和危害
雨水沿窗台板向室内倒灌，破坏了室内装饰，影响室内美观。
原因分析
预制窗台板安装时凿裂墙体，板下座浆松散，使雨水顺墙流至框内缝及从窗台板渗入室内。窗下框与窗台板有缝隙，水密性差。
窗楣、窗台没有做出滴水槽和流水坡度。室外窗台高于室内窗台板。
窗台板抹灰层不做顺水坡或者坡向朝里和窗台板开裂等缺陷而酿成渗漏水。
预防措施
室外窗台应低于室内窗台板20㎜为宜，并设置顺水坡，雨水排放畅通。外窗框的下框应设置止水板。铝合金和深色镀锌板推拉窗的下框的轨道应设置泄水孔，使其轨道槽内降落的雨水及时排出。金属窗外框与室内外窗台板的间隙必须采用密封胶进行封闭，确保水密性，防止产生渗漏。
室外窗台应采用细石混凝土做垫层，浇筑的混凝土必须铺压密实结合牢固，并应加强养护防止产生收缩和塑性裂缝。
室外窗台饰面层应严格控制水泥砂浆（微膨胀砂浆）的水灰比，抹灰前要充分湿润基层，并应涂刷素浆结合层，薄厚应均匀一致，抹灰应抹压密实结合牢固，下框企口嵌灰必须饱满密实、压严。窗楣、窗台应做出足够的滴水槽和流水坡度。滴水槽的深度和宽度均不应小于10㎜，流水坡度为10%，见图2—2。有的外墙贴陶瓷锦砖、条形砖对水的集聚性很强，有了滴水槽和流水坡度，可以及时将雨水分散、引导掉。对装饰层应加强养护（混凝土养生液养护），防止水泥砂浆脱水产生干缩裂缝。
（图2-2）
室外窗台开裂，雨水易从缝隙中渗透，为了避免窗台出现裂缝，除加强基础的刚性和各层增设圈梁之外，还要尽量推迟窗台抹灰时间，使结构沉降稳定后进行。窗台抹灰后应加强养护，以防止砂浆的收缩而产生裂缝。
治理方法
对窗框下框与窗台板间有缝隙以及墙体裂缝处的处理方法：可将缝隙清扫干净，涂刷防水胶嵌填密封材料。其颜色应与原色相同。
窗楣、窗台没有滴水应凿毛补做，窗台没有流水坡也应凿出坡度，抹上聚合物水泥砂浆，抹平压实压光，做好养护。
变形缝部位渗水质量通病与防治
现象与危害
变形缝两侧墙面洇湿、渗水，造成墙体污染发黑发霉，影响美观。
原因分析
⑴变形缝结构不符合规范要求，缝内有夹杂物不贯通，酿成刚性结构，改变了变形缝的性能，使建筑物沉降不均匀，部分墙体被拉裂。
⑵变形缝内嵌填的密封材料质水密性差，盖板构造错误，不能满足变形缝正常工作，导致盖板拉开，产生渗漏。
预防措施
⑴沉降缝基础、圈梁混凝土的变形缝必须断开，施工时应采用木板隔开处理。
⑵变形缝内严禁掉入砌筑砂浆和其他杂物，缝内应保持洁净、贯通，按规范要求填油麻丝外加盖镀锌铁板。密闭镀铁盖板的制作应符合变形缝工作应符合变形缝工作构造要求，确保沉降、伸缩的正常性。安装盖板必须整齐、平整、牢固，接头处必须是顺水方向压接严密。
⑶在外墙变形缝中应设置止水层，保证变形缝的水密性。①安装金属或合成橡胶、合成树脂等制成的止水带；②用可变形的金属板作止水层；③填充弹性密封材料作止水层。
治理方法
⑴原采用弹性材料嵌缝的变形缝，应清除缝内已失效的嵌缝材料及浮灰、杂物，缝壁干燥后设置背衬材料，分层嵌填密封材料。密封材料与缝壁应粘牢封严。
⑵原采用金属折板盖缝的变形缝，应更换已锈蚀损坏的金属折板，折板应顺水流方向搭接，搭接长度不应小于40㎜。金属折板应做好防锈处理后锚固在砖墙上，螺钉眼宜用与金属折板颜色相近的密封材料嵌填、密封。
③ 沥青混凝土路面施工的质量通病有哪些如何进行防治
沥青混凝土路面施工的质量通病：裂缝、松散、渗水等。施工过程中控制好温度，注意施工工艺，做好配合比设计。
④ 细石混凝土地面施工中质量通病如何防治
细石混凝土地面施工中，由于施工方面的种种原因，造成路面工程的质量通病，如路面胀缝处破损、拱胀、错台，混凝土板块裂缝，路圆纵横缝不直顺，路面相邻两板间高度差过大，路面板面起砂、脱皮、露骨，路面乎整度差和板面出现死坑等种种质量病害，影响着投资效益的发挥。
防治的方法：控制水灰比、施工过程中注意振捣密实、模板需要光滑平整，模板间要连接紧密，按施工要求做好。
拓展：
1．现象：混凝土路面当运行一段时间后，胀缝两侧的板面即出现裂缝、破损、出坑。严重时出现相邻两板错台或拱起。胀缝中填料被挤出面进行车带走。
2．原因分析：
(1)胀缝板歪斜，与上部填缝料不在一个垂直 面内，通车后即产生裂缝，引起破坏。
(2)缝板长度不够，使相邻两 板混凝土联结，或胀缝填料脱落， 缝内落入坚硬杂物，热胀时混凝土 板上即产生集中压应力，当超过混凝土的抗强度时扳即发生挤碎。
(3)胀缝间距较长，由于年复一年的热胀冷缩，使伸缩缝内掉入砂、石等物，导致伸缩缝宽度逐年加大，热胀时，混凝土板产生的压应力大于基层与混凝土板间的摩擦力(但未超过混凝土的抗压强度时)，以致将出现相邻两板拱起。
⑤ 公路工程质量通病主要存在哪些如何分类
摘要：公路工程建设的质量与我国经济发展有着直接关系，要想促进我国经济的发展，必须认真分析研究公路工程存在的质量通病，文章首先针对公路工程存在的质量通病进行了分析，然后针对质量通病提出了具体的解决方法。 关键词：公路工程；质量通病；成因；防治对策 对于公路建设而言，工程中多年来存在的质量通病不但具有一定的危害性，而且也具有较强的顽固性和反复性，因此加强对质量通病的分析研究并制定切实有效的预防方法是一项艰巨而重要的任务。交通部专家委员会主任、总工程师凤懋润曾专门撰文分析了高等级公路路基路面的六项质量通病及原因，现分别叙述如下： a)软弱地基路段预压时间不够，工后沉降过大，路面产生较大的不平整度和横向裂缝；路基压实度不够和地基处理不当。引起路面产生较多的纵向裂缝(沥青路面)和断板(刚性路面)；构造物两端填土压实度不够，引起桥头跳车； b)雨水进入面层引起面层网裂、变形和局部松散而形成坑洞：雨水透过面层滞留在基层顶面和基层质量不好引起冲刷唧泥、网裂、变形和坑洞，此种现象较多； c)半刚性结构层厚度不足和施工工艺水平低，使路面产生早期的结构性破坏；基层工艺水平不高，平整度差，使沥青面层厚薄相差较大。引起路面平整度较快降低； d)面层采用质量不符合要求的沥青以及基层材料设计和工艺不合适等原因，使得面层横向裂缝过多； e)面层集料级配不佳和沥青用量不稳定，开放交通1～2年，行车道就出现不同程度的泛油现象，使路面粗糙度显著下降，抗滑性能衰减较快，这种现象相当普遍； f)沥青混合料矿料级配不佳，细料和沥青用量过多，使路面产生严重的车辙现象(车辆大型化和严重超载也是原因之一)。 针对以上情况，同时结合各类工程中出现的质量通病，对其加以汇总分析。提出相应的解决办法，可为今后的工程质量控制提供一定的参考。 2 质量通病及成因 2．1 高填路基土沉降 高填方路段、桥头引道高填土或立交桥互通匝道填方等在通车一段时间后往往会出现不同程度的下沉或沉陷现象，经分析认为，一方面因施工因素导致如压实度、分层厚度控制不好或不当所致，另一方面因材料因素导致如选取的最大干密度与最佳含水量不合理、材料压缩系数过大或采用高塑性指数的粘性土等会出现此类问题，此外，在冬季施工等不利因素条件下也会使路面产生变形、开裂或下陷等现象。 2．2 软土地基沉降 软土地基是公路工程中经常遇到的现象，软土具有含水量大、抗剪强度低、承载能力弱等特点，因此在软土地基上修建路基或桥梁涵洞等构造物基础极易出现压缩沉降、滑陷等不利现象，直接导致结构物在上部结构验收时沉降达到十几厘米甚至更多。 2．3 桥头跳车 由于桥头填土的沉降与桥台沉降有差异以及桥梁伸缩缝和桥头搭板施工不当导致在桥台处形成一定的台阶，这些都极大地影响了行车的舒适性和安全性，且行进到桥头处的车辆也因巨大颠簸对桥梁结构产生很大的冲击力，会对桥梁结构产生不同程度的负面影响。 2．4 预应力孔道压浆不实 在预应力混凝土孔道压浆施工过程中由于灌浆强度较低，且在孔道内填充不饱满，这样极易导致预应力钢筋的锈蚀，通过灌浆握裹预应力钢筋来传递预应力给结构混凝土的作用必将大大削弱，起不到预应力压浆的真正效果。 2．5 混凝土结构物外观质量差 混凝土结构物外观质量差是当前混凝土结构物施工存在较为普遍的现象。如混凝土表面出现的蜂窝麻面、缺边掉角、石子裸露、色差过大等现象，给混凝土结构物质量造成诸多不良影响，甚至影响结构物的耐久性，为工程质量埋下隐患。 2．6 路面病害 2．6．1 沥青路面病害 沥青路面早期破损是指路面在竣工后通车不久(1—2年内)路面出现多处大面积网裂、裂缝、坑槽、沉陷等病害现象，使路面的服务水平大大降低，其成因主要有以下几个方面： a)施工过程控制，在路面施工时片面追求平整度，而忽视了对压实度的有效控制； b)混合料由于现场保温措施不到位致使到场温度、初终压温度偏低，甚至在低温情况下进行碾压，使得碾压效果不理想； c)混合料配合比设计不当，沥青材料本身质量不达标； d)基层、底基层或土基层承载力不足导致沥青路面产生裂缝、沉陷等各类病害； e)基层材料的干缩、温缩而造成的沥青路面的反射裂缝，甚至在面层形成坑槽等病害。 2．6．2 水泥路面病害 水泥路面常见的病害有裂缝、断板、麻面、露骨、错台等。由于土基强度不够或不均匀，或在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差过大，从而产生的较大翘曲应力致使板体产生开裂。另外，板块混凝土的过振会产生分层离析等现象，也将导致板块产生裂缝。 3 质量通病的应对措施 针对上述出现的各类质量通病，根据多年来现场经验的总结，现给出如下应对措施。 3．1 高填路基土沉降 高填路基土沉降的防护措施主要包括以下几项： a)严格控制填土厚度，以便更好地控制土基标高，以试验路段路基的填土高度为依据，在日常施工时以适当比例加以缩减，以更好地控制填土厚度的质量； b)在新旧填土的衔接路段，严格控制填土接茬台阶的最小长度，以避免接茬处超厚，影响到路基的压实质量； c)碾压时防止出现漏压或压实不足等现象，严令禁止超厚填土； d)在机械难于压实的路段，须用适当的小型机具补充压实； e)尽量避免冬季施工，若认为有必要进行，应能保证填土在未受冻的情况下填筑压实，以避免填筑土的压实不均匀而导致整个土体的沉陷； f)当填筑土为多种不同性质的土时，应按照不同土的类别做出相应土的若干组击实试验。取值应符合行业有关规范、规程的要求。 3．2 软土地基沉降 对于软土地基产生的沉降，必须从根本上避开软土的不利因素，根据工程经验，可采取以下方法加以解决： a)换填渗水性良好的土，同时对基底进行加固； b)设置白灰粗砂桩，此法适用于粉砂土质、含水量大的软土地基，软土地基成孔后。筛选生石灰块加水泥、粗砂拌匀后填充，用木棍捣实，当生石灰块遇到地下水消解后，填充料体积膨胀，起到挤压土基作用，提高了路基承载力； c)石灰、水泥稳定碎石法，主要用于苇塘、稻田等沼泽地区路基的处理。排水、清淤、清除草根等植被后，将石灰与水泥混合，再将碎石与混合料拌和均匀，然后摊铺压实并养护； d)对路基采取强夯、预压或使用土工织物等措施加以处理。 3．3 桥头跳车 桥头跳车直接影响行车的安全性和舒适性，因此在道路施工过程中应注意以下几方面： a)桥台背填土应选择排水性及压实性较好的回填材料，以达到最理想的压实度，最大限度地降低路基填土的沉降量； b)对于桩柱式桥台，应先填方，待填方充分沉降后，再浇筑桩柱式桥台，从而减少结构物与填土的沉降差； c)施工时选择性能良好的伸缩缝，加之精细施工，以确保桥面伸缩缝处平顺过度； d)采取有效措施尽量减少桥面铺装层的裂缝等病害； e)严格把关桥头搭板的施工过程，确保桥头搭板施工质量； f)采用土工格栅等材料对路基土进行加固处理，以减少桥头土体的沉降量。 3．4 预应力孔道压浆不实预应力混凝土孔道压浆不实给整个工程带来的影响不言而喻，对各参建单位的经济、声誉等都会带来极大的负面影响。因此在施工过程中应采取以下方法加以控制： a)灌浆用的水泥应为新出厂水泥。标号不应低于425号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥； b)应结合施工季节、使用材料及现场条件等因素做好孔道压浆的配合比设计工作； c)在灌注前应检查灌注通道的管道是否通畅，对孔道应在压浆前用压力水冲洗； d)预应力张拉后应尽早进行孔道压浆，压浆时需遵循“缓慢、均匀、连续”的原则； e)：孔道压浆应一次完成，中途不应停顿。 3．5 混凝土结构物外观质量差混凝土结构物外观质量差直接影响到混凝土结构物的美观性，因此施工时应加强对混凝土外观质量的严格控制，可采取以下方法加以改进： a)混凝土预制模板要清理干净，对不合格模板禁止在施工中使用； b)尽可能采用刚度较大的混凝土预制模板，浇筑混凝土前用清水将模板润湿干净且不留积水，模板缝必须拼接平顺，控制模板变形，防止浇筑漏浆； c)模板内隔离剂要涂刷均匀，不能漏刷或不刷； d)加强混凝土配合比设计和调试工作； e)注重对混凝土施工的过程控制，对其质量严格把关； f)对掺入的外加剂要进行试验研究，满足性能要求后方可投入使用； g)对混凝土振捣要密实，绝不能漏振或过振。 3．6 路面病害 3．6．1 沥青路面病害 对沥青路面早期出现的各类病害要提前做出应对措施，可从以下方法加以预防： a)切勿片面追求看似重要的个别指标，要通盘考虑路基路面的综合强度、舒适性、安全性及耐久性； b)在沥青混合料摊铺碾压时，对沥青混合料进场质量要严格控制，尤其是对混合料的摊铺、初压、终压的温度严格把关，严格按照规定要求规范施工； c)严格按照《沥青路面施工及验收规范》做好纵、横向接缝的拼接工作； d)不同条件的地区选取混合料所用沥青的延度要慎重，必要时可采用改性沥青； e)在特殊地区(如特别潮湿、高温或寒冷等)可采用新材料、新技术等手段，确保沥青混合料的使用性能。 3．6．2 水泥路面病害 对水泥路面出现的各类病害要提前做出应对措施，可从以下方法加以预防： a)在施工过程中严格控制路基、基层的压实度、强度、稳定性和均匀性； b)控制混凝土原材料质量，尤其对水泥的技术指标要严格把关，杜绝一切不合格水泥用于混凝土施工； c)混凝土振捣时要防止漏振或过振，加强对不密实部位的振捣工作，也要防止过振产生的混凝土分层； d)为防止混凝土断板、开裂等现象的发生，可采用碾压式干硬性混凝土。 4 结语 总之，公路工程的质量必须加以重视，确保管理和技术的合理性、可行性，同时也必须采取一些得力的措施，从建设、设计、施工、监理、检测等各个环节齐抓共管，这样才能最大程度地避免质量通病的发生，才能使工程质量有较大的提高，才能建设高质量、高水平的精品工程，为社会谋利，为百姓造福。
⑥ 混凝土工程的质量通病都有哪些
混凝土工程一般质量通病：和易性不好、麻面、露筋、蜂窝、孔洞、缝隙夹层、缺棱掉角、干缩裂缝。
（一）和易性不好
1、现象
（1）拌和物松散不易粘结
（2）拌和物粘聚力大，成团不易浇筑。
（3）拌和物中水泥砂浆填不满石子间的空隙。
（4）拌和物在运输浇筑过程中分层离析。
2、原因分析
（1）水泥标号选用不当，水泥标号与混凝土设计标号之比大于2.2时，水泥用量过少混凝土拌和物松散，当水泥标号与混凝土标号之比小于1.0时，水泥用量过多混凝土拌和物粘聚力大，成团不易浇筑。
（2）砂石级配质量差，空隙率大，配合比砂率过小，不易将混凝土振捣密实。
（3）施工坍落度大，混凝土在运输、浇筑过程中难以控制其均匀性。
（4）计量工具不精确，计量制度不严格或采用不正确的计量方法。
（5）搅拌时间短，混凝土拌和物质地不均匀。
3、预防措施
（1）应合理选用水泥标号与混凝土设计标号之经控制在1.3~2.0之间，客观情况做不到时可采取在混凝土拌和物中掺加混合材料或减水剂等技术措施，以改善混凝土拌和物和易性。
（2）在混凝土拌制和浇筑过程中，应按规定检查混凝土组成材料的质量和用量。
（3）在拌制地点及浇筑地点检查混凝土的坍落度或工作度，混凝土浇筑时的坍落度应按规范规定严格控制。
（4）在一个工作班内，如混凝土配合比受到外界影响而有变动时，应及时检查。
（5）随时检查混凝土的质量，控制合易性。
4、治理方法
因和易性不好而影响浇筑质量的混凝土拌和物，只能用于次要构件。
（二）麻面
1、现象
混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋外露。
2、原因分析
（1）模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘换，出现麻面。
（2）木模板在浇筑混凝土前没有浇水润湿或润湿不够，浇筑混凝土时，与模板接触部分的混凝土水分被模板吸去，致使混凝土表面失水过多，出现麻面。
（3）钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷，拆模时混凝土表面粘结模板引起麻面。
（4）模板接缝拼装不严密，浇筑混凝土时缝隙漏浆，混凝土表面沿模板位置表面出现麻面。
（5）混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面形成麻点。
3、预防措施
（1）模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
（2）木模板在浇筑混凝土前，应用清水充分润湿，清洗干净，不留积水，使用权模板缝隙拼接严密。
（3）钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。
（4）混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层混凝土均应振捣至气泡排除为止。
4、治理方法：麻主要影响混凝土外观，对于表面不再装饰的部位应加以修补，即将麻面部位用镪水刷洗，充分润湿后用水泥互浆或1：2水泥砂浆找平。
（三）露筋
1、现象
钢筋混凝土结构内的主筋、架立筋或箍筋等，滑被混凝土包裹面外露。
2、原因分析
（1）混凝土浇筑振捣时钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板致使拆模后露筋。
（2）钢筋混凝土结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，混凝土水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。
（3）因配合比不当混凝土产生离析，浇捣部位或模板严重漏浆造成露筋。
（4）混凝土振捣时振捣棒撞击钢筋，使用权钢筋移位造成露筋。
（5）混凝土保护层振捣不密实，或木模板润湿不够，混凝土表面失水过多或拆模过旱等，拆模时混凝土缺棱掉角，造成露筋。
3、预防措施
（1）浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整，受力钢筋的混凝土保护层厚度墙板为15mm，梁柱为25mm，基础为35mm。
（2）为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块，一般每隔1米左右在钢筋上绑上一个水泥砂浆垫块，主筋保护层厚度偏差应符合设计要求。
（3）钢筋较密集时应选配适当的石子，石子最大颗料尺寸不得超过结构截面较小尺的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆石混凝土浇灌。
（4）为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋，在钢筋密集处可采用带刀片的振棒进行振捣，保护层混凝土要振捣密实。
（5）浇筑混凝土前应用清水将木板充分润湿，并认真堵好缝隙。
（6）混凝土自由倾落高度超过2m时，要用串筒或留槽等进行下料。
（7）拆模时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时检查补扣绑好。
4、治理方法
将外露钢筋上的混凝土残渣和铁锈清理干净，用水冲洗润湿，再用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平整，如露筋较深，应将薄弱混凝土剔除，冲刷干净润湿，用高一级标号的豆石混凝土捣实，认真养护。
（四）蜂窝
1、现象
混凝土局部酥松、砂浆少、石子多、石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。
2、原因分析
（1）混凝土配合比不准确或砂、石、水泥材料计量错误或加水量不准确，造成砂浆少石子多。
（2）混凝土搅拌时间短，没有拌和均匀，混凝土和易性差，振捣不密实。
（3）未按操作规程浇筑混凝土，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析。
（4）混凝土一次下料过多，滑分段分层，振捣不实或下料与振捣配合不好。
（5）模板空隙未堵好或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位，造成严重漏浆或墙体烂换，因振漏而造成蜂窝。
3、预防措施
（1）混凝土搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。
（2）混凝土自由倾落高度一般不得超过2m，浇筑楼板混凝土时，自由倾落高度不宜超过1m，如超过上述高度要采取串筒、留槽等措施下料。
（3）混凝土应拌合均匀，颜色一致。
（4）在竖向结构中（柱、板墙）浇筑混凝土，应采取下列措施：支模前应在边模板下口抹8cm宽找平层，找平层嵌入柱、板墙体不超过1cm，保证下口严密。开始浇筑混凝土时，底部应先填以50~100mm与浇筑混凝土成分相同的水泥砂浆。砂浆应用铁锹入模，不得用料斗直接灌入模内。混凝土坍落度应严格控制，底层振捣应认真操作。
（5混凝土的振捣也应分层捣固，浇筑层厚度不得超过规范规定。
（6）捣实混凝土拌和物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用的1.5倍，为保证上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层混凝土50cm，平板振捣器在相邻两段之间应搭接振捣3~5cm。
（7）混凝土浇捣时，必须掌握好每点的振捣时间，混凝土不再显著下沉，不再出现气泡，混凝土表面出浆呈水平状态，并将模板边角填满充实。
（8）浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。如发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土凝结前修整完好。
4、治理方法
混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗耳恭听然后用1：2水泥砂浆补修。如果是大蜂窝，则先将松动石子和突出颗粒剔除，尽量成喇口，外边大些然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级标号的豆石混凝土捣实，加强养护。
（五）孔洞
1、现象
混凝土结构内有空腔，局部没有混凝土或蜂窝特别大。
2、原因分析
（1）在钢筋密集处预留孔洞和埋件处混凝土浇筑不畅通，不能充满模板面，形成孔洞。
（2）未按施工顺序振捣混凝土，产生漏振。
（3）混凝土离析，砂浆分离，石子成堆或严重跑浆，形成特大蜂窝。
（4）混凝土工程的施工组织不好，未按施工顺序和施工工艺认真的操作而造成孔洞。
（5）混凝土中有泥块或杂物掺入，或将木块等大件料具打入混凝土中。
（6）不按规定下料，吊斗直接将混凝土卸入模板内，一次下料过多，下部因振捣器振动作用半径达不到出现松散状态，以致出现特大蜂窝和孔洞。
3、预防措施
（1）在钢筋密集处，如柱浆及主次浆交叉处浇筑混凝土时，可采用立石混凝土浇筑。
（2）预留孔洞处应在两侧同时下料，然后往上浇筑，防止出现孔洞。
（3）采用正确的振捣方法，严防漏振。
（4）控制好下料，要保证混凝土浇筑时不产生离析，混凝土自由倾落高度不超过2m（浇板时为1m），大于2m时要用溜槽、串筒等下料。
（5）加强施工技术管理和质量工作，认真检查。
4、治理方法
对混凝土孔洞的处理，通常要经有关单位共同研究，指定补强方案。经批准后方可处理，如混凝土浆柱的孔洞处理，应根据批准的补强方案。首先采取安全措施，在浆底用支撑支牢，然后将孔洞处不密实的混凝土和突出的石子颗粒剔凿掉，要凿成斜型，避免有死角，以便灌筑混凝土。
为使新旧混凝土结合良好，应将剔凿好的孔洞用滑水冲洗，或用钢丝刷仔细清刷，并充分润湿，保持润湿72h后，浇筑比原混凝土标号高一级的豆石混凝土，豆石混凝土水灰比可控制在0.5以内，并掺水泥用量万分之一的铝粉，采用小振捣棒分层仔细捣实，认真做好养护。
有的孔洞在浇筑混凝土前要支牢模板，再港币混凝土，伸出结构面的混凝土影响装修时，可将伸出部分再剔掉。
（六）缝隙夹层
1、现象
施工缝处混凝土结合不好，有缝隙或夹有杂物，造成结构整体性不良。
2、原因分析
（1）在浇筑混凝土前没有认真处理施工缝表面，浇筑时不捣实不够。
（2）浇筑大面积钢筋混凝土结构时，往往分层施工，在施工停歇期间常有木块锯未等杂物，积存在混凝土表面未曾认真清理，再次浇筑混凝土时混入混凝土内，在施工缝处造成杂物层。
3、预防措施
（1）在施工缝处继续浇筑混凝土时，应注意以下几点：
1）浇筑柱、梁、楼板结构时，其间歇时间超过3~3.5h，则按施工缝处理，应在混凝土抗压强度不于12kg/cm2时，才允许继续浇筑。
2）对混凝土进行两次振捣可以提高接缝的强度密实度，在大体积混凝土施工中，接缝时间往往超过规定的时间，也可以采取待先浇筑的混凝土终凝前后（4~6h）再振捣一次，然后浇筑下一步混凝土的方法。两次振捣处理施工缝的方法，应先进行试验，找再现规律后方可实际应用。
3）在已硬化的混凝土表面上继续浇筑混凝土前，应除掉表面水泥薄膜和松动石子或软弱混凝土层，并充分润湿和冲洗干净，残留在混凝土表面的水应予以清除。
4）在浇筑前施工缝宜先铺抹水泥浆与混凝土相同的减石子砂浆一层，混凝土施工缝处理方法与抗拉强度有密切关系。
（2）在模板上沿施工缝位置通条开口，以便清理杂物和冲洗。锯未等杂物采用高压空气吹扫，全部清理干净后，再将通条开口封板，并抹水泥浆再浇筑混凝土。
（3）承受动力作用的设备基础，施工缝混凝土表面应凿毛，用水冲洗干净，充分润湿，抹一层10~15mm厚水泥砂浆，其标号及水泥品种与基础相同，然后再继续浇筑混凝土。
4、治理方法
（1）当表面缝隙较细时，可用清水将裂缝冲洗干净，充分润湿后抹水泥浆。
（2）对夹层的处理应慎重。梁柱等补强前，首先应搭临时支撑加固后方可进行剔凿，将夹层中的杂物和松软的混凝土清除，用清水冲洗干净，充分润湿再浇筑，捻塞提高一级标号的豆石混凝土捣实，并认真养护。
（七）缺棱掉角
1、现象
梁、柱、板墙和洞口直角边处，混凝土局部掉落，不规整，棱角有缺陷。
2、原因分析
（1）木模板在浇筑混凝土前未润湿或润湿不够，浇筑后混凝土养护不好，棱角处混凝土的水分被模板大量吸收，致使混凝土水化不好，强度降低，拆模对棱角被粘掉。
（2）常温施工时过早拆除侧面非承重模板。
（3）拆模时受外力作用或重物敲击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角。
3、预防措施
（1）木模板在浇筑混凝土前应充分润湿，混凝土浇筑后应认真浇水养护。
（2）拆除钢筋混凝土结构侧面非承重模板时，混凝土应具有足够的强度（12kg/cm2）以上，表面及棱角才不会受到损坏。
（3）拆模时不能用力过猛过急，吊运时，严禁模板撞击棱角。
（4）加强成品保护，对于处在人多运料等通道处的混凝土阳角，拆模后要用角钢等阳角保护好，以免碰损。
4、治理方法
缺棱掉角较小时，可将该处用钢丝刷刷净清水冲洗充分润湿，用1：2或1：2.5的水泥砂浆抹补齐正，对于较大的掉角可将不实的混凝土和突出的骨料颗料凿除，用水冲刷干净湿透，然后支模用比原标号高一级的豆石混凝土补好，并认真养护。
（八）干缩裂缝
1、现象
裂缝为表面性的，宽度较细多在0.05~0.2mm之间，其走向纵横交错，没有规律性，较薄的梁、板类构件，多沿短方向分布，整体性多发生在结构变截面外。平面裂缝多延伸到变截面部位或块体边缘，大体积混凝土在平面部位较多见，但侧面也常出现这类裂缝一般在混凝土露天养护完毕经一段时间后，在表层或侧面出现并随湿度和温度变化而逐渐发展。
2、原因分析
混凝土收缩分湿度收缩和自收缩。温度收缩是混凝土中多余水分蒸发，随湿度降低，体积减小而产生的收缩，其收缩量占整个收缩量的绝大部分。自收缩为水泥水化而引起的体积收缩，收缩量只有前者的1/5~1/10，一般可包括在湿度收缩内一起考虑。
干缩产生的原因是：（1）混凝土成型后养护不当，受到风吹日晒表面水分散失快，体积收缩大，而内部湿度变化很小，收缩也小，因而表面收缩变形受到内部混凝土的约束，出现拉应力引起混凝土表面开裂；或者构件水分蒸发，产生的体积收缩受到低级或垫层的约束，而出现干缩裂缝。
（2）混凝土构件长期露天堆放，表面湿度经常发生剧裂变化。
（3）混凝土经过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层。
3、预防措施
（1）混凝土水泥用量，水灰比和砂率不能过大，严格控制砂石量，避免使用过量粉砂，混凝土应振捣密实，并注意对板面抹压，可在混凝土初凝后，终凝前进行二次抹压，以提高混凝土抗拉强度，减少收缩量。
（2）加强混凝土早期养护，并适当延长养护时间，避免暴晒，并定期适当洒水，保持润湿，对裸露表面应及时用潮湿材料覆盖，认真养护，专人负责。
（3）浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透。
4、治理方法
此类裂缝对结构强度影响不大，但会使钢筋锈蚀，且有损美观，故一般可在表面抹一层薄砂浆进行处理，对于预留构件，也可在裂缝表面涂环氧胶泥或粘贴环氧玻璃进行封闭处理。
⑦ 道路工程质量通病及防治措施
首先说明,帮人不是为分数.
湘西捍匪( - 高级经理 六级)虽然分高,但是为人.....为吾所不齿!!
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市政工程质量通病及防治
<排水部分>
市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。现将市政排水管道工程施工质量的通病最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施。
一、管道位置偏移或积水
（一）产生原因：
测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。
（二）预防措施：
1．防止测量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。（2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；（3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
2．施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
二、管道渗漏水，闭水试验不合格
（一）产生原因
基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
（二）防治措施
1．管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。预防措施是：（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。
2．管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。因此要求：（1）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；（2）管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；（3）安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。
3．管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。防治措施：（1）选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；（2）抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。
4．检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：（1）检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝；（2）与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
5．规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：（1）砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；（2）砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度；（3）勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。抹面应按防水的5层施工法施工。（4）一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。
6．闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。
三、检查井变形、下沉，构配件质量差
（一）产生原因
检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。
（二）防治措施
1．认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。
2．检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。
3．检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
四、回填土沉陷
（一）产生原因
检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
（二）预防与处治措施
1．预防措施。（1）管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。（2）沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。（3）填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。
2．处治措施。根据沉降破坏程度采取相应的措施：（1）不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；（2）如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；（3）如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
五、结语
管道工程属隐蔽工程，其在竣工时只有检查井可供人们检验。因此，检查井的施工质量常常左右着整体工程质量的评定，应使用专业队伍进行检查井的施工。总之，排水管道工程创优必须建立在主体结构工程创优的基础之上。在施工过程中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良，再把检查井施工质量做得更好，从而实现创优目标。
<道路部分>
一、路床土过湿或有“弹簧”现象的处理
1、现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。
2、治理方法：（1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。遇雨浸湿的 土，要经晾晒或换土。
（2）路床土层避免填筑粘性较大的土。
（3）路床上碾后如出现 弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的土。
二、铺砌道板与立沿石顶面衔接不平顺
1、现象：铺砌道板与立沿石顶面出现相对高差，有的局部高于立沿石，有的局部低于立沿石，一般在0.5~1.0cm之间。
2、预防措施：（1）如果先安立沿石，要严格控制立沿石顶面高程和平顺度，当砌道板时，步道低点高程即以立沿石顶高为准向上推坡。
（2）如果先铺砌道板，也应先将立沿石轴线位置和高程控制准确，道板低点仍以这个位置的立沿石顶高程为准，在安立沿石时，立沿石顶高程即与已铺砌道板接顺。
三、铺砌道板塌边
1、现象：靠近立沿石背处的道板下沉，特别是步道端头，在路口八字道立沿石背后下沉现象较多。
2、预防措施：凡后安立沿石部分，立沿石前立沿石背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。
四、人行道纵横缝不顺直，砖缝过大
1、现象：（1）在纵横缝上出现10mm以上的错缝和明显弯曲。
（2）在弯道部分，也依曲线铺砌，形成外侧过宽的放射形横缝。
2、预防措施：（1）水泥混凝土道板，要根据路的线型和设计宽度，应事先作出铺砌方案，作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。
（2）单位工程的全段铺砌方法要按统一方案施作，不应“各自为政”。
（3）弯道部分也应该直砌，再补边。
五、砌体砂浆不饱满
（1）现象：主要表现在浆砌块、片石的砌体上，块、片石块体之间有空隙和孔洞。
（2）治理方法：浆砌块、片石应座浆砌筑，立缝和石块间的空隙应用砂浆填捣密实，石块应完全被密实的砂浆包裹。同时砂浆应具有
一定稠度（用稠度仪测定3-5cm），便于与石面胶结。严禁干砌灌浆。
六、砌体平整度差，有通缝
（1）现象：砌体外露面高低不平，超出平整度标准要求。有两层以上的通缝。
（2）治理方法：a、应注意选择一侧有平面的石料，片石的中部厚度最小边长不应小于15cm，块石宽厚不应小于20cm，以保证砌筑稳定。
b、应丁顺相间压缝砌筑，一层丁石，一层顺石，至少两顺一丁 。丁石应长于顺石的1.5倍以上，上下层交叉错缝不小于8cm。
c、当日砌筑高度不得大于1.2m。
d、测量放线人员，应随时检查砌筑面（立面、坡面、扭面）线位的准确度。
七、立沿石基础和立沿石背扶
1、现象：基础不实和立沿石背扶回填废料、虚土不夯实或夯实达不到要求密度，竣工交付使用后即出现变形和下沉，出现曲曲弯弯，高低不平。
2、治理方法：a、立沿石基础应与路面基层以同样结构摊铺，同步碾压；槽底超挖应夯实。
b、安立沿石要按设计要求，砂浆卧底，并将立沿石夯打使其基底密实。
c、立沿石背扶要按设计和标准要求。
d、立沿石体积偏大一点，立沿石块长偏长些，容易安砌稳定直顺。
八、树套石下沉
1、现象：树套石安装后出现下沉，歪斜，与周围道板衔接不严，缝隙过大。
2、治理方法：树套石基础应与人行道基层以同样结构摊铺，同步碾压；铺砌道板前按设计方案制作树池模板，提前确定树池周遍道板铺砌方案。
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一点经验之谈,望对你有所帮助.