『壹』 桥梁钻孔桩基础常见坍孔事故原因分析与处理
一、地质原因 对于卵石地层、粉土层、砂层等地质状况，本身容易发生塌孔；
二、工艺方法选择
1.首先是选用机械，对于卵石地层，可选用冲击钻机，对于粉土地层、砂地层选用正反循环钻机，砂性土各类软土以及风化岩石可选用旋挖钻机。同时要注意钻孔速度不能过快；
2.其次在泥浆固壁是试验选用并保持泥浆的比重，根据砂层的空隙度、水压，配制相应稠度的泥浆和泥浆在孔内部的浆面高度，以此来抵抗水压和防止钻孔的塌方；
3.钻孔次序，分一序二序钻孔间隔钻孔；
4.孔口保护措施到位，一般类似底层需要做孔口锁口，并且孔口尽量减少扰动；
5.在清孔阶段，不乱是一清还是二清，要注意泥浆稠度，以及清洗速度；
6.在钢筋笼下的过程中注意不要碰壁。
三、施工中质量控制措施不到位
『贰』 塔吊的限位器经常失灵为什么
塔机配件限位器分为好几种，有高度限位器，起重限位器，回转限位器，变幅限位器，多功能限位器等，不同的限位器在塔机上起着不同的限位作用。如果限位器发生失灵会造成冲顶等现象，都有哪些原因造成塔机限位器失灵呢?
塔机限位器失灵的原因：
一、选用了质量一般的塔机限位器，有的时候工地出于节省开支的考虑而选用一些质量较为一般的限位器。这种限位器在塔机的高强度作业情况下容易发生精度变差的情况。
二、在塔机顶升和换绳之后没有及时调整限位器，使限位器的上下限位和塔机的使用范围不符。有的塔机司机嫌麻烦，在塔机顶升加节以后选择不调整限位器，在限位器工作范围和塔吊工作范围不对等的情况下，限位器自然会失去作用。
塔机限位器作为塔机上最后一道安全保护装置是很重要滴，因此大家在选用优质限位器的同事，一定要定期的进行保养和检查，避免适量状况的发生。
选购限位器一定要选择正规的生产厂家，比如山东国科、华泰、九峰、天利等大品牌产品。这样才能保证施工的安全。
『叁』 备考2021年监理工程师，该怎么复习
选择合适的复习方式
首先，适合考生本人的复习方式是可以帮助考生将复习任务进行得事半功倍的重要助手，相反，虽然有些复习方式看似合理，但是却不符合考生自身的复习习惯以及考生本人的能力水平，所以一旦使用了这些不合适的方式进行复习，不仅会让考生的复习工作多走弯路导致复习成果大打折扣，而且还会耽误不少本身就有限的时间。
所以，各位考生想要充分利用时间做好复习任务，就应该注意选择合适的复习方式。如果考生自身的基础较差，在复习时善于记忆文字类的理论知识，就应该针对报考科目构建出整体知识框架，让自己能够更好的系统掌握各科考点。如果考生自身的基础较好，善于解题方面的实际应用，就可以在复习时针对各科重要的考点进行针对性的练习，让自己巩固考点提升解题能力。各位牢记，只有选择合适的复习方式，才能让自己有限的时间内充分利用时间取得更好的复习成果。
减少无效的付出
其次，如果考生的复习时间有限，那么想要充分利用剩余的时间，自然需要懂得如何节省时间减少在复习时做出无效的付出。许多考生可能因为知道当下的时间紧迫，所以在复习时容易急于求成，而开始熬夜复习或者开始进行书海题海等注重数量的复习工作。多花费时间多完成复习任务并不一定能让考生取得理想的复习成果，虽然这一点大立教育已经强调过很多次了，但是有些考生却在时间紧任务重的情况下乱了思维而做出这些无效付出的行为，选择熬夜选择熬夜耗费的是考生的精力体力，选择大量的复习耗费的是考生的耐心，更为重要的是，这些付出无法让考生得到想要的成果，所以等同于白费时间，因此，各位考生想要充分利用时间一定要注意减少无效的付出。
合理利用经验贴
最后，许多考生之所以不知道如何充分利用时间，归根结底的原因还是因为自己缺少备考经验，毕竟在今年有不少考生是初次报考监理的，所以在这时就可以向往年的前辈考生们“取经”，借鉴一些他们的备考经验并合理利用经验贴，看看前辈考生是如何利用时间的，自己根据自身的情况挑选一些并加以改进为己所用，而对于一些前辈们失误的教训，自然需要各位考生加以重视引以为戒，合理利用经验贴，取其精华去其糟粕，自己就可以得到经验充分利用时间。
『肆』 我的工作经历偏向水处理厂运行管理及安全卫生管理，能考注册环保工程师吗没有设计经验。
人事曾部在某些方面2004年做出权威预测：环境工程师（环保类）将是今后几年需求最大的热门人才，具体来说有工业卫生学者和毒物学者、生物环保、化学环保、工业环保等人才。估计很多同学都是被这类“美丽传说”所吸引，才在高考后选择了环境类专业。
应许多读者的要求，我们以环境工程专业为样本在此跟大家介绍一下环境类专业毕业生的就业形势和走向。
就业形势
工件好找，待遇不高
环保职业被人们评为了加强21世纪最热门的职业，但是在目前红红火火的各种毕业生供需见面会上，环境专业人才受到冷遇，这是因为在具体的环境治理行业，往往投入大于产出，赢得微小，除环保咨询业务与环保技术服务业每年的近期亿元人民币的盈利外，其他 行业普遍处于亏损的状态，因此，与此相关的环境类专业毕业生的就业形势也是叫好不叫座，很多同学入学前觉得该专业一片光明，入学后才发现哀鸿遍野：都说工作不好找。
从笔者在通过调查持得到的情况来看可以用8个字来形容：工作好找，待遇不高。根据一项针对数百名环境工程从业人员的调查发现,珠三角、长三角等经济发达地区毕业生的薪资一般在1500元/月到3000元/月之间，机时不发达地区的类似岗位工资则普遍在800-1800元/月。
案例：张凯峰，四年问前环境工程专业毕业到深圳，首先进入一家环保公司（过程非常艰苦，他举了个例子，我们专业在校“升学率”最商高，因为都知道工作不好找。其余的在此不赘述。），从第一年的月收入帐1.8K到第三年半时也才2.8K。
在今年当他考虑换个地方，在网上一发简历，没想到说广州和深圳多家都不错的公司都邀请他去面试，薪水也能增加至少60%，这让他信心倍增。
独之秀职业的顾问点评：张凯峰的经历最少证明了两件事：1、明显感觉到本专业人才的需求量在大量扩大。2、就业环境确实不是很好。从现在的形势看，这个专业在毕业后应争取去经济发达地区就业，因为这个专业的大公司的专业理念和技术水平可以让新人迅速的积累到有关的工作经验。一般的小公司则很难花费成本和精力培养新人，也缺少这个环境和能力。
环境类岗位是典型的“越老越值钱”。一般设计院招聘的环境工程师，都要会注明需要5年以上设计工作经验。而且，因为该专业的毕业生每年的增长数目可能大大超过了市场的需求。因此，毕业生在入行前必须接受较低的薪资水平。
如果正确地认清形势，加上努力学习，这个行业的前景会越来越好。环境科学涉及面广。加上“绿色科技”的兴起，可从事的行业非常广泛。一旦环保人才走俏，年轻的“环保板块”能够像曾经的IT业、投资银行业一样打造一大批成功的“绿色”金领人士。
技术类岗位
学习能力更重要
目前环境工程主要工作方向还是水处理，垃圾处理，烟气处理，也就是通常所说三废处理，水处理分污水和给水处理，涉及行业门类较多，目前就业适用面较广，烟气处理是目前最热门与抢手的，薪水很高。
环保行业的概念比较广，有环保管理，如环保局和环境监测部门；有环保设施运营，如水处理站，各企业环保监督管理部门；有环保工程公司，做工程承包；有环保设备生产制造，如专业设备制造厂；有环保技术咨询，如设计院和环保技术公司。
在就业方向的选择上，依照行业发展趋势，首选在外企做环保技术支持和项目管理，其次选择做研发，最后才是在企业内部做环保管理。这样选择的道理是，在企业做运行成不了大气候，你做了10年的运行又能怎样，充其量也就是个调试高手。
案例：李树景，2004年毕业于某大学环境工程专业，现供职于一家水处理公司。他认为学校的课程设置和实际运用相差非常大。公司的水厂采用的UCT工艺——他毕业前竟然没听说过，他的同学们和他在QQ上交流这种工艺也如闻天书。事实上，UCT工艺已经是运用得比较成熟的一种工艺。而他在大学时除了教材上介绍的传统活性法外，对脱氮除磷工艺（VIP、UCT）等工艺都没有详细介绍（注：最近美国McGraw-Hill出版公司的工业水污染控制教材基本上已将目前我国所用的污水处理工程工艺详细介绍）。不仅如此，学校的条件也和实际运用相差非常大，在公司里参加的一次关于购买水厂检测仪器的会议。和现在实际工程用的一起比起来，学校几乎可以说还处于刀耕火种时期。比如测COD，在学校又是试剂又是加热，测一次折腾2小时，而我们公司现在是用紫外光直接实时监控。
独之秀职业的顾问点评：有句老话，叫“授之以鱼不如授之以渔”。本专业的学生大学期间最重要的在于要想方设法掌握“如何学习”的能力，当然也应打好专业理论基础。原因在于我们许多大学本身就是盲目上马环境工程、水处理等专业，在学校你能学到的专业知识，到了社会根本不足以让你“安身立命”，而那时候企业又不愿为你付出培养费，那你的学习能力就有发挥的空间了。
根据我们对环保行业的调查，认为做技术咨询和工程管理是本行业发展的主流方向。事实上，大多数已进驻中国的外企也是在这两个方面有着巨大的技术优势，盈利情况也很不错。这些企业对高级人才的招聘普遍要求具有大型项目管理能力，对应届毕业生在管理方面的素质也相当看重。因此，不愿意脱离本专业而有志于做技术的同学，可以从现在开始自学“项目管理”等课程。另外可以多接触行业杂志，他们会带来更多更流行的技术和理念。
如果能有去一流企业实习的机会那千万不要放过。技术和先进设备看十遍书都不如亲自操作或见识一回。而且，团队合作和管理思想也只有你在实际工作中才可以真正有所体会。
销售类专业
专业性弱,选择面大
大多数环保产品的销售岗位在招聘时，企业会要求毕业于环境工程专业。拥有专业背景的人才可以给客户以专业的解说，同时也可以承担一些售后服务的职能。
目前人才市场提供类似岗位的增长速度远远快过技术类岗位。很大一部分环保产品的销售、售后服务等岗位。但这类岗位在刚上手时大体会有这样一个特点：工作累，待遇低——基本上所有行业的销售岗位都差不多。
独之秀职业顾问点评：销售岗位对专业背景不是特苛刻，也就是说，企业可以从节省成本的前提下出发，选择学历比较低的或专业不匹配的人才来销售产品。因为销售岗位重要的是销售技能而不是环境保护专业水平。
做市场是大有“钱”途的职业。目前高级市场职位是职场上的高薪宠儿，这些职位一般都要求五年甚至更长的市场职业经历，拥有良好的客户资源，优秀的策划能力和市场意识。
大学生在学校如果就具备一些销售技能，竞争力无疑大大增强。而且做销售以后转行的机会会更好，毕竟销售原理在任何行业几乎都是可以通用的。
考证
只选有用的
以环境保护和监测专业为例，考取“分析中级操作工证”和“分析高级操作工证”是此专业的基本要求。除此之外，可以就自己理想的目标职业有针对性的选择一此证书，像从事室内环境工作的可以考“室内环境检测中级证书”、“环境工程设计证书”等。还有一些基础的应用证书如英语、计算机方面的证书，和AUTOCAD等操作方面的认证，也是用人单位会考虑的。
另外，可以考虑去作ISO14000认证咨询审核工作。这需要考个14000内审员证，现在很多公司搞环境管理体系认证，费用600元以内，而且比较容易通过。在工件一段时间后，可以报考环境影响评价工程师。（报考条件：取得环境保护相关专业学士学位，从事环境影响评价工作满5年；或取得其他专业学士学位，从事环境影响评价工作满6年。）
独之秀职业顾问点评：有的时候证书是可以为自己赢得一定的肯定，但这不是绝对的，证书不在多而在于精，要有针对性，以能突出优势为准，盲目的罗列证书容易埋没优点，只能适得其反。
环境类专业自身的这种专业性很强的特点，对学生的专业技能要求也比较高，同样，用人单位对毕业生的能力资格也是非常看重的，在这种情况下，有相关的证书还是有用的。不过在选择证书考试的时候，应该慎重一些，不要一味赶潮流，或抱多多益善的想法。
二,关于考证。关注一下
ICDA是国际建筑装饰室内设计协会的简称了。开办"室内设计师"培训班，颁发证书。一九九八年十一月， 国际建筑装饰室内设计协会在中国北京建立联络处并向中国民政部民间组织服务中心申报备案，依托中国内地有关单位开展ICDA认证课程培训工作，并于九八年底在北京成功开办了第一期"室内设计师"培训班，学员反映良好，获得证书的学员都能学有所成、学有所用， 并在不同的岗位上发挥了重要作用。
CIDA是中国室内装饰协会的简称，在CIDA认证这一资格评定办法中，室内设计师的等级被划为四级，分别是资深高级室内设计师、高级室内设计师、室内设计师、助理室内设计师。据说它的参加考试的条件严格，考试的难度很大。通过率大概为80%以上。
绝大多数的业内人士认为，对室内设计师进行资格认证，实现设计师的持证上岗，就是加强对设计资质的管理，实施室内设计市场的规范运作。
根据中国室内装饰协会2000年4月28日《关于印发〈全国室内设计师资格评定暂行办法〉的通知》（中室协字[2000]第014号）精神，
一、 培训人员与条件
（一） 学历及工作经历：
获得本专业（注1）或相近专业（注2）博士学位的人员；或获得本专业或相近专业硕士学位、研究生班毕业，从事设计工作二年以上或本专业或相近专业大学本科毕业，从事设计工作三年以上；或本专业或相近专业大学专科毕业，从事设计工作五年以上。
（二） 业绩：主持设计室内装饰公共工程项目两个以上。
（三） 外语：能掌握一门外语。
注1：“本专业”指“环境艺术设计”、“室内设计”专业。
注2：“相近专业”指“城市规划设计”、“建筑设计”、“园林设计”、“工业设计”、“家具设计”、“舞台美术设计”、“工业与民有建筑”等。
二、 培训内容
培训班主要设《专业设计基础》、《室内设计》、《室内设计表现技法》等课程，请有关知名专家、教授讲课。培训时间6天（含考试1天）。
三、 考试方内容
1、 室内设计基本理论（半天）。
2 、现场命题设计（手工制图），范围包括：按照命题要求做出“平面功能设计”、“立面设计”、“透视效果图”、“重点部分结点详图”和“设计说明”（1天）。
四、 颁发证书程序
考试结束后，由中国室内装饰协会成立的“全国室内设计师资格考核委员会”组织评卷，结合考试前对学员学历、经历、业绩等条件的考核，对考核、考试合格人员，由中国室内装饰协会颁发“室内设计师”资格证书。
三,致考生
欢迎登陆本网！本栏向您显示今年全部考试项目。您，可以快捷地在本网查看到国家已颁布的53项考试及其《暂行规定》和历史沿革、考试安排、办事指南，可以快速地进入网上报名、网上支付考试费操作；可以跟踪您所需要考项的上网报名时间、准考证下载打印时间、考试时间、考试成绩公布时间、资格证（合格证）书发放时间等信息，还可以查询考前指导（培训）、考试用书信息……。
为节省您的时间，建议按考试操作一般规律访问本网： ①报名时间。一般于考前半年进行。即上半年的考试，其报名必须在上一年10—12月完成，以此类推；②准考证（考生自行下载打印）发放时间。一般在考前7—20天开始；③考试成绩公布时间。一般在考完2个半月后；④资格证发放时间。一般在考试成绩公布后2个月内。
二○○七年考试项目
上半年（15）：职称外语；投资建设项目管理师；咨询工程师（投资）；一级注册建筑师；二级注册建筑师；监理工程师；环境影响评价工程师；二、三级翻译（上）；会计专业；计算机技术与软件资格（上）；土地登记代理人；卫生专业；棉花质量检验师；注册税务师；质量专业。
下半年（28）：价格鉴证师；资产评估师；设备监理师；安全工程师；核安全工程师；一级建造师；国际商务；土木工程师；化工工程师；电气工程师；公用设备工程师；一级注册结构工程师；二级注册结构工程师；房地产经纪人；房地产估价师；造价工程师；注册城市规划师；执业药师；企业法律顾问；拍卖师；矿业权评估师；审计专业；统计专业；出版专业；公安刑侦、技侦；经济专业；计算机技术与软件资格（下）；二、三级翻译（下）。
待通知（12）：土木工程师（水利水电工程）；环保工程师；机械工程师；采矿/矿物工程师；石油天然气工程师；冶金工程师；物业管理师；一级注册计量师；社会工作者；机动车检测维修；通信。
计算机应用能力考试（365天接受报名）
『伍』 10KV高压线路敷设施工方案
一、城网改造工程分别由两个施工小组执行。
第一小组：负责本次城网改造工程施工。
第二小组：配合第一小组停送电及工程竣工验收。
二、施工方案：
1、运输：
①水泥杆的运输：水泥杆到位后，利用拉杆车运至现场，分别到位。
②导线及三盘运输：导线到位后，用放线车装载绑扎牢固后，用四轮车牵引运输到现场，进行放线。三盘到位后，用汽车运至现场进行安装。
2、施工进度表的执行：
①耕地内施工，可于春种前或秋收后进行施工，根据具体情况进行变更。
②其它地段施工随施工进度表进行。
3、施工方法：
①水泥杆起立：水泥杆到达现场后，利用12吨吊车进行立杆，人工扶正及回填土。水泥杆起立前，需安装横担，进行电杆组立。
②新建开关台组装：水泥杆组立后，由4人组装开关台金具、引线及开关安装，安装标准执行设计图纸。
③导线架设：对于改造工程，采取旧线带新线方式进行放线，用汽车进行牵引，牵引过程中通讯必须保持畅通，防止有卡线、断线等故障发生。
④过路顶管：施工前需在路两侧挖4米×3米×4米的操作坑，以便于顶管施工。
⑤其他事项见技术措施。
工程施工管理
1、在2002年9月15日前将施工预算、开工申请和批准的施工方案、施工措施（施工组织设计）上报生产部。对已获批准开工的项目与生产部签订施工合同，并办理开工手续。
2、工程项目开工，具备的主要条件：
（1）工程项目已批准，投资已下达；
（2）外部条件已落实；
（3）内部工程开工会签已完成；
（4）经济合同已签订；
（5）施工准备工作已完成（包括测量定位）；
（6）施工图会审完毕；
（7）施工材料已订货能连续满足施工要求；
（8）建设组织设计（施工组织措施）已批准；
（9）建设现场已满足施工需要；
（10）施工力量已集结；
（11）建设用的坐标已定位、水位已经设置；
（12）开工报告已审批。
3、开工报告中明确开工准备情况、施工进度安排，应达到质量标准和执行的施工规范等内容。
4、在施工过程中，认真执行有关施工工艺以及质量标准，严把施工质量关。
5、在施工过程中，配合现场监理（或质检员）的工作，共同解决施工中出现的技术问题。
6、隐蔽工程必须由监理（或质检员）进行监督施工，并在隐蔽施工纪录上签字，项目负责人组织隐蔽工程的验收工作。
7、施工中发生的现场签证，必须有施工单位代表、监理工程师、项目负责人、工程审计人员的签字，方可生效。较大工程量的签证在施工前应由项目负责人请示主管领导批准后方能进行。对于设计有关的应有设计单位签证。
8、生产工程开工后，按要求填写生产工期周报并在每周五按时上报生产部。工程工期超过一个月，每月向生产部上报工程施工进度表，报表必须由项目负责人和监理工程师的签字。
9、监理工程师在工程施工中执行监理工作。尤其对于隐蔽工程，保存与其有关的证据资料，以确保施工质量。
10、在施工中加强技术管理工作，建立健全技术管理制度。
11、在施工过程中，建立施工纪录薄和监理日志，详细记载工程施工的主要过程（包括采用的方法、措施和执行的质量标准、工艺标准等）。
12、工程施工记录必须填写齐全，符合实际，应有监理工程师签字。
『陆』 急求桥梁施组
第四章 施工组织设计
第一节 施工组织机构设置
1、 施工组织机构设置
为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“项目经理部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构图见下页。
组 织 机 构 图
2、职能划分
项目经理：按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。
项目副经理：配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。
项目总工程师：主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。
工程技术部：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。
中心试验室：在总工程师的领导下全面负责本合同段工程的试验及检测工作。根据本合同工程的具体特点制定试验检测计划，并在施工中进行执行情况检查，确保在本合同工程的施工中，试验及检测工作的有效运行。
计划财务部：负责对项目承包合同的管理，财务管理及成本核算工作，组织工程项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种报表。
物资设备部：负责物资采购和物资管理及施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
安全质量部：依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
综合办公室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安保卫等工作。
3、人员组成
拟参加本标段施工的主要管理人员详见下表。
拟投入本标段工程的主要人员表
人员类别 人数 职称 说明
高工 工程师
项目经理 1 1项目副经理、总工 1 1
桥梁工程师 1 1
质检工程师 1 1
试验工程师 1 1
测量工程师 1 1
安检人员 1 1
其他人员 2 2 相应职称
工程队长 3 3
4、项目管理
4.1 项目管理目标
4.1.1工程质量
⑴ 工程验收合格率100%，优良率95%以上。
⑵ 满足全线创优规划要求。
⑶ 杜绝质量事故。
⑷ 工程一次成优。
4.1.2工期
按照业主要求的工期提前0.5个月。
4.1.3安全生产
实现“五无、一消灭” “五无”,无重大伤亡事故，无重大行车和特大交通事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。
4.1.4文明施工
创文明施工样板工地。
4.1.5环境保护
一级环保标准。
4.2 项目管理措施
根据本工程的特点及管理跨度，我单位对本工程实行项目法管理。
技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。
进度计划管理：以总网络进度计划为依据，编制月、旬施工进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每旬定期举行计划协调会，分析上旬计划落实情况，下达下旬的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。
合同管理：合同是业主同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我单位作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作，响应业主要求，严格执行合同的条款，以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。
成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。
资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。
第二节 总体施工方案
划江桥是跨越袁河的水中大桥，施工受袁河水位的影响，而袁河水位的涨落又受江口电厂发电影响，所以在枯水季节也时常有涨潮的情况。如何克服袁河水位的不确定因素，合理组织本桥下部构造的施工是本桥施工的关键点。
本桥下部桩基施工拟采用筑岛的方式进行,成孔采用冲击钻机。在距桥轴线上游8m处修筑一条宽7m的水中便道，便道顶面标高为江口电厂开放四闸时该桥址时水位高程47.31m加50cm,便道高度为5.7m，按1：1.75放坡，材料采用沙性土。在每个桩位处修筑一个宽7m，长10m的桩基施工平台。在3#至4#墩、4#至5#墩之间修筑两座长15m宽5m的便桥。4#至5#墩之间的便桥在水中便道自北向南修筑至3#墩时，进行反开挖，在开挖前需在便桥桥台处各打入3排松木桩，松木桩用槽钢连接成整体，便桥桥台开挖后用防水布维护以防冲刷，钢轨采用45b型长25m，两桥台各搭5.0m中间用工字钢焊成排架作临时墩。钢轨在车道板下各布置4根，相邻钢轨间用木材填塞，两侧用撑木夹住，螺栓固定。在钢轨上铺设枕木。当第一座便桥修筑好后，水中便桥继续往前修筑，当修筑至2#墩处，以同样的方法在3#至4#墩之间修筑第二个水中便桥。便桥修建完后，即可将水中便道修筑至0#台，便桥桥台的标高控制在常水位45.83m以上100cm即可。
水中桩基平台的施工，在水中便道和便桥施工的同时，放出各墩的位置，沿墩的横轴线进行修筑。
泥浆池设在两墩之间。
预制场和工棚设在袁河的北面，拟计划进两台冲击钻，首先开始在5#、6#墩施工，当便道贯通、5#、6#墩完工后立即进行1#墩和2#墩的施工，自南北进行。在桩基施工的同时，抓住有利天气，同时安排0#台和7#台的施工。
墩柱的施工，为避免桩接柱时基础开挖深度过大，防止筑岛渗水出现不安全因素，计划自费提高桩长2m，保证接桩位置在常水下进行桩接柱。
盖梁施工采用包箍筋架设模板。
梁板采用集中预制，根据吊装的需要，首先安排20m梁的预制，再进行30m梁的预制。
20m梁吊装方案：本桥20m梁（梁重35T）采用吊机吊装，首先用运梁车将梁通过水中便道运至吊梁位置，再用2台50T的吊机在桥下将梁吊装就位。
30m梁吊装方案：在20m梁吊装完毕后，将0#台至3#墩之间的水中便道挖除，用于通水和泄洪，拆除两便桥（因便桥通行能力为60T，30m的运梁车不能通行），用沙性土填满便桥河床并压实。用大吨位的运梁车将30m梁运至吊装位置，用2台80T的吊机进行吊装就位。
梁板吊梁就位后，挖除所有便道和桩基平台，进行桥面系的施工。
第三节具体施工工艺、方法
1、基础施工
1.1施工测量
在开工前进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与增设。精确放设各墩台位置及纵横向护桩，对所有控制桩用砼包裹进行保护。施工测量的精度须符合“测规”要求，并将测量成果报业主及监理审核认可。
1.2钻孔桩
针对各桥地质情况，标段内各桥钻孔桩基础均采用正循环回转钻机进行钻孔，钻机采用150型钻机，桩孔砼采用水下导管浇注。
1.2.1施工准备
平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求。
其后进行桩位放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。
1.2.2埋设护筒
护筒内径宜比桩径大200～400mm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。
旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。
护筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m。当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。当处于潮水影响地区时，应高于施工水位1.5～2.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。
护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。
1.2.3泥浆的制作
泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。
制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。
1.2.4钻机就位
钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体做法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。
1.2.5钻进时应注意的事项
开孔的孔位必须准确。开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
采用正循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。
用全护筒法钻进时，为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须竖直，钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。
在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
1.3钢筋笼安装及水下砼灌筑
1.3.1钢筋笼制作与安装
钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。
具体方法是：
⑴钢筋笼加工采用现场加工，分节制作，按设计图纸的规定来制作相应的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。
⑵成孔清孔验收合格后，利用25t～30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。
⑶骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。
1.3.2灌注水下砼
钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。
混凝土的配制除应符合设计要求和《桥涵施工技术规范》的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。砼罐车运输，泵送灌注。
灌注前，对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管。
本工程水下砼导管拟采用罗口式厚壁导管，该导管采用日本加藤全套管钻配套的导管，其优点是扣接严密，装拆方便，导管管壁厚（δ＞8mm），使用安全可靠。
在灌注砼时，每根桩均按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。桩的荷载试验应按监理工程师的要求编制施工设计及工艺，经监理工程师审批后方可实施。
砼浇注时，砼的温度不应低于5℃，当气温低于0℃时，灌注砼应取保温措施。
具体步骤：
⑴混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送泵输送。混凝土坍落度控制在18～22cm。
⑵导管吊装前先试拼，并进行水密性试验。接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。
⑶首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱），当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m。
⑷灌筑应连续进行，一气呵成。边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2米。
⑸灌筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。
⑹为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.5～1.0m。
（三）墩身及墩台盖梁
1．墩身施工
2.1施工准备
施工前应清除并凿毛基础混凝土表面上的浮浆、放设十字线。
2.2搭设脚架
墩身高度大于20米采用双排脚手架，小于20米采用单排脚手架，四周用直径8毫米的钢丝绳的风揽，每增高10米设一处。
2.3模板加工及安装
2.3.1模板加工
模板全部采用大块钢模板拼装，模板套数根据墩台数量、施工周期和工期安排确定，在工厂定点加工，墩身高度小于6米，一次安装浇筑，高度大于6米时，分次施工，分次施工高度不小于6米。
2.3.2模板安装
⑴墩身施工前应首先清理场地，并凿毛桩基顶面砼，用高压水清洗干净。
⑵模板利用吊车及倒链配合进行安装，其连接螺栓及扣件按规定上够数量，并设好内部支撑及拉杆。模板应有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。
2.4混凝土浇注
墩身混凝土浇筑之前必须在施工场地先试浇一根立柱,试浇成功后方可进行正式浇筑。
⑴混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器，灌注高度大于2米时，设置串筒，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。
⑵拆模及混凝士养生：砼初凝后应及时进行洒水覆盖养护，达规定强度后方可拆模，脱摸时先松开大块模板的联结扣件，用倒链配合人工逐块拆下各块模板倒至上部，经对板面进行清理及涂刷脱模剂后备下次周转使用。
3、墩、台帽施工
3.1在已成型的墩身上端，根据设计高度画好抱箍线，安装钢抱箍，其上搭设分配梁，铺设底模，绑扎钢筋，立侧模，经监理检查合格后，灌注混凝土。
3.2墩台帽预留孔，采用模具化施工，将加工好的模具固定在模板上，随墩台混凝土同时浇注，并捣固密实，表面一次抹平。
3.3砼灌筑同墩身施工。
（四）预制梁施工
本合同段共需预制30m预应力箱梁4片，20m预应力箱梁25片。拟就近现场预制。
1．桥梁预制场：
附图1-2-7 预制场平面布置示意图
整个场地长150m，宽27m，共4050m2。平面布置详见前页附图1-2-7《预制场平面布置示意图》。
2．预制台座：
采用30MPa混凝土浇筑。为防止预应力施加后，台座两端受力过于集中，而致台座断裂或台座两端沉降变形，拟在台座两端各5m范围内作配筋设计，并设置扩大基础。由于梁体吨位重，为防止梁体两端张拉后受集中力，以致两端底部局部应力过大而造成开裂，拟还在台座两端1m范围内，利用垫木或厚橡胶层垫做柔性处理。由于梁体跨度较长，预应力张拉后，起拱量大，因此拟按规范要求预留反拱。30m箱梁预留量拟按设计建议按跨中1.70cm（边跨）、1.1cm（中跨）计，并按二次抛物线进行分配设置。台座端部拟预留穿放钢丝绳起吊槽孔。
3．模板：
底模采用台座上平铺表面平整光洁的4mm厚钢板；侧模采用特制大模板，其支架稳定性、结构适定性强，支架间距合理布置，支架间模板背肋设置，满足强度、刚度、局部稳定性要求。内模采用特制易卸式钢模，确保施工时尺寸准确，支撑牢固。
为了保证梁体混凝土的密实度，拟采用附着式振捣为主。根据混凝土拌和物粒径与振动频率的关系及侧振力的计算公式： d＜14×106/f2
P=4.9(Q2+0.2Q3+Q4)
式中：d—碎石粒径；
f—振动器频率；
P—每平方米模板的振动力（N）；
Q2——每米侧模和振动器重量之和（kg）；
Q3——每米梁段混凝土重量（kg）；
Q4——每米梁段的钢筋和波纹管重之和（kg）；
通过计算，选用振频2850HZ、振动力570kg/台的B—15型附着式振动器，中间单层布置，间距1.5m；端部（钢铰线弯起部位）两层梅花型布置，间距1.2m。
根据工期的安排与预制梁工程量，拟设30m台座2个，20 m台座8个配备模板2套。
4．张拉设备的选型和校验：
按照设计要求，20m梁钢铰线采用GB5224--85标准，160级Фj15钢铰线，标准强度Ry不小于1570MPa，30m梁钢铰线采用GB5224--85标准，160级Фj15.24钢铰线，标准强度Ry不小于1860MPa ,Ey=1.9×105MPa。采用XM、OVM、GBM型锚具及配套锚垫板、螺旋筋。千斤顶采用YCW150型千斤顶。油泵采用ZB4—500型高压油泵。油表采用精度1. 5级，最大读数为60MPa。张拉设备使用前，拟进行对应式标定，以确定张拉时油表的读数。
5．钢筋及波纹管：
钢筋采用现场集中弯制加工，在制梁台座上现场绑扎成型。为确保箍筋位置准确与施工方便，拟在制梁台座侧面画线进行位置标示。底板筋与腹板筋绑扎完成后，方可立内模板。在侧外模与内模安装合格后，再进行顶板钢筋绑扎。在预应力箱梁预制施工中，钢筋绑扎定位是施工中的一个难点，必须结合模板拼立，做好同标号混凝土垫块的支垫。波纹管在钢筋骨架对应位置采用井字型钢筋定位，在波纹管穿入后检查位置无误后，用22#细铁丝捆扎结实，以防移位。波纹管接头处用胶带缠绕密封；混凝土施工前，拟使用木塞塞紧锚口，以防水泥浆或其他杂物进入预应力孔道。根据以往施工经验，顶板预埋的扁锚波纹管很容易变形，施工时拟衬入等预应力筋截面橡胶管，在混凝土浇筑完成后再抽拔出来。
6．混凝土施工：
施工前拟做好各项检查，确保钢筋数量、种类、位置准确而绑扎牢固，确保各种预埋件数量、位置准确，设定牢固。施工时，拟先浇筑底板，从顶板预留张拉工作孔处放入混凝土，边跨梁伸缩缝一端无张拉工作孔，拟另外预留方孔以便于混凝土底板浇筑。为确保施工质量，底板浇筑时，要安排施工人员进入箱室施作，采用电动振动抹摊铺混凝土。在通长底板浇筑完成后，再浇筑腹板混凝土。由于腹板较薄，除去内外保护层厚度，剩余厚度又为双层钢筋及波纹管占据，因此施工时要进一步采用人工插入钢条及采用插入式振动器，加强振捣，分层浇筑。插入式捣固时，要注意防止波纹管变形或易位。顶板混凝土初凝前顶面拟反复抹光，并最后做好拉毛处理。混凝土养护拟采用草袋覆盖洒水养护。
7．钢铰线的截取及预应力施加：
钢铰线的下料长度为孔道长度加工作锚具、顶压器、千斤顶（含工具锚）及预留量总长。拟采用刚玉片作为轮片的切割机截取，并用细铁丝束头。编号绑束后，采用人工穿入，并保证外露部分两端等长。
张拉从两端同时进行，张拉程序为：0→0.1Fk（推算伸长量）→1.05Fk（持荷5分钟）→Fk，其中Fk为千斤顶张拉控制力。
为使张拉力控制准确，采用应力应变双控法，以应力控制（油表读数控制）为主， 应变控制（伸长量控制）为辅。伸长值△L按下式计算：
△L=FkL/AgEg
Fk=F1[1-e-（μθ+KL）]/( μθ+KL)
式中：
Fk——钢铰线平均拉力；
F1——控制力；
L——钢铰线从张拉端至计算断面的长度；
Ag——钢铰线束的计算面积；
Eg——钢铰线弹性模量，
μ——钢铰线与孔道壁间的摩擦系数；
K——孔道偏差系数；
θ——钢铰线从张拉端至计算端起角之和。
若实际伸长量与理论伸长量不一致，拟报请监理工程师与设计单位核查后，在各控制值确定后，再进行张拉作业。
张拉顺序拟按设计进行，两端对称张拉。张拉步骤如下：
千斤顶就位：将工作锚、顶压器、千斤顶及工具锚依次就位后，梁两端同时对千斤顶主缸充油，将钢束略微拉紧，检查调整各部轴线吻合，每股钢铰线均匀受力。当千斤顶达到初拉力0.1Fk时，观察有无滑丝现象，作好标识作为测量伸长量的基点。
两端张拉：采用两端同时逐级加载的方法进行，尽可能使两端升压速度相等，钢束伸长量一致。当两端达到最大张拉吨位1.05Fk时，保持张拉力不变，稳定5分钟，然后回油至设计吨位Fk，测量伸长量。现场量测的伸长量与计算值之差小于6%时既可进行锚固。否则，查明原因予以处理。
锚固：给两端顶压器油缸充油，锚塞夹紧钢铰线，然后打开千斤顶高压油泵截止阀，张拉油缸压缓缓降至零，活塞回程，锚固完毕。
8．压浆：
压浆前拟用压力水冲洗孔道，再用高压风吹干。水泥浆拟采用拌浆机拌和，设计标号C40，水灰比0.4，沁水率不大于4%，稠度14—18s，加入铝粉作微膨胀剂。压浆前还要注意先堵塞锚具与钢铰线间隙。
压浆工作采用一次性连续作业，自下而上，逐孔道依次进行。采用压浆机从一端压入，当另一端冒出浓浆后，关闭出浆口，继续持压0.5—0.7MPa并保持5分钟后封闭注浆口。
9．移梁存放：
在张拉后，即压浆工作完成前后，拟尽早采用75#砂浆砌砖进行封端。压浆完成之后，再养护36小时，方可进行移梁。若梁片不能立即架安，拟移到存梁场临时存放。移梁时，采用吊机前后同时起吊，吊高达到2m左右时停止提升，送至存梁场。到位后，再同时缓缓落梁到存梁台座上。若梁片能立即架安，可直接吊放在架梁专用运梁轨道台车上。
（五）架梁
在安装前，拟首先测设永久支座位置及临时支座位置中心线与外轮廓线。安装永久支座，用环氧树脂固定。同时安设临时支座，其顶面标高与永久支座相同。临时支座拟采用硫磺砂浆制作，它外型与永久支座等高，内部埋置电阻丝，接电后硫磺砂浆可融化。架梁拟采用吊机架设。预制箱梁就位时，拟按事先测设的设计线位严格控制，并保证箱梁顶板预留预应力孔道纵向对应。
（六）体系转换后连续及湿接缝浇筑施工
架完30m梁后，拟尽早进行体系转换后连续施工。首先，把临时支座与永久支座间用干砂填塞，并在干砂顶部放设9mm厚胶木板作连接现浇段底模。及时连接桥面板钢筋与端横梁钢筋。连接接头段纵向预留钢筋，绑扎横向钢筋，连接并固定顶板波纹管。然后支立现浇连续段侧模、桥面板底模及横梁模板，在夜间温度较低时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距钢束同长度范围内的桥面板混凝土。在混凝土强度达到设计强度的100%后，张拉顶板负弯距预应力钢束。负弯距预应力钢束的张拉原则为：横桥向整幅桥宽范围内先逐根交替、对称张拉长束，然后逐根交替、对称张拉短束。待该墩全部负弯距预应力筋张拉完成后，压注水泥浆。
每跨负弯距施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝及人洞混凝土。剩余桥面湿接缝浇筑时，拟由跨中向支点浇筑。浇筑人洞混凝土前，应清除箱体内杂物，检查通气孔。在一联内全部湿接缝浇筑完成，并达到设计强度的95%后，拆除临时支座，完成体系转换。临时支座拆除时，拟从一联的两端向中间对称、均匀、缓慢进行。
（七）桥面调平层施工
清除桥面杂物，凿除梁面浮浆层，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网。利用钢管，依据调平层顶标高制作导轨，以承受振动梁运行。采用平板振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对混凝土表面进行摸平、压光、拉毛处理。最后使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。最后在现浇混凝土顶面三涂FYT-1改进型防水层。
『柒』 桥梁设计时一般墩柱在常水位上吗
第四章 施工组织设计
第一节 施工组织机构设置
1、 施工组织机构设置
为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“项目经理部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。组织机构图见下页。
组 织 机 构 图
2、职能划分
项目经理：按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。
项目副经理：配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。
项目总工程师：主持编制实施性施工组织设计（含质量计划），组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。
工程技术部：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程后期服务。
中心试验室：在总工程师的领导下全面负责本合同段工程的试验及检测工作。根据本合同工程的具体特点制定试验检测计划，并在施工中进行执行情况检查，确保在本合同工程的施工中，试验及检测工作的有效运行。
计划财务部：负责对项目承包合同的管理，财务管理及成本核算工作，组织工程项目验工计价、统计报表的编制，按时向业主及有关部门报送各种报表。
物资设备部：负责物资采购和物资管理及施工设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。
安全质量部：依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。
综合办公室：负责项目工程施工中的对外关系协调、人事劳资、总务后勤和治安保卫等工作。
3、人员组成
拟参加本标段施工的主要管理人员详见下表。
拟投入本标段工程的主要人员表
人员类别 人数 职称 说明
高工 工程师
项目经理 1 1项目副经理、总工 1 1
桥梁工程师 1 1
质检工程师 1 1
试验工程师 1 1
测量工程师 1 1
安检人员 1 1
其他人员 2 2 相应职称
工程队长 3 3
4、项目管理
4.1 项目管理目标
4.1.1工程质量
⑴ 工程验收合格率100%，优良率95%以上。
⑵ 满足全线创优规划要求。
⑶ 杜绝质量事故。
⑷ 工程一次成优。
4.1.2工期
按照业主要求的工期提前0.5个月。
4.1.3安全生产
实现“五无、一消灭” “五无”,无重大伤亡事故，无重大行车和特大交通事故，无锅炉、压力容器爆炸事故，无重大火灾事故。
4.1.4文明施工
创文明施工样板工地。
4.1.5环境保护
一级环保标准。
4.2 项目管理措施
根据本工程的特点及管理跨度，我单位对本工程实行项目法管理。
技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。
进度计划管理：以总网络进度计划为依据，编制月、旬施工进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每旬定期举行计划协调会，分析上旬计划落实情况，下达下旬的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。
合同管理：合同是业主同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我单位作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作，响应业主要求，严格执行合同的条款，以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。
成本管理：加强机械、物资管理，严把采购、运输、发放等各个环节，降低消耗，杜绝浪费，降低成本。按网络计划精心组织施工，搞好劳动力调配，科学安排施工程序，避免停、窝工现象，做好机具设备的维修和保养，努力提高施工机械的利用率，机具设备设专人负责保管，采取有效措施节约原料消耗。
资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。
第二节 总体施工方案
划江桥是跨越袁河的水中大桥，施工受袁河水位的影响，而袁河水位的涨落又受江口电厂发电影响，所以在枯水季节也时常有涨潮的情况。如何克服袁河水位的不确定因素，合理组织本桥下部构造的施工是本桥施工的关键点。
本桥下部桩基施工拟采用筑岛的方式进行,成孔采用冲击钻机。在距桥轴线上游8m处修筑一条宽7m的水中便道，便道顶面标高为江口电厂开放四闸时该桥址时水位高程47.31m加50cm,便道高度为5.7m，按1：1.75放坡，材料采用沙性土。在每个桩位处修筑一个宽7m，长10m的桩基施工平台。在3#至4#墩、4#至5#墩之间修筑两座长15m宽5m的便桥。4#至5#墩之间的便桥在水中便道自北向南修筑至3#墩时，进行反开挖，在开挖前需在便桥桥台处各打入3排松木桩，松木桩用槽钢连接成整体，便桥桥台开挖后用防水布维护以防冲刷，钢轨采用45b型长25m，两桥台各搭5.0m中间用工字钢焊成排架作临时墩。钢轨在车道板下各布置4根，相邻钢轨间用木材填塞，两侧用撑木夹住，螺栓固定。在钢轨上铺设枕木。当第一座便桥修筑好后，水中便桥继续往前修筑，当修筑至2#墩处，以同样的方法在3#至4#墩之间修筑第二个水中便桥。便桥修建完后，即可将水中便道修筑至0#台，便桥桥台的标高控制在常水位45.83m以上100cm即可。
水中桩基平台的施工，在水中便道和便桥施工的同时，放出各墩的位置，沿墩的横轴线进行修筑。
泥浆池设在两墩之间。
预制场和工棚设在袁河的北面，拟计划进两台冲击钻，首先开始在5#、6#墩施工，当便道贯通、5#、6#墩完工后立即进行1#墩和2#墩的施工，自南北进行。在桩基施工的同时，抓住有利天气，同时安排0#台和7#台的施工。
墩柱的施工，为避免桩接柱时基础开挖深度过大，防止筑岛渗水出现不安全因素，计划自费提高桩长2m，保证接桩位置在常水下进行桩接柱。
盖梁施工采用包箍筋架设模板。
梁板采用集中预制，根据吊装的需要，首先安排20m梁的预制，再进行30m梁的预制。
20m梁吊装方案：本桥20m梁（梁重35T）采用吊机吊装，首先用运梁车将梁通过水中便道运至吊梁位置，再用2台50T的吊机在桥下将梁吊装就位。
30m梁吊装方案：在20m梁吊装完毕后，将0#台至3#墩之间的水中便道挖除，用于通水和泄洪，拆除两便桥（因便桥通行能力为60T，30m的运梁车不能通行），用沙性土填满便桥河床并压实。用大吨位的运梁车将30m梁运至吊装位置，用2台80T的吊机进行吊装就位。
梁板吊梁就位后，挖除所有便道和桩基平台，进行桥面系的施工。
第三节具体施工工艺、方法
1、基础施工
1.1施工测量
在开工前进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复测与增设。精确放设各墩台位置及纵横向护桩，对所有控制桩用砼包裹进行保护。施工测量的精度须符合“测规”要求，并将测量成果报业主及监理审核认可。
1.2钻孔桩
针对各桥地质情况，标段内各桥钻孔桩基础均采用正循环回转钻机进行钻孔，钻机采用150型钻机，桩孔砼采用水下导管浇注。
1.2.1施工准备
平整场地，整修道路，满足设备停放和进出要求。
其后进行桩位放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。
1.2.2埋设护筒
护筒内径宜比桩径大200～400mm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。
旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。
护筒高度宜高出地面0.3m或水面1～2m。当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。当处于潮水影响地区时，应高于施工水位1.5～2.0m，并应采用稳定护筒内水头的措施。
护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。
1.2.3泥浆的制作
泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。
制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。
1.2.4钻机就位
钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体做法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。
1.2.5钻进时应注意的事项
开孔的孔位必须准确。开孔时均应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进。
采用正循环钻孔（含潜水钻）均应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。
用全护筒法钻进时，为使钻机安装平正，压进的首节护筒必须竖直，钻孔开始后应随时检测护筒水平位置和竖直线，如发现偏移，应将护筒拔出，调整后重新压入钻进。
在钻孔排渣，提钻头除土或因故停钻时，应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。
1.3钢筋笼安装及水下砼灌筑
1.3.1钢筋笼制作与安装
钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。
具体方法是：
⑴钢筋笼加工采用现场加工，分节制作，按设计图纸的规定来制作相应的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。
⑵成孔清孔验收合格后，利用25t～30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。
⑶骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。
1.3.2灌注水下砼
钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。
混凝土的配制除应符合设计要求和《桥涵施工技术规范》的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。砼罐车运输，泵送灌注。
灌注前，对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管。
本工程水下砼导管拟采用罗口式厚壁导管，该导管采用日本加藤全套管钻配套的导管，其优点是扣接严密，装拆方便，导管管壁厚（δ＞8mm），使用安全可靠。
在灌注砼时，每根桩均按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。桩的荷载试验应按监理工程师的要求编制施工设计及工艺，经监理工程师审批后方可实施。
砼浇注时，砼的温度不应低于5℃，当气温低于0℃时，灌注砼应取保温措施。
具体步骤：
⑴混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送泵输送。混凝土坍落度控制在18～22cm。
⑵导管吊装前先试拼，并进行水密性试验。接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。
⑶首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱），当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m。
⑷灌筑应连续进行，一气呵成。边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2米。
⑸灌筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。
⑹为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.5～1.0m。
（三）墩身及墩台盖梁
1．墩身施工
2.1施工准备
施工前应清除并凿毛基础混凝土表面上的浮浆、放设十字线。
2.2搭设脚架
墩身高度大于20米采用双排脚手架，小于20米采用单排脚手架，四周用直径8毫米的钢丝绳的风揽，每增高10米设一处。
2.3模板加工及安装
2.3.1模板加工
模板全部采用大块钢模板拼装，模板套数根据墩台数量、施工周期和工期安排确定，在工厂定点加工，墩身高度小于6米，一次安装浇筑，高度大于6米时，分次施工，分次施工高度不小于6米。
2.3.2模板安装
⑴墩身施工前应首先清理场地，并凿毛桩基顶面砼，用高压水清洗干净。
⑵模板利用吊车及倒链配合进行安装，其连接螺栓及扣件按规定上够数量，并设好内部支撑及拉杆。模板应有足够的强度、刚度、稳定性和精确的结构尺寸，板面要求平整，接缝密贴，确保不漏浆，板面变形不大于1.5mm。
2.4混凝土浇注
墩身混凝土浇筑之前必须在施工场地先试浇一根立柱,试浇成功后方可进行正式浇筑。
⑴混凝士拌合采用拌合站集中拌合，砼罐车运输，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，振捣采用插入式振捣器振捣，并配附着式振动器，灌注高度大于2米时，设置串筒，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦泛浆。
⑵拆模及混凝士养生：砼初凝后应及时进行洒水覆盖养护，达规定强度后方可拆模，脱摸时先松开大块模板的联结扣件，用倒链配合人工逐块拆下各块模板倒至上部，经对板面进行清理及涂刷脱模剂后备下次周转使用。
3、墩、台帽施工
3.1在已成型的墩身上端，根据设计高度画好抱箍线，安装钢抱箍，其上搭设分配梁，铺设底模，绑扎钢筋，立侧模，经监理检查合格后，灌注混凝土。
3.2墩台帽预留孔，采用模具化施工，将加工好的模具固定在模板上，随墩台混凝土同时浇注，并捣固密实，表面一次抹平。
3.3砼灌筑同墩身施工。
（四）预制梁施工
本合同段共需预制30m预应力箱梁4片，20m预应力箱梁25片。拟就近现场预制。
1．桥梁预制场：
附图1-2-7 预制场平面布置示意图
整个场地长150m，宽27m，共4050m2。平面布置详见前页附图1-2-7《预制场平面布置示意图》。
2．预制台座：
采用30MPa混凝土浇筑。为防止预应力施加后，台座两端受力过于集中，而致台座断裂或台座两端沉降变形，拟在台座两端各5m范围内作配筋设计，并设置扩大基础。由于梁体吨位重，为防止梁体两端张拉后受集中力，以致两端底部局部应力过大而造成开裂，拟还在台座两端1m范围内，利用垫木或厚橡胶层垫做柔性处理。由于梁体跨度较长，预应力张拉后，起拱量大，因此拟按规范要求预留反拱。30m箱梁预留量拟按设计建议按跨中1.70cm（边跨）、1.1cm（中跨）计，并按二次抛物线进行分配设置。台座端部拟预留穿放钢丝绳起吊槽孔。
3．模板：
底模采用台座上平铺表面平整光洁的4mm厚钢板；侧模采用特制大模板，其支架稳定性、结构适定性强，支架间距合理布置，支架间模板背肋设置，满足强度、刚度、局部稳定性要求。内模采用特制易卸式钢模，确保施工时尺寸准确，支撑牢固。
为了保证梁体混凝土的密实度，拟采用附着式振捣为主。根据混凝土拌和物粒径与振动频率的关系及侧振力的计算公式： d＜14×106/f2
P=4.9(Q2+0.2Q3+Q4)
式中：d—碎石粒径；
f—振动器频率；
P—每平方米模板的振动力（N）；
Q2——每米侧模和振动器重量之和（kg）；
Q3——每米梁段混凝土重量（kg）；
Q4——每米梁段的钢筋和波纹管重之和（kg）；
通过计算，选用振频2850HZ、振动力570kg/台的B—15型附着式振动器，中间单层布置，间距1.5m；端部（钢铰线弯起部位）两层梅花型布置，间距1.2m。
根据工期的安排与预制梁工程量，拟设30m台座2个，20 m台座8个配备模板2套。
4．张拉设备的选型和校验：
按照设计要求，20m梁钢铰线采用GB5224--85标准，160级Фj15钢铰线，标准强度Ry不小于1570MPa，30m梁钢铰线采用GB5224--85标准，160级Фj15.24钢铰线，标准强度Ry不小于1860MPa ,Ey=1.9×105MPa。采用XM、OVM、GBM型锚具及配套锚垫板、螺旋筋。千斤顶采用YCW150型千斤顶。油泵采用ZB4—500型高压油泵。油表采用精度1. 5级，最大读数为60MPa。张拉设备使用前，拟进行对应式标定，以确定张拉时油表的读数。
5．钢筋及波纹管：
钢筋采用现场集中弯制加工，在制梁台座上现场绑扎成型。为确保箍筋位置准确与施工方便，拟在制梁台座侧面画线进行位置标示。底板筋与腹板筋绑扎完成后，方可立内模板。在侧外模与内模安装合格后，再进行顶板钢筋绑扎。在预应力箱梁预制施工中，钢筋绑扎定位是施工中的一个难点，必须结合模板拼立，做好同标号混凝土垫块的支垫。波纹管在钢筋骨架对应位置采用井字型钢筋定位，在波纹管穿入后检查位置无误后，用22#细铁丝捆扎结实，以防移位。波纹管接头处用胶带缠绕密封；混凝土施工前，拟使用木塞塞紧锚口，以防水泥浆或其他杂物进入预应力孔道。根据以往施工经验，顶板预埋的扁锚波纹管很容易变形，施工时拟衬入等预应力筋截面橡胶管，在混凝土浇筑完成后再抽拔出来。
6．混凝土施工：
施工前拟做好各项检查，确保钢筋数量、种类、位置准确而绑扎牢固，确保各种预埋件数量、位置准确，设定牢固。施工时，拟先浇筑底板，从顶板预留张拉工作孔处放入混凝土，边跨梁伸缩缝一端无张拉工作孔，拟另外预留方孔以便于混凝土底板浇筑。为确保施工质量，底板浇筑时，要安排施工人员进入箱室施作，采用电动振动抹摊铺混凝土。在通长底板浇筑完成后，再浇筑腹板混凝土。由于腹板较薄，除去内外保护层厚度，剩余厚度又为双层钢筋及波纹管占据，因此施工时要进一步采用人工插入钢条及采用插入式振动器，加强振捣，分层浇筑。插入式捣固时，要注意防止波纹管变形或易位。顶板混凝土初凝前顶面拟反复抹光，并最后做好拉毛处理。混凝土养护拟采用草袋覆盖洒水养护。
7．钢铰线的截取及预应力施加：
钢铰线的下料长度为孔道长度加工作锚具、顶压器、千斤顶（含工具锚）及预留量总长。拟采用刚玉片作为轮片的切割机截取，并用细铁丝束头。编号绑束后，采用人工穿入，并保证外露部分两端等长。
张拉从两端同时进行，张拉程序为：0→0.1Fk（推算伸长量）→1.05Fk（持荷5分钟）→Fk，其中Fk为千斤顶张拉控制力。
为使张拉力控制准确，采用应力应变双控法，以应力控制（油表读数控制）为主， 应变控制（伸长量控制）为辅。伸长值△L按下式计算：
△L=FkL/AgEg
Fk=F1[1-e-（μθ+KL）]/( μθ+KL)
式中：
Fk——钢铰线平均拉力；
F1——控制力；
L——钢铰线从张拉端至计算断面的长度；
Ag——钢铰线束的计算面积；
Eg——钢铰线弹性模量，
μ——钢铰线与孔道壁间的摩擦系数；
K——孔道偏差系数；
θ——钢铰线从张拉端至计算端起角之和。
若实际伸长量与理论伸长量不一致，拟报请监理工程师与设计单位核查后，在各控制值确定后，再进行张拉作业。
张拉顺序拟按设计进行，两端对称张拉。张拉步骤如下：
千斤顶就位：将工作锚、顶压器、千斤顶及工具锚依次就位后，梁两端同时对千斤顶主缸充油，将钢束略微拉紧，检查调整各部轴线吻合，每股钢铰线均匀受力。当千斤顶达到初拉力0.1Fk时，观察有无滑丝现象，作好标识作为测量伸长量的基点。
两端张拉：采用两端同时逐级加载的方法进行，尽可能使两端升压速度相等，钢束伸长量一致。当两端达到最大张拉吨位1.05Fk时，保持张拉力不变，稳定5分钟，然后回油至设计吨位Fk，测量伸长量。现场量测的伸长量与计算值之差小于6%时既可进行锚固。否则，查明原因予以处理。
锚固：给两端顶压器油缸充油，锚塞夹紧钢铰线，然后打开千斤顶高压油泵截止阀，张拉油缸压缓缓降至零，活塞回程，锚固完毕。
8．压浆：
压浆前拟用压力水冲洗孔道，再用高压风吹干。水泥浆拟采用拌浆机拌和，设计标号C40，水灰比0.4，沁水率不大于4%，稠度14—18s，加入铝粉作微膨胀剂。压浆前还要注意先堵塞锚具与钢铰线间隙。
压浆工作采用一次性连续作业，自下而上，逐孔道依次进行。采用压浆机从一端压入，当另一端冒出浓浆后，关闭出浆口，继续持压0.5—0.7MPa并保持5分钟后封闭注浆口。
9．移梁存放：
在张拉后，即压浆工作完成前后，拟尽早采用75#砂浆砌砖进行封端。压浆完成之后，再养护36小时，方可进行移梁。若梁片不能立即架安，拟移到存梁场临时存放。移梁时，采用吊机前后同时起吊，吊高达到2m左右时停止提升，送至存梁场。到位后，再同时缓缓落梁到存梁台座上。若梁片能立即架安，可直接吊放在架梁专用运梁轨道台车上。
（五）架梁
在安装前，拟首先测设永久支座位置及临时支座位置中心线与外轮廓线。安装永久支座，用环氧树脂固定。同时安设临时支座，其顶面标高与永久支座相同。临时支座拟采用硫磺砂浆制作，它外型与永久支座等高，内部埋置电阻丝，接电后硫磺砂浆可融化。架梁拟采用吊机架设。预制箱梁就位时，拟按事先测设的设计线位严格控制，并保证箱梁顶板预留预应力孔道纵向对应。
（六）体系转换后连续及湿接缝浇筑施工
架完30m梁后，拟尽早进行体系转换后连续施工。首先，把临时支座与永久支座间用干砂填塞，并在干砂顶部放设9mm厚胶木板作连接现浇段底模。及时连接桥面板钢筋与端横梁钢筋。连接接头段纵向预留钢筋，绑扎横向钢筋，连接并固定顶板波纹管。然后支立现浇连续段侧模、桥面板底模及横梁模板，在夜间温度较低时浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距钢束同长度范围内的桥面板混凝土。在混凝土强度达到设计强度的100%后，张拉顶板负弯距预应力钢束。负弯距预应力钢束的张拉原则为：横桥向整幅桥宽范围内先逐根交替、对称张拉长束，然后逐根交替、对称张拉短束。待该墩全部负弯距预应力筋张拉完成后，压注水泥浆。
每跨负弯距施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝及人洞混凝土。剩余桥面湿接缝浇筑时，拟由跨中向支点浇筑。浇筑人洞混凝土前，应清除箱体内杂物，检查通气孔。在一联内全部湿接缝浇筑完成，并达到设计强度的95%后，拆除临时支座，完成体系转换。临时支座拆除时，拟从一联的两端向中间对称、均匀、缓慢进行。
（七）桥面调平层施工
清除桥面杂物，凿除梁面浮浆层，用清水冲洗干净后，放线并绑扎桥面钢筋网。利用钢管，依据调平层顶标高制作导轨，以承受振动梁运行。采用平板振动器搓平，利用振动梁刮平并振实，滚筒提浆，然后对混凝土表面进行摸平、压光、拉毛处理。最后使用塑料薄膜覆盖并洒水养生。最后在现浇混凝土顶面三涂FYT-1改进型防水层。
『捌』 我是公路监理测量工程师 年终工作总结报告怎么写啊
2010年个人工作总结范文大全（通用版）
【综合网络 - 2010年个人工作总结范文大全】
XX年年，本人坚持以邓小平理论，“三个代表”和十七大重要思想为指导，自觉加强理论学习，认真学习党的十七大报告，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法，努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，在同志们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现将个人工作总结如下：
一、自觉学习党的精神，用先进政治思想武装自己的头脑
这一年来，我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国，热爱中国共产党，热爱社会主义，拥护中国共产党的领导，拥护改革开放，坚信社会主义最终必然战胜资本主义，对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质
我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。一是认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵，增强自己实践 “三个代表”重要思想的自觉性和坚定性；认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神，自觉坚持以党的十六大为指导，为进一步加快完善社会主义市场经济体制，全面建设小康社会作出自己的努力。二是认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力.三是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习，学习了《中华人民共和国森林法》、《森林防火条例》、《中华人民共和国土地管理法》、《xxxx区土地山林水利权属纠纷调解处理条例》、《反分裂国家法》，通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。
三、努力工作，按时完成工作任务
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在具体工作中，我努力做好服务工作，当好参谋助手：一是认真收集各项信息资料，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出科学的、正确的决策。二是领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。三是在接待来访群众的工作中，坚持按照工作要求，热情接待来访群众、认真听取来访群众反映的问题，提出的要求、建议。同时，对群众要求解决但一时又解决不了的问题认真解释，耐心做好群众的思想工作，让群众相信政府。在同志们的关心、支持和帮助下，各项服务工作均取得了圆满完成任务的好成绩，得到领导和群众肯定。
在过去的XX年年中我认真要求自己，在工作上在兢兢业业，取得了一定的进步，也得到了领导的信任和支持，但也发现了自己的一些缺点，我想在以后的工作中我一定会扬长避短，改进缺点，全面做好自己的工作，为人民的社会发展做出自己的贡献
【网络 - 工作总结】：
范文二
2009年度工作总结
文：晓旗
各位同事，大家好！
今天，我们在团结奋进、紧罗密彭的热烈气氛中为上半年度总体工作划上了一个完美的句号。这半年怡逢一年一度的风扇旺季，也许大家都在忙于旺季的投入，而忘记了时间的原因，总感觉仅是弹指一瞬间，09年整整过去了一半。总体来讲，这半年，我们百利丰人，是忙碌的同时又是充实的，是团结拼搏的又是成果丰硕的。我们会感受到农民丰收的喜悦，品一品滋味，忙点累点，也是香甜的。
回顾这半年度工作，我依然是在困难与学习中成长而来，学习指专业知识与工作经验，困难是指随公司经济业务的拓展而财务核算工作量的加大，例如商场数量的增加（市场较上一年度增加十余个）加之风扇旺季使得日常工作超出饱和度。不过不管如何，一路上还是蹒跚走过来了。记得年初针对我所涉及的财务工作为自己定下的计划一是细化工作，二是不断进取提升数据分析能力。下面，请允许我围绕这一年之计向大家做段简要的工作总结。
一、 细化工作：
工作的细化是我过去乃至未来永久不变的追求与方向。我总认为，为事者，求细求真为之首，只有端正自己的思想才会被现实世界所认同。
1. 细化工作先从个人工作范围扩充谈起
百利丰是一个有目标、有思想、的进取性团队。那么要保持前进的步伐，首先要考验团队协作力。当然，各司其职，我们做的都很好。要谈协作力，也许很难轻松做到。其实很多岗位职工作范围不是一个固定值，应该是随经济业务的开展而变化着的。各扫门前雪，不管他人瓦上霜的工作态度，很多时候也能完成基本的协作，维持现状也许足已，追求更高是远远不够的。真正意思的协作是真心真意投入到我们共同的事业中来，做一些表面上看来并不是自己本职工作的事，比如帮助新同仁完成一项新课题，协助一位与你工作性质完全不同的同事做一件他较困惑的事。相互渗透，这才叫真正意义上的协作，看似份外，实为份内，仔细一想，是有道理的。这些事情和自己工作有着千丝万缕的联系，也许同事的困惑追溯根本，因自己昨日的一点小疏忽而起。或者，没有今日的份外协作，也许自己明天的本职工作就不能更顺利或者更完美的开展。
我曾反思过这样一个问题狗不应该去拿老鼠吗？寓言里说，曾有一人亲眼见过狗认真的抓来一只老鼠，拿来与猫分享。它们同为一个园林，虽工作性质完全不同，但却共有一个忠诚的态度，有一个共同的目标，那就是让这个园林明天会更好。动物尚且如此，何况人呢？所以在某种意义上“狗就应该去拿老鼠。” 关于工作范围，我就是这样想的，这是我的长期方向，要真正的做到这一点也需要长期的改进与提升。每逢参加庞大的促销队武例会时，我就会主动通告大家，只要遇到库存有变动的业务，就可以与我及时沟通，在特殊状况下，如果需要我来帮忙或协助，也包括要货，及其他我权力与能力范围之内的事，请拨打6205，我愿为大家服务！在此还是肯求大家，多多配合，多多支持！
2. 细化工作还要谈到狭义上的岗位职责
我本人即为财务部一名员工，并非管理千军万马，只求管出一本账实相符的好账，我想成本会计这一块也需要细中加细。像是绘画，仅是粗枝大叶简单勾勒出来的作品，也许连自己也不会喜欢。如果我们投高价配置的财务系统，最终如果不能提供一个可靠数据给公司，那就失去了意义，针对这一点，我想首先要健全商品收支管理制度，二是引导货物出入仓真正走向现代化管理。
在做旺季功坚战的紧张时刻，从数据中分析，我发现这样一个突出问题-------也许是有时出于不知情或是没办法，没时间的考虑而做出无手续性交接。我们都是百利丰的主人，在货物收出发生的当时，可否反思以下两种被喻为颗粒归仓的方案，A种方案，现有一堆不知名，记不清具体数量及详细名称的货物，由不确地点，已捆好，平移至你处。算是颗粒归仓。B种方案，今有具体时间，具体经手人确认签字并与实物相符的单据连同货物一并交于专项负责人处，请负责人确认签字。也算是颗粒归仓。
我们常会看到小孩子间相互拉勾的情形，这并非在教师与家长的督促下，自发的一种交接，表面上是情感交接，但在童年来说，这比签字还重要，还有力度。看来连孩子尚且能做到拒绝情感交接。再比如，我们在自己小家庭里，借给他人财或物时，很少会这样去说：“我现在借给你几张人民币，但具体多少我不知道，反正你到时候你还我就行，具体还几张你看着办吧，无所谓。”这样看来，显然选择B方案会是事半功倍的事。A方案日后所带来的负面影响是很深的，可能要经过大规模审查，核实，即劳民伤财，又加大工作难度，降低工作效率，近尔影响经济开发运行速度的恶性循环，还很有可能为公司造成严惩的经济损失。在当前，单凭觉悟的提升也并不会解决问题，而细化管理工作，不断健全管理规定，从而运用科学管理方案，去引导全方面工作走向正轨，是 我们都是百利丰的主人，在货物收出发生的当时，可否反思以下两种被喻为颗粒归仓的方案，A种方案，现有一堆不知名，记不清具体数量及详细名称的货物，由不确地点，已捆好，平移至你处。算是颗粒归仓。B种方案，今有具体时间，具体经手人确认签字并与实物相符的单据连同货物一并交于专项负责人处，请负责人确认签字。也算是颗粒归仓。
我们常会看到小孩子间相互拉勾的情形，这并非在教师与家长的督促下，自发的一种交接，表面上是情感交接，但在童年来说，这比签字还重要，还有力度。看来连孩子尚且能做到拒绝情感交接。再比如，我们在自己小家庭里，借给他人财或物时，很少会这样去说：“我现在借给你几张人民币，但具体多少我不知道，反正你到时候你还我就行，具体还几张你看着办吧，无所谓。”这样看来，显然选择B方案会是事半功倍的事。A方案日后所带来的负面影响是很深的，可能要经过大规模审查，核实，即劳民伤财，又加大工作难度，降低工作效率，近尔影响经济开发运行速度的恶性循环，还很有可能为公司造成严惩的经济损失。在当前，单凭觉悟的提升也并不会解决问题，而细化管理工作，不断健全管理规定，从而运用科学管理方案，去引导全方面工作走向正轨，是一切管理问题之首。
总之，工作的细到程度是无止境的，是每个人无休止的追求。而这一点做为财务工作者更为重审核的细致程度，管理的细致程度，无尽无休。还是那句话，财务管理绝对可以代表公司的形象，我们对此者有责任去为之做些什么。
二、 不断进取提升数据分析能力以全面提升自己。
数据分析是财务工作从单一记账工作而分支出的一项学问，是继财务监督与管理之前的初级升华，也是合格财务工作者的基本前提。数据分析能力是我的欠缺项目，这一点我很有紧迫感。我常常拿来管理会计学上的案例来分析自己工作上的实例，或多或少对我的工作有些提示吧。但研究并不透彻。所以说实话，这一计划我完成的不好，客观理由是旺季分身无术，无睱故及，本质是，自己努力不够。
我提出自我批评。我喜欢来自于自己的指责，从而多从自身找差距，才能以平和的心态去面对百利丰这进取性的团队。
时间的关系，在此仅谈这些。最终还是一句谢谢，一句肯求。
谢谢大家的是过去的默契，肯求大家的是，请继续做我的朋友，帮助我，支持我，也在多多赐教的同时理解我的不足，我们携手同行！
总结完毕，谢谢大家。
【作者admin888 来源网络-个人工作总结通用版】
200X年，我坚持以马克思、列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，自觉加强理论学习，认真学习“三个代表”重要思想、党的十六大报告及十六届X中全会精神，刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法，努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，在同志们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现总结如下：
（一）、严于律已，自觉加强党性锻炼，党性修养和政治思想觉悟进一步提高。
一年来，我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，明辨是非，坚持真理，坚持正确的世界观、人生观、价值观，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国，热爱中国共产党，热爱社会主义，拥护中国共产党的领导，拥护改革开放，坚信社会主义最终必然战胜资本主义，对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针、政策，为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
（二）、强化理论和业务学习，不断提高自身综合素质
我重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。
一是认真学习“三个代表”重要思想，深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵，增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性；认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神，自觉坚持以党的十六大为指导，为进一步加快完善社会主义市场经济体制，全面建设小康社会作出自己的努力。
二是认真学习工作业务知识，重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公室业务工作能力。
三是认真学习法律知识，结合自己工作实际特点，利用闲余时间，选择性地开展学习，通过学习，进一步增强法制意识和法制观念。
（三）、努力工作，按时完成工作任务
一年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记党全心全意为人民服务的宗旨，努力实践“三个代表”重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。在具体工作中，我努力做好服务工作，当好参谋助手：
一是认真收集各项信息资料，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出科学的、正确的决策。
二是领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。
三是在接待来访群众的工作中，坚持按照工作要求，热情接待来访群众、认真听取来访群众反映的问题，提出的要求、建议。同时，对群众要求解决但一时又解决不了的问题认真解释，耐心做好群众的思想工作，让群众相信政府。
在同志们的关心、支持和帮助下，各项服务工作均取得了圆满完成任务的好成绩，得到领导和群众肯定。
回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步，但我也认识到自己的不足之处，理论知识水平还比较低，现代办公技能还不强。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于党组织和群众的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名合合格的人民公务员，为全面建设小康社会目标作出自己的贡献
『玖』 建筑工程技术毕业实习报告（紧急）谢谢各位！！！
明理工大学函授2009级建筑工程技术专业毕业实习报告通知
根据昆明理工大学的要求，函授大专学员必须上交一份毕业实习报告，请各学员按要求独立完成、字数4000~8000，具体见附件。必须在2011年5月1日前将word文档以附件的形式发到邮箱 [email protected]（请一定使用普通附件发送，不要在正文粘贴也不要使用超级附件，文档请以姓名为文件名），邮件标题请注明09建筑 某某某 毕业实习报告。逾期不交或不符合要求导致不能按时办理毕业证的责任自负。
附件：
昆明理工大学成人教育学院毕业实习报告对学生的基本要求
一、毕业实习报告的基本原则
1、毕业实习报告环节是综合性的实践教学活动，不仅可使学生综合运用所学过的知识和技能解决实际问题，还训练学生学习、钻研、探索的科学方法，是学生是对实习内容的系统化、巩固和提高的过程。
2、毕业实习报告是对学生工作能力的训练，学生在毕业实习报告中应充分发挥主动性和创造性，独立完成任务，严禁抄袭他人的报告，或请人代替完成；严禁从网络资料及其他资料照搬照抄；毕业实习报告要求语言组织严谨、客观;突出专业特点，写出个人的创新点。
二、毕业实习报告的撰写要求
1、毕业实习报告封面部分：
封面的内容：函授站、学号、专业、年级、形式、层次和学生姓名等（请按附件1，把封面设置为文档的第一页）。
2、毕业实习报告内容的要求：
（1）内容要求：.毕业实习报告是对实习中各种专业的特点加以综合、分析和概括，以简练流畅的文字表达出来。写毕业实习报告是对实习内容的系统化、巩固和提高的过程，是进行业务思维的训练。毕业实习报告要求以实习收集的业务素材为依据，结合实习过程写出实习报告。报告必须是通过自己的组织加工写出来的，切勿照抄书本。
实习报告正文内容必须包含下面四个方面：
①实习目的；
②实习单位及岗位介绍；
③实习内容及过程：要求内容详实、层次清楚；侧重实际动手能力和技能的培养、锻炼和提高，但切忌日记或记帐式的简单罗列；
④实习总结及体会：要求条理清楚、逻辑性强；着重写出对实习内容的总结、体会和感受，特别是自己所学的专业理论与实践的差距和今后应努力的方向。
（2）实习报告内容的选择：
①可以是对自己所学专业在社会中的实用情况；
②可以通过实习对自己学习成绩、专业方向等的反思；
③可以是对自己未来工作的定位思考；
④可以写通过实习所发现的在未来工作中对个人素质的要求；
⑤可以写成社会调查报告体的文章，对本人、他人、社会均有启发意义的文章。
3、毕业实习报告篇幅的要求：
毕业实习报告要求要有一定得思想性，与自己的实习实践紧密相连，避免空谈。篇幅要求在4000-8000字。
三、毕业实习报告格式的要求
1、毕业实习报告的格式要求
毕业实习报告需用A4格式。一级标题用3号黑体，上下各空一行；二级标题用小3号黑体，前空12磅，后空12磅；三级标题用4号黑体，前空6磅；四级标题用小4号黑体，前空6磅，后空6磅。正文用小4号宋体，行距为固定值22磅。