监理工程师检查中线贯通测量

1. 监理工程师应要求对给定的原始基准点.基准线和标高等测量控制点进行复核

监理工程师应按标准规范有关要求，对给定的原始基准点.基准线和标高以及控制网布设、测点保护、仪器精度、观测规范、记录清晰等方面进行检查、审核是否符合技术规范、设计等的具体要求，重点应进行必要的内业及外业复核，复核资料留档保存。

2. 铁路桥面防水层监理控制细则

一、水泥钢筋混凝土桥面铺装施工监理控制要点与措施

1.必须在梁的各项施工工序完成后才能进行桥面铺装工作

2.把好预制梁间的铰缝施工质量关

3.确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的联（粘）结质量

（1）梁板顶面必须清理干净。

（2）在预制梁顶面或箱梁顶面应预埋水泥混凝土桥面铺装的锚固抗剪架立钢筋，并将桥面铺装钢筋网与其焊接。 锚固抗剪架立钢筋应有4～8根㎡，在梁端或支座部位剪应力较大处取大值。可按下述方法预埋：

①在预制梁顶中部可预埋Ф10-12钢筋，间距约300-500mm，高度约为500mm。

②在箱梁顶预埋Ф10-12，纵向间距约为300-500mm，横向间距为500-1000mm，外露高度约为50mm。

③若梁顶无预埋锚固筋，应在梁顶钻孔，插埋锚固抗剪筋Ф12，插埋深度不和于50mm，外露高度约为50mm。钢筋在钻孔内的空隙用水泥砂浆填充。

（3）水泥混凝土桥面铺装施工前，应对梁顶洒水湿润。

4.把好水泥混凝土桥面铺装的钢筋网安装质量关

（1）上保护层厚度偏小时，可能造成：

①桥面顶易形成网格状裂缝，桥面通车后过早破损。

②钢筋网易锈蚀。

③经长时间通车使用后，桥面顶部分混凝土被磨耗，使钢筋网暴露在外。

④使钢筋网与混凝土不能形成最佳的受力结合体，其受力作用和构造作用大为降低。

（2）不宜采用砂浆预制块支垫水泥混凝土桥面钢筋网，原因如下：

①砂浆预制块强度往往较低，不密实，而用于支垫钢筋网需要数量也较多，桥面铺装面层度本来就较薄，由此使水泥混凝土桥面铺装局部强度偏低，在车辆荷载反复作用下容易产生坑槽破坏等。

②预制块支垫易走位，使钢筋网的下保护层厚度偏小，甚至紧贴梁顶面，使桥面过早破损。 钢筋网可直接支撑在梁顶的锚固抗剪钢筋上，或者焊接竖向短钢筋进行支撑。

5.督促要求承包人正确选用和安装模板

6.把好桥面铺装的厚度质量关

7.正确设置和处理水泥混凝土桥面铺装的纵、横向施工缝 必须采取如下措施以保证其质量：

（1）将纵向施工缝位置设置在车道分界线处，使车轮与它的接触机会最少，从而大大延长桥面的使用寿命。

（2）横向施工缝位置的设置： ①加强施工组织，尽量连续施工，不设或少设横向施工缝。 ②尽量将其设置在伸缩缝预留槽处。

（3）水泥混凝土桥面铺装的纵向、横向施工缝应凿成垂直面。桥面铺装层设计厚度本来就较薄（一般为80-100mm），若没有凿成垂直面，则后面施工的铺装层较薄，容易破碎、开裂。 ①应沿点1点5往下将施工缝凿成垂直面。 ②在施工次层混凝土前应先冲洗干净，并宜刷一层水泥净浆。

（4）桥面铺装混凝土强度达到规范要求时才能进行施工壁的凿毛工作，以防止周围混凝土松动、开裂、桥面出现崩角、崩边等，留下质量隐患。

8.应仔细审核承包人设计的水泥混凝土桥面铺装配合比是否正确。

（1）桥面设计为防水混凝土时，不能按普通混凝土设计配合比并施工。

（2）最小水泥用量不宜小于30kg/m3，最大水泥用量不宜大于kg/m3。水泥含量过多时；桥面浮浆多、桥面容易产生收缩裂缝。水泥含量过少；混凝土和的易性不好，不利于桥面的抹平、压槽。

（3）如果要采用减少剂，可选用缓凝早强型减水剂，并要经严格的试验、试样、试铺，合格后方能使用。如果采用不恰当的早强减水剂，可能会造成： ①泌水严重，产生收缩裂缝； ②桥面在未抹面前已终凝，影响抹面、压纹质量； ③与水泥起不良反应，影响混凝土强度。

9.督促承包人严格控制混凝土施工配合比

10.施工前应督促承包人做好防雨、防高温、防冻措施 水泥混凝土桥面铺装施工前应做好防雨、防高温措施： （1）施工前应看天气预报，重视天气情况。 （2）在炎热的夏天，应在早上或下午气温较低时才进行混凝土浇筑。 （3）在炎热的夏天施工混凝土桥面铺装时，应对砂、石料冲洗冷水进行降温，并在混凝土搅拌时相应减少用水量。且应提前对梁顶面冲洗冷水降温。

11.把好构造平整度质量关

12.桥面铺装混凝土施工后应督促承包人及时锯假缝 桥面铺装混凝土施工后应及时锯假缝，否则，在温度应力作用下，很快产生横向不规则裂缝，影响桥面的使用寿命。 假缝间距不能过大，位置应恰当。假缝间距一般为15-20m，位置一般设在墩顶、跨中处（跨径轻音乐上时跨中可不设）。 桥面应在梁端或负弯矩切缝部位，按设计要求使用接缝钢筋补强。桥面接缝补强钢筋的直径不宜小于12mm；长度不宜短于1.2m或按负弯矩影响范围确定。 13.桥面铺装混凝土施工后应督促承包人及时覆盖、养生。

二、钢纤维混凝土桥面铺装施工的监理控制要点与措施

1 严格把好钢纤维的材料质量关 监理工程师必须严格把好钢纤维的质量关，必须坚持先检后用。钢纤维除应满足《混凝土用钢纤维》（YB/T151）的规定外，还应符合下列要求：

（1）单丝钢纤维的抗拉强度不宜小于600MPa。

（2）钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3；最大长度不宜小于粗集料最大公称粒径的2倍；钢纤维长度与标称值的偏差不应超过±10%。

2.严格把好钢纤维混凝土结团现象。 钢纤维混凝土的拌和，除应满足规范对普通混凝土的规定外，尚应符合下列规定：

（1）当钢纤维体积率较高，拌和物较干时，搅拌楼一次拌和量不宜大于其额定搅拌量的80%。拌和物中不得有钢纤维结团现象。

（2）钢纤维混凝土搅拌的投料次序和方法，应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和保证一定的生产率为原则，并通过试拌或根据经验确定。宜采用将钢纤维、水泥、粗细集料先干拌后加水湿拌的方法；也可采用钢纤维分散机在拌和过程中分散加入钢纤维。

（3）钢纤维混凝土的拌和时间应通过现场搅拌试验确定，并应比普通混凝土规定的纯拌和时间处长20-30s，采用先干拌后加水的搅拌方式时，干拌时间不宜少于1min。

（4）钢纤维混凝土严禁用人工拌和。

（5）应保证钢纤维在混凝土中分散性及均匀性，水洗法检测的钢纤维含量偏差不应大于设计掺量的±15%。

3.把好钢纤维混凝土桥面铺装的布料与摊铺质量关

4.督促承包人做好钢纤维混凝土桥面的振捣与整平工作

5.钢纤维混凝土路面施工的特殊工艺要求

（1）桥面钢纤维混凝土严禁采用对钢纤维有锈蚀危害的外加剂，如含氯外加剂等。

（2）钢纤维混凝土必须尽量加快施工速度，否则，由于其凝结时间短、硬化快，很快会凝结导致摊于摊铺。所以，钢纤维混凝土拌和物从出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间不宜超过规定。

注：*指施工时间的日间平均气温，使用缓凝剂延长凝结时间后，本表数值可增加0.20～0.35h。

（3）在浇筑和摊铺过程中严禁因拌和物干涩而加水，但可喷雾防止表面水分蒸发。

（4）必须使用硬刻槽方式制作抗滑沟槽，不得使用粗麻袋，刷子和扫帚制作抗滑构造。

三、沥青混凝土桥面铺装施工的监理控制要点与措施

沥青混凝土桥铺装一般包括普通沥青混凝土、改性沥青混凝土，其中后者应用较多。下述“沥青混凝土”一般包括普通沥青混凝土、改性沥青混凝土。 沥青混凝土施工前，梁顶或现浇混凝土整体层顶应平整、粗糙、干燥、整洁，不得有尘土雪橇物、油污，桥面横坡应符合要求。当不符合要求时应予处理，对尖锐突出物及凹坑应予打磨或修补。

1 .把好防水层的施工质量关 必须全桥面满铺。达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象的要求。应做好边角（阴阳角）拐弯处及形状不规则的细部分防水层铺设。防止损伤防水层。 近年来，桥面防水层常采用喷洒M1500防水剂方法，施工时，应督促承包人严格按产品说明施工，并严格管理，防止喷洒量不够或漏洒。

2 应督促承包人按规范要求严格施工粘层沥青

3.严格把好粗集料、细集料的质量关

（1）沥青混凝土面层在配料过程中，应严格控制粗集料的规格：

①应对粗集料最大粒径严格把关，使其符合规范要求

②各档粗集料粒径应满足《公路沥青路面施工技术规范》要求。当生产的粗集料不符合规格，但确认与其他材料配合后的级配合乎各类沥青面层矿料使用要求时（混合矿料合成级配应符合规范要求），可以使用。

③各档料的规格，各孔筛余应基本稳定，变化较大时应查明原因，并加纠正和控制，以免影响混合料的级配。

（2）沥青混凝土面层尽量不采用花岗岩、石英岩等酸性岩石制成的粗集料、细集料（其集料与沥青的粘附性不能满足要求），或与沥青粘结性能很差的天然砂，受条件限制必须使用时，应督促要求承包人采用下列抗剥离措施： ①用干燥的磨细消石灰或生石灰粉，水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1%-2%。 ②在沥青中掺加抗剥离剂。 ③将粗集料、细集料用石灰浆处理后使用。

（3）在堆料场，应督促承包人将集料按不同种类、质量规格、用料方式和顺序分别堆放，不得混淆、乱取，交界处应砌砖墙加以分离。要求承包人的集料堆放场地应进行防水，防污染处理； ①堆料场地面应作硬化处理,不得直接堆放在泥土地面上。 ②四周应挖排水沟，防止水浸淹没。 ③采用其他措施防集料受污染。 ④细集料宜用帆布等搭棚遮盖。

4.严格把好（改性）沥青的质量关 ①选择（改性）沥青品牌时，应先取样试验，符合设计、规范要求时方可选用。 ②（改性）沥青进场时，应附有炼油厂的沥青质量检验单。到货的（改性）沥青必须严格按批量、频率，进行自检、抽检、送检试验，各项指标符合规范要求后才能使用。 ③经过较长时间存放的沥青在使用前应抽样检验，合格才能使用。不符合要求者不得使用。

5.沥青的贮运、储存方法应恰当。 ①沥青在使用期间，贮存的温度不宜低于130℃，并不得高于180℃。 ②在冬天非使用期，沥青可在低温状态下存放。 ③沥青在贮运、使用、存放过程中应采用良好的防水措施：如用密封罐贮运等；应避免雨水或加热管道蒸气进入沥青罐（池）中。

6.严格把好沥青混合料的配合比设计关 开工前，必须要求承包人严格按设计、规范要求做好配合比设计，并报监理中心试验室进行复核，批复后方可使用。

7.督促承包人认真做好各层沥青桥面的试验段铺筑工作 应要求承包人上报各层沥青桥面的试验段铺筑方案和开工报告，待监理审核批复后才能实施。试验段铺筑完毕后，应督促承包人认真进行总结，并将报告上报监理，待监理审批后，才能允许承包人进行下步工作。

8.严格把好沥青混合料的拌制关 在沥青混合料和场（即后场），应专门安排有经验的监理工程师进行把关，同时，必须要求承包人安排有经验的技术员和试验员把关，以确保沥青混合料的拌质质量。

9.严格把好沥青混合料的运输质量关

10.严格把好沥青混合料的摊铺质量关

11.严格把好沥青混合料的碾压质量和检测关

12.沥青混凝土铺装层施工，经过伸缩缝位置时，处理方法应恰当。 如果处理不恰当，可能造成：伸缩缝槽口范围沥青混凝土压实度不够，产生裂缝等；使伸缩缝槽口混凝土表面与相邻的沥青混凝土铺装层不平顺，引起跳车，产生过大冲击力，使伸缩缝附近铺装层过早开裂、损坏。

13.督促承包人采取措施保证抗滑层构造深度满足有关要求

3. 隧道工程施工需要进行的主要测量工作有哪些

测量之前，应熟悉图纸、编制测量方案、针对业主提供前期建筑图纸
编一套测量程序，以
利测量工作。
1.
控制网点的布设
控制点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的控制点，应
埋入石桩或混凝土桩，
打入铯钉并用红油漆标注标志，
通过两个已知
点测出该点高差和位置关系，
并闭合到另一
个控制点，
做好成果记录。
2.
控制网点的加密
设计单位提交的坐标控制点、
水准点是设计阶段为满足设计要求建立
的，
并不能完全保证
施工现场测量放样的需要，且其中有些控制点在
施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，
在开工前，
测量人员开展
好加密控制网点的工作，
以保证路线及构造物各部位都能准确定
位及
施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。
3.
测量人员正式
接受坐标控制点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要
求，立即开展施工测
量控制网点的加密工作。使用的仪器必须经过检
验标定，符合精度要求。拟定加密控制网
点测设方安案。测量人完成
加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资
料。监
理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，
可以使用。
4.
施工放样复核
测量人员应按施工现场劳务队伍施工需要将轴线位置和高程正确地
定到地面上。为防止施
工放样测量发生错误，
给工程带来损失，
施工
测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，
可以开始做具体分项工
程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放
样
计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及
测读无误。

4. 求助，测量监理工程师怎么考那几项

注册监理工程师，是指经考试取得中华人民共和国监理工程师资格证书（以下简称资格证书），并按照有关规定注册，取得中华人民共和国注册监理工程师注册执业证书（以下简称注册证书）和执业印章，从事工程监理及相关业务活动的专业技术人员。一、组织领导考试工作由建设部、人事部共同负责，日常工作委托建设部建筑监理协会承担，具体考务工作由人事部人事考试中心负责。一、考试时间及科目设置考试每年举行一次，考试时间一般安排在5月中旬。考试设《建设工程监理基本理论与相关法规》、《建设工程合同管理》、《建设工程质量、投资、进度控制》、《建设工程监理案例分析》共4个科目。其中，《建设工程监理案例分析》为主观题，在试卷上作答；其余3科均为客观题，在答题卡上作答。考试分4个半天进行，《工程建设合同管理》、《工程建设监理基本理论与相关法规》的考试时间为2个小时；《工程建设质量、投资、进度控制》的考试时间为3个小时；《工程建设监理案例分析》的考试时间为4个小时。三、报考条件（一）凡中华人民共和国公民，遵纪守法并具备以下条件之一者，均可申请参加全国监理工程师执业资格考试。1、工程技术或工程经济专业大专(含大专)以上学历，按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年；2、按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务；3、1970年(含1970年)以前工程技术或工程经济专业中专毕业，按照国家有关规定，取得工程技术或工程经济专业中级职务，并任职满3年。（二）对于从事工程建设监理工作且同时具备下列四项条件的报考人员，可免试《建设工程合同管理》和《建设工程质量、投资、进度控制》两个科目，只参加《建设工程监理基本理论与相关法规》和《建设工程监理案例分析》两个科目的考试。1、1970年(含1970年)以前工程技术或工程经济专业中专(含中专)以上毕业；2、按照国家有关规定,取得工程技术或工程经济专业高级职务；3、从事工程设计或工程施工管理工作满15年；4、从事监理工作满1年。上述报考条件中有关学历的要求是指经国家教育主管部门承认的正规学历，从事相关专业工作年限的计算截止日期为考试报名年度当年年底。（三）根据人事部《关于做好香港、澳门居民参加内地统一举行的专业技术人员资格考试有关问题的通知》（国人部发〔2005〕9号）文件精神，自2005年度起，凡符合全国监理工程师执业资格考试有关规定的香港、澳门居民，均可按照规定的程序和要求，报名参加相应专业考试。香港、澳门居民申请参加全国监理工程师执业资格考试，在资格审核时应提交本人身份证明、国务院教育行政部门认可的相应专业学历或学位证书，以及相应专业机构从事相关专业工作年限的证明。四、考试报名符合条件的报考人员，可在规定时间内登录北京市人事考试网在线填写提交报考信息，并按有关规定资格审查及网上缴费手续。（具体报名安排详见当次的报考文件。）六、成绩管理考试成绩实行两年为一个周期的滚动管理法，参加全部四个科目考试的人员必须在连续两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人员必须在当年通过应试科目。七、合格证书在规定时间内全部考试科目合格，颁发中华人民共和国监理工程师资格证书。八、注册注册监理工程师每一注册有效期为3年，注册有效期满需继续执业的，应当在注册有效期满30日前，按照规定的程序申请延续注册。延续注册有效期3年。

5. 监理工程师如何查验施工单位的测量成果

是对施工单位已经测设的桩线进行复测，这样作为监理工程师才可以放心签字。

6. 监理工程师明知道不合格的工程当作合格的工程验收了 违反了哪个法条 根据哪个法条处罚呢

引起事故了就是重大安全事故罪如刑的，没有出事故只是付监理责任，最大是当前工地的监理费。

7. 土建监理如何验线

在基槽开挖完成后，必须复核槽底的标高及几何尺寸，确认无误后准备砼垫层施工，砼垫层完成后进行基础放线。在控制桩I安置经纬仪，对中、整平后照准轴线另一端的控制桩 I'的小钉。固定水平制动螺旋，并使望远镜上下移动，从槽底层的另一端开始向另端投 测轴线 标的记点。

每隔一段测一个点(一般不超过3米)用红笔点圆点。圆点外用红笔画圆圈标记，以便清楚位置。最后将各点用墨线弹成条直线， 此线为主轴线。

(7)监理工程师检查中线贯通测量扩展阅读：

准备工作

一、熟悉图纸，了解设计意图，掌握图纸的各有关数据。如总平面图的定位尺寸，建筑物的轴线尺寸，基础图的各部位尺寸。在熟悉图纸时应随时做好记录，以便在具体测放工作时查找。

二、现场踏勘，全面了解现场的水文地质、地形、地貌情况、检查，核实建设方所提供的原有测量控制点，并办理与建设方对测量点的确认工作。根据测量控制点，放出现场平整线。以便为测量施I提供条件。

三、检查校正测量仪，如经纬仪、全站仪、水准仪、标尺、钢尺等，在使用前都应做好校正工作，以保证测量精度。

四、制定测量计划，按施工进度要求，精度要求，制定测量方案，根据图纸中数据计算和绘制测量草图。

8. 那位大大 能够提供路基开挖的控制方法和注意事项

路基基层施工质量控制要点：
1．料场场地要进行硬化处理，四周设置排水边沟；
2．材料分仓堆放，石灰、粉煤灰等露天堆放要覆盖；
3．施工前要对下承层的纵断高程、横坡度、平整度进行严格检查；
4．严格施工工艺：严格施工配合比控制；施工时每天要进行混合料的配合比校验；控制好最佳含水量；分幅施工时宜两台摊铺机同时施工，要全幅同时碾压；碾压要到边；接缝处理：垂直接缝，避免斜接缝；采用立模施工；严禁薄层粘补；
5．严格控制延时时间；施工前要进行延时时间对强度损失影响的试验；施工中严格控制延时时间；
6．分层施工间隔时间；水泥稳定类；下层碾压后过一天就可以填筑上层水泥稳定土，不需要经过7天养生期；在铺筑前必须保持下层表面湿润；为增加层间联接，宜撒少量水泥或水泥浆；二灰碎石；可以立即铺筑也可以养生7天后再铺筑上一层；
7．分层施工要求：尽可能两层连续施工，确保层间良好联结，形成整体；上层施工时，要避免用强振动压实，以免影响下层质量；
8．碾压：压实厚度根据压实机具而定；一般：1公分/吨；超过20cm时应分层施工；当采用大能量振动压路机时，可根据工艺试验结果确定；碾压结束后即应进行压实度检查；
9．对于水泥稳定类基层，每天要对水泥用量及出料数量进行统计、分析；
10．按要求记载施工原始记录；
11．养生：在养生期内始终保持表面湿润；严格控制行车；尽可能早地进行封层处理。
施工注意事项：

（1）路基开挖施工前，先修砌好截水沟；
（2）开挖土方地段有含水层时，先行排水、止水，再行开挖；
（3）土方地段的挖方路基施工标高，要考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定；对路基设计标高表层的土做土工试验，如不符合规定，清除换填处理；
（4）开挖过程中，派专人仔细调查开挖坡面稳定情况，发现问题及时加固处理。
（5）加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺。
（6）路堑开挖前，应对路基用地范围内的树木、灌木丛进行砍伐或移植清理，对于房屋、电杆等一些设施要拆迁。

（7）路堑开按前，先做好截水沟，截水沟必须通过坑凹处时，应按路基堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，防止不均匀沉陷和变形，开挖过程中，路基表面应设纵向、横向流水坡，及出水口，以利于雨季的排水。
（8）开挖路堑应根据边桩位置，预留20cm～30cm的保护层，以利于人工修坡，施工时逐层控制。边坡应挂线施工，保证边坡的平顺。
（9）严格按设计图纸尺寸，自上而下开挖，不得欠挖和超挖。严禁用爆破法和掏洞法开挖土方。
（10）开挖中发现土层性质有变化时，及时报监理工程师，合理修改方案。
（11）路堑开挖过程中，当路堑或边坡内发生地下水渗流时，应根据渗流水的位置及流量大小采取设置排水沟、集水井、渗沟等设施降低地下水位或将地下水排走。
（12）路堑开挖时应顺接好各台阶水沟，注意水沟的流水方向，台阶的平整度、宽度。对于土层性质发生变化地段的台阶，应根据现场实际情况报请监理工程师批准，加强边坡的防护。
（13）路堑路基开挖至路面标高时，应予留因压实而产生的下沉量。

9. 我想知道监理的平行检查和检验的具体内容是什么

平行检验”有以下几层含义：

1、“平行检验”实施者必须是项目监理机构、总监理工程师；

2、项目监理机构实施的“平行检验”必须是在承包单位自检合格的基础上进行；

3、“平行检验”的检查或检测活动必须是监理机构独立进行的；

4、“平行检验”的检查或检测活动必须是按照一定比例进行的。

国家明文规定：总监理工程师应当按照工程建设监理规范的要求，采取“旁站”、“巡视”和“平行检验”等形式，对建设工程实施监理。国家以法律的形式规定监理机构在施工阶段对工程质量控制有三大重要手段。这也就明确了控制手段之一的“平行检验”实施者必须是监理机构、总监理工程师。

(9)监理工程师检查中线贯通测量扩展阅读

“平行检验”的独立性，也是由监理的性质决定的，监理机构作为建设工程项目中的第三方，只有他的独立性才能决定他的监理活动的公正性，监理机构不仅对承包单位有监理的责任，同时对业主也应有监督执行国家建设法规和合同的责任，形成承包方、业主方和监理方三方相互制约的建设管理格局。

监理机构按照公正、独立、自由的原则开展监理活动，其检查或检验活动不受其他方的左右，才能使“平行检验”获得的数据和工程质量评估结论：具有确实性和可靠性。

只有这种检查和验收，只有在有了这种真实、可靠的“平行检验”的数据后，监理工程师才能在承包单位报送的报验单上签字，才能对工程质量有一个正确的评估。

10. 急需:高危作业施工监测监控方案（高速公路，我方是施工单位），谢谢！！！ 我的邮箱：[email protected]

施工测量及监控方案
目 录
第一章 施工测量 1
1.1 测量依据 1
1.2 控制测量依据 1
1.3 测量质量管理目标和基本质量指标 1
1.4 基本测量程序 1
1.5 隧道开挖测量 7
1.6 隧道施工测量 8
1.7 隧道贯通误差测量 9
1.8 地下监控测量成果的检查与检测 10
1.9 竣工测量 11
1.10 质量保证措施 13
第二章 安全生产教育和培训制度 16
2.1 监控量测目的和意义 16
2.2监测方案的设计依据 16
2.3 监测项目 16
2.4 监测点布置 17
2.5 监测方法及监测频率 17
2.6 监测量测反馈程序 24

第一章 施工测量
1.1测量依据
1)《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)
2)《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)
3)《北京地铁房山线施工测量管理细则》
4)《北京地铁新建线路控制测量总体技术要求》
1.2控制测量依据
地面控制测量由北京城建勘测设计研究院有限责任公司提供平面控制点(DS63、DS65、DS66、DS67)和高程控制点(DS63～DS67、BM[4]11～BM[4]12)。经过复测，误差符合规范要求。
1.3测量质量管理目标和基本质量指标
1)施工测量质量管理目标
确保全线建筑物、构筑物、设备、管线安装按设计准确就位，避免因施工控制测量、放样测量超差而造成重大设计变更和工程事故。
2)质量指标
(1)在任何贯通面上，地下测量控制网的贯通中误差，横向不超过±50mm，竖向不超过±25mm。
(2)隧道衬砌不侵入建筑限界，设备不侵入设备限界。
3)测量标准
《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999)。
1.4基本测量程序
1.4.1地面控制测量
1)平面控制测量
对业主提供的控制导线点进行复测，并与相邻标段及临近控制点进行贯通联测。利用全站仪进行地面施工导线布设，导线点埋设混凝土标石。
2)高程控制测量
对业主提供的精密水准点进行复测并与临近水准点贯通联测。使用精密水准仪和标尺在提供的水准点之间加密水准网，布设成闭合环线，闭合差≤±8 mm(L为环线长度，以千米计)，操作方法精度指标执行Ⅱ等水准点测量要求。

导线测量的主要技术要求
等级 导线长度(km) 平均边长(km) 测角中误差(″) 测距相对中误差 测回数 方位闭合差(″) 相对闭合差
DJ1 DJ2 DJ6
三等 14 3 1.8 ≤1/150000 6 10 3.6
≤1/55000
四等 9 1.5 2.5 ≤1/80000 4 6 5
≤1/35000
一级 4 0.5 5 ≤1/30000 2 4 10
≤1/15000
二级 2.4 0.25 8 ≤1/14000 1 3 16
≤1/10000
三级 1.2 0.1 12 ≤1/7000 1 2 14
≤1/5000
注：①表中n表示测站数。
②测区测图的比例尺为1：1000时，一、二、三级导线的平均边长可适当放长，但最大长度不应大于表中规定的2倍。

精密水准测量的主要技术要求
每千米高差中误差(mm) 符合水准路线的平均长度km 水准仪等级 水准尺 观测次数 往返误差，附合或环线闭合差(mm)
偶然中误差 全中误差 与已知点联测 附合线环线 平坦地面 山地
+2 +4 2～4 DS1 铟钢尺 往返各测一次 往返各测一次
+8√n
+2√n

注：L为往返测段附合或环线的路线长度(以km计)，n为单程测站数
精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高度的要求
标尺
类型 视线长度 前后
视距差
(m) 前后视距累计差
(m) 视线高度
(m)
仪器等级 视距 视线长度20m以上 视线长度20m以下
铟钢尺 DS1 ≤60 ≤1.0 ≤3.0 0.5 0.3

精密水准测量的测站观测限差(mm)
基辅分划读数差 基辅分划所测高差之差 上下丝读数平均值与中丝读数之差 检测间歇点高差之差
0.5 0.7 3.0 1.0
1.4.2联系测量
1)趋近测量
从地面控制点采用趋近导线向竖井引测坐标和方位。地面趋近导线应附合在精密导线点上，近井点要与GPS点或精密导线点通视，使定向最为有利，除近井点设置固定标志外，其它地面趋近导线点均可设置临时标志，地面趋近导线全长不能超过350m，平均边长60m，最短边长大于30m，趋近导线采用严密平差，其近井点的点位中误差在±10mm之内。
导线点可做成如下形式：

单位：mm

2)竖井开挖测量
竖井四个角点，用钢板或木板做成三角架固定在锁口圈上，斜边中心做记号吊5kg以上的垂球控制开挖轮廓线。如右图:
(3)竖井定向控制测量
竖井施工完成到设计标高时，根据现场的实际情况和现有的仪器设备，采用投点仪投点，把井口上测设的临时导线点投在投点板上。

(投点仪标称精度1/200000)
为了提高投点精度，在竖井口长边对角适当位置设置投点P1，P2点，如图1。然后利用地面上的控制网进行联测，将测量数据进行平差后，计算出P1、P2各点的坐标(或用前方交会法，定出P1、P2各点)，将P1、P2点投在井下的投点板上，如图2所示。
为了检核投点精度，在井上作两次投点。投在投点板上的P1′P2′、P1〞、P2〞点。然后将全站仪分别架设在各点上，观测通道内设置的P3、P4，采用测回法观测各点的角度、距离、平差后计算出各点坐标，以此作为通道、隧道暗挖控制的定向边(P3～P4)。
(4)高程传递
利用加密水准网点作趋近水准测量，按Ⅱ等水准测量方法和仪器施测，限差≤±8 mm，埋设不少于两点的高程点，以利校核。使用检定过的钢尺及检定重量的重锤用悬吊的方法经竖井传递高程，上、下两台水准仪同时观察读数，每次错动钢尺3cm～5cm，测三测回。高差较差控制在±3mm以内，取平均值使用。如下图：

1.4.3地下控制测量
1)地下导线测量
地下施工控制测量用控制导线，直线隧道掘进大于200m时，曲线隧道掘进到直缓点时，埋设洞内导线控制点，直线隧道施工控制导线点平均边长为150m，特殊情况下，不短于100m。曲线隧道施工控制导线点埋设在曲线五大桩点上，一般边长不小于60m。边长往返观测各两测回，往返观测平均值较差小于7mm，每次延伸施工控制导线测量前提是对已有的施工控制导线前三个点进行检测，检测点如有变动，选择另外稳定点的施工控制导线点进行施工控制导线延伸测量。施工控制导线在隧道贯通前测量三次，测量时间与竖井定向同步。重合点重复测量的坐标值与原测量的坐标值较差小于10mm时，采用逐次的加权平均值作为施工控制导线延伸量的起算值。如下图：

2)地下高程控制测量
①地下水准测量用Ⅱ等水准测量的方法和仪器施测，不等值、闭合差限差满足≤±8 mm的精度。
②开挖至隧道全长1/3和2/3处，贯通前50m～100m，分别对地下水准点按Ⅱ等水准精度要求复测，保障高程贯通精度。
1.5隧道开挖测量
直线隧道施工测量在线路中线上安设激光导向仪，激光导向仪调节后的激光束代表线路中线的方向和线路纵断面的坡度。曲线隧道施工测量把激光导向仪安装在线路弦线上，调节后的激光束代表线路弦线的方向及线路纵断面的坡度。利用内业计算资料的弦线偏距及里程、标高指导施工，隧道上部开挖用激光导向仪控制标高，下部开挖采用放起拱线标高来控制，要经常检测激光导向仪的中线和坡度，抄平时要往返水准测量。激光导向仪的安装如下图所示：

标准段激光导向仪安装 人防段激光导向仪安装

1.6隧道施工测量
断面测量采用支距法。拱部断面采用五寸台法测绘，沿中线自外拱顶线高程向下每隔0.5m向两侧测设断面的开挖支距，然后把各支距的端点连接起来，为拱部开挖断面的轮廓线。如下图所示：

洞门断面的测量：曲墙地段自起拱线高程起，沿中线向下每隔0.5m向左右两侧按开挖的尺寸量取支距，至轨顶高程为止。直墙地段自起拱线高程起，沿中线向下每1m向下左右两侧按开挖尺寸量取支距至轨顶高程为止。仰拱断面应由内轨顶高程每隔0.5m向下量支距至开挖深度。
如图所示：

量支距时，应考虑隧道中线和线路中线的偏移值d，直线地段d值为零，即两线重合。在曲线地段，隧道中线从线路中线向圆心方向内移一个d值，而标定在开挖面上的中线是按线路中线标定的，所以在绘断面图时，内侧支距都比外侧支距大2d。
1.7隧道贯通误差测量
平面贯通测量，贯通面处采用坐标法从两端测定贯通点坐标差，并归算到预留的断面和中线上，求得横向贯通误差和纵向贯通误差。平面与高程贯通误差限差如下表：
平面与高程贯通误差限差表
地面控制测量 联系测量 地下控制测量 总贯通中误差
横向贯通中误差 ≤±25 mm ≤±25 mm ≤±35 mm ≤±50 mm
纵向贯通中误差 L/40000 L/40000 L/40000 L/12000
竖向贯通中误差 ≤±16mm ≤±12mm ≤±15mm ≤±25mm
区间隧道贯通后，当地下导线闭合差不超过限差规定时，进行平差计算。按导线点平差后的坐标值调整线路中线点，改点后再进行中线点检测，直线夹角不符值≤±6″，曲线上折角互差≤±7″，高程也用平差后成果。将平差后成果作为净空测量的起始数据，净空断面测量采用解析法。
1.8地下控制测量成果的检查与检测
为确保隧道正确贯通和满足净空限界，建立严格的检查和检测制度，检测按规定的同等级精度作业要求进行：地上、地下导线的坐标互差≤±12mm，≤±20mm；地上、地下高程点的高程互差≤±3mm，≤±5mm；地下导线基线边方位角互差≤±10″；相邻高程点的高程互差≤±3mm；导线边的边长互差≤±8mm；隧道中线点坐标的互差≤±16mm；经竖井悬吊钢尺传递高程的互差≤±3mm。
1.9竣工测量
隧道直线地段每50m，曲线地段每20m，以及其它需要地方，均应测量隧道净空断面。净空断面测量应以线路中线为准，测量内拱顶高程、轨顶面以上1m、2m、3m、4m处的宽度，其允许偏差为±3mm。如图所示：

隧道竣工后，在中线复测的基础上埋设永久中线点。复测工作依据施工中线进行。永久中线在直线上每200～250米设置一个，缓和曲线的始点各设一个，圆曲线地段按通视条件加设。永久中线点用混凝土包金属心标志埋设。如图：

永久中线点设立后，在隧道边墙上绘出标志。
洞内高程点在复测的基础上每千米埋设一个。小于一千米的隧道设一个，并在墙上绘出标志。标志如下图所示：

1.10质量保证措施
地下工程施工测量不同于一般工程测量，施测的周围环境和条件复杂，要求的施测精度相当高，因此必须精心组织实施。
1)施工准备
(1)为确保地铁测量精度，我们将抽调具有地铁测量经验的测量工程师和有测量上岗证的测量员组成精测队，配备全站仪和精密水准仪。
(2)开工前，根据设计提供的测量数据资料，布设施工控制网点，这些网点必须吻合设计提供的三角网和水准网点的基本数据，并满足规定的施测精度。
2)分级测量复核制度
(1)工区负责本作业区的日常施工测量，施工放样及控制桩点的埋设及防护。
(2)经理部精测组负责复核和指导测量组完成施工测量任务，并负责向工区测量组现场交点、交桩、交测量资料和成果。负责控制护桩的测量。
(3)现场监理工程师对日常测量工作进行监督和复测。
(4)施工控制导线由城勘院测量队复核。
3)内业资料计算
工区日常测量资料必须由两名以上技术员独立计算并相互核对计算数据，核对无误后交由技术主管复核、鉴认,主管鉴认后方可交付测量组使用;进行施工控制桩测量，在此基础上由测量工程师复核，认为无误后方可使用。
4)外业测量
以备内业计算时能够及时发现错误，日常测量必须保证两个测回，施工控制桩测设则须四个测回，外业测量必须进行闭合测量，外业记录资料必须完整、详细，闭合到业主交付的导线点上，经过内业计算达到精度后方可使用，对业主提供的导线点及自己布设的施工控制桩必须定期复核，精度达不到规范要求时，及时调整。竖井、施工通道及正线每施工5m由工区测量人员贯通复测，施工10m由经理部测量组贯通复测。
5)人员配备
指定专人负责，日常测量不少于3人，施工监测不少于3人，每组必须两人精通，可相互使用仪器及内业资料计算。每个工程队指定2人为经理部测量组成员，需要贯通复测时由测量工程师抽调，直接安排工作，其余时间由工区安排。
6)测量仪器的管理
(1)测量仪器实行分级管理制度，精密测量仪器由经理部统一管理，一般测量仪器由工区自行管理，建立保管、使用、维修制度。
(2)各种测量仪器、量具按计量部门有关规定定期进行计量检定，做好日常保养工作，保证状态良好，建立测量设备台帐，准确记录检定维修情况。
主要仪器设备
仪器名称 规 格 生产厂家 数 量
全站仪 TCRA1102 瑞士 1
莱卡投点仪 NL 瑞士 1
精密水准仪 AT—G2 日 本 1
经纬仪 TDJ2 博 飞 3
水准仪 C32Ⅱ 索 佳 3

第二章 监控量测
2.1监控量测目的和意义
1)监控量测目的
“信息化施工”的前提是对施工过程中的地层变形、支护结构的受力有清楚的了解。要达到这样一个目的，必须在很大程度上依赖于施工监测，根据监测结果，调整支护参数或修改施工方案。
2)监控量测意义
本区间的监测意义在于：
(1)掌握隧道周围地层、支护结构、地下管线和周边建筑物的动态，观测开挖过程中隧道的状态及其对周边环境的影响，预防工程破坏事故和环境事故的发生。
(2)将现场测量结果与预测值相比较以判别前一步施工工艺和施工参数是否符合预期要求，以确定和优化下一步施工参数，从而指导现场施工，做到信息化施工。
(3)将量测结果用于信息化反馈优化设计，使设计达到优质安全、经济合理、施工快捷。另外还可将现场监测结果与理论预测值相比较，用反分析法导出更为接近实际的理论公式用于指导其它工程。
2.2监测方案的设计依据
1)北京地铁房山线大葆台站至郭公庄站区间设计图纸。
2)中华人民共和国国家标准《地下铁道设计规范》(GB50157-92)。
3)中华人民共和国国家标准《建筑变形测量规范》(JGJ/T 8-97)。
2.3监测项目
监控量测项目主要根据工程地质、水文地质、结构形式、施工方法、周边环境等因素综合确定，力求在满足需要的前提下，少而精。
本工程的主要监测项目如下：
1)A项量测项目(常规监测)
主要有：地质及支护观察、地表沉降、周边管线及建筑物变形、拱顶下沉、周边收敛。
2)B项量测项目
主要有：土体水平位移、土体垂直位移、围岩压力、钢架应力、衬砌内应力。
2.4监测点布置
A项量测中的地表沉降、拱顶下沉，净空收敛沿隧道中线每10米布设1个监测断面。其中地表沉降点沉降点按断面总宽70m在隧道中心线左右平均布置，每个断面21个测点，测点距离2.5～5米。
B项量测项目选有代表性的2个断面，并在断面变化处或接口处布设B项量测项目。
详见图13-1“大葆台站～郭公庄站区间监测点布置图”。
2.5监测方法及监测频率
1)工程地质与支护状况的观察
①洞室开挖完成后，立即进行工程地质状况的观察记录和地质描述，这对于判断围岩稳定性和预测开挖面前方的地质条件，为地层超前支护提供真实的地层参数是十分必要的。
②初期支护完成后，进行喷层表面观察、记录和裂缝描述，若发现初期支护有不稳定趋势，及时采取补强措施，并为后续工程提供、改进支护参数。
2)地表沉降监测
①测点布置
在地表沿隧道轴线方向每10m设一个量测断面，每断面对称布置21个测点，测点为埋入地表下一定深度的钢桩，并用混凝土固定，以保证其不移动、丢失。
②量测方法
利用精密水准仪和铟钢塔尺。按照一定的量测频率和时间进行观测，并做好记录，绘制散点图。隧道开挖前在变形影响范围外，便于长期保存的稳定位置，埋设基准点，进行水准布网，测得量测点初始读数。
③量测频率
在洞室开挖或支护的半个月内，每天观测2次；半个月到一个月内，每两天观测一次；一到三个月每周观测2次；三个月后，每月观测2次；遇有突发性事件则加强监测，一般每1～2小时监测一次。
④控制基准
根据本工程的实际情况，我们将地表沉降管理基准值分两种情况来考虑：当地表有重要管线，取管理基准值为15mm，其他情况取30mm。当监测数据达到管理基准值70% 时，加强监测频率，当监测数据达到或超过管理基准值时，停止施工。修正支护参数后方能继续施工。
3)初期支护位移量测
洞室开挖改变了围岩的初始应力状态，由于围岩应力重分布和隧道周边应力释放，使围岩产生了变形，隧道周边初期支护有不同程度的净空向内位移和拱顶下沉，因此，必须在隧道开挖支护后及时进行初期支护位移量测，根据量测结果判断围岩和支护结构的稳定性，并及时修改支护参数，确保施工安全。
初期支护位移量测分如下几项：
①拱顶下沉量测
沿隧道轴线方向每10m设置一个量测断面，测点采用钢桩预埋在拱顶初期支护中，用精密水准仪和经校验的钢尺进行测量。
②洞周边收敛量测
沿隧道纵向每10m设一个量测断面，该断面与拱顶下沉量测断面为同一断面，每断面设1对测点，采用收敛仪进行量测，通过测微计读取隧道周边两点相对位置的变化，从而计算出该两点在连线上的相对位移值。拱顶下沉及收敛测点布置见下图。

③监测频率：
洞周边收敛位移和拱顶下沉的监测频率可根据位移速度而定，如下表所列：
位移速率(mm/d) 15 1～15 0.5～1 0.2～0.5 <0.2
频率 1～2次/d 1次/d 1次/2d 1次/7d 1次/15d
④控制基准
当拱顶下沉达到35mm时，加强监测频率，当监测数据达到或超过50mm时，停止施工。修正支护参数后方能继续施工。洞周收敛位移控制基准值为0.005B(B为坑道宽度)。
4)建筑物沉降、倾斜及裂缝监测
①建筑物的沉降监测
A.人行天桥的沉降观测点的位置和数量根据天桥的基础型式、结构类型及地质条件因素综合考虑。为了反映沉降特征和便于分析，测点埋设在天桥的桥面及桥柱基础上。
B. 监测方法：采用精密水准仪及铟钢塔尺量测。
C.监测频率：在洞室开挖或支护的半个月内，每天观测2次；半个月到一个月内，每两天观测一次；一到三个月每周观测2次；三个月后，每月观测2次；遇有突发性事件则加强监测，一般每1～2小时监测一次。
②建筑物倾斜监测
A.监测方法
倾斜监测就是对建筑物的倾斜度、倾斜方向和倾斜速率进行监测。由于天桥具有明显的外部特征和宽敞的观测场地，所以采用投点法或测水平角法。
B.监测仪器及监测频率：用高精度J2经纬仪及S1水准仪每5天观测1次。
C.控制基准：当建筑物倾斜率超过0.002时，立即停止施工。修正支护参数后，方能继续施工。
③周围建筑物裂缝监测
A.裂缝宽度的量测方法
a.一般量测
对于测量精度要求不高的部位，如墙面开裂，简易有效的方法是粘贴石膏饼，将10mm厚、50mm宽的石膏饼骑缝粘贴在墙面上，当裂缝继续发展时，石膏饼随之开裂。裂缝宽度用裂缝宽度板来对比。
b.对于精度要求较高的裂缝量测，如混凝土构件的裂缝，采用仪表进行量测，在裂缝两侧粘贴几对手持应变计的头子，用手持式应变仪量测。
B.裂缝深度的量测方法
a.浅层裂缝：采用凿出法或单面接触超声波法。凿出法就是预先在细小裂缝中灌入彩色溶液如墨水，若裂缝走向是垂直的，用针筒打入，待其干燥后从裂缝一侧将混凝土渐渐凿除，露出裂缝另一侧，观察是否留有溶液痕迹(颜色)，以判断裂缝深度。
b.深层裂缝：当裂缝发展很深时，采用取芯法量测裂缝深度。取芯法是用钻芯机配人造金刚石(空心薄壁)钻头，跨于裂缝之上沿裂缝面由表向里钻孔取芯。当一次取芯未及裂缝深度时，可换直径小一号的钻头继续往里取，直至裂缝末端出现，然后将取芯拼接起来，量测裂缝深度。
④监测仪器及监测频率：用高精度J2经纬仪及S1水准仪每5天观测1次。
5)围岩与初期支护间的接触应力量测
①沿隧道纵向选取有代表性地段设置量测断面，在每个断面的拱顶、拱腰、起拱、边墙、仰拱等处布点，在初期支护背后埋设钢弦式双模压力盒，配合频率接收仪量测压力值。压力盒的布置见下图：

区间标准断面压力盒布置图
②量测频率
开挖初期，每天测1次，14～30天后每2天测1次，基本趋于稳定后，每周量测1～2次。
③数据处理
将围岩各部位量测压力值与理论计算的竖向压力、侧向压力进行比较，分析判断作用在初期支护上土压力大小及分布状态，反映出结构实际受力状态。
6)初期支护结构应力监测
①测点布置
在初期支护结构中有代表性位置的钢格栅上，焊接钢弦式钢筋计，通过传感器采集数据。标准段如下图所示：

区间标准段钢筋计安装布置图
②应力传感器的安装
A.根据测点应力计算值，选择钢筋应力计的量程，在安装前对钢筋计进行拉、压受力状态的标定。
B.安装时尽可能使钢筋应力计处于不受力状态，更不能处于受弯状态。将应力计上的导线逐段捆扎在邻近钢筋上，引到初期支护结构外侧试匣中。
C.喷射混凝土后，检查应力计电路电阻值和绝缘情况，做好引出线和测试匣的保护。
③量测频率
喷射混凝土结束后测出应力传感器的稳定测量值，作为计算应力变化的初始值。洞室开挖初期，每天测1次，14～30天每2天测1次，基本趋于稳定后每周至少测量1次，每次应力量测值与初始值之差，即为应力变化。
7)地下水位监测
在距隧道外侧5m左右布设地下水位观测孔，监测隧道开挖期间地下水位变化。水位观测孔采用地质钻机钻孔，孔径φ128mm，钻孔深度达到隧道基底下2m，用钢尺量测地下水位变化。一旦发现降水不满足施工要求时，则立即与降水部门协调解决。
7)隧底回弹监测
在隧道底典型位置设三处，用地中位移计进行隧底回弹监测。
2.6监控量测反馈程序
监控量测资料均用计算机配专业技术软件进行自动化初步分析、处理。根据实测数据分析、绘制各种表格及曲线图，当曲线趋于平衡时推算出最终值，并提示结构物的安全性。
监测人员按时向施工监理、设计单位提交监控量测周报和月报，同时对当月的施工情况进行评价并提出施工建议，及时反馈指导信息，调整施工参数，保证安全施工。
2.6.1监测资料的反馈程序
监测资料的反馈程序见下图所示。

2.6.2监控信息的反馈程序
监测信息反馈流程见下图所示：