潼南杭电枢纽工程中标监理单位

① 松花江大顶子山航电枢纽工程的初期运行效果

据工程指挥部有关负责人介绍，截至2008年12月23日，工程的土建、金属结构安装、厂房机电安装、接线公路、输变电线路、枢纽管理区等六大工程建设已完工或投入运行。其中，船闸、右侧10孔泄洪闸、左侧28孔泄洪闸、土坝、坝顶公路桥及船闸下游长顺坝等土建工程已全部完成，电站厂房全部完工。船闸人字门、液压启闭机、泵站及控制系统已全部安装调试完成，自试通航以来运行良好；右岸10孔泄洪闸、左岸28孔泄洪闸已安装调试完成，并分别于2006年10月、2008年7月投入运行，设备运行正常。 接线公路的全线路基工程、桥涵工程、路面工程、机电工程、交通安全设施等也已完工，路面通车顺畅。6台水轮发电机组及其辅助设备已安装完毕，输变电线路、枢纽管理区等工程均已建完，并投入运行。

② 监理工作总结报告的主要内容有哪些

一个大纲，供参考，你可以根据需要删减。
工作总结
一，工作情况概述、工作目标的完成情况和取得的成绩
二，思想认识、工作纪律等
三，存在的问题和努力方向
我将在以后，继续努力，不断提高

③ 木兰航电枢纽还修吗

这些东西最好还是换一个总成吧。

④ 航电枢纽是什么

大源渡航电枢纽 大源渡航电枢纽
大源渡航电枢纽(Dayuan Navigation and Hydropower Project) 位于中国湖南省衡山县湘江干流，距衡阳市62kin，是湘江衡阳至城陵矶439km千吨级航道的第一个以龟养航的航电枢纽工程。渠化航道62km，改善航道120km。
坝址控制流域面积5.32万km2，多年平均径流量441亿m3，多年平均流量1400m3/s，实测最大流量18400m3/s，调查历史洪水流量22400m3/s，多年平均输沙量656万t。
河段处于一个大河湾处，左岸为凸岸，台地开阔；右岸为凹岸，台地狭窄。坝址河面宽600m。坝址基岩由板溪群系五强溪组灰绿色砂质、粉砂质和硅化砂质板岩组成，节理裂隙密集，软弱夹层发育；岩层倾向左岸偏下游，倾角60°。
枢纽工程由混凝土闸坝、河床式厂房、船闸及土质副坝组成，总长度为1516m。水库正常蓄水位50.00m，正常蓄水位以下库容为4.51亿m3，闸坝设计洪水标准为50年一遇洪水，洪峰流量21700m3/s；校核洪水标准为500年一遇洪水，洪峰流量27900m3/s。最大坝高32.5m，闸坝总长533m，共设23孔，布置于河床内，孔口尺寸为20m×llm的15孔，20m×l3m的8孔，露顶式弧形门，自动控制液压启闭。厂房布置于右岸，主厂房平面尺寸124.7m×60.53m×41.5m，主厂房净跨18m，标准机组段长21．4m。流道进、出口宽度15m。厂房安装4台30 MW灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量120 MW，年均发电量5.85亿kW·h；水轮机直径7.5m，定子直径9m；机组总长17.77m；机组最大运行水头11.24m，最小运行水头2m，额定水头7.2m，额定流量472.1m3/s，额定转速65.2 r/min，飞逸转速200r/min。在多雨地区首次采用厂房活动屋盖(活动、手动)，尺寸为10m×l5m和30m×l5m，吊物孔共6个，尺寸为9.2m×14m，利用坝顶2000kN门机从屋顶进行主机安装，降低了厂房高度。电站清污机集清污、输污、拦污栅吊置于一体。船闸布置于左岸台地，单级船闸尺寸180m×23m×3m，运河全长2300m，为凸岸裁弯取直，旱地施工，保证了施工期通航。水库蓄水期断航时间为45d。
施工采用二次导流，一期围右岸厂房和8孔闸坝，厂房、船闸同时施工；二期围左岸，利用右岸闸坝导流并利用围堰挡水发电及船闸通航。
主要工程量：土石方开挖355.44万m3，土石方填筑135.45万m3，混凝土及钢筋混凝土68.35万m3，浆砌石12.05万m3，金属结构安装7000 t。按1995年价格，工程总投资18.95亿元(包括衡阳、株洲2个千吨级码头)。
工程于1995年12月20日开工，1998年12月底第1台机组并网发电、船闸正式通航，1999年10月第4台机组发电，2000年5月竣工，工程运用情况良好。

⑤ 长沙湘江航电枢纽工程的大坝上游蓄水导致大坝下游断流

2013年11月冬汛期过后，湖南省降雨长期偏少，湘江主要控制站水位偏低。省水文局当时分析，长江入洞庭湖水量锐减9成，长江三口河系基本断流，其中藕池河康家嘴站断流达279天。
12月11日8时，长江城陵矶水位创2013年新低，从湘江长沙航电枢纽工程至岳阳长江入口145公里，浅水航段达55公里，多艘船舶搁浅，很多市民在露底的河床上开车钓鱼，所幸大坝上游的长沙市民供水未受到影响，水质监测正常。
枢纽下游水位仅20.5米，与上游水位落差是5.44米
2013年10月，我省进入枯水季节，湘江长沙航电枢纽下游的水位一直低于25米。12月11日，大坝上游以南的江水涛涛，水位稳定，大坝下游以北则部分断流。
湘江长沙航电枢纽由蔡家洲分为东西两侧，靠东侧河岸因没有放水，已全部断流，河床长出浅草，附近居民将牛羊放养于此。靠西侧的河岸，因有船舶过渡，仅开放了3个闸口放水。
长沙枢纽坝上的正常蓄水位应在29.70米，12月11日上午上游水位是25.97米，下游水位仅20.53米，创2013年历史新低，水位落差达到了5.44米。
大坝下游水位大下降，通航吃紧
据水文监测显示，因久晴少雨，四水入湖流量仅1458立方米/秒，长江中下游及洞庭湖水位不断下降。12月11日8时，湘江最下游的岳阳城陵矶水位降至2013年最低的20.46米。
千吨级船舶从岳阳行驶到长沙枢纽坝下145公里，浅水航段有55公里，文经滩、萝卜洲、铜官主航道越来越狭窄。当时湘江长沙航电枢纽顺利通航载重在500吨以下，吃水仅维持在1.7-1.8米，甚至在萝卜洲某些位置仅1.4米。超重的大船都只能将货物“化整为零”，中转到小船减轻重量再过浅水区。
受影响比较大的大坝上游的霞凝港由于水位低，大船不能满载，导致部分货物积压在城陵矶或其上游港口。当时启动了应急预案，保障物资运输，包括汽油、柴油等重要的民生物资，一定要保证供应正常。
影响
大坝上游长沙供水未受枯水季影响
长沙市水业集团透露，11日监测到的长沙段水位是28.4米，维持在29.95米-28.26米之间，当时从湘江取水的1、2、3、4、8水厂全部取水正常，没有受到枯水季节的影响。
从当时对湘江水质的监测报告显示，各取水点原水质监测正常。水务部门会加强监测密度，按月发布水质报告，市民可上网查询。
大坝下游湘阴县390平方公里农田不同程度缺水
2013年7月30日，湘阴县袁家铺镇名山村6、7月分的烈日炙烤，让该村部分稻田缺水龟裂，二季稻无法下插，生产用水面临空前考验。为了保证旱季长沙、湘潭的正常供水，上游长沙湘江航电枢纽闭闸大量蓄水。再加上持续高温少雨，山丘水库、塘坝蓄水量偏少，大坝下游湘阴县已有57.56万亩(390平方公里)耕地不同程度受旱，15万亩(100平方公里)农田水源紧缺。
2013年入夏以来，湘阴县连续高温少雨，县城地区降雨556.5毫米，只达到去年同期的61.7%。东塘、长康、三塘、石塘、六塘、白泥湖等8个乡镇因水源紧缺，全县15万多亩农田灌溉水源紧缺，8000亩已插晚稻干枯开裂，近2000亩农田因无水源耕种而无法插播。
根据气象分析，近一周内仍然是晴热高温天气持续，蒸发蒸腾加剧，小型水库、山塘干涸，水利工程蓄水将急剧减少。加之为了保证旱季长沙、湘潭的正常供水，上游长沙湘江航电枢纽闭闸大量蓄水。部分地区灌溉设施损毁严重，无水可用、有水无法用等问题将更为突出，湘阴旱情将进一步加剧，抗旱形势十分严峻。
7月25日12时，该县启动抗旱Ⅲ级应急响应。全县上下将把渠道清淤作为当前抗旱工作的重中之重，尽快地把淤塞渠道疏通，确保灌溉渠道水流畅通。县财政拿出200万元专项资金，用于抗旱设备的购置以及渠道疏浚；县电力部门积极配合，调度用电负荷，重点支持农业生产，确保抗旱用电；县农机部门积极配合县防指抗旱，协助购置抗旱机具，添置柴油机、水泵300台套。气象部门密切关注天气情况，拟近期内进行人工增雨作业。
当时全县出动劳力22000人次，清淤疏洗抗旱渠道150千米；添置柴油机、水泵300多台套，组织调运70多台套挖掘机等机具投入抗旱。

⑥ 长沙湘江航电枢纽工程会给株洲带来什么好处

唯一的好处就是湘江株洲段枯水期也会有很多水，船舶运输会方便很多

⑦ 长沙湘江航电枢纽工程的意义

长沙湘江航电枢纽工程可以形成共有库区的城市群，有利促进长株潭经济一体化；通过湘江沿江风光带，促进湘江沿岸生态与经济建设，同时形成特有的人文景观。
解决枯水期城市供水。从气候条件看，湖南秋冬季节少雨，湘江河段常年出现枯水季节。枯水期平均时间5个月，特长年份长达7个月，甚至出现湘江断流，严重影响长株潭生活和工业用水。工程建成后可从根本上保证三市常年用水要求。
提高湘江上游地区通航能力。由于枯水期影响船舶航行，低水位时100吨级船舶无法抵达长沙。工程建成后，库区河段可全年达到二级航道标准，大大提高湘江船舶通航能力。
缓解部分供电紧张状况。工程建成后，附属工程的电站总装机容量8.4万千瓦，年发电量3.64亿千瓦时，可充分缓解湘江枯水期长株潭城市群用电紧张的局面。
为内河航运湘江长沙段至株洲航电枢纽蓄水，增加航道内水深（2011年湘江长沙段最低水位24.77米相当于1.7米左右水深）彻底解决湘江沿岸长沙、湘潭2市的城市用水。
根据国务院下达的“十三五”一号文件重点建设水利设施，工程使湘江成为二级航道，可通航2000吨级的船只。

⑧ 航电枢纽工程属于水利工程还是水运工程有文件说明吗

主要功能偏重
于水利
（包括
挡水坝
、电站、泄洪闸等都是水利类），所以属于水利工程。