⑴ 急需一份工程中的反思报告
金工实习报告--化学工程与工艺
金工实习报告
化工与能源学院03级（1）班
实习人：王栋 编号：026
实习时间：2005年5月30日到6月10日
金工实习报告
为期两周的金工实习已经结束了，它带给我们的是一段难忘的回忆。对于动手能力不太强的我，金工实习更是有着重要的意义。经过两周的金工实习，我学习了不少的金工知识，初步了解了铣床、板金、数车、数铣、线切割、热处理和铸造等工种，还进行了工业安全学习。在此过程中，我掌握了一定的技能，提高了自己的动手能力，还学到很多其他的东西，比如说，对待工作的认真严肃的态度，严谨的作风，仔细观察的精神，良好的安全意识。虽然金工实习期间的确有点累，但丰收的成果使我感觉非常欣慰，几天来对工人的了解也让我对他们肃然起敬。
金工实习前
很早，在大一的时候，已经听说过金工实习了，不过那时只是听师兄提起过，只看过他们穿着军装从车间回来，而他们脸上的点点倦意使金工实习在我心中披上了神秘的面纱。向他们请教时，他们只告诉我金工实习是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械技术制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的必修课，其中的感觉还要我们自己去体验。于是我对金工实习一直充满了期待。
终于，轮到我们金工实习了。第一天的早上，我带着几分期待，几分兴奋，也带着对金工实习的好奇和疑问走进了工业培训中心。实习正式开始前我们先去参加了安全讲座，老师特别强调了金工实习中的必须注意的安全问题：他给我们讲了许多以往学生金工实习中一些违纪的现象：学生甚多没有穿工作服，没有佩戴实习证，工作时态度不够严肃，有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度，没有严守纪律而导致的重大事故。我们在心惊胆颤的同时，心里已经烙下了一个铁一样的原则：安全第一！老师好象看穿了我们在想什么似的，给我们吃了颗定心丸：只要严格遵守安全制度，严守纪律，金工实习绝对是一个安全而有收获的愉快过程。
开始金工实习
做完了全部准备工作，我们就正式开始了实习——
§ 普通车床
第一个令我记忆犹新的实习项目是车床，在这里我深深体会到沉着，镇定，细心的作用。我们的实习作业是把一个圆柱切削成圆球，刚开始看老师玩弄车床时还以为会很简单，殊不知等到自己操作起来才知道其中难处，切削时要利用好车床的横向、纵向两个移动手柄，这
可不是一件易事。开始时总不知如何协调两者的速度，有时总是横向移动手柄在移动可是纵向移动手柄却移动得太慢一直把圆切削成一个圆柱面。等到重新振作起来再干一次时，却又太紧张以至在横向切得太深时，竟不知快速转动纵向手柄，导致又一次的失败。静下心来好好 的反思发觉自己是太紧张了，不够镇定，干这活没有一定的定力，没有遇事镇定自若的魄力怎么行呢。所以以后几次，我都小心翼翼地，极力使自己镇定地切削，虽然有时也会切得不好，但总算给我把作品完成了。看着自己那做得虽不太好的作品，我下决心以后遇事可不能在这般急躁，要静下心来，要镇定自若地把它给完成，千万不能急呀
§ 数车
从前面学过的车工，我们知道车床主要是使用各种车刀对内外圆柱面、圆锥面、成形回转体表面及其端面、各种内外螺纹等进行加工，还可使用钻头、扩孔钻、铰刀进行孔加工，使用丝锥、板牙进行内外螺纹加工等。车床有许多类型，按其用途和结构不同，可分为普通车床、六角车床、立式车床、单轴自动车床、多轴自动及半自动车床、多刀车床、仿形车床、专用车床等。
但是从更精确的要求上来说，收工车出来的工件已经明显不能满足现代化的要求了，所以我们进一步刀到学习数车。
开工前，我们还在研究这个数该念成第四声还是第三声，来到车间，不用怀疑，数车就是指数字车工。:0
数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备。它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率,特别值得一提的是数控机床可完成普通机床难以完成或根本不能加工的复杂曲面的零件加工,因而数控机床在机械制造业中的地位愈来愈显得重要。但我们要清醒地认识到,能否达到数控机床以上所述的优点,还要看操作者在生产中能不能恰当、正确地使用。因为不管什么机床,它都有一套自己的操作规程。它既是保证操作人员安全的重要措施之一,也是保证设备安全、产品质量等的重要措施。使用者必须按照操作规程正确操作,如果机床在第一次使用或长期没有使用时,先使其空转几分钟,使用中注意开机、关机的顺序和注意事项 (如开机后首先要用手动或用程序指令自动回参考点 ),这些对初学者（像我们这种^_^）尤其应引起足够重视,因为缺乏相应的操作培训的,往往在这方面容易犯错。
在数车的这一天，我们集体坐在凳子上编写程序，编好的先上机，一行行的程序被仿真出来，这是脑力劳动的成果。
§ CAD中心设计
做了很多体力劳动，该动动脑筋了。我们就来到了CAD中心，学习一些制图软件，我们首先学的是solidwork这个软件，老师要求我们自学后就按照自己的构思来做一个图。好不容易看懂了如何用这个软件，该我们大张拳脚的时候了，我们像个小孩子似的，把自己所想得通过这个软件画了出来，各式各样的东西都有，有画手机的，画显示器的，有的是他们心中奇特的构思，我这是画了一个自己心中的洗洁精包装 , 经过一两个小时的努力，终于完成了我的作品，虽然比起许多同学来还是差挺多的，但看着自己自编自导的作品还是挺顺眼的嘛。不过要做出一个好图，还需下一番功夫不可，不但要好好地掌握这个软件，用好各种画图技能，还要设计新颖，设计出独出心裁的作品，这就需要我们的创造力了。所以，这次制图实习不仅是我们掌握了一个软件，一门技能，还是我们深入地体会到创新的愉悦，和创新所带来的巨大作用，只有创新才能出成绩，才能使工业技术和科学技术得到长足的发展。
§ 铸造
铸造＝玩沙。在那用沙做模型，真有种童年在河边堆沙的感觉。我觉得铸造最重要是要清楚自己做模的步骤，不然就会因为做少了一个步骤而前功尽弃。另外对我们的耐性也是一种考验，做模型必须要有很好的耐心，特别是在修补的时候，一旦在做的过程中出现浮躁那就会越修越麻烦，功亏一篑。
§ 热处理
热处理是比较轻松的一个工种。热处理的原理大概是：钢的热处理是将钢在固态下通过加热、保温、冷却的方法，使钢的组织结构发生变化，从而获得所需性能的工艺方法。热处理工艺可用“温度—时间”为坐标的曲线图来表示。 在机械制造中，热处理具有很重要的地位。例如：钻头、锯条、冲模，必须有高的硬度和耐磨性方能保持锋利，达到加工金属的目的。因此，除了选用合适的材料外，还必须进行热处理，才能达到上述要求。此外，热处理还可以改善坯料的工艺性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨损小，且工件表面质量高。
金工过后
在十天的金工实习中，的确过得很愉快，甚至有点快乐不知时日过的感觉。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢！可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。而且在实习其间，每天必须很早就起床，不能旷工和迟到，这又是对我们纪律性的一大考验！在金工实习中，我们遵守安全准则，听从指导人员的指导，严守纪律。终于，在实习过后，我解开了之前自己的疑问，懂得了金工实习的意义：它是让我们在劳动实践中，把自己当成一份钢料，在祖国这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件！
有话说到，实践是检验真理的唯一标准。在这个愉快的金工实习当中，我的收获不少，也给自己提升了一个高的层次，学到了许多在课本里学不到的东西：合作、耐心、严谨等。
感谢这十天的金工实习，因为它必在我以后的学习工作中起到一个指南针的作用！难忘啊，金工实习！
化工与能源学院 026号王栋
2005年6月12日
⑵ 市政工程安全情况汇报报告怎么写
一、主要工作完成情况
（一）工程质量监督检查情况
20xx年，我站共办理监督登记工程411个，面积432万㎡；完成竣工备案工程147个，竣工面积177万㎡。（文案中国，原创代写各类公文材料）检测中心1～11月完成检测90809批/次，其中查明并排除不合格建筑材料1383批/次。另外，开展了全市重建工程质量安全大检查6次，开展进场材料、压缩工期、装饰装修专项检查累计998 次，发出整改通知820 份。对存在违规行为的1个建设单位、34个施工单位、14个监理单位进行了行政处罚。罚款金额为110.18万元。配合上海援建监督组推荐申报四川省“天府杯”、成都市“芙蓉杯”项目40起，现已经省市质量安全监督机构审核通过，并公示。全年查明并排除重大施工质量隐患5起，杜绝了重大质量事故发生，忠实履行了《建筑法》和《建设工程质量管理条例》赋予的职责。
（二）工程质量监督管理情况
20xx年，为进一步加强工程质量监督，（文案中国，原创代写各类公文材料）完善监督管理制度，我站按照《建设工程质量管理条例》、《建筑法》以及强制性条文的要求，针对我市灾后重建工程时间紧、任务重、情况复杂、矛盾交错等因素，在省市质监站的关心支持下，采取有力措施，有针对性地做好重建工程质量监督管理工作。
1、开展缩短工期专项检查和进场材料专项检查。针对灾后重建工程规模大、进度快的特点，我站印发了《关于禁止违反技术规律压缩工期杜绝重特大安全质量事故的通知》和《关于加强建筑工程进场材料监督管理的通知》，并在全市所有重建项目上开展缩短工期专项检查和进场材料专项检查。截止目前为止，已完成第一轮全部项目的专项检查，第二轮专项检查正在进行中。累计实施专项检查998 次，发出整改通知820份，对存在违规质量行为的113项目移交城监大队立案查处。
2、坚持原则性和灵活性的有机结合，积极配合和推动重建项目快速推进。首先是执行报建接待制度和节假日值班制度，保证工程施工的连续进行和质量监督的全程覆盖；二是在保证监督全程覆盖的提前下（文案中国，原创代写各类公文材料），允许三层（含三层）以下的房屋，基础和主体合并验收；三是实行” 两个承诺”，即对于获得施工许可的重建项目承诺30分钟内派出监督员到现场履行职责，当天申报的监督检查承诺当天按时全部完成。
3、实行例会制度，落实工作责任，确保重建工程质量监督履职到位。为保证质监站对全市灾后重建工程质量的有效控制，都江堰市质监站实行每周例会制度，对于本周的各项任务特别是重建工程的质量监管情况进行汇总和分析，确保监督工作的灵活性和有效性，每周例会情况以报表形式上报市建设局和市重建办。所有灾后重建项目均建立站长—监督组—责任监督员的三级管理机制，责任监督员负责具体项目的跟踪管理和监督资料收集整理，监督组长对重要节点和责任监督员履行职责的情况进行抽查，站长根据每周例会的情况安排对全站监督工作的督查。
⑶ 工程安全质量环保汇报材料
安全、质量、环保汇报材料
我项目部自2010年4月份开始上场以来，安全质量工作经过上级领导的指导和全体职工的配合努力，取得了一定得成果。现将目前安全质量方面工作汇报如下：
（一）、安质人员基本情况
自开工以来，我部按照公司《架子队标准化管理办法》的要求，结合施工需要，组建了四个架子队，按照“1152”基本要求配齐了各类管理人员，其中成立了以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的安全管理领导小组，制定了详细而具有针对性的实施方案，明确了责任、检查目标及考评标准。每个作业面配置了1名质检工程师和2名专职安全员，建立了工程安全质量逐级负责制，同时建立健全了各项管理体系制度。目前我部专职安全管理人员共15名，其中架子队安全员13人，安质部共3人，包括安全总监，安质部长。
(二)安全质量教育情况
针对我部工程特点，根据分部标准化管理制度，安质部每月定期对施工队作业人员进行安全质量教育培训，其中有专项安全质量教育和隧道作业基本常识普及教育。其中，针对4#、5#斜井属长大下坡隧道，斜井行车存在较大安全隐患，安质部对各队机械队司机进行了机械车辆行车安全教育；针对现场施工用电不规范进行了冬季施工用电、防火安全教育；在年前对四个架子队进行了节前安全教育，年后进行了节后施工动员和安全注意事项培训教育，在今年4月份对4个架子队利用下班时间进行了隧道施工作业安全培训，受教育人次达409人次。通过以上安
全教育和宣传，提高了施工人员安全意识，使一线施工人员能够掌握本岗位的安全操作技能，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，在施工作业过程中做到“我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害”。强安了全生产中的自控能力和拒绝作业中盲目和习惯性的违章违纪，提高自己在安全技术、操作水平和事故状态下的应变处理能力等，规避风险，提高自我保护能力。
（三）安全隐患排查，安全巡查及领导干部安全带班制度情况 首先，根据中南公司要求，我部各隧道口均安装了视频监控系统，能时时监控各掌子面作业情况和进洞人员信息。其次，积极开展各项安全检查活动，项目部于每月底组织对管段所有工点进行了安全、质量、进度、文明施工等检查评比，根据每月存在的问题进行通报，奖优罚劣，并对存在的问题进行督促整改落实。安质部深入一线施工现场，定期、不定期对各工点进行安全巡查，针对隧道台架等高处作业、施工用电、隧道开挖初支等处存在的安全事故隐患，本年度共下发安全隐患整改通知单21份，制定责任人、定整改措施、定整改日期以及验收人员等，各施工队对存在的安全隐患均及时进行了整改，整改率达到100%，及时有效地处理施工过程中存在的各类质量安全隐患。最后，项目部制定并落实了《干部安全带班制度》和《领导包保制度》，项目部室以上领导和责任部门分工点实行包保，重点解决现场影响进度、安全、质量等的问题和矛盾，发现问题及时处理，加强沟通和协调，有效地促进了项目安全生产。
（四）质量管理方面
我部成立了以项目经理为组长，项目副经理及总工程师为副组长，质检工程师、各业务部室主管、技术主管为组员的质量领导小组，编制下发了《项目质量管理办法》、《安全、质量环水保过程检查考核管理办法》、《南吕梁山隧道创优规划及措施》等管理制度，以保证和提高工程质量。项目部安质部和工程部配合一起，积极开展工程施工过程控制，对容易出现质量通病的如隧道开挖支护、混凝土浇筑、二衬防水板铺设搭接等工程加强抽查检验，及时改正施工中存在的质量问题，控制工程施工质量。
（五）持证上岗情况
我部认真落实安全生产“三类人员”持证上岗制度，安全生产“三类人员”特种作业人员进行多次培训考核。自开工以来，我部共组织71人参见了三类人员培训考试，均取得上岗证件合格证，其中2012年我部组织7人参加了临汾市公安局组织的涉爆人员培训，全部考试取得爆破作业合格证。
（六）奖罚及通报
2012年，我部积极响应上级部门和领导的工作安排和活动组织，针对我部实际，及时下发各项文件和通报，对施工中存在的各种问题和上级文件精神进行了整改通报和任务安排，对施工检查中存在的各种质量缺陷经整改通知现场仍未进行整改进行了罚款，截止目前，我部共下发罚款通知单11份，罚款通报1份，对下罚款共计37500元整。
（七）下步工作重点
二O一二年，是我部完成施工任务的决战之年。为进一步加强项目
管理，确保各工点安全、质量等各项指标受控，更好地促进施工生产的顺利进行，我部门要继续做好对施工人员的安全质量教育培训工作，控制好各掌子面安全步距达标，加强隧道超前地质预报和围岩监控量测工作。同时继续加大对现场的质量安全巡查，及时隐患及时整改治理，加强原材料进场检验管理，建立成品，半成品进场验收制度，严格把好原材料进场关，积极协调配合现场做好各项工作，指导施工，服务现场。
⑷ 关于年度安全质量管理工作情况总结的，是施工单位，谁有范文啊
本年度八分公司在建项目xxxx,无重大安全、质量事故。各项目安全、质量管理均达到项目综合管理计划中制定的指标和目标。在公司领导的统一部署和正确领导下，通过全体员工的不懈努力，八分公司安全、质量工作向标准化、规范化提升并在本年度生产实践中取得了显著的成绩。同时、个别项目由于技术含量高，施工难度大以及施工人员相对经验不足，工作中也存在不少问题有待改进和提高，现就2006年度的主要工作、存在的问题及下年度的工作重点分述如下： 一2006年安质工作
1、 认真落实各项管理规定，从源头消除事故隐患。各项目部第一责任人高度重视,亲身力行,层层落实安全、质量责任制。营城桥项目、通南桥项目、响螺湾项目等项目经理或项目指挥长在日常生产工作中都能严格遵守公司管理规定，坚决落实各级文件精神，确保各种规章制度落到实处；各级管理人员认真履行职责，注重学习积累，不断提高管理水平，使各项目综合管理得到了较大的提升；各施工队及作业班组遵纪守法、遵章守规、服从管理，为各项目综合管理奠定了坚实的基础。
2、 加强施工组织设计和专项施工方案的管理。施工组织设计和专项施工方案是施工安全和工程质量强有力的保证,尤其对危险性较大、技术复杂的方案(如营城大桥的架梁方案、通南桥施工方案等),在公司领导的大力支持下,各项目都重视该项工作.对营城大桥项目汤新华总经理亲自组织专家论证会,邀请桥梁专家钟启宾到现场指导并讲授相关知识,在不到半年的时间里,钟总为八分公司进行了超过五次的专题授课,不管有多忙,汤总都要抽时间认真听讲。全公司形成了学技术、学管理的氛围。这不仅保证了项目的安全质量，也锻炼了技术干部，提高了工人的作业技能，被公司领导誉为“营城技术”。在施工过程中，严格按方案施工。
3、 加强施工过程的安全管理，严防建筑工地“五大类伤害”。防高空坠落,加强“四口”、“五临边”等事故多发处的防护及脚手架、龙门架等安装、拆除、作业过程中的高空坠落防护，在结构、设备吊装时严防坠落。营城大桥、通南桥工程为水上施工，如高空坠落还会并存溺水伤害隐患，项目经理亲自抓安全生产；对经过或靠近施工现场的外电线路加强保护，在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中，严防碰触这些线路造成触电伤害；防物体打击主要是在同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物的打击；防机械伤害事故重点是防止机械设备运动或静止部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞饶、甩出、切割、刺扎等伤害，杜绝因严重违规操作引起的机械伤害事故。各项目部以教育培训为手段，从操作人员遵纪守规入手，认真检查，确保不因违章操作而引发事故；针对进入架梁等施工阶段的项目，预防起重伤害是重点，其中包括起重作业产生的重物失落、挤伤、坠落、触电、机体毁坏等。为此现场设专人指挥进行安全监督管理，吊装及其他作业人员加强安全意识和自我保护措施，坚决杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等。触电安全防护措施包括保证安全电压、绝缘可靠、加强屏护、严格保证配电最小安全净距、接地与接零可靠及加强漏电保护等。
4、 作好了安全技术交底工作。每个项目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行为、有记录、有签字。任何一项分部分项工程在施工前，工程技术人员都能根据施工组织设计的要求，编写有针对性的安全技术交底书，由施工员对班组工人进行交底。接受交底的人，听过交底后，在交底书上签字。确保了交底程序规范。
5、 加强对操作工人安全操作规程的教育和考核，严格持证上岗制度。有针对性地加强非特殊工种人员操作规程的培训和考评，并将教育考评记录存档。
6、 开展多种形式的现场检查，加大对项目的监管力度。本年度安全质量检查以专项检查为主，针对性强，着重对隐患整改的复查和监管。通过机关各科室共同参与的项目综合调研，发现了不少新问题，也使安质工作与其他科室工作的配合更紧密。
二存在问题
1、 个别项目领导对安全、质量管理工作重要性认识不够。甚至认为管安全的人不懂技术没关系，对安管人员的素质要求不严。有的项目重管理行为，轻文字记录；资料归档不规范。
2、 有些技术人员不重视施工方案的科学性、严肃性，对工程技术不善于学习，把在学校中学到的理论知识不能和施工实际应用很好的结合。
3、 “三违”现象在个别项目时有发生。针对多数的安全隐患，追究其原因，违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律仍是主要原因，这些现象在施工现场屡禁不止，最根本原因是人的意识即安全意识不够。
三2007年的工作重点
1、
进一步加强安全教育培训工作。持证上岗是基本保证。要求持证者真正拥有技能和水平是今后安全管理工作的重点。
2、 继续推行规范化、标准化管理的提升
⑸ 写一篇关于安全方面的总结与反思1500字检讨
“安全生产大检查”自查反思材料
当前路局正在开展“安全生产大检查”活动。活动以来，我作为车间党支部书记和车间副主任，认真学习了路局以及通信段的文件和通知，深刻领会到了“3.28”透水事故的教训，同时结合自己实际工作，对照岗位职责，对自己进行了深刻的反思与自查，从中发现自己有如下不足：
安全管理方面：盯安全控违章力度不足,遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松要求，降低标准;在安全考核上基本能做到按照车间办法去考核，在班组验收检查时能做到指出班组缺点，基本能详细记录，但个别小缺点或问题有时通过说服教育职工或者工长，有的甚至熟视无睹，存在好人主义;在党员思想教育方面，针对发挥不突出的个别党员同志，只是说服教育，讲道理，举例子，没有更多的方法促进其发挥作用，存在方法简单，思路不宽，手段不多的问题;在干部职工的政治学习方面，只是强调学习过了就行，学习效果如何强调得较少，存在形式主义。
设备质量方面：了解车间所管辖的设备质量、运用质量，知道其运行状况,知道车间重要业务迂回倒代方案，对车间所管辖的光、电缆径路较熟知。最近忙于施工，对职工的计表作业质量跟踪监督次数不多。
规章制度方面：工作中能够执行既有规章制度。新的规章制度学习时间不够，存在一知半解，蜻蜓点水，如路局新下发的安全关键控制手册未熟读;有时早晨看到职工不关照明电源，自己能做到身体力行，但对他们说服教育不到位。
职工两纪方面：有时在作息时间上不能卡控好自己，早晨吃饭时间较长;有时发现个别干部职工有早退问题，未能及时制止;有时发现个别职工上班时间玩游戏或看电视，或者不好意思，怕伤了和气，存在好人主义。
干部作风方面：不存在作风不实的问题。最近到工区次数较少，不能发现党员和职工的思想动态，对他们关怀不够。
总之，我要通过此次“安全生产大检查”活动，从源头上抓好自查，反思自身的不足，发扬自己的长处，深刻吸取王家岭煤矿事故教训，增强责任感、使命感。要亲自抓传达、抓宣传、抓动员，利用宣传栏、黑板报以及事故案例光盘等形式搞好宣传，加强全车间干部和职工的安全教育，牢固树立”安全第一“的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪，按章作业，确保安全生产。要经常不断地到班组检查，与党员和职工谈心，了解班组的实际情况，了解职工的思想动态，发现问题，解决问题，做到有的放矢。要加强学习，包括新技术、新业务知识，管理方面的知识以及党建知识，要不断保持头脑更新，使自己能够胜任车间干部的岗位，来挖掘党员与职工的潜能，确保设备质量稳步提高，人员稳定，人心思进，
使车间呈现和谐繁荣之景象，为大秦铁路的发展贡献自己的力量！
（如能帮到您，望您采纳！！谢谢~~）