北京育才交通工程咨询监理公司

❶ 张花高速公路的工程概况

主要工程量
全线共设互通11处，服务区3处，停车场4处，收费站10个，1个监控通信中心，3个养护工区，1个隧道监控站，全线房屋建筑面积和占地严格按初步设计规模控制。
全线路基土方908.31万m3，石方2621.3 m3，共设置互通式立交桥交叉11处，特大桥8373m/7座，大、中、小桥31052.1m/107座，天桥7座，隧道9768.4双洞米/17座，通涵377道。
土建工程主要监理、施工单位
全线共划分为10个监理合同段，35个土建合同段。湖南省张花高速公路建设开发有限公司为项目业主，全面负责工程的建设管理工作。湖南省交通勘察设计所（土建24-31标）、湖南省交通规划勘察设计院（土建1-23标、32-34标）负责全线土建和交通工程的勘察设计。 合同段 单位名称 单位名称 1 中铁二十五局集团有限公司/中铁二十局集团第六工程有限公司 湖南省交通建设工程监理有限公司 2 中铁十二局集团集团有限公司 3 中南市政建设集团股份有限公司 4 中铁十局集团第二工程有限公司 湖南省交通建设工程监理有限公司 5 湖南省公路机械工程有限公司 6 山东省昆仑路桥工程有限公司 7 中铁十七局集团第五工程有限公司 中交建工程咨询（北京）有限公司 8 路桥集团国际建设股份有限公司 9 核工业长沙中南建设工程集团公司 河北华达公路工程咨询监理有限公司 10 邵阳公路桥梁建设有限责任公司 11 中铁一局集团有限公司 12 中铁二局股份有限公司 13 中铁十二局集团有限公司 湖南省汇林工程建设监理有限公司 14 岳阳市公路桥梁基建总公司 15 湖南省建筑工程集团总公司 16 北京鑫畅路桥建设有限公司 北京交科工程建设监理有限公司 17 温州交通建设集团有限公司 18 核工业华南建设工程集团公司 19 中冶交通工程技术有限公司 20 中交第四公路工程局有限公司 湖南长顺工程建设监理有限公司 21 湖北兴达路桥股份有限公司 22 湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司 23 湖南省郴州公路桥梁有限责任公司 24 张家口路桥建设集团有限公司 广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司 25 中铁二十三局集团有限公司 26 杭州市交通工程集团有限公司 27 湖南省公路机械工程有限公司 28 湖南省对外建设有限公司 育才—布朗交通咨询监理有限公司 29 岳阳市通衢兴路公司 30 湖南省怀化公路桥梁建设总公司 31 中原油田建设集团公司 32 中铁二十三局集团第一工程有限公司 湖南湖大建设监理有限公司 33 江西井冈路桥（集团）有限公司 34 衡阳公路桥梁建设有限公司

❷ 福建省高速公路建设中标单位哪里查询就是福建福安到浙江寿宁的新建高速公路!

中标人名称及其中标金额
（1）A4标段
中标人：陕西明泰工程建设有限责任公司，中标价513255557元。
（2）J1标段
中标人：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限责任公司，中标价20123072元。
（3）JC1标段
中标人：厦门合诚工程检测有限公司，中标价9167760元。
4 、被确定为废标的投标人名称及原因
（1）A4标段
投标单位：中铁三局集团有限公司、中铁十一局集团有限公司
说明事项：第二信封（有标价的工程量清单）投标函，不符合形式评审与响应性评审标准第1条第（9）款之规定，属重大偏差。
（2）J1标段
投标单位：北京正立监理咨询有限公司
说明事项：商务技术文件中提交的公证书，不符合评标办法4.（5）款“按照招标文件规定提供了法定代表人身份证明、授权书（如有）、公证书”之规定，属重大偏差。
投标单位：河北通达工程监理咨询有限公司
说明事项：商务技术文件中拟投入的桥梁专业监理工程师、隧道专业监理工程师，不符合招标文件P21页附件5-3人员最低限度资历要求表注“2”，属重大偏差。
（3）JC1标段
投标单位：湖南理大交通科技发展有限公司
说明事项：投标保证金提交，不符合评标办法2.1.1（1）.（5）款“按照规定提交投标保证金”之规定，属重大偏差。
投标单位：河北通途工程检测有限公司、贵溪振业建筑工程质量检测中心、江西恒路建工程检测有限公司、湖北省公路水运工程咨询监理公司、育才-布朗交通咨询监理有限公司、中铁西北科学研究院有限公司
说明事项：商务技术文件中提交的公证书，不符合评标办法2.1.1（1）.（3）款“投标人的法定代表人身份证明或授权委托书以及所附公证书符合招标文件规定”之规定，属重大偏差。
投标单位：福建建通工程检测有限公司
说明事项：投标人资质证书，不符合评标办法2.1.2（1）款“投标人具有有效的营业执照、资质证书、CMA计量认证证书”之规定，属重大偏差。
投标单位：内蒙古交通建设试验检测有限责任公司
说明事项：投标人所提供的部分业绩与内蒙古交通运输厅门户网站结果不一致，不符合招标文件第六章评标办法第2.1.2条第三款规定，属重大偏差。
投标单位：温州信达交通工程试验检测有限公司
说明事项：技术建议书中投标书未按招标文件要求填写，不符合评标办法2.1.1（2）.（2）款“投标文件组成及格式符合招标文件的规定，且字迹清晰可辨”之规定，属重大偏差。
5 、评标委员会成员
余 明 福建工程学院
胡金辉 福州铁路工务段
林文腾 南昌铁路局福州办事处
郑维水 福建省地质研究院
苏碧第 宁德福寿高速公路有限责任公司

❸ 河南交通职业技术学院的院系设置

公路学院道路桥梁工程技术公路监理高等级公路维护与管理城市轨道交通工程技术市政工程技术汽车学院汽车整形技术汽车运用技术汽车技术服务与营销汽车制造与装配技术城市燃气工程技术汽车电子技术工程机械运用与维护工程机械控制技术物流学院物流管理会计电算化市场开发与营销财务管理物流工程技术城市轨道交通运营管理建筑工程系建筑工程技术建筑工程管理工程造价交通信息工程系计算机多媒体技术电子信息工程技术城市轨道交通控制软件技术计算机网络技术计算机应用技术交通安全与智能控制航运海事系航海技术轮机工程技术商务旅游系物业管理酒店管理文秘(工程档案管理方向)旅游管理继续教育学院公共基础教学部思想政治教学部文艺体育部 公路学院是河南交通职业技术学院重点教学院（系）之一，从1953年河南省交通厅干部培训班起至今，公路学院历经公路组、公路教研组、公路专业科、道桥工程系、公路学院等发展阶段，伴随着学校发展、壮大，为河南交通行业培养了数以万计的高技能专门人才和各级领导干部，为河南省交通运输事业的发展做出了历史性的贡献，被业界誉为“河南交通行业的黄埔军校”。
公路学院历史悠久，专业积淀深厚。开设道路桥梁工程技术、公路监理、高等级公路维护与管理、城市轨道交通工程技术、市政工程技术等五个专业。其中，道路桥梁工程技术专业是中央财政专项资金重点支持建设专业、河南省高等学校特色专业、河南省高等职业教育示范性实训基地、河南省高校教学改革试点专业；高等级公路维护与管理专业是河南省高校教学综合改革试点专业。
公路学院师资力量雄厚，教师队伍由校内专任教师及行业企业工程技术人员组成，现有校内外专、兼职（课）教师169人，其中，校内专任教师82人，教授（教授级高工）5人，副教授（高级实验师）6人，讲师（实验师）42人；校外兼职教师87人，其中教授级高工35人，高级工程师45人，工程师（实验师）7人。
公路学院取得多项教学科研成果，建设省部级、院级精品课程30余门，发表学术论文200余篇，出版教材论著60余部。获得多项省部级、厅级科研成果奖励。“道路桥梁工程技术”教学团队被河南省教育厅批准为河南省高校专业教学团队。
公路学院校内实训基地成立于1979年，承担了全系道路桥梁工程技术、高等级公路维护与管理二个专业群共八个专业（道路桥梁工程技术、建筑工程管理、工程造价、高等级公路维护与管理、公路工程监理、环境监测与评价、建筑工程技术、城市轨道交通工程技术）的实验、实训的教学任务。校内实训基地建筑总面积6045平方米，实验设备共有1366台套 ，设备总值超过1400万元，可供1680名学生同时进行实验。
公路学院校内生产性实训基地（河南交院公路工程技术有限公司）成立于2007年5月，拥有公路工程试验检测综合甲级资质、公路工程监理甲级资质，取得了国家质量技术监督局CMA计量认证以及中国实验室国家认可委员会CNAS认证。自成立以来，积极发挥行业优势，为公路学院双师素质培培养、学生实训创造了优良平台。为学生提供了路桥施工、公路监理、公路养护、试验检测等多种多项生产实习岗位。
公路学院与河南省高速公路发展有限责任公司、河南省交通规划勘察设计院有限公司、河南中原高速公路股份有限公司、河南省交通科学技术研究院有限公司、河南万里路桥集团、河南宏力工程咨询有限公司、河南海威路桥工程咨询有限公司等单位合作建立了工程测量、路桥施工、公路养护等实训基地；并分别成立了以合作企业名称冠名的“海威班”、“宏力班”、“中宇班”、“大道班”、“育才班”等订单班，加深了校企合作，既为企业培养了满意人才，又拓宽了学生的就业渠道。每年毕业生就业率都保持在95%以上。 汽车学院是河南交通职业技术学院骨干系部之一，具有深厚的办学底蕴，秉承着学院“立足交通、面向社会、特色办学、质量立校”的办学方针，以立足于 “中原经济区”，服务河南汽车后市场产业为宗旨，在校企合作机制、人才培养模式、教学团队、实践条件、社会服务、教学管理、教学资源建设等方面有了厚实的历史积淀，在全省同类专业中居领先地位，培养了一大批爱岗敬业、积极进取、富有活力、技能精湛、竞争力强的高素质技能型人才。
经过近60年的发展历程，已拥有专职教师近70名，兼职教师60余名的优秀师资队伍，其中教授、副教授8人，讲师17人，实验师2人.硕士学位23人，留学回国人员1人。双师素质教师占95%以上。教学科研成果显著，多个项目获教育厅和交通厅科学技术进步奖，近几年发表学术论文百余篇，出版教材三十余部。
汽车学院实训场地面积近13000余平方米，实训设备总值2000余万元，并建设有50余家校外实训基地，与包括奔驰汽车在内的多家国内外知名企业开展校企合作，企业捐赠的实训设备价值近400万元，培养高质量的毕业生。开设的订单班主要有奔驰汽车班、丰田T-TEP班（一般维修及BP班）、丰田F-SEP班（营销）、上海通用ASEP班、北京现代班、常林班、东风日产班、一汽大众班、保时捷班等十余个订单班，年培训订单班学生近400人，就业率始终保持在100%。

汽车学院开设有汽车运用技术、汽车电子技术、工程机械运用与维护、汽车技术服务与营销、汽车整形技术、城市燃气技术等专业， 其中汽车运用技术、工程机械运用与维护等多个专业是河南省特色专业、河南省高职高专教学改革试点专业，院级重点专业，建设有中央财政支持的国家级实训基地、十余门省部级、院级精品课程及省级优秀教学团队。
汽车学院鲜明的办学特色受到包括国家领导人在内的各级领导的肯定，许多学校都来考察并进行经验的交流。同时，汽车学院也充分发挥重点专业的引领作用，在服务社会、对口支援兄弟院校方面做出了努力，受到了各级领导和社会各界的一致好评。 随着中原经济区的崛起，酒店业、旅游业等现代服务业异军突起，成为新的经济增长点。在这样的背景条件下，学院多元化发展是必然趋势，商务旅游系酒店管理、旅游管理、旅游英语等新型交通类、服务类专业的长足发展必然成为老牌工科院校的新的亮点。
商务旅游系先后与河南省国宾馆——黄河迎宾馆、中国国际旅行社、省会顶级餐饮企业——食珍堂、五星级酒店——裕达国贸等多家省内外知名企业签订实训基地。省内其他知名服务企业纷纷向我系伸出橄榄枝，如五星级酒店华美达广场国际酒店、长城饭店等。商务旅游系将与裕达国贸酒店、中国国际旅行社进行“订单班”形式的合作，大力推进校企合作向深层次发展。
商务旅游系师资力量雄厚，教师队伍由校内专任教师及酒店旅行社等企业技术人员组成，现有系内外专、兼职（课）教师40余人，其中，校内专任教师34人，教授1人，副教授6人，讲师22人。
面对中原经济区迅猛发展的现代服务业市场，商务旅游系也适时调整发展思路，扩大招生规模是主线。商务旅游系要不断扩展商务旅游专业群，除巩固旅游管理，酒店管理，旅游英语三个专业的内涵外，开发空中乘务专业，改造文秘专业为交通新闻传媒方向。 机电工程系下设工程机械运用与维护、燃气工程专业，招生对象为三年制高中毕业生，在校生500多人，是河南交通职业技术学院一年轻的系部。伴随着国家对基础建设投资力度的加大和学校领导的关怀，我系两个专业成长迅速，无论是师资力量还是学生就业都逐步迈向一流专业的行列。
我系拥有一支结构合理、实力雄厚的教学、实训教师队伍，专业结构和年龄结构均比较合理，保障了良好的教育教学效果。
我系设立有机械基础实验室、液压实验室、工程机械模拟驾驶实训室、工程机械实训车间及燃气实训室，设备齐全，布局合理，可满足两个专业的学生进行操作训练。优越的实验实训条件和教学环境为培养学生的实践技能、提高毕业生就业竞争力提供了可靠保障。
交通信息工程系
交通信息工程系是我院最有朝气的教学系部，所开设的交通信息类专业都是我国21世纪紧缺人才专业，2004年“计算机应用技术”专业被河南省教育厅授予“重点专业点”，河南省交通系统信息化与电子政务建设人才培训基地；河南省计算机职业资格认证点，河南省人事厅国家公务员计算机水平认证点。该系拥有一支具有丰富教学经验和实践能力的专业教师队伍，共有专职教师25人，其中副教授6人，讲师11人，硕士13人。该系拥有7个专业实验室，4个专业基础实验室以及多媒体报告厅和课件制作中心。设备先进、宽敞透明的专业实验室为专业学习提供了良好的环境，并在校外建立了10家长期合作的教学实训基地，为学生提高就业竞争力提供了良好的基础。
交通信息工程系在专业建设中始终把培养合格的社会紧缺型人才放在第一位，专业和课程的设置贴切社会，培养出的学生适应社会需求并有较大的发展空间，近几年来就业形势良好。 河南交通职业技术学院物流学院于1994年应运而生，并很快成为河南交通职业技术学院重点教学部门之一。
物流学院成立以来，紧密结合市场需求，不断加快发展步伐，在学科建设和实训基地建设方面取得了丰硕成果。学院有中央财政支持的国家级实训基地（中原经济区开放式物流实训基地项目）一个；交通运输部主干学科重点建设项目（物流管理）一项；公路物流河南省工程实验室一个。
学院推行“专科毕业证+职业资格证”的工学结合、订单培养人才培养模式，逐步形成了“校企共建、资源共享、岗位对接”的办学特色。毕业学生供不应求，多年深受用人单位的好评。
学院各专业教学团队采用“三位一体”的构建模式，即由校内专任教师、企业兼职教师、客座教授组成专兼结合、职称结构合理的师资队伍。有专职教师55名，兼职教师40余名，其中副高职称以上教师7名，中级职称教师38名，硕士学位教师45名，留学回国人员2名。同时，学院聘请知名教授作为客座教授和专业建设顾问，聘请企业经理人员和技术骨干作为学生顶岗实习的兼职指导教师，实施对学生在实习期间的专任教师和企业指导教师的双重指导和管理。
我院本着以就业为导向，以职业技能培养为中心，建有校内实训中心和校外实训基地。校内实训中心投资已达600多万元。现建有VMI信息化仓库实训中心、港航一体化物流实训中心、全自动立体仓库实训区、配送与分拣实训区、JIT生产物流实训区、国际货运代理实训区、货物跟踪实训区、物流软件实训室、企业资源计划（ERP）实训室、连锁经营超市实训区、条形码实训区、会计电算化实训室、会计手工模拟实训室等十五个实训场所，同时承担着行业、企业培训，职业技能鉴定培训等社会服务。
学院校外实训基地建设采取多元化校企合作形式，与省内外30多家企业建立了长期稳定的校企合作关系，与知名企业合作建有8个订单班，即：风神物流班（一期、二期、三期）、新华天畅物流班、国美电器班、苏宁电器班（一期、二期）、人本班等。年订单培养学生320人，就业率始终保持在100%，由于本院学生素质良好，得到用人单位高度评价，毕业学生供不应求。
我院依托交通行业优势，立足中原经济区建设，开设专业有：物流管理、物流管理（货运代理方向）、连锁经营管理、安全技术管理、会计电算化、财务管理、市场开发与营销、城市轨道交通运营管理、物业管理、路政管理。其中，物流管理和会计电算化专业是省级示范院校重点建设专业；同时，物流管理专业是河南省特色专业、河南省高职高专教学改革试点专业。 建筑工程系紧密结合建筑行业发展情况和建筑职业技术人才的要求，注重课程体系改革与教学方式改革相结合，重视学生应用技能和创新能力的培养，深受建筑业广大的同行、专家的认可和赞誉。
设建筑工程技术、建筑工程管、工程造价等三个专业。 长期以来，河南省内高校无航海类专业教育，河南省航海类学生和学员的学历教育、培训、职业资格鉴定没有本省的主渠道。河南交通职业技术学院按照“立足交通、面向社会、特色办学、质量立校”的办学方针和“交通运输行业需要什么岗位，我们就开办什么专业；经济社会发展到哪里，我们的专业就延伸到哪里”的专业建设理念，主动适应市场需求，提高河南籍船员综合素质，完善学院专业建设和办学水平，提升服务行业、服务区域经济和社会发展能力，于2011年组建航运海事系。
该系设置航海技术和轮机工程两个专业。拥有基本安全、驾驶和轮机三个专业实训中心和船舶电站实训室、船舶机舱仿真实验室、船舶电气工艺实训室、船舶电气设备维修实训室、维修电工实训室、金工工艺等10余个实训室。该系拥有专职教师25人，其中专业教师19人，副教授以上职称2人，大副、大管轮以上职务6人。该系所设专业均依托于社会需求和行业优势，注重培养学生的实践技能，优越的实验实训条件和教学环境更加为提高毕业生就业竞争力提供了可靠保障。
航运海事系自筹建以来得到领导和主管部门的大力支持。2011年6月1日学院与河南省交通运输厅航务局签订了共建协议，2011年10月，河南省交通运输厅霍金花副厅长带领学院领导一行到天津海事局洽谈办学资质等相关事宜，从而为航运海事系的组建打下坚实的基础。
2011年6月22日南通航运职业技术学院杨院长带队一行五人来我院参加职教集团会议并与我院签订了筹备航运系对口支持协议。通过与河南省交通厅航运管理局、天津海事局和南通航运职业技术学院的磋商洽谈，得到各方的支持和配合。
航运海事系的组建为发展国家海洋经济提供人力支持、为发展河南内河航运事业提供智力支持、为河南省农村劳动力输出发挥主渠道作用、为河南省综合交通运输体系建设作出应有的贡献，同时也为进一步完善学院专业建设分类奠定基础。