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道路工程规划验收测量什么内容

发布时间:2021-08-16 16:04:33

㈠ 公路定线测量和路线中线测量包括哪些内容

线路工程建设过程中需要进行的测量工作,称为线路工程测量,简称线路测量。
二、线路测量的任务和内容
线路测量是为各等级的公路和各种管道设计及施工服务的。它的任务有两方面:一是为线路工程的设计提供地形图和断面图,主要是勘测设计阶段的测量工作;二是按设计位置要求将线路敷设于实地,其主要是施工放样的测量工作。整个线路测量工作包括下列内容:
1.收集规划设计区域内各种比例尺地形图、平面图和断面图资料,收集沿线水文、地质以及控制点等有关资料。
2.根据工程要求,利用已有地形图,结合现场勘察,在中小比例尺图上确定规划路线走向,编制比较方案等初步设计。
3.根据设计方案在实地标出线路的基本走向,沿着基本走向进行控制测量,包括平面控制测量和高程控制测量。
4.结合线路工程的需要,沿着基本走向测绘带状地形图或平面图,在指定地点测绘工地地形图(例如桥位平面图)。测图比例尺根据不同工程的实际要求参考相应的设计及施工规范选定。
5.根据设计图纸把线路中心线上的各类点位测设到地面上,称为中线测量。中线测量包括线路起止点、转折点、曲线主点和线路中心里程桩、加桩等。
6.根据工程需要测绘线路纵断面图和横断面图。比例尺则依据不同工程的实际要求选定。
7.根据线路工程的详细设计进行施工测量。
8.工程竣工后,按照工程实际现状测绘竣工平面图和断面图。
三、线路测量的基本特点
1.全线性
测量工作贯穿于整个线路工程建设的各个阶段。以公路工程为例,测量工作开始于工程之初,深入于施工的各个点位,公路工程建设过程中时时处处离不开测量技术工作,当工程结束后,还要进行工程的竣工测量及运营阶段的稳定监测。
2.阶段性
这种阶段性既是测量技术本身的特点,也是线路设计过程的需要。体现了线路设计和测量之间的阶段性关系。反映了实地勘察、平面设计、竖向设计与初测、定测、放样各阶段的对应关系。阶段性有测量工作反复进行的含义。
3.渐近性
线路工程从规划设计到施工、竣工经历了一个从粗到细的过程,线路工程的完美设计是逐步实现的。完美设计需要勘测与设计的完美结合,设计技术人员懂测量,测量技术人员懂设计,完美结合在线路工程建设的过程中实现。四、线路测量的基本过程
1. 规划选线阶段
规划选线阶段是线路工程的开始阶段,一般内容包括图上选线、实地勘察和方案论证。
(1)图上选线
根据建设单位提出的工程建设基本思路,选用合适比例尺的地形图(1:5000~1:50000),在图上比较、选取线路方案。现实性好的地形图是规划选线的重要图件,为线路工程初步设计提供地形信息,可以依此测算线路长度、桥梁和涵洞数量、隧道长度等项目,估算选线方案的建设投资费用等。
(2)实地勘察
根据图上选线的多种方案,进行野外实地视察、踏勘、调查,进一步掌握线路沿途的实际情况,收集沿线的实际资料。特别注意以下信息:有关的控制点;沿途的工程地质情况;规划线路所经过的新建筑物及交叉位置;有关土、石建筑材料的来源。地形图的现势性往往跟不上经济建设的速度,地形图与实际地形可能存在差异。因此,实地勘察获得的实际资料是图上选线的重要补充资料。
(3)方案论证
根据图上选线和实地勘察的全部资料,结合建设单位的意见进行方案论证,经比较后确定规划线路方案。
2. 线路工程的勘测阶段:
线路工程的勘测阶段通常分为初测和定测阶段。
(1)初测阶段
在确定的规划线路上进行勘测、设计工作。主要技术工作有:控制测量和带状地形图的测绘,为线路工程设计、施工和运营提供完整的控制基准及详细的地形信息。进行图上定线设计,在带状地形图上确定线路中线直线段及其交点位置,标明直线段连接曲线的有关参数。
(2)定测阶段
定测阶段主要的技术工作内容是,将定线设计的公路中线(直线段及曲线)测设于实地;进行线路的纵、横断面测量,线路竖曲线设计等。
3. 线路工程的施工放样阶段
根据施工设计图纸及有关资料,在实地放样线路工程的边桩、边坡及其它的有关点位,指导施工,保证线路工程建设的顺利进行。
4. 工程竣工运营阶段的监测
线路工程竣工后,对已竣工的工程,要进行竣工验收,测绘竣工平面图和断面图,为工程运营作准备。在运营阶段,还要监测工程的运营状况,评价工程的安全性。

㈡ 干测量的,要做道路竣工验收测量,怎么做啊都测些什么啊

查找相关规范,图纸的注释上有验收规范。

㈢ 《城镇道路工程施工与质量验收规范》内容有哪些

1总则
2术语、符号及代号
3基本规定
4施工准备
5测量
5.1 一般规定
5.2 平面控制测量
5.3 高程控制测量
5.4 施工放线测量
6路基 10
6.1 一般规定 10
6.2 施工排水与降水 10
6.3 土方路基 10
6.4 石方路基 12
6.5 路肩 13
6.6 构筑物处理 13
6.7 特殊土路基 13
6.8 检验标准 16
7基层 22
7.1 一般规定 22
7.2 石灰稳定土类基层 22
7.3 石灰、粉煤灰稳定砂砾基层 24
7.4 石灰、粉煤灰、钢渣稳定土类基层 25
7.5 水泥稳定土类基层 26
7.6 级配砂砾及级配砾石基层 27
7.7级配碎石及级配碎砾石基层 28
7.8 检验标准 29
8沥青混合料面层 34
8.1 一般规定 34
8.2热拌沥青混合料面层 39
8.3冷拌沥青混合料面层 43
8.4 透层、粘层、封层 43
8.5 检验标准 44
9沥青贯入式与沥青表面处治面层 47
9.1 一般规定 47
9.2 沥青贯入式面层 47
9.3 沥青表面处治面层 49
9.4 检验标准 49
10水泥混凝土面层 51
10.1 原材料 51
10.2 混凝土配合比设计 53
10.3 施工准备 56
10.4 模板与钢筋 57
10.5 混凝土搅拌与运输 58
10.6 混凝土铺筑 59
10.7 面层养护与填缝 60
10.8 检验标准 60
11铺砌式面层 63
11.1 料石面层 63
11.2 预制混凝土砌块面层 63
11.3 检验标准 64
12广场与停车场面层 66
12.1 施工技术 66
12.2 检验标准 66
13人行道铺筑 68
13.1 一般规定 68
13.2 料石与预制砌块铺砌人行道面层 68
13.3 沥青混合料铺筑人行道面层69
13.4 检验标准 69
14人行地道结构 71
14.1一般规定 71
14.2现浇钢筋混凝土人行地道 71
14.3预制安装钢筋混凝土结构人行地道 73
14.4砌筑墙体、钢筋混凝土顶板结构人行地道 74
14.5检验标准 74
15挡土墙 77
15.1 一般规定 77
15.2 现浇钢筋混凝土挡土墙 77
15.3 装配式钢筋混凝土挡土墙 77
15.4 砌体挡土墙 77
15.5 加筋土挡土墙 77
15.6 检验标准 77
16附属构筑物 81
16.1 路缘石 81
16.2 雨水支管与雨水口 82
16.3 排水沟或截水沟 82
16.4 倒虹管及涵洞 82
16.5 护坡 83
16.6 隔离墩 83
16.7 隔离栅 83
16.8 护栏 83
16.9 声屏障 83
16.10 防眩板 84
16.11检验标准 84
17冬雨期施工
17.1 一般规定
17.2 雨期施工
17.3 冬期施工
18工程质量与竣工验收 92
附录 A分项、分部、单位工程检验记录表
附录B 本规范用词说明

㈣ 道路工程施工测量的主要任务是什么

道路工程施工测量的主要任务是:

1、控制测量:根据道路工程的需要,进行平面控制测量和高程控制测量;

2、地形图测绘:根据设计需要,实地测量道路附近的带状地形图;

3、中线测量:按照设计要求将道路位置测设于实地;

4、纵、横断面图测绘:测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况,并绘制纵、横断面图;

5、施工测量:按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。

校对及增设水准点

其一,使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点一般是几个月前设置。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以使用之前一定要认真复核;

其二,水准点的增设原则:相隔距离一般为150~200 米,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如一个工程项目分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。

(4)道路工程规划验收测量什么内容扩展阅读:

施工场地上有各种建筑物、构筑物,且分布面较广,往往又是分期分批兴建。为了保障建筑物、构筑物的平面位置和高程都能满足设计精度要求,相互连成统一的整体,施工测量和地形图测绘一样也必须遵循测绘工作的基本原则。

测绘工作的基本原则是:在整体布局上“从整体到局部”;在步骤上“先控制后碎步”;在精度上“从高级到低级”。即首先在施工工地上建立统一的平面控制网和高程控制网。然后,以控制网为基础测设出每个建筑物、构筑物的细部位置。

另外,施工测量的检校也是非常重要的,如果测设出现错误,将会直接造成经济损失。测设过程中要按照“步步检校”的原则,对各种测设数据和外业测设结果进行校核。

设置护桩应注意以下几个方面:

在道路的每一直线段上,至少应有三个控制桩要设置护桩,这样即使有一个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位置上;

① 两方向线的交角尽可能接近90°,不应采用小于30°的交角;

② 护桩应选在施工范围之外,但不宜太远;

③ 护桩之间距离不能太远;

所设护桩必须牢固可靠,桩位要便于架设测量仪器和观测。

曲线段边桩的护桩设置。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在一次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设置护桩,这样可减少重复测量工作,减少测量工作量。

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