铁路工程技术与经济

A. 铁道工程技术怎么样！

铁道工程技术专业隶属于教育部高职高专专业目录，培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才。培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。

毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门，主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。

专业方向有铁道工程技术方向、高速铁道工程技术方向、铁道养护工程技术方向城市轨道交通工程技术方向。

(1)铁路工程技术与经济扩展阅读：

课程设置。

工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等。

就业方向。

主要面向铁路及城市轨道交通的建设施工企业、城市轨道交通运营企业的维护保养部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁路的施工及设备维护工作。

B. 铁路工程技术和建筑工程技术有什么不一样

兄弟，你是陕西的吧，学铁道工程技术学好了将来毕业进入铁路系统，修铁路，铺轨，维护铁路。建筑工程技术就比铁道工程技术范围广多了，包括招投标，房屋建筑学，经济学，市政工程，给排水，结构力学，土力学，建筑材料，主要以房屋建筑学为主，就是盖房子，我建议你学习建筑工程技术，因为他出来了就可以认识很多图纸，铁路上的图纸一般比较简单，学房建一样能看懂，但是学铁路的不一定能够看懂房建的图纸，很费力，所以，建筑工程技术就业面大，铁道工程技术就业面狭窄，随着国家铁路资金的萎缩，最近几年大的铁路项目不会一直没有上马，而且修铁路一直在山区，很辛苦的，但是工资高，一年不着家，建筑就不一样的，很灵活，但是工资相对较低。对了，房子一直会修的，铁路最多20年就饱和了，你懂得，看你选择吧。要加分哦，15分我要了。。呵呵。。祝你学的好。。。

C. 哪些属于铁路相关专业

1、铁路工程，属于土建类的。

2、车辆工程，有机车车辆，车体车辆；

3、交通运输专业，这个专业有铁路和汽车两种；

4、铁道信号专业方向，铁道通讯。

铁路相关专业包括：铁路工程专业（桥梁工程，隧道工程，水利工程，土木工程等）。

轨道交通专业，轨道交通运营管理专业，电器工程专业，自动化控制专业，铁路信号专业，机电一体化专业，交通运输专业，旅游服务专业等。

D. 铁道工程技术专业怎么样

你专科专业是铁道工程技术。那么专生本专业对口的应该是道路与铁路工程这个专业。 设有道路与铁路工程专业的院校有，石家庄铁道学院，中国民航大学，大连理工大学，北京工业大学，西南交通大学，长安大学等等都设置本科专业。 北京交通大学 北京工业大学 北京航空航天大学 北京建筑工程学院 铁道科学研究院 交通部公路科学研究所 军事交通学院 河北工业大学 石家庄铁道学院 大连理工大学 大连海事大学 沈阳建筑大学 吉林大学 哈尔滨工业大学 东北林业大学 同济大学 东南大学 南京航空航天大学 南京林业大学 浙江大学 华东交通大学 山东大学 山东建筑大学 郑州大学 武汉大学 华中科技大学 武汉理工大学 湖南大学 中南大学 长沙理工大学 华南理工大学 重庆大学 重庆交通大学 西南交通大学 昆明理工大学 西北工业大学 长安大学 空军工程大学 兰州交通大学 等这些大学是都设有硕士研究生专业的。 希望能帮到你。

E. 铁路工程包括哪些内容

铁路工程最初包括与铁路有关的土木（轨道、路基、桥梁、隧道、站场）、机械（机车、车辆）和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工，其中一些工程逐渐形成为独立的学科，如机车工程、车辆工程、信号工程；另外一些工程逐渐归入各自的本门学科，如桥梁工程，隧道工程。

铁路工程一词已仅狭义地指：铁路选线、铁路轨道、路基和铁路站场及枢纽，其中站场设计在中国和苏联的有关学院虽已归入“运输”专业，但在欧、美各国仍列入“铁路工程”中。站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。

(5)铁路工程技术与经济扩展阅读：

铁路选线是指在铁路线路的控制点间，根据运输的需要和自然条件，选出经济上合理、技术上可行的最佳线路建设方案的过程及所涉及的技术。铁道工程学科的一个分支。其任务是确定线路的平面位置和纵断面位置，并确定车站和各种铁路建筑的分布。

其依据有：线路的经济、政治和国防方面的意义；采用的技术标准，如机车牵引种类、线路限制坡度、最小曲线半径、到发线有效长度等；

自然条件，包括地形、地质、水文、气象等。选线的步骤分：踏勘、初测、定测等。铁路选线涉及多种专业，伴有大量野外工作和室内的研究、分析、计算工作。

近年来在铁路选线中逐步采用了许多新的技术，如航测、卫星遥感摄影、数字地面模型、全息地震仪以及利用计算机的智能选线技术、自动绘图和预概算自动编制等。

F. 铁路工程技术是什么

铁路工程技术，主要表现为施工技术，施工技术管理包括技术基础工作、施工过程技术管理工作、技术开发与技术总结四大部分。按专业分，有铁路工程12个专业施工技术，如桥涵、路基、隧道、轨道等专业施工技术。现在客运专线和高铁的大规模建设，相应出现客运专线铁路工程施工技术、高铁施工技术。

G. 铁道工程技术就业前景怎样待遇又如何

铁道工程技术专业就业前景

在我国五大运输行业之间不仅存在着资源和市场的竞争， 而且还存在着因各自优劣势相异而需要协调配合的实际可能。

五大运输行业坚守各自的目标市场，运输价格不下降或略微上扬，在运输服务的质量和方式上下足功夫，靠服务和技术创新来赢得市场，这样的竞争方式不仅合理配置了经济资源，而且创造了越来越大的社会效益。

预计随着市场发育得越来越完善，市场机制作用的越来越普遍和深入，交通运输领域的行业结构将趋向发达完善。

铁路运输行业的发展战略问题既是一个严肃的实践问题，又是一个重大的理论课题。通过中国铁路建设与发展的历史回顾和中外铁路行业的对比分析，很容易得出铁路运输行业物质基础薄弱的结论，发现存在着运能短缺的问题。

而仅有这些还远远不够，问题的关键是铁路运输行业如何在技术飞速进步、行业竞争激烈的时代条件下确定自己的发展战略以及如何实现自己的发展战略。

H. 铁道工程技术专业 如何评职称应该考什么证书

铁道工程技术专业达到评定职称的年限后即可参加职称评定的考试。职称评定有几种的，有社会评定、和单位评定的（主要是大型国企，学校 和事业单位）。需要根据自己的实际情况来确定职称评定方式。需要考的证书：中级工程测量工、中级建筑材料试验工、中级土工试验工、中级线路工。

(8)铁路工程技术与经济扩展阅读：

世界上普通轨道铁路的实际最陡坡度为70‰（1:14），用在瑞士的两段 1.0米轨距的线路上。一般达到60‰及以上时，有必要采用齿轮与齿轨相契合的齿轨铁路，以防轮轨之间粘着力不够而发生滑动。

齿轨线是在过陡的自然坡度地段代替展线与长隧道的一种方案。齿轨最大坡度，除一处460‰与一处260‰（都在瑞士）外，不超过250‰。瑞士境内齿轨铁路很多，为登山的有力工具。其中最著名的是越过少女峰垭口的少女峰铁路，1.0米轨距，齿轨段落最大坡度250‰。少女峰垭口海拨3453米，为欧洲铁路最高点。

I. 铁道工程技术专业干什么的

这个专业主要是干铁路的路基、轨道线路，桥涵，隧道专业范畴。

大致有铁路线路、桥涵、隧道的基础知识，工程制图、工程测量，以及施工方法，施工组织和概预算等。现在还应包括高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发等等。