铁路桥涵工程施工质量标准

1. 高速铁路施工的验收标准有哪些

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010）、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）、《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）等9项施工质量验收标准，

2. 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

对《铁路混凝土工程施工质量验收标准》

TB10424-2010的理解

一、 替代标准

本标准替代《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、铁建设〔2009〕152号局部修订条文。

铁科技〔2004〕120号、科技基〔2008〕74号没有提及，因此预制梁及轨道板应多加考虑。

二、 执行日期

本标准2010-12-08发布，2010-12-08实施；2011年4月第1次印刷；2011年5月11日发布图书目录，2011年5月15日可购买到。

理解1：2010-12-08执行，个人认为此理解错误。

理解2：2011年5月1日执行，个人认为此理解也不合适。

理解3：2011年5月15日执行。（此理解认为：书买到了必须立即执行，因为及时贯彻新规范新标准是每个试验人员的职责）

理解4：2011年6月1日或2011年7月1日执行。（此理解认为：贯标需要一段时间，表格制作、规范统一也需要一段时间）

理解3－4施工自行选择，监理单位执行理解3。

三、 规范理解

1、 模板

拆除承重模板的同条件拆模试件抗压试验由见证变为检查报告。

2、 钢筋分项工程

（1）弯曲试验规程：由GB/T232-1999变为GB/T232-2010，从2011年6月1日执行。

（2）增加直径、重量测量：原文为“按批抽样测量直径、称量每延米重量并进行屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验”。理解一、需编制“直径、重量记录”并修改报告增项；理解二、只编制“测量记录”即可，理解为现场检测。由于没有平行要求，由施工单位中心试验室自行编制并统一。

（3）环氧涂层钢筋：检测频率由原来2/4t变为30t一批。

（4）钢筋保护层混凝土垫块56d标养抗压由见证变为检查报告。

（5）钢筋连接：主要是直螺纹套筒连接，原来采用JG163和JGJ107，其“适用于房屋建筑与一般构筑物”，因此在客专铁路上使用有过争议，现验标明确提出要符合《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》铁建设[2010]41号，本规范2010年3月19日执行，从内容上讲，本规范综合了JG163、JG171及JGJ107一些内容，基本变化不大，从几次检查来看，个别分部需从下面几个地方自查：

A、型式检验：型式检验报告有没有？若有，其日期、套筒型号、钢筋规格是否与现场一致？检测项目及频率是否规范？

B、工艺试验：工艺试验报告是否有？其检测项目及频率是否规范？原没有监理要求，新验标提出要见证。

C、现场检验（连接套筒及锁母外观质量、尺寸）：原没要求，新验标提出检测频率，并要求见证10％。施工单位需配备“螺纹塞规”，并由施工单位中心试验室制作记录表。

D、现场检验（连接丝头加工外观质量、尺寸）：原在JG163有要求，现新验标提出明确要求，并要求见证20％。施工单位需配备“螺纹环规”和“直尺”，并由施工单位中心试验室参照“附录C”统一编制“现场钢筋丝头加工质量检验记录表”。

E、现场检验（连接接头拧紧力矩）：原在JG163有要求，现新验标提出明确要求，并要求见证20％。施工单位需配备“扭矩扳手”，并由施工单位中心试验室参照“附录D”统一编制“现场钢筋接头连接质量检验记录表”。

F、现场检验（连接接头力学性能）：新旧验标要求无变化。

（6）钢筋焊接：没变化，注意试焊报告有无？

3、 混凝土原材

（1） 评定标准：除水泥增加GB175-2007，掺合料只采用科技基〔2008〕74号，其他都为TB10424-2010。

（2） 监理频率：见“六、2”

（3） 表格修改： 水泥、粉煤灰、矿渣粉、细集料、粗骨料、减水剂

（4） 增加表格：硅灰

（5） 掺合料：新验标取消，只能依据科技基〔2008〕74号进行检验和评定，但本规范没有提出全项和常检频率，施工单位可延续老标准60t一批，但监理不平行了。

（6） 细骨料、粗骨料：《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号说采用JGJ52检测，新验收标准TB10424-2010说采用GB检测，还有一些其他不同。在这里我们采用TB10424-2010，粗骨料针片状改为混合后检，含泥量、泥块含量在条文说明“应分级检验，引发争议时混合后检”，我们还得理解成分级检验。

（7） 减水剂：变动值得注意的是混凝土拌制用水泥宜为工程用水泥，能很好的检测减水剂与工地水泥的适应性，坍落度宜为80±10mm，相对来说检测更精准，因为在这个范围，用水量非常狭小，尤其是对加外加剂混凝土，对拌制40L的混凝土，可能100g水就会有明显反应，试验检测过程中多加注意，另注意，本工地减水剂反应时间应该在10分左右，因此要么搅拌－静停－再搅拌进行观察，要么在有把握情况下放出料来人工拌和（此时应对照搅拌3分钟和放料人工拌和后状态，千万不要认为拌和时状态就是放料时状态，会增加很多），切忌放料后坍落度不足加一点水，再不足再加水，即使加水也应一次加足，第二次加水就应该废弃了，否则你会发现数据太离奇。

（8）引气剂：常检居然有全项都没有的项目，应该是跟预制梁的泥块含量一样，属不小心失误，幸亏本工地无引气剂，若有则必须做。

（9）

拌和用水

养护用水

拌和用水：注意一点就是，水送检时应填成 ，因为养护用水也提出了要求。

4、 混凝土配合比

本节没有难理解部分，对照《混凝土新验标小节》把基本项目，和不同环境下需检测的项目做了就成，注意细节，尤其是三氧化硫含量要计算，因此我在原材表格修改时，所有含三氧化硫材料都保证有检测项。

5、 混凝土施工

注意四种概念：一、检查，应该有检查日志，最起码监理日记应该记录；二、见证，应该保证施工单位有记录或报告，并盖见证章，三、确认，应该有监理签字，四、平行，应送检监理站中心试验室。

6、 预应力

压浆剂，在本线是合成品，因没相应检测指标，可按压浆配合比检验，可按批走，不论一次进场多少，都是一批，检一次。现新验标7.5.1提出与铁科技〔2004〕120号不同的指标要求，个人觉得应按新验标走。

7、 砌体

砂浆用原材料：水泥只常检3项，见证10％；外加剂常检4项，见证10％；石材见证10％；水见证，只有砂平行10％。

8、 特殊混凝土（砂浆）

原材料指标和频率有变动，要注意。

特细砂混凝土、补偿收缩混凝土、无砂透水混凝土、气密性混凝土、纤维增强砂浆，在本线没有，不做细致分析。

桥梁支座砂浆的自流平砂浆与灌浆料等同作用，所有灌浆料不以此标准走，还是按照《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》科技基[2005]101号走，不平行，试件强度可按9.9.12走。

9、 混凝土实体质量核查

混凝土表面裂纹宽度、钢筋保护层厚度以及回弹强度，目前已全线排查了2遍，今后在过程中仍需加强，不能等工程结束才进行。

四、 增加表格

1、 钢筋直径、重量测量（施工单位中心试验室统一）

2、 连接套筒及锁母外观质量、尺寸（施工单位中心试验室统一）

3、 现场钢筋丝头加工质量检验记录表（施工单位中心试验室统一）

4、 现场钢筋接头连接质量检验记录表（施工单位中心试验室统一）

5、 硅灰：目前只在RPC盖板中使用（监理站编制）

五、 表格修改

1、 监理站统一修改：水泥、粉煤灰、矿粉、细集料、粗骨料、外加剂

六、 小总结

1、 试件抗压：

（1） 平行：CFG桩28d标养要平行10％；梁600℃.d同条件，墩台、衬砌、仰拱、底板1200℃.d同条件平行10％。

（2） 见证：基坑回填混凝土28d标养见证50％；工厂预制件（除管桩）钻心取样强度见证100％；混凝土预制块28d标养见证10％；喷射混凝土早期强度见证100％。

（3） 检查报告：拆除承重模板同条件；钢筋保护层混凝土垫块56d标养；施工缝混凝土同条件；预应力砼、喷射砼、蒸养砼（RPC纤维砼）28d标养，其他砼56d标养（封锚砼）；初张、终张同条件；压浆试件28d标养、同条件；砂浆试件28d标养；灌浆料试件28d标养

2、 耐久性指标

全部是检查报告：梁初张、终张同条件，28d标养静弹模量；衬砌、仰拱、底板56d抗渗；RPC纤维混凝土28d劈裂抗拉；其他耐久性指标没要求。（电通量20000m³一次）

3、 原材料

（1） 钢筋：见证10％。

（2） 环氧涂层钢筋：见证100％。

（3） 直螺纹套筒连接：工艺试验见证，套筒见证10％，丝头加工、接头扭矩、接头性能见证20％。

（4） 钢筋焊接：见证20％。

（5） 水泥：全项6个月一次，监理见证；常检见证10％。

砂浆常检3项，见证10％。

（6） 粉煤灰：全项6个月一次，监理平行；常检平行10％。

（7） 矿渣粉：全项6个月一次，监理平行；常检平行10％。

（8） 硅灰：全项6个月一次，监理平行；常检平行10％。

（9） 掺合料：全项3个月一次，监理无要求。

（10） 细集料：全项1年，监理平行；常检平行10％。

砂浆同混凝土C30以下要求。

喷射混凝土同混凝土（指标有变化）

（11） 粗集料：全项1年，监理平行；常检平行10％。

喷射混凝土同混凝土（最大粒径提要求）

（12） 外加剂：全项6个月一次，监理平行；常检平行10％。

砂浆常检4项，见证10％。

喷射混凝土只常检4项，平行10％。

（13） 水：新水源一次，监理见证；涨水季节一次，见证10％。

砂浆同混凝土要求

（14） 预应力筋：全项5项，监理没要求；常检4项，见证10％。

（15） 锚具、夹具和连接器：检3项，见证10％

（16） 压浆剂：检9项，检查试验报告。

（17） 金属螺旋管、塑料波纹管、橡胶棒（管）：外观观察，监理观察。

（18） 石材：本工地常检强度，潮湿处加软化系数，见证10％

（19） 钢纤维：全项7项，见证；常检5项，见证10％。

（20） 合成纤维：全项10项，见证；常检6项，见证10％。

（21） 灌浆料：监理无要求。

需平行的有：粉煤灰、矿粉、硅灰、砂、碎石、外加剂

需见证的有：钢筋及连接、水泥、掺合料、砂浆外加剂、水、预应力筋、锚具、夹具、连接器、石材、钢纤维

检查试验报告的有：压浆剂

外观检查的有：金属螺旋管、塑料波纹管、橡胶棒（管）

无要求的有：掺合料、灌浆料

4、 其他规范原材料

（1）路基地基处理：不含钢筋的混凝土及原材料都见证。

（2）路基防水：沥青混凝土其原材要见证，但指标差别很大，混凝土要平行。

（3）砂、碎石垫层及反滤层：有的需见证，有的只需观察，无平行。

（4）其他：路基地基处理含钢筋混凝土、路基边坡防护、路基排水、路基相关工程及设施全部按TB10424-2010检测。

5、试验监理和技术监理职责划分

除需在试验室检测的项目必须由试验监理完成外，其他的采取就近就方便原则，试验监理应与组长多沟通，进行合理分配。

七、 存在问题

1、 全项检验：粉煤灰、矿粉、硅灰、细集料、粗骨料、外加剂

2、 日常检验：硅灰比表面积

八、 其他：完善和错误的地方，及时反馈给我，以便及时改正。

3. 铁路基本技术标准是什么十项

客运专线铁路路基工程施工质量验收标准
客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准
客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路钢筋工程施工质量验收标准
铁路信号工程施工质量验收标准
铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准
铁路电力工程施工质量验收标准
铁路通信工程施工质量验收标准
铁路测量施工质量验收标准

4. 铁路桥涵工程施工辅助工程主要包括哪些

支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》
1
地基处理
1.1
一般规定
1.1.1
地基处理应在正式施工前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，并应由勘察设计单位现场确认。试夯、试桩资料应完整。
1.1.2
从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。
1.1.3
当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单位组织勘察设计、施工单位共同分析情况，消除质量隐患，并应形成文件资料。
1.2
换填地基
主控项目
1.2.1
换填地基所用材料必须符合下列规定：
1
换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；
2
碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；
3
石灰等级不得小于iii级。
检验数量：砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3为一批，不足400m3也按一批计；石灰同产地、同品种、同规格每200t为一批，不满足200t也按一批计。施工单位、监理单位每批均检查。
检验方法：施工单位对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验，对石灰进行未消解残渣含量试验；监理单位检查试验报告。
1.2.2
压实密度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位采用湿度密度仪、注水法或灌砂法检测；监理单位见证检测。施工单位每层每100m2检查不少于5处；监理单位见证检测每层检查不少于1处。
1.3
重锤夯实
主控项目
1.3.1
重锤夯实地基密度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位进行标准贯入或环刀取土试验；监理单位见证检测。施工单位每个基坑不少于5处；监理单位不少于3处。
1.4
强夯
主控项目
1.4.1强夯加固地基的承载力和有效加固深度必须符合设计要求。
检验方法、数量：施工单位进行标准贯入试验或静（动）力触探检测；监理单位见证检测。施工单位每个基坑不少于5处；监理单位见证检测不少于1处。
2
明挖基础
2.1
一般规定
2.1.1
基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。
2.1.2
基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。
2.1.3
基底处理应符合下列规定：
1
岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；
2
碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；
3
砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5～10cm水泥砂浆。
2.1.4
基础浇、砌筑应在无水情况下施工，混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。
2.2
基坑
主控项目
2.2.1
基底地质条件必须满足设计要求。
检验方法、数量：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。
2.2.2
基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。
检验方法、数量：施工单位、监理单位全部观察检查。

5. 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号），是不是出正式的标准了

2011年6月1日 施行的新规范

6. 谁知道铁道部的铁建设【2009】152号文《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》，现在是否仍然有效

已经作废，铁道部文件

铁建设〔2010〕240号

关于印发高速铁路路基工程等9项
施工质量验收标准的通知

各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资公司：
现印发《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010）、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）、《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）等9项施工质量验收标准，自印发之日起施行。
铁道部原发《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕85号）、《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2009〕218号）、《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》（铁建设〔2009〕90号）、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕251号）、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕213号）、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程施工质量验收暂行标准》（铁建设函〔2007〕715号）、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2006〕167号）、《关于修改〈客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准〉部分条文的通知》（铁建设〔2006〕169号）、《关于修订〈客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准〉局部条文的通知》（铁建设〔2006〕196号）、《关于印发<铁路混凝土工程施工质量验收补充标准>混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知》（铁建设〔2009〕152号）同时废止。另外，铁道部前发的有关标准中与本次发布的9项施工质量验收标准如有相悖之处，以本次发布内容为准。
高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准由铁道部建设管理司负责解释，由铁路工程技术标准所、中国铁道出版社组织出版发行。

二○一○年十二月八日

主题词： 基本建设 标准 通知
抄送：中铁工程、建筑公司，中铁通号集团，中建总公司，中交、中水电集团，安能建设总公司，新疆建设兵团建工集团，各设计院，铁五院，中铁设计咨询集团，上海城铁院，通号设计院，中铁电化院，北京通号院，各监理公司，铁科院，经规院，铁道出版社，鉴定、工管、信息中心，工程监督总站，部内政法、计划、财务、科技、安监司，运输局，信息办。
铁道部办公厅
2010年12月9日印发

7. 桥梁施工有哪些规范

公路桥涵施工技术规范JTG/T F50－2011；关于下达 2006 年度公路工程标准制修订项目计划的通知（交公路发 [2006]439 号文）；公路桥涵施工技术规范 JTJ 041－2000。

桥梁施工主要包括桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑，并用砌石护坡以防冲刷。导流建筑物多在枯水季节，按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。

(7)铁路桥涵工程施工质量标准扩展阅读

在桥梁施工方面，对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理。在施工技术中，将不断引用新技术和高效率、高功能的机具设备，借以提高质量、缩短工期、降低造价。

1、桥梁下部结构施工

桥梁墩台施工：整体式墩台施工，有石砌墩台、混凝土墩台；装配式墩台施工；砌块式墩台施工；柱式墩台施工

墩台基础施工：明挖扩大基础施工；桩与管柱基础施工；沉井基础施工；

2、桥梁上部结构施工

桥梁承载结构施工：支架现浇法；预制安装法；悬臂施工法；转体施工法；顶推施工法；移动模架主孔施工法；横移法；提升与浮运法。

3、梁式桥施工

简支梁桥，等截面连续梁桥，预应力混凝土变截面连续梁桥，预应力混凝土连续钢构桥，钢梁桥。

8. 铁路桥涵工程施工质量验收标准规定桥梁支座安装前应检查哪些内容

支座安装前，应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求。

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

1 地基处理

1.1 一般规定

1.1.1 地基处理应在正式施工前进行试夯、试桩，以确定施工参数及验证地基处理效果，并应由勘察设计单位现场确认。试夯、试桩资料应完整。

1.1.2 从事地基基础工程检测及试验的单位，必须具备省（部）级建设行政主管部门颁发的资质证书和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书。

1.1.3 当施工过程中发现地质情况与设计不符或出现异常情况时，应停止施工，由监理或建设单位组织勘察设计、施工单位共同分析情况，消除质量隐患，并应形成文件资料。

1.2 换填地基 主控项目

1.2.1 换填地基所用材料必须符合下列规定：

1 换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%；

2 碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%；

3 石灰等级不得小于III级。

检验数量：砂和碎石同产地、同品种、同规格以连续进场数量每400m3为一批，不足400m3也按一批计；石灰同产地、同品种、同规格每200t为一批，不满足200t也按一批计。施工单位、监理单位每批均检查。

检验方法：施工单位对砂、碎石进行筛分试验、含泥量和有机质含量试验，对石灰进行未消解残渣含量试验；监理单位检查试验报告。

1.2.2 压实密度必须符合设计要求。

检验方法、数量：施工单位采用湿度密度仪、注水法或灌砂法检测；监理单位见证检测。施工单位每层每100m2检查不少于5处；监理单位见证检测每层检查不少于1处。

1.3 重锤夯实 主控项目

1.3.1 重锤夯实地基密度必须符合设计要求。

检验方法、数量：施工单位进行标准贯入或环刀取土试验；监理单位见证检测。施工单位每个基坑不少于5处；监理单位不少于3处。

1.4 强夯 主控项目

1.4.1强夯加固地基的承载力和有效加固深度必须符合设计要求。

检验方法、数量：施工单位进行标准贯入试验或静（动）力触探检测；监理单位见证检测。施工单位每个基坑不少于5处；监理单位见证检测不少于1处。

2 明挖基础

2.1 一般规定

2.1.1 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置和防、排水等措施。

2.1.2 基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和监测，当发现异常情况时应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。

2.1.3 基底处理应符合下列规定：

1 岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将倾斜岩面凿平或凿成台阶；

2 碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整，黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平；

3 砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5～10cm水泥砂浆。

2.1.4 基础浇、砌筑应在无水情况下施工，混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。

2.2 基坑 主控项目

2.2.1 基底地质条件必须满足设计要求。

检验方法、数量：施工单位观察或进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检测。施工单位和监理单位对桥梁和涵洞地基全部检查；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。

2.2.2 基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。

检验方法、数量：施工单位、监理单位全部观察检查。

9. 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 8.2.10 钢筋保护层厚度 要求：专用仪器测量，跨中和梁端的顶板顶底面、

高速铁路