㈠ ‘轮机工程’和‘航海技术’的英语怎么翻译
轮机工程
基本翻译
marine engineering
网络释义
轮机工程:Marine Engine Engineering
轮机工程实验室:marine engineering laboratory
轮机工程轮机工程:marine engineering
航海技术
基本翻译
seamanship
网络释义
航海技术:artofnavigation|Navigation Technology
航海技术系:Dept．of Maritime Technology
船舶和航海技术研究署:Ship and Marine Technology Research Board
㈡ 轮机工程技术对英语有要求吗。我高考英语考48啊。
福建省的学校不熟，但轮机工程专业分国内丙类和国际甲类，丙类不考英语，甲类需要考英语，但不是很难只是专业单词比较多，用点心都能过。我们班有考2、300分的照样学得很好。找学校时一定不能找中介，有的中介打着学校的名义招生，特别黑心，中途把你扔给别的学校，我就是一个受害者。一定要到学校报名，问清楚是否有办学、考证的资质，一定要是个学校，别是公司。至少是个中专，这是海事类院校的最低标准，希望对你有帮助。有的中介喜欢找你的老师拉学生，一定要自己调查清楚再决定，不能听他们的，他们可能为了那5、600块钱毁了你的前途，至少耽误你的时间，浪费你的金钱。轮机专业一定要有实训设备才算一个合格的学校，而且设备必须达到一定数量，我现在的学校就有自己的实训车间，船舶主机有5、6台。但我是山东的。。。
㈢ 轮机工程的专业英语 有没有大神帮忙翻译一下的！！！！
特殊插孔用于使发动机与轴系和之后建立一个大坝。
周围附近的压低螺栓在床的两边平台液体树脂涌入,允许设置困难和维护初始对准,发动机是铁。
钢或树脂由液压拉紧螺栓而侧楔楔是必要的抵抗水平惯性或碰撞前和侧。
括号通常安装在传输。
轴系的螺旋桨推力(推力轴承)的基础。
碰撞导缆孔安装作为一个制动器,以防止发动机在船的影响与外部对象,或接地。
必须极其谨慎地精心配备被允许热对象,或配备接地必须仔细的极端。
护理被允许发动机结构的热膨胀。
灵活的安装是最适合客运船舶,研究船舶、军舰,想消除尽可能多的机械噪音和振动。
然而,在许多船只。
通常灵活安装辅助引擎,因为这些可以最恼人的噪音和振动的来源
㈣ 学轮机工程技术，本人的英语不好，学起来难不难
还行吧 专业英语有不讲语法什么的 专业知识懂了就能做出来 考三管不难 大管的时候难很多
㈤ 轮机工程技术怎样说得厉害一点
可以把它说成是信息科技的创新与机械研发工程。
这样的说法让人迷糊，感觉又是那样的高大上，隐约中似乎可以提升很大的价值。
㈥ 轮机工程用英语怎么说
Marine Engine Engineering
㈦ 轮机工程技术英语需要几级
轮机英语没有级别限制，只有最后考证的时候一个轮机英语考试。
轮机工程
视力要求低一些，查的也不严。
航海技术
的话查的挺严的，视力不好最好不要报
㈧ 我的专业是轮机工程.的翻译是：什么意思
My major is marine engineering.
My specialty is marine engineering.
specialty 英[ˈspeʃəlti] 美[ˈspɛʃəlti] n. 专业，专长; 特点，特别事项; 特性，特质; <律>盖印的契约; adj. 特色的; 专门的; 独立的; [例句]Hisspecialtyis nternationallaw他的专业是国际法。[其他] 复数：specialties
㈨ 轮机工程技术
轮机工程专业前景不错，但是，刚毕业工作还是不好找的。一旦换了三管轮证书，就好了。现在这个专业比较缺少大管轮，其次是轮机长。本专业就像一所金字塔一样，普通海员在最下面，人很多，已经饱和；三管轮在下面，人很多，压力大；二管轮人又少一点；大管轮少一点；轮机长在塔尖，人最少。但是，因为考大管轮比考轮机长还难，所以这个金字塔现在变得很不规则，二管轮比轮机长缺，工资现在相差已很小。本专业和驾驶专业现在还不错，我国是一个海洋大国，进出口贸易与年俱增，对高级海员的需求还是很旺的，加之，世界上几个发达国际因本国居民生活水平较高，本国愿意从事海运事业的人越来越少，所以世界上的海员都集中在了发展中国家，其中最主要的就是中国、印度、非礼宾等东亚、东南亚南亚的一些国家，现在非洲海员也越来越多，但这些国家的海员综合素质都不是太好，但英语水品还可以（受西方殖民的“好处”），而我国海员的英语水品综合来说又不是太好，给我国海员在国际海员市场上的竞争不小，但随着我国海员队伍的发展以及教育的重视，英语水平也在逐年提高，综合来讲我国海员在世界海员市场上还是很有竞争力的……
㈩ 轮机工程技术 是什么
轮机工程技术本专业学生主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。
专业名称：轮机工程技术 (船机修造)专业
招生对象与学制：招收高中或中等职业学校毕业生,
修业年限：全日制三年。
学生毕业后，能胜任各港航企事业、船检、造船、修船等单位从事技术管理工作。
（一） 德育
热爱祖国，拥护中国共产党的领导，具有为国家富强，民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感。懂得马列主义 、毛泽东思想的基本原理和建设有中国特色社会主义的理论，了解中国历史及基本国情，掌握一定的政治经济学知识，并能理论联系实际，树立科学的世界观和人生观。具有勤奋学习、吃苦耐劳、遵纪守法、服从命令、团结协作、同舟共济和较强的应变能力。
（二） 岗位知识要求
1、掌握计算机应具备能力。
2、掌握实用英语基础知识。
3、掌握进行技术分析的数学基础知识。
4、掌握船机修造生产设计的基础知识。
5、掌握船舶主辅机械生产制造的基本知识。
6、掌握船舶电气原理知识。
7、掌握船舶船机系统装配工艺基本知识。
8、掌握船舶船机设备故障诊断及维修的基本知识。
9、掌握机舱自动化的基本知识。
（三） 能力结构
1、具有较扎实的船舶修理与制造学科的理论基础和系统的专业知识，能较熟练地掌握一门外语，外语水平达到省统测3级或以上。
2、能较系统地掌握本专业领域内的技术理论和基础知识，主要包括机械制图、电工和电子技术、计算机应用基础。
3、系统地掌握专业知识和技术，主要包括船体制图、工程材料及加工工艺学、船舶原理、船体修造工艺、船舶动力装置、船舶设备与系统。
4、悉现代船舶修理与制造技术的研究方向与发展动向。具有一定的计算机应用能力。
5、具有较强的自学能力，创新意识和较高的综合素质。
资格证书：
1、得省计算机等级考试中级以上证书。
2、通过国家中级以上电工、钳工、焊工考试，并获得相关中级证书。
3、达到国家/省英语水平考试B级以上。
4、获得CAD证书
取得资格证书者，可从实践教学环节总分中获得一定的学分。
课程设置与基本要求
1、基础课
1）政治理论与思想品德（127学时）
主要讲授马克思主义哲学的基本理论，学习和掌握邓小平理论和三个代表重要思想，结合职业教育的特点，学习和掌握思想道德修养和职业道德理论知识，以及了解一些法律和军事理论的基本知识,为今后所从事职业奠定基础。
2）军事理论 ( 24学时 )
通过军事课教学，使大学生掌握基本军事理论与技能，达到增强国防观念和国家安全意识，强化爱国主义、集体主义观念，加强组织纪律性，促进大学生综合素质的提高。
3）高职高专英语（215学时）
主要内容：词汇、语法、阅读、翻译。要求掌握基本的英语词汇、语法和阅读、翻译方法。
4）高等数学（105学时）
主要讲授极限、导数、积分、常微分方程，培养学生具有比较熟练的运算能力，空间想象能力和抽象思维能力。
5）计算机应用（75学时）
讲授计算机基础知识，磁盘操作系统的应用，汉字输入方法，计算机病毒的防治知识，最新计算机应用软件介绍。
6）体育（114学时）
学好必要的体育知识和基本技能，掌握锻炼身体的科学方法，增强学生体质，按照“体育锻炼标准”要求，对田径、体操、球类运动有一定的知识和技能。
7）机械制图与CAD（105学时）
主要讲授机械制图的基本知识和计算机绘图Auto CAD 2000的工作界面、Auto CAD绘图环境、Auto CAD基本绘图命令及编辑命令、二维机械图绘制方法。
8）公差配合与测量技术（15学时）
主要讲授尺寸及公差、公差带及公差带图，基孔制、基轴制公差配合方法；测量与误差分析，测试仪表特性等。
9）公差配合与测量技术实验（15学时）
实验单列课。通过一系列实验介绍多种测量方法,测量技术。轴与孔的配合方法。
10）工程力学（60学时）
主要讲授理论力学的静力学部分及材料力学中基本受力杆件的内力、应力及变形计算。以及初步运用这些理论和方法分析解决简单的工程力学中的力学问题的能力，并为后继课程的学习打下必要的基础。
11）电工与电子技术（65学时）
使学生掌握电工技术的基本原理和基本分析方法，主要内容有直流电路、磁路、电磁感应、正弦交流电路、非正弦电路及过渡过程等。
使学生掌握二极管、三级管、场效应管、线性集成元件、交流放大器、直流放大器、负反馈、正弦波振荡器、集成运算放大器、直流稳压电源等内容。
使学生掌握门电路、脉冲单元电路、逻辑运算、逻辑电路的基本原理及其应用；掌握常用集成触发器的性能和逻辑电路的分析方法，具有自读逻辑的能力。
12）机械设计基础（52学时）
主要讲授常用机构和通用机械零件的工作原理、结构特点和应用知识，使学生初步具有运用设计资料和查阅机械零件手册的能力，为学习专业课和从事机电技术应用工作打下必要的基础。
13）机械制造基础（52学时）
主要讲授常用工程材料的性质和机械零件加工工艺如铸造、锻造、焊接、切削加工等常用零件制造方法的基础知识，为学习其它相关课程和从事专业生产技术工作奠定必要的工艺基础。
2、专业课
1）船舶材料（30学时）
主要讲授金属材料的性能指标，晶体结构与同素异构转变，铁碳合金的相结构与相图，碳钢、合金钢、铸铁及钢的热处理，铜、铝合金及轴承合金，船机主要零件材料和热处理和船舶非金属材料等。
2）轮机专业英语（56学时）
讲授本专业的英语专业术语和习惯用法，英文说明书的阅读方法，英文技术资料的编写方法。培养学生阅读与轮机业务有关英文说明书、技术资料和一般专业书籍。
3）船舶柴油机（75学时）
主要讲授柴油机工作原理和工作指标，动力学的平衡，主要机件的构造和故障，燃油的喷射和燃烧，换气机构和增压，润滑和冷却，轴系的扭转振动，柴油机特性，调速、启动、换向及控制系统，测试与监控及应急处理等。
4）船舶辅机（52学时）
主要讲授各种船用泵、船舶舵机、起货机、起锚机和绞缆机、船用辅锅炉、船舶冷藏与空调装置、船用海水淡化装置的工作原理、性能、典型结构、管理检修知识。
5）柴油机制造工艺（56学时）
介绍柴油机制造理论，制造技术，工艺方法等。
6）柴油机性能测试(实验) （28学时）
主要讲授柴油机测试方面的基本理论、技能和方法，包括误差理论、温度、压力、转速、扭矩、烟度、排气和振动等测量方法和测试仪表的基本原理与使用。
7）船舶电站及电气设备（56学时）
本课程主要讲授船舶电站的基本理论，船舶常用电机、电器的结构与工作特点。分析辅机电力拖动、控制线路，以及船舶电气设备的操作、管理和常见故障的排除。
8) 船舶动装及装配工艺（70学时）
学生通过课程的学习，能够比较系统地掌握船舶主机、辅机及传动设备等动装部件和船装件在船上的全部安装过程和方法，把现代先进的科学技术手段应用于本职专业技术工作中，提高生产效率。
9) 机舱布置CAD（42学时）
运用计算机CAD软件对现代船舶机舱进行合理性设计，设备配备，管线布置等。
10) 柴油机维修技术（70学时）
主要讲授船舶柴油机的现代维修科学、了解零部件在使用中因磨损、腐蚀、疲劳断裂等原因造成损坏的机理及防护措施、修理工艺、柴油机主要零部件和主要设备的检修，船舶修理的程序及管理。
11) 船舶原理（42学时）
主要讲授船舶结构、浮力及船舶稳性、船舶阻力、螺旋桨结构、性能及船舶推进理论等。
12) 工业企业管理（28学时）
讲授现代企业的生产、管理和组织，技术管理和全面质量管理的基本知识。要求建立现代化生产的质量观和效益观，了解现代化管理方法的一般原则。
13) 微机原理及应用（42学时）
主要讲授微型机结构，半导体存储器及CPU的联接；指令系统；接口技术；中断技术；输入输出系统；上机操作等。
14）轮机自动化（56学时）
主要讲授自动控制基础理论，反馈控制系统的基本概念，控制装置特性，控制系统分析，逻辑控制基础。船用仪表结构与原理，温度与粘度控制，主机遥控，集中监视与报警。
15）传感检测技术及其应用（42学时）
介绍检测传感器、机舱监视与报警系统、检测技术，主机工况监测，巡回检测。
3、选修课
选修课：包括限选课和任选课（296学时）
1）必须选满18学分。
2）其中任选课具体内容详见学校选修课目录。
五、实践教学
（一）实 验
实践教学包括实验、教学实习、课程设计（含大型作业）、毕业实习和毕业设计等，是使学生获得高级工艺技术人员的基本训练，培养学生分析和解决生产实际问题能力的重要环节。单列实验课有:
1、公差配合与测量技术（实验）
2、柴油机性能测试（实验）
（二）实 习
1、零件测绘与CAD实训:(2周)
通过机械零件测绘，熟悉零件主视图的相互关系，增强认图能力，培养空间想像和思维分析能力，熟悉地掌握CAD测绘实际技能，为后继课程的学习和在工作岗位上从事业务范围内的技术工作打下一定的基础。
2、金工工艺实习 (9周)
通过学习和实训，使每个学生掌握车工、钳工、焊工常用工具、量具、机具设备的操作方法，掌握相关基本知识和技能，为今后检修船舶机械设备打下基础，以适应船舶机械设备检修工作的需要。
3、柴油机装调实训 (2周)
通过柴油机拆装实习，使学生所学理论知识和实践相结合;熟悉柴油机的结构、装配关系;掌握拆装工艺及测量调试技术;熟练地使用有关工量具;加强实际操作技能，为今后的技术管理工作打下一定的基础。
4、船舶电气技术实训（2周）
通过简单电器控制线路的装配和调试，训练学生能正确使用电工工具、仪器仪表，能对电器设备进行操纵和维修。
5、机舱布置课程设计（2周）
运用计算机CAD软件对现代船舶机舱进行合理性设计，设备配备，管线布置。
6、毕业实习与毕业设计（15周）
要求结合毕业设计内容安排实习，题目的选择要满足教学上的要求，尽量结合工程实践或生产、科研需要，反映本专业先进的生产技术水平，也可以假拟题目设计。
六、要求修读的学分
最低毕业学分：150.5学分；其中必修课：131.5学分；选修课：18学分，入学教育与军训2学分，公益劳动1学分，形势与政策1学分，毕业教育1学分。
七、制定和实施本专业教学计划的说明
(一) 制定本教学计划的依据是《中国教育改革和发展纲要》以及教育部颁发的轮机工程专业高等职业教育高中三年制教学计划与大纲，并在总结了职业技术教育的经验，经多次反复讨论的基础上，提出本教学计划。
(二) 课外专项活动
入学教育与军训2周，公益劳动1周、形势与政策课12学时等其它课外专项活动均由学院统一安排。