江西港口工程技术

① 港口工程的技术特征

主要有港口水深、码头泊位数、码头线长度、港口陆域高程等。
港口水深
港口的重要标志之一。表明港口条件和可供船舶使用的基本界限。增大水深可接纳吃水更大的船舶，但将增加挖泥量，增加港口水工建筑物的造价和维护费用。在保证船舶行驶和停泊安全的前提下，港口各处水深可根据使用要求分别确定，不必完全一致。对有潮港，当进港航道挖泥量过大时，可考虑船舶乘潮进出港。现代港口供大型干货海轮停靠的码头水深10～15米，大型油轮码头10～20米。
码头泊位数
根据货种分别确定。除供装卸货物和上下旅客所需泊位外，在港内还要有辅助船舶和修船码头泊位。
码头线长度
根据可能同时停靠码头的船长和船舶间的安全间距确定。
港口陆域高程
根据设计高水位加超高值确定，要求在高水位时不淹没港区。为降低工程造价，确定港区陆域高程时，应尽量考虑港区挖、填方量的平衡。港区扩建或改建时，码头前沿高程应和原港区后方陆域高程相适应，以利于道路和铁路车辆运行。同一作业区的各个码头通常采用同一高程。

② 江西省港口与航道资质有那些单位

一共有四家
江西天丰建设集团有限公司 港口与航道工程施工总承包 [二级]
江西省航道工程局 港口与航道工程施工总承包 [二级]
宜春市交通公路工程建设有限公司 港口与航道工程施工总承包 [二级]
江西省路港工程有限公司 港口与航道工程施工总承包 [一级]

③ 江西省航道工程局是个什么单位,待遇如何

呵呵，这个其实是企业化管理单位，发的是绩效工资，每个月不一样的。不过大致在每月XX00以下，至于你有无这么多看你运气了。
前身的确是江西省航务管理局疏浚工程处，但是要注意，一般人不知道的，其实她不是江西省航务管理局的直属单位，不在航务管理局里面。
不过最近的项目还可以，比如石虎塘枢纽工程等，以后不知道。

④ 请问港口工程技术(港口与航道)专业的发展前景如何

现在的就业形势蛮好的。我就是这个专业的。暑假后升大四。听师兄们说，男生工作极其好找，待遇还可以。但工作单位不会要女生。跑工地是必须的。但如果你是想报考这个专业的话，我建议你考虑清楚，因为现在的好并不等于四年后的好。这个专业也是这两年才火起来的。四年后的情况谁清楚呢？

⑤ 港口工程技术属于什么专业类科别

工学

⑥ 谁有《港口工程技术规范（JTJ221-87）》，最好是电子版，急需，请发送邮箱[email protected],万分感谢

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⑦ 问： 100 港口与航道工程技术这一专业怎么样，未来发展如何，工资待遇如何，和道路桥梁工程技术比

我个人认为，是个很好的专业，相比路桥专业要好很多
一方面是从业人员多寡，一方面是待遇，所以性价比很高
以上言论可以负责任