大能汽车标准隔音工程

❶ 大家做全车大能全车隔音能降低多少分贝

理论上来说，全车隔音都做完,车速100公里时,可降低3-5分贝,此时的噪音大小相当于现在(没隔音)车速60公里多点的声音。实际隔音时，车型、车况、隔音材料、施工等等因素都会影响到最终的隔音效果。

❷ 汽车噪音怎么解决用大能隔音效果咋样重庆哪儿有专业做隔音的

隔音的办法就是隔音材料将声源与车厢隔离，使其辐射的噪声不能直接或通过共振传播到车厢，从而达到控制噪音的目的。常见的隔音方法有：
一、引擎盖隔热棉（也叫汽车隔音棉），它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色。
二、汽车底盘隔音材料，车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉，最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。（加底盘装甲更佳）
三、车门检修仓内外专用减震隔音板，加强门板钢性，降低行车时，车门钣金因较薄产生的共振，造成门内饰钣与零件松动，或是因车龄老旧，而长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音；同时加贴门饰板内隔音棉，有效吸收助波，提高音响喇叭的音色质量。
四、引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果最明显的部位。
五、车门隔音条，汽车消音海绵条最主要的是加强车门和车门框的密封，有效减低车子高速行驶的风切声，也能替换老旧及弹性疲乏的防水胶条，最主要是让车厢内的气密性更佳。
六、前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，这项重点施工部位的价格也较高，不过得到的效果应是很明显的。大能隔音老品牌值得信赖！材料环保隔音各个参数都能达到隔音标准！希望壹捷的回答可以帮到你！

❸ 请问，发动机噪音大做隔音工程有用吗怎麽做包括那些地方谢谢

不同类型汽车噪音的特性及单部汽车各个部位的噪音来源都是不同的。其中发动机噪音所占的比重最大，通过对发动机盖、挡火墙、两边裙墙及叶子板的止振及密封，可以有效地控制并降低发动机舱的噪音，减少发动机噪音传入驾驶室。当车辆在良好平直路面高速飞驰时，车辆行驶的高速噪音又成为另一个主要的噪音源。其中后备厢是一个很大的噪音源，因为其内部是一个大空腔，会产生很大的共振。因此加装降噪设备就不能忽略后备厢。车辆的空气动力性能通常影响车辆的摩擦噪音。而通常容易产生风噪的主要部位是车门。对车门采取措施，不外乎在车门内安装减震材料和吸音材料，和加强车门的密封性。

❹ 大能隔音全车多少钱

深圳市宝安区新安火豹专业车灯店，专业经营氙气灯安装，透镜安装，透镜更换，大灯熏黑。价格优惠，专业的技术，质量保障。力致深圳改灯行业领头羊。作为具有发展潜力的汽车服务行业，火豹专业车灯升级工作室已建成深圳地区具有一定规模、技术水平高、设备齐全的车灯升级工作室。服务设施齐全，工作车间宽阔整洁、设备一流，工作流程科学严谨、专业技师一丝不苟。做为深圳地区的汽车专业车灯升级机构，火豹工作室正为把汽车灯光升级融入普通民众的生活，在为提升我们的生活质量、改善我们生活的品质而不余遗力的努力工作。联系电话：0755-27217007

❺ 汽车噪音比较大，请问如何能解决

望采纳：

若你说的是风噪，可给车门加上密封条对风噪进行基本的降低。

若是汽车引擎等部位发出的噪音，就需要到当地汽车影音店进行隔音工程。

隔音工程注意几点：

1. 材料的选择：现在市面上的隔音材料已经基本复合安全标准，重点是隔音效果，好的材料对隔音的作用有明显的提升。

2. 隔音的部位：最直接的方案为四门、引擎盖、底盘、翼子板、尾箱。可根据车型筛选施工部位，通俗的说就是你开车时觉得那个部位噪音偏大就做哪个。

3. 隔音的层数：最基本一般是四门做两层止震板，其他部位一层止震板。需要加强效果，可加入吸音棉等类似吸收声音的材料。

简单来说就是根据个人需求对汽车隔音进行全面的施工。

车改坊连锁·武汉歌德汽车影音献上。

❻ 汽车噪音太大，想做全车隔音，大概需要多少钱

截止于2020年7月5日，做汽车隔音一般需要价格2500-3900不等的费用，具体需要根据实际的车型进行决定。

汽车隔音价格有车型大小之分，从小型车到MPV，价格2500-3900不等，全车隔音施工的部位是：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板。汽车隔音改装分为局部隔音与全车隔音，同时隔音材料也有区别。

高级一点的环保性更好，不过价格也会高一点。从部分改装店所了解到的信息，汽车全车隔音改装至少也要几千块钱。汽车隔音效果方面。一般汽车隔音能降低几个分贝，有的人会说才降几个分贝这么少。

车内噪音的产生：

车内的噪声主要是由发动机等机械构件噪声（发动机噪声）、轮胎与地面的摩擦声（路噪）、汽车冲破空气幕产生的碰撞及摩擦声（风噪）、外环境传入车内的声音（如大货柜车呼啸而过的声音.）、驾驶舱内饰板等部件发生震动产生的内部噪音等组成。

车内的噪声主要是低频噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力极强，也是声学隔音技术中较难处理的部分。

调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的85.5%。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中， 噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大5-10分贝。

在机动车辆中，载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在89-92 分贝，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有82-85分贝。汽车速度与噪声大小也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速提高1倍，噪声增加6-10分贝。

❼ 大能汽车隔音效果怎么样啊

要看你用什么材料做了，好的材料加上正确的施工和部位，效果会很明显。一般四门、隔翼子板和底盘会很明显的有效。
专业的店做出的隔音效果会很好，建议你到白云大道的新干线汽车服务连锁，他们做隔音挺专业，师傅手工非常好，你可以先到网上查看相关信息，他们网站也有很多资讯，相信对你有帮助的！

❽ 关于大能隔音和平静隔音

大能和平静的材料上用料都相差不多，都是环保材料，没有异味，健康绿色的产品。大能的产品更加齐全些，有很多针对专一部位的产品，其实效果来说，要相差很多是不太可能。主要还是品牌的分别才导致价格上差异，相对来说，平静的性价比会更高些。

❾ 汽车怎样做隔音能做到车内40分贝以下

最近看到很多网友很重视行车噪音，对隔音比较关注，网上一些商家也在推荐自己的东西，对于一些不良商家和不正确的施工不免有些担忧，由于时间的原因，没有办法详细说明正确的施工方法和技巧。 选择好的隔音材料是必须的，如大家熟悉DST或者萨迪，原材料都是进 口的，在这里我用大家能理解的方式来讲一下，大部分车友做完隔音都很满意，为什么有些车友反映车子做完隔音没有变化呢，其实这个现象没有说谎，只是隔音做的不科学而已。 我举个例子：大家都知道二胡的发声原理，它是通过马鬃附着发涩的松香来摩擦琴弦，通过琴弦震动的声音传给蛇皮，蛇皮震荡发出来的声音通过一个圆形的腔体放大后通过空气传到耳膜的，如果没有圆形的腔体，声音小的和蚊子飞一样，好了，知道这个原理后，再说汽车，汽车制造商因为铁皮会产生振动和提高硬度，基本上所有大面积不接缝的地方都有机制凹槽和加强筋，凹槽的目的是提高铁皮强度，加强筋也是提高铁皮强度，最主要的目的是提高外界的碰撞和扭曲，这些加强筋有的是正半工字型和负半工字型贴在车身的铁皮上，问题就来了，本身汽车制造商的工艺结构没有问题，做隔音后，问题就出来，不专业的施工店在做制震的时候连加强筋都一块贴上去了，就形成了二胡原理，把耳朵听上去很小的行车噪音放大了，其他地方的隔音降下了，同时把原本小的声音放大了，和没做隔音一样，甚至噪音更大。这是N多注意事项的一点。 有好多商家为了多推销隔音材料，拼了命的给车上做制震（就是在铝箔上带丁基胶的那种），因为丁基胶原材料比较贵，所以这个代价也大，要知道，这些比较重，贴的多了车身自重增加了，费油是必然的，门子合页加速磨损，然后下沉有异响，正确的贴法我还要举例子，脸盆 里装满水，丢进去一个小石子，会荡起涟漪，这个就是震动，如果在脸盆拉一条十字型的细线，再丢进去一个小石子，你会发现，涟漪小了四分之一，水面即使有震动，但是很快就消失了，所以，正确的隔音做法就 出来，如下图，既省材料，也减轻了重量，省的油就是你自己的大米。其实隔音的技巧有很多，并不是想象的随便贴上去就ok了，暂时就说这么多吧！ 本文摘自（西安车神汽车音响。）

❿ 想做大能汽车隔音如何选择改装店

去丹拿汽车音响体验中心-黑白格店，主做的就是大能隔音