同济大学环境科学与工程学院

A. 同济大学环境科学与工程学院下的 环境规划与管理怎么样啊

同济大学环境科学与工程还不错 这是一个大类。环境工程学院是每全国高等院校中最早以学院建制成立的环境教育和科研学术机构。设置环境科学、环境工程和市政工程（给水排水专业）三个二级学科专业，均具有从学士、硕士、博士到博士后流动站的完整的本科生和研究生培养体系，无双学位，来自尚学同济大学研友的答案希望对你有所帮助。

B. 同济大学环境科学与工程学院怎么样

目前环境科学与工程专业比较好的学校包括中科院生态中心、清华、哈工大、同济、南京大学、浙江大学等。我在同济该专业读了博士，感觉不错，推荐。同济的强势学院包括：土木、汽车、城规、环境、海洋。

C. 同济大学环境科学与工程学院在哪个校区啊，具体地址是什么

就在同济大学的总部，地址是上海市四平路1239号，进了校门看指路牌找明净楼就好了。

D. 同济大学环境科学与工程学院的发展历史

（1907 年德文医学堂创立，学堂设在白克路（今凤阳路）。次年，校名改为同济德文医学堂，意蕴合作共济。1912 年，同济德文医学堂增设工学堂，1927年正式定名为国立同济大学。）
1951 年，私立大厦大学、光华大学的土木工程系合并到同济大学土木工程系，调整后土木工程系分结构、公路、水利、市政四个专业组。市政组开设给水工程、排水工程课程，在全国首批设立给水排水方向。
1952 年，全国院系调整后，同济大学成为国内土木建筑领域最大、专业最全的工科大学。交通大学、圣约翰大学等上海地区的土木、建筑、测量等系并入同济大学，新建的上下水道系由著名市政工程专家杨钦教授任系主任，谢光华教授任副系主任，设置上下水道专业，是给排水专业的前身。
1953 年，上下水道专业的28名学生作为第一届本科生毕业，成为国内首批上下水道专门人才。上下水道系重组，更名为卫生工程系。
1954 年，上下水道专业更名为给水排水专业。从1954年起，给水排水专业每年招收本科生均在60人以上，多数年份招生人数超过90人。
1956 年，给水排水专业开始招收本科函授生。
1957 年，卫生工程系并入城市建设系，同年，给水排水专业招收研究生。
1958 年，聘请苏联专家阿普基卡里夫教授（列宁格勒建工学院）来讲学，培养教师和研究生，并帮助给水排水实验室工作。
1959 年，同济大学给水排水教研室主编的全国首批统编教材《给水工程》和《排水工程》出版，在全国高校中使用。同年成立给水排水研究室。
1960 年，增设工业用水与废水研究室，首次把水污染控制和水环境保护列入大学教学系列。
1963 年，重新调整城市建筑系，设给水排水、城市建设和工程测量三个专业。给水排水专业经过10年创业，得到稳步发展，给水排水研究室教师从创业初期的10人增至27人。
1965 年，形成被誉为“四大教授、八大讲师”的科学研究骨干队伍。四大教授为杨钦、谢光华、胡家骏和李善道，八大讲师为严煦世、孙立成、高廷耀、陈霖庆、钱维生、许建华、吴祯东和胡斌。
1972 年，给水排水专业与暖气通风专业合并成立水暖工程系。
1978 年成立环境治理组，高廷耀任组长，把环境保护与治理提到教学日程中。
1979 年，水暖工程系更名为热能与环境工程系，增设环境工程专业。同年，从给水排水专业中抽调学生开设环境工程专业试点班。
1980 年，环境工程专业正式招收本科生。
1981 年，热能学科部分划归机械系，单独成立环境工程系，成立给水工程和废水工程两个教研室，设有给水排水和环境工程两个专业。给水排水专业（研究生专业名称为市政工程专业）和环境工程专业双获第一批硕士学位点资格。杨钦教授为全国第一批博士生导师，市政工程专业获第一批博士学位点资格，第一批硕士研究生被授予硕士学位。同时，从校内外引进大气污染控制、固体废弃物治理、环境影响规划与评价、噪声污染防治等人才。
1983 年，招收市政工程专业第一批博士生。
1984 年，环境工程专业获得博士学位授予权，学院建成环境实验大楼，建筑面积3000平方米。
1985 年，市政工程专业和环境工程专业被批准建立首批博士后流动站。同年，成立同济水处理技术开发中心和国家环保局同济大学环境保护科学技术研究所。
1986 年，成立国家环保局同济大学环境保护技术干部培训中心。
1988 年，在国家环保局建议下，经校务会讨论同意成立环境工程学院。
1989 年，经国家计委批准，环境工程学院与南京大学环境科学系联合建立“污染控制与资源化研究国家重点实验室”。
1995 年，经国家计委批准，建立“城市污染控制国家工程研究中心”。
1996 年，原上海城市建设学院环境工程系并入环境工程学院。同年上海同济规划建筑设计研究总院环境工程设计研究院成立。
1998 年，学院更名为环境科学与工程学院。
1999 年，建立环境科学与工程一级学科博士后流动站。
2000 年，获环境科学与工程一级学科博士学位授予权，环境工程被评为上海市重点建设学科。
2001 年，环境工程被评为国家重点学科。
2002 年，为加强全球环境与可持续发展的科学研究和人才培养，联合国环境规划署（UNEP）和同济大学签署合作协议，共同建立联合国环境规划署-同济大学环境与可持续发展学院。
2003 年，教育部批准立项成立长江水环境教育部重点实验室。环境科技创新人才培养基地正式运行，成为国内首批实现本科生环境科技创新培养普及化的高校。
2004 年，学校批准成立了市政工程系、环境工程系和环境科学系，同年长江水环境教育部重点实验室建设计划通过专家论证。
2004 年，联合国环境规划署??同济大学环境与可持续发展学院揭牌。
2006 年，长江水环境教育部重点实验室通过教育部验收。

E. 同济的环境科学与工程怎么样

同济大学的环境工程与科学类的专业是很强的，2017年第四轮学科评估得分a+，全国前三名，国内顶尖水平

F. 同济大学环境科学与工程就业的方向，前景以及和同济大学机械能源、交通运输的比较

其实除了就业方向以外，还有很多药关注的吧。。。
环科里面，后面会分出给排水，环境工程等等专业。给排水会和土木比较相关。。但整体比土木简单。学环科比较大的好处就是它的出国交流项目多，几乎只要有钱就可以报名，保研之类的压力也比较小一点。男女比例不知。。。

交运。。。貌似会比较弱一点。但是怎么说呢，不大了解，复制黏贴下网络的答案吧。也是会分成好几个小方向。而且，其中一些土木狗最后的方向也就属于交运的了，貌似交运就是原来土木划分出去的吧。。。PS貌似应该要有轨道交通这个方向吧。。。。
以下度娘答案：
道路：主要是偏硬的，道路结构、力学、道路设计等（土木狗可选方向）
交通规划：涉及到城市路网规划、公共交通系统规划、各种交通方式的协调安排等，对软件应用能力要求高
运输：偏铁路运输方向，因为老师是原上海铁道大学的班底
物流：主要是宏观物流，还是与交通有关的城市整体物流规划、物流园区规划等，不是企业物流和供应链这一块，目前真正懂供应链这方面的老师不多
信控：偏铁路信号控制，原因同上
铁建：轨道交通（铁路、城市轨道交通）的土木建设，偏硬

机械：毫无疑问应该是最累的吧，貌似里面有一个暖通工程十分抢手，其他不知。机械狗的大学生活。。。应该真的就是学学学，考考考吧。。。（不清楚，不敢乱说话）另外，机械的男女比例真心失调。。。
机械在大学里好像是会有中德还是中法学院的分出来，学了之后可能会出国啊之类的。

个人觉得，如果你觉得这三个都不怎么样，或者有新的想法的话，完全可以在大学时努力下考虑转专业之类的。就学习的内容来说，机械最累，环境、交运比较轻松；出国保研的话，环境、交运也比较容易些。。。机械的话，如果真心喜欢，或者你是个一心向学的大学霸的话，也是很好的选择。。。

ANYWAY，不管学哪个专业，你最后都会愤恨它的。。。。。

G. 同济大学环境科学与工程学院在哪个校区啊 会不会在第二年就更换别的校区呢

在本部亲。。不会的。

H. 同济大学环境科学与工程学院化学系 都有哪些教授

1、世界级水平的海洋地质学科，汪品先担任国际大洋钻探首席科学家实施国际大洋钻探，同济海洋与地球科学学院成为全球西太平洋深海地学研究中心，同济校友严晓海成为美国海洋遥感权威；
2、世界级水平的桥梁与结构学科，上世纪40年代即以“悬索桥李”著称于国际桥梁界的李国豪老校长获国际结构工程功绩奖、国际十大结构工程大师，项海帆担任国际桥梁与结构工程协会副主席，范立础担任国际桥梁与结构工程协会中国国家团主席，同济人领衔科研攻关搞出的世界级水平的洋山深水港跨海大桥，以及长江、黄浦江等处的若干座具有世界地位的桥梁，既不是砂纸磨出来的也不是垃圾论文堆的；
3、在教育部进行的国家级重点学科评比中，同济获5个全国第一，即海洋地质、城市规划与设计、桥梁工程、岩土工程、道路与铁道工程；
4、同济与若干国际著名设计公司同台竞争中标上海世博会园区规划，吴志强担任世博园区总规划师，阮仪三获联合国文化遗产保护杰出成就奖，美国科学院建筑师学会7位中国籍会员同济占3位（冯纪中、罗小未、郑时龄），同济建筑设计研究院是全国高校最强大的设计院、年设计经费逾5亿元、是排行老二的几倍，环同济建筑设计产业带年产值已逾30亿元；
5、岩土工程专家孙均任国际岩土学会副主席，同济地下系成为国家地下建筑研究中心，上海及全国各地的地铁、隧道、防御工事，同济人领衔科研攻关做出了巨大贡献；
6、环境工程专家高廷耀上世纪90年代初即为欧洲最高环境奖亚洲唯一提名人，联合国环境可持续发展学院设在同济，同济人领衔科研攻关治理黄浦江水污染、开展长江水环境研究；
7、汽车专家万钢领衔研制的若干种型号的混合动力、燃料电池汽车，能够在国际竞技场上和洋鬼子竞争,同济同捷，同济汽车教授创立，中国最大的全专业综合性的独立汽车整车设计公司兼机械电子产品的开发设计公司，几乎霸占了国内汽车设计业；
8、同济道路与交通及其装备学科，世界一流的已经建成的投资4亿元的新能源汽车工程中心、在建的投资5亿元的上海地面交通工具风洞中心、已建成的投资1.5亿元的国家磁浮交通实验线、在建的投资逾亿元的轨道交通试验线、国内唯一的道路与交通国家级重点实验室。

I. 同济大学环境与工程学院 怎么样

该大学环境与工程学院，
其：给水排水工程专业、环境工程专业入选教育部首批卓越工程师培养计划
环境工程专业 入选教育部首批研究生卓越计划
环境工程是国家重点学科和上海市重点学科
市政工程（给水排水工程）是国家重点学科。
不错。
祝你好运。

J. 同济大学环境科学与工程学院的介绍

同济大学环境科学与工程学院是全国高等院校中最早以学院建制成立的环境教育和科研学术机构。设置环境科学、环境工程和市政工程（给水排水专业）三个二级学科专业，均具有从学士、硕士、博士到博士后流动站的完整的本科生和研究生培养体系。 研究领域包括环境污染控制工程、环境规划与管理、水资源与城市给水排水工程、环境化学和环境生物学等。截止至2006年9月，该院共有博士生导师34人，硕士生导师59人（含博导），学院目前教授42人（其中城市污染控制国家工程研究中心4人），副教授40人（其中城市污染控制国家工程研究中心4人）。学院与德国、法国、美国、加拿大、英国、意大利、澳大利亚、日本等国及港台地区建立了广泛的科技合作和学术交流。主持了“水环境国际研讨会”、“国际水污染控制及水处理技术”、“中日水处理技术研讨会”、“海峡两岸环保学术研讨会”、“中德合作污泥处理与处置技术研讨会”、“中国－瑞士固体废物管理与技术研讨会”、第五届中国-日本城市环境研讨会、“环境与可持续发展未来领导人研修班”等国际学术会议和双向交流活动。国际合作中法研究生班每年输送10多名学生到法国巴黎高科理工大学学习，学生获得同济大学工学和巴黎高科理工大学理学双硕士学位。2006年，联合国学院面向亚太地区招收首届硕士研究生。