西安交通大学机械工程学院

⑴ 西安交通大学机械工程学院各研究所分布在哪个校区

机械学院研究所主体在校本部——兴庆校区，曲江校区有机械制造系统工程国家重点实验室。

西安交通大学机械工程学院简介：
交通大学机械工程教育源于1913年的电气机械科，历经百年的改变和发展，堪称为中国机械工程教育发展的缩影。机械工程学院的前身为机械工程系及机械学系。1956年机械工程系（当时名为机械制造系）随校迁至西安；机械学系成立于1985年，1994年6月两系合并成立为机械工程学院。
机械工程学院是交通大学历史最悠久，实力最雄厚的学院之一，聚集了众多机械工程领域中的知名专家及教授，在国内外具有很高的声誉。机械工程学院现已成为国家培养机械工程学科高层次人才的重要基地，多年来，为祖国的机械工业发展培养了大批优秀人才，著名科学家钱学森是该院最有成就的校友之一。

⑵ 谁知道西安交通大学机械工程学院那个博士生导师比较厉害，最好是两院院士级别的

两院院士

谢友柏

1955 年毕业于交通大学 (上海) 内燃机制造专业并留校执教，后随校西迁，在西安交通大学任教至今。曾任西安交通大学润滑理论及轴承研究所所长（1986--1997），润滑理论及转子轴 承系统国家教委开放研究实验室主任（1994--1999）。现任西安交通大学教授，博士生导师，清华大学摩擦学国家重点实验 室学术委员会主任，国务院学位委员会学科评议组成员，国家教委面向21世纪教改顾问组成员，机械科学研究院AMTRC现代设计技术首席专家, 十多所大学的兼职教授，中国机械工程编委会主任、摩擦学学报编委会副主任、机械工程学报、工程设计、英Proc IMechE (Part J) Journal of Engineering Tribology等的编委。历任中国机械工程学会摩擦学学会第一、二、三届副理事长（1979-1992）、第四届理事长（1992--1997）、第五届常委（1997年）。1994年5月被选聘为中国工程院首批院士。在这四十五年中，开设过的课程有机械原理、机械零件、振动理论、流体动力润滑理论、弹 性流体动力润滑理论、轴承技术、摩擦学、现代设计等。
他发展了原有建立在简单摩擦学系统上的系统方法，提出了摩擦学(大)系统系统工程的基本思想，构造了理论上的框架。并在大型汽轮发电机组和高速透平机械转子 轴承系统以及内燃机缸套活塞组件系统的摩擦学、动力学设计上，得到重要和丰富的理论及应用成果，在推动摩擦学设计和建设摩擦学数据库上，做了大量工作。发 表了大量的论著，归纳了摩擦学行为的三个基本规律：系统依赖性，时间依赖性和不同学科行为的耦合，并建议把它们列为摩擦学的三条公理。他指出，传统的理论 和技术，多不考虑动力学行为耦合，这是历史打在摩擦学身上的一个烙印。

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卢秉恒

中国工程院院士，西安交通大学教授，博士生导师。现任西安交通大学机械工程学院院长，快速制造国家工程研究中心（筹建）负责人，国务院机械学科评议组召集 人，国家基金委工材部第二届咨询委员会委员，国家基金委机械学科评议组负责人，中国机械工程学会生物制造分会副理事长，中国机械制造工艺协会副理事长，全 国高校金属切削机床学会理事长。获得全国“五一”劳动奖章，香港蒋氏科技成就奖。主要学习与工作经历如下：

● 1962年9月—1967年8月就读于合肥工业大学机械工程系，本科毕业；
● 1967年9月—1979年9月三门峡中原量仪厂，历任工人、技术员、分厂厂长；
● 1979年9月—1982年6月在西安交通大学攻读机械制造专业硕士；
● 1982年9月—1986年6月在职攻读西安交通大学机械制造专业博士；
● 1988年11月—1992年11月任西安交通大学副教授，研究机械动力学；
● 1992年12月任西安交通大学教授。研究快速成形制造，生物制造，微制造；
● 1992年7月—1993年3月以高访学者身份赴Michigan大学研究工作；
● 2001年—2004年任国家八六三计划先进制造与自动化技术领域专家委员会委员，国务院机械学科评议组成员，全国高等学校机械设计制造及其自动化专业教学指导分委员会副主任委员，中国机械工程学会理事；
● 2002年—2004年任国家自然科学基金委员会工程与材料科学部第一届专家咨询委员会委员；

主 持教育部快速成型制造技术工程中心建设项目、“九五”“十五”教育振兴计划、211计划等。近年来承担和参加主要科研项目：基于快速原型的快速制造集成系 统的研究与应用示范（“十五”国家科技攻关）；产品开发的快速模具制造集成技术及设备（863计划）；节水灌溉设备快速开发平台技术与设计软件研制 （863计划）；节水产品激光快速成型技术研究（863计划）；IC制造中压印光刻工艺与设备的研究开发（863计划）；分层制造过程仿真与工艺材料优化 （国家自然科学基金）；人工骨活化机理及仿生设计制造技术基础研究（国家自然科学基金重点项目）；微压印成形的相变构型与保真转移（973计划）。

⑶ 西安交大机械工程学院的老师介绍（研究生导师）

给你一个链接
http://mec.xjtu.e.cn/
这个是西交机械工程学院的主页
你应该自己进去找老师的个人主页会比较实际
要给你详细介绍老师的话，太难说了
而且，现在老师都是有什么课题就做什么课题
只不过侧重点会不同。

http://bbs.xjtu.e.cn/_B/
这个是西交的论坛上面机械学院的版块
也可以参考参考
如果进不去链接的话就进 http://bbs.xjtu.e.cn
点右上角的匿名登录
然后再去机械学院版块
里面的内容比较杂，而且水的也多
但好好找的话还是能有点帮助的

http://www.xjtu.e.cn/yxsz/jxxy.html
这个链接也可以看看
但有链接的老师比较少

⑷ 请问，西安交通大学 机械工程学院 本科录取线是多少啊 ，

你好，目前西安交通大学 机械工程学院的本科招生专业有五个：
机械类（六年）
机械工程及自动化
车辆工程
测控技术与仪器（机类）
工业设计

也就是说你高考时报考西安交通大学的以上任一个专业就是进机械工程学院。
高中到大学步骤说来也简单，关键是你的高考分数，只要分数够了，你在填写志愿时选择相应的学校相应的专业，然后等着学校投档录取即可。一句话，要的就是分数，分数不够啥子都是白搭

⑸ 西安交通大学机械学院哪个所比较好就业

机械不知道，但是管理落后了，数学好像没有进去双一流，现推断如下你参考。。从第四次学科评估来看，该校的管理学科大幅度退步，而管理学科的本质是数学。表面看是该校的管理系退步了，以前全国排名靠前。本质是西交大数学系退步了！而最新公布的双一流学科中数学学科建设14所高校，也没有该校，故而推断该校的数学落后水平，进一步推断，该校如果不改变数学的落后情况，该校学科建设会受到阻力，因为数学是一切科学奥秘的基础，可以说宇宙即是数学，如果不注重数学，则可以推知该校将继续落后，和同根生上海的交通大学差距继续增大。

⑹ 西安交通大学机械工程学院的校友风采

钱学森 著名科学家。1911年出生，1934年毕业于交通大学机械系，我国近代力学事业的奠基人之一。在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等 技术科学领域作出许多开创性贡献。为我国火箭、导弹和航天事业的创建与发展作出了卓越贡献，是我国系统工程理论与应用研究的倡导人。
张德庆（1900.8～1977.10）中国科学院学部委员，上海宝山县人。毕业于交通大学机械工程系，后赴美国留学，获机械工程硕士学位。回国后曾在兵工厂、电厂工作，曾任浙江大学、上海交通 大学教授。为发展我国汽车工业、促进汽车材料国产化做出重要贡献。为了解决在高原地带汽车功率下降问题，他进行了增压器的研究，并在青藏高原实地试验，受 到国内外有关专家的注意。为了解决汽车在南方湿热气候地区的锈蚀问题，他在海南岛建立汽车试验站，带着课题进行研究。他还主持和制订了中国汽车工业和产品 的技术标准，使这一行业的发展逐步走向规范化。
顾崇衔1915年3月生于江苏松江，1939年前中央大学机械系学士。曾任西安大学校务委员、“机械制造系统工程”国家重点实验室学术带头人。兼任机械委员全国 高校教学指导委员会领导组及机械专业教学指导委员会顾问，中国机械动力学学会模态分析学会和金属切削研究会顾问，在国外担任英国国际期刊“机床与制造”专 家审稿委员。主编著《机械制造工艺学》，曾荣获“陕西科技精英”称号及“有突出贡献”的特殊津贴。80年以来，已培养出博士19名、硕士22名、博士后3 名，在国内外学报、期刊、学术会议论文集中发表论文80余篇。
谈镐生(1910.12-2005.9)著名力学家和应用数学家。1939年毕业于交通大学机械系。长期从事流体力学、稀薄气体力学和应用数学研究。提出了植被流局部扩散模型；发现了网格湍流负 二次幂衰减律。在自由分子流、旋翼边界层、激波马赫反射、马赫波锥相互作用和分离流等方面取得重要成果。70年代以来，他强调了力学学科的基础性，并积极 指导和支持力学的基础研究，首先提出在我国建立分两级培养研究生的制度，对我国力学事业发展与人才培养作出了贡献。
许国志(1919.4-2001.12)运筹学家和系统科学家。中国工程院院士，1943年毕业于交通大学机械系。中国系统工程学会的创建人之一。长期致力于运筹学、组合最优化和系统科学的科研 与教学，取得了很多重要的研究成果，筹建了我国第一个运筹学研究室、系统科学研究所。培养了一大批运筹学和系统科学方面的专门人才，并推动了系统工程和运 筹学在国民经济中的应用研究，是我国运筹学和系统工程研究的主要创建人之一。
李天和1946年毕业于交通大学机械系。宾夕法尼亚大学、麻省理工大学教授。1975年当选美国工程院院士。2000年当选中国工程院院士。
阳含和江西南昌人。1943年毕业于中央大学航空机械系。1946年至1948年赴美国航空基地进修。1949年至1954年，任解放军华东空军航空处器材厂器 材组组长。后历任苏南工业专科学校副教授，西安交通大学教授、液压及机械控制工程教研室主任，中国机械工程学会机械工业自动化学会第二届副理事长，陕西省 机械工程学会传动学会第二届理事长。1980年加入中国共产党。长期从事机械制造生产自动化教学和研究工作，高炮跟踪模拟系统和珩磨机自运应控制加工系统 的研究取得成果。著有《机械控制工程》。
陈先霖四 川遂宁人， 1928年9月出生，1949年毕业于交通大学机械工程系。1954年至今任教于北京钢铁学院（现北京科技大学）。历任机械系冶金机械教研室主任、机械系 副主任、研究生院副院长。现任机械工程学院教授，为中国首批博士研究生导师。1995年当选为中国工程院院士。曾任：国务院学位委员会第一、二、三、四届 学科评议组成员；中国金属学会冶金设备学会理事长；中国机械工程学会机械设计学会管委会委员；中国金属学会《钢铁》杂志编委。曾被国家科委及冶金部联合表 彰为“六·五”国家科技攻关“有重要贡献人员”及冶金部通令嘉奖为“深化移植引进技术工作中先进科技工作者”。1995年被评为全国 教育系统劳动模范并授予人民教师奖章。
唐九华(1929.10-2001.10) 光学工程总体设计专家，中国科学院院士。原籍浙江绍兴 ，生于上海。1951年毕业于上海交通大学机械工程系。 中国科学院长春光学精密机械研究所研究员。50年代负责研制成功光学测地经纬仪和自动记录红外分光光度计并推广至工业生产。60年代起负责研制成功多种大 型光学跟踪测量设备和坐标基准传递设备，用于飞行器测控，这些产品在实际执行任务中，获得圆满结果，并达到国际水平，为中国飞行器测控技术作出贡献。70 年代后期起把光学测控系统和光电仪器的设计经验总结成为总体设计的概念、理论和方法。发明光学补偿定向仪新原理。作为主要负责人之一，开辟光学动态观察测 试技术领域。
汪应洛国 内外著名的管理科学与工程专家，中国工程院院士。1930年5月出生于安徽泾县,1952年毕业于交通大学机械系。50年来一直从事管理科学与工程学科的 教学、科研和应用，作为学科带头人作了大量开拓性工作。他应用系统工程理论和方法参与完成了国家重大工程项目“山西能源重化工基地战略规划”、“三峡工程 综合经济论证”等研究，较早地将战略理论和战略决策研究应用区域经济发展战略模型。曾参与研究“陕西经济发展战略”和“关中高新技术开发带的发展战略”， 长期致力于我国管理工程、系统工程和工业工程学科的发展与融会贯通。
周永茂核反应堆工程专家。浙江省镇海县人。1931年5月出生，1955年毕业于交通大学机械系。1958年苏联莫斯科动力学院核能进修班毕业。中原对外工程公 司高级工程师。长期在反应堆工程和科技第一线从事设计、研究和建设工作，承担并完成了国家交给的许多核科研任务：完成了双流程堆芯潜艇核动力堆本体的 早期设计方案；主持开展了为生产堆。动力堆、游泳池堆的燃料元件与氚靶元件的首次国产工艺定型工作；参与了高通量堆设计建造和工程的重大决策，该堆的设计 特色，国外尚无先例；核工业二次创业期间，领导民用微堆的开发，该堆在国内外各建造4座，赢得了很好的国际信誉和经济效益。1995年当选为中国工程院院 士。
阮雪榆 压力加工专家。1933年1月出生，1953年毕业于交通大学机械系。广东省中山市人。上海交通大学教授、塑性成形工程系主任。我国冷挤压技术的开拓者。1994年当选为中国工程院院士。
秦裕琨热能工程、燃烧学专家。江苏省扬州市人。1933年5月出生，1953年交通大学机械学毕业。曾任中国动力工程学会常务理事。现任哈尔滨工业大学教授、博士生导师。2001年当选为中国工程院院士。
曹春晓中科院院士，材料科学家。1934年出生，1956年毕业于交通大学。现任北京航空材料研究院研究员、中科院技术科学部常委等职。
李鹤林中国工程院院士，金属材料专家。1937 年 7 月生， 1961 年毕业于西安交通大学，现为材料科学与工程学院教授，博士生导师。在国内外发表论文 160 篇。 1978 年被授予全国先进科技工作者称号。 1988 年被选拔为国家级有突出贡献中青年专家， 1994 年获中国科学技术发展基金会孙越崎能源奖， 1997 年获选中国工程院院士。
熊有伦中国科学院院士，湖北省枣阳人。1939年4月生，1962年毕业于西安交通大学机械工程系，1966年西安交通大学机械制造自动化专业研究生毕业。1980-1982年在英国Sheffield大学控制工程系做访问学者，1988-1989年在英国Salford大学航空和机械工程系做客座教授。现为华中科技大学教授，兼任《中国科学》、《科学通报》、《机械工程学报》和《机器人》等刊物编委，湖北省计量测试学会理事长，西安交通大学国家重点实验室（制造系统）学术委员会主任。
蔡睿贤1956年毕业于交通大学动力机械系，现任中国科学院工程热物理研究所研究员，是我国著名的工程热物理学家。1991当选为中国科学院院士（学部委员）。

⑺ 西安交通大学机械工程专业在全国能排第几名

机械学院是我们学校较好的专业之一，考虑排名的话是第三左右（排名很虚的，不同的人排出来不一样）。里面的学习氛围绝对好，对外交换也有不少，主要是跟日本。

⑻ 西安交通大学机械工程学院学生毕业后工资

机械工程是西安交通大学的王牌学科之一，再加上西安交通大学的名气和声誉在国内也很高，所以这个专业毕业的学生在整个行业来说都算是很不错的待遇和前景啦，本科生平均的月薪应该能达到5000到6000（起薪）

⑼ 西安交通大学的机械工程及自动化怎么样

机械工程及自动化系
根据教育部07-09年的一级学科排名,是全国第三
简介： 机械工程及自动化系承担机械工程一级学科本科生培养及四个二级学科－机械设计及理论、机械电子工程、机械制造及其自动化、车辆工程的研究生培养和学科建设任务。该系拥有机械设计及理论和机械制造及其自动化两个国家重点学科，建有博士后流动站。依托本系建设有机械制造系统工程国家重点实验室、快速制造国家工程研究中心、现代设计及转子轴承系统教育部重点实验室、陕西省机械产品制造保证与故障诊断重点实验室和陕西省微机电系统研究中心。本系拥有教授32人，副教授45人，讲师22人，包括中国工程院院士2人，长江特聘教授1人；跨新世纪与新世纪人才9人。

研究方向： 现代设计与理论、轴承与摩擦学、机械故障诊断与预示、机电系统动力学、机械电子工程、电动汽车、快速成形制造、模具设计与制造、集成制造系统、数字化制造、微纳制造、生物制造。

主要成绩： 本系每年培养约280名本科生，在本科生培养中，注重基础知识和人文素质培养，通过工程实践和科研训练，培养具有创新精神的大学生。大学生约40％直接攻读研究生，就业率为98％，社会供需比例在1:10左右。本专业大学生在2006年亚太大学生机器人大赛国内选拔赛上夺得冠军，代表中国参加在马来西亚举行的亚太机器人大赛总决赛，获得第三名的好成绩，2004年参加 “飞豹杯”全国首届空中机器人大赛，获得了固定翼组冠军，2004年获得2005年全国大学生英语竞赛一等奖。本系所培养的本科生具有“工作勤奋，吃苦耐劳；基础知识扎实，发展潜能好”的特点，深受用人单位与社会各界的好评，2004年本专业被评为陕西省名牌专业。

本系每年招收工学硕士研究生约200人，工程硕士研究生约100人，博士研究生约50人。本系通过十个研究所培养研究生，本系已培养3名全国优秀博士学位论文获得者。国际交流中与密西根大学机械工程系联合培养汽车工程硕士研究生，与国外著名大学建立培养博士研究生。

⑽ 西安交通大学有哪些学院

理学院
机械工程学院
电气工程学院
能源与动力工程学院
电子与信息工程学院
西安交通大学软件学院，西安交通大学材料科学与工程学院，西安交通大学人居环境与建筑工程学院，西安交通大学生命科学与技术学院，西安交通大学航天航空学院，西安交通大学经济与金融学院，西安交通大学人文学院，西安交通大学医学院，西安交通大学管理学院，西安交通大学公共政策与管理学院，西安交通大学外国语学院，西安交通大学法学院，西安交通大学金禾经济研究中心