① 想考长安大学岩土工程，好考么
不是一样的，但考试大纲一样，我给你贴到下面，括号里面是我的一些经验，希望帮助到你。1、土的物理性质及工程分类。要求掌握土的基本物理性质指标的定义（概念题之类的容易考）、应用及计算方法（在一些大题的计算中有体现），熟悉土的工程分类。试题比例为5-10%。2、土的渗流与渗透特性。要求掌握土的渗透性与渗流(包括流网)的基本原理与计算。试题比例为10%。13年的考题中专门有一题就是给你一已知流网，你能得到些什么结果，其实就是课本上的流网应用的那一节4、土的有效应力原理与土中应力。要求掌握土的有效应力原理和土中应力的计算方法。试题比例为5-10%4、土的压缩性。要求掌握土的压缩性指标、沉降计算方法(包括e-logp法与e-p法)及沉降与时间的关系。试题比例为10-15%注意概念一类的东西5、土的抗剪强度特性。要求掌握Mohr-Coulomb抗剪强度理论及其计算，熟悉影响土的抗剪强度的因素及试验方法。试题比例为10-15%好好看下本章6、土压力理论与计算。要求掌握Rankine土压力理论、Coulomb土压力理论（两种理论的异同）及土压力计算方法（主动土压力被动土压力，注意土中有地下水的状况），熟悉特殊情况下土压力计算方法。试题比例为10-15%7、土坡稳定。熟悉土坡稳定分析的基本概念与无限边坡稳定性计算。试题比例为5-10%（好像大题没考，不记得了）8、地基承载力。要求掌握地基承载力理论与计算方法(包括Terzaghi承载力理论、GB50007规范法)。试题比例为10-15%
② 长安大学地质学专业近年研究生录取率
为什么不考西大，西大地质好
③ 长安大学市政工程研究生每年能录取多少人
不太多，每年20左右吧
④ 西安建大和长安大学的岩土工程哪个强一点，哪个容易考，今年的报录比大概多少、每
长安要好，但是不容易考
⑤ 每年工程类学硕研究生有多少人
每年工程类学硕研究生，
各年是不同的。
在6万人以上。
现在一直在扩招。
加油哈。
⑥ 长安大学的材料学院研究生每年的录取比例是
一、2009年硕士招生公费比例？
答：我校从2009年起研究生全部取消公费，2009年录取的全日制硕士生录取类别都为自筹经费。
我校从2009级新生起试行研究生奖学金制度改革，招收的2009级硕士研究生实行全面收费制度的同时加大奖学金的发放力度。
二、奖学金？
答：招收的全日制硕士研究生一等奖学金为9600元/年，所占比例为20%，二等奖学金为6000元/年，所占比例为40%，三等奖学金为3600元/年，所占比例为40%。招收的在职硕士研究生（录取类别为定向和委托培养）不参加奖学金的评定。
入学第一年的奖学金的评定根据考生初试和复试的综合成绩排名确定，前20%是一等奖学金，中间的40%为二等奖学金，最后40%为三等奖学金。推荐免试研究生入学第一年直接享受一等奖学金。
三、培养费？
答：自筹经费生共计21000元（分两次交清），定向生共计27000元（一次性交清），委培生共计30000元（一次性交清）。
四、近几年的复试分数线？
答：我校近几年除公路学院的个别专业外，其它专业的复试分数线都是国家线（国家B类地区线）。
08年个别高出国家线的专业：公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，交通运输规划与管理专业总分不低于295分（高出5分），交通工程专业总分不低于315分（高出25分）。
外国语学院外语语言学及应用语言学专业在单科线过国家最低复试线的基础上总分不低于348分（高出8分）。
07年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于305分（高出20分），材料学、道路材料科学与工程总分不低于295分（高出10分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于312分（高出27分）。
06年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于320分（高出20分），材料学总分不低于326分（高出16分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于320分（高出20分）。
五、每个专业的招生人数？
答：我校每个专业的招生人数是根据考生上国家复试线的人数确定，根据当年的上线的具体情况上下浮动。比如，个别专业上线人数比较多，我们在师资队伍能保证的情况下适当多些招生指标；个别专业上线人数比较少，通过校外调剂后生源仍然不足的专业可适当减少些招生指标。我们的目标是，在师资力量保证的情况下尽量让第一志愿上线的考生能上我校。
六、录取比例？
答：好多同学都在问录取比例的问题。我校每年都不计算录取比例，因为计算录取比例的分子分母都在变化，每年的报考人数有差别，上线人数也变化甚至变化比较大，因此最终录取的人数也有变化。由于这些不确定因素，算出来的录取比例每年差别比较大，无可参考性。
能给广大考生说明的是，最近几年除个别专业外，如果考生能达到B类地区的最低复试线，都能参加复试，复试通过的考生都能被录取。在复试中个别基础太差，复试不及格的考生被淘汰。所以根据这几年的经验，报考我校的考生不要太关心录取比例的问题，也不要太关心有多少人报考，主要是好好努力，初试分数能达到国家线。
七、校内调剂？
答：为了最大限度的让第一志愿报考我校的上线考生能上我校，对于个别复试线高于国家复试线的专业，在考生同意的情况下，我们会首先考虑上国家线但没达到我校的复试线的考生在校内的相同或相近的专业进行调剂，最大限度的保证第一志愿考生利益。
⑦ 长安大学公路学院岩土工程研究生招录比!
各招生学院硕士研究生招生专业（领域）、人数
长安大学2005-2013硕士研究生报录比
⑧ 长安大学研究生录取比例
经济管理的录取时国家线，我们就是和经济管理在一起上课的研究生，学院没有招满。考上不难。
⑨ 长安大学岩土工程研究生就业怎么样
为什么不考路院的研究生，你以为研究生出来还去那些中铁中建吗？？？一般研究生都可以去设计院或者研究所了，不管是大的还是小的。。。。路桥施工今年是不怎么样，估计2，3年之内也不可能有以前的那么火热了。。。。但是中国还有这么多乡村道路可以改扩建升级，设计行业还是可以的。主要是看你自己的能力了，看你研究生生涯到底学的眨不扎实。我是路院的
⑩ 长安大学的研究生录取比例
你是说复试刷人吧，会刷，但是很少很少，一般只要能参加复试就没有什么问题了