① 考吉林大学的车辆工程研究生,难度有多大往年的能被录取的初试分数线是多少
如果你的分数能超过复试线20分,基本没问题,除非你复试的汽车理论和汽车设计啥也不会
如果你压线进复试,那么出身好一点占优,比如本科是211或者985的
如果出身不好,肯定会差一点,但是还是那句话,初试分很高,复试别托大,稳进
② 车辆工程专业博士生好找工作吗
招博士的企业,有两个:奇瑞和江淮
博士的话,方向必须对,不对企业一定不要的。
现在奇瑞主要需要的是电磁干扰,nvh方面的。长安方面方向比较多些。
读博还有名校车辆。
吉大,清华
上交很强,和企业很对接,主要搞的电子控制这块,就业很不错。
同济你要注意下,他的最强两个方向不好就业,一个是风洞搞哪个外形,一个是燃料电池。这两个方向是同济立足之本,可惜企业都不做。
去北理工,你要搞电动汽车才可以(电动和电控不一样),毕业可以去宇通等做。
湖大,你要车身碰撞分析方面的博士最好。
总体来看,竞争力,本科在1楼,研究生在2楼。博士在7楼,不在一个层次的。奇瑞对博士是按储备部长对待的。长安记得是干部待遇,配车的。宇通的话你基本可以负责一个方向,例如某电动车的开发。
不要信网上,目前很多本科毕业,都是待在车间搞生产的,他们的回答肯定是博士没用的。也可以理解,因为在他们周边,博士确实没用。呵呵
你的五分太低了,建议多加
③ 我是自考生 准备考吉林大学的车辆工程专业研究生难吗初试基本上多少分
初试380
很多考吉大车辆研的都是普本的,有的本科都不是学车辆的。
初试:数一、政治、英语、专业基础(材料力学或理论力学)
专业基础课有辅导班
好好准备吧,还是有机会的。
楼上说过线就上有点瞎掰吧。
今年就有个400分的被刷下去了。没办法,复试成绩太差了
④ 我还想咨询您一下,吉林大学车辆工程专业博士毕业要求几篇SCI车辆工
难博士很难我也是汽车专业的985的,这个专业在上海最好的那个不过我混完双学位回来了,当然认识大量同学在那边,不过读研为主,读到博士这么多届就一个如过光谈入学容易的话,不伦瑞克,柏林应该都不错,而且中国人不少而且德国这边应该是在厂里边上班边研究的,相当于找工作,不知道你有自信在这找工作么,要求的不仅是专业素养,语言水平是很重要的,能不能与他人交流,并且要有人愿意带你
⑤ 吉林大学的车辆工程专业研究生好考吗,每年招多少人啊
就吉大所有专业来讲,车辆工程算是最难考的专业之一(毕竟人家车辆工程全国第二,又守着一汽),一般超过吉大线50分以上,一年招100多个人,就业钱景那是相当好。
⑥ 我是一个二本车辆工程专业的学生,不知道考像吉林大学或者北京理工大学那样的车辆研究生难度有多大
其实从考研本身来说,二本一本都是一样的。考研的难度就要因人而议,你如果学习好,你哪怕就是专科生,只要你努力,我相信都会考上研究生的。你再想想,全国还有那么多人都跨敢于专业考研,你这个科班生有什么可担心的呢?所以你只要努力了,不管是二本三本院校毕业的学生,也一定能考上心目中的高校研究生。基础科目一定要学好,什么数学,物理,英语之类的,读过大学的都知道,其实最重要的还是基础科目。专业功底就更不用我说了吧。当然,如果你能在早一点定好要考的学校(甚至要跟的导师),并且多查多问,多打听,你就在起步上胜人一筹了;如果没有,那也没有什么的,很多人也都是这么过来的。记得一定要买到该校的历年真题就对了,如有可能想办法搞到该校的专业课笔记对你考研成功也是会有不小的帮助的。加油吧!
⑦ 吉林大学车辆工程怎么样
全国数一数二啊,吉大的车辆工程绝对非常强,无论是硬件设备还是师资力量都是极强的,那里是我的梦想,虽然我现在考到了吉大的通信工程,我还是更向往车辆工程啊!!!而且就业率很高,淡然还是在本地就业工人能够容易了,但我不知道你家乡是哪里啊?如果是有对汽车人才学要的地方就业肯定没问题了,但如果没有什么大的需求的城市就不好说了.还有似乎现在车辆专业的就业率虽然高但待遇不是很好,要注意.
⑧ 吉林大学机械博士值得读吗不是车辆的,好就业吗
吉林大学机械一般吧,机械就业还是比较好就业的。。。博士毕业一般当老师或者去研究所,当老师前期赚不到什么钱还没一个硕士的钱多,自己衡量吧!
⑨ 吉林大学车辆工程研究生好不好考
不比本科好考,2012初试线学硕388,专硕380,毕竟是全国第一,楼主慎重
⑩ 考吉林大学车辆工程研究生有多难
如果你的分数能超过复试线20分,基本没问题,除非你复试的汽车理论和汽车设计啥也不会
如果你压线进复试,那么出身好一点占优,比如本科是211或者985的
如果出身不好,肯定会差一点,但是还是那句话,初试分很高,复试别托大,稳进
你是今年考的吗?今年分数很高,估计复试线要390,400分以上的有42人,我就是今年的,差了40分,悲剧了
2014年车辆工程学术进复试365分,车辆工程专业硕士360分
2015年车辆工程学术进复试370分,车辆工程专业硕士360分