长安大学车辆工程初试分数线

『壹』 问下长安大学车辆工程和合肥工业大学的车辆 历年考研初试分数线

我是西安人，在合工大念的书，应该有些发言权。长安大学具体的不知道，合工大也就是线上十几分，但是如果能上线30份，就很有保障了。再有就是合工大车辆很强，长安大学强项在道桥，车辆工程很一般。

『贰』 我是北京的，分数不高，600左右，请问长安大学车辆工程近三年分数线是多少，非常感谢！

如果满分750分的话，600分左右，这个分数也还算比较高的，考长安大学应该足够

『叁』 谁知道近几年长安大学车辆工程考研录取分数线，复试线等，打算考研15年的车辆工程，不知道好考不，谢谢啦

还行，不是很简单

『肆』 求长安大学车辆工程研究生分数线，包括学硕和专硕的分数线

建议在长安大学校园网站进行查看。

长安大学（Chang’an University）座落于陕西省会西安，直属中华人民共和国教育部，是教育部和交通运输部、自然资源部、住房和城乡建设部、陕西省人民政府共建的国家“211工程”重点建设大学，国家“985工程优势学科创新平台”建设高校。

国家世界一流学科建设高校。入选国家“111计划”、教育部“卓越工程师教育培养计划”、“双万计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”、”国家级大学生创新创业训练计划“、”国家级新工科研究与实践项目“。

是高水平行业特色大学优质资源共享联盟、中俄交通大学联盟成员高校，是中国最早承担援外教育和和首批招收港。

澳、台学生的高校之一，是中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家大学生文化素质教育基地、中国人民武装警察部队后备警官选拔培训基地、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地，拥有世界唯一的高校汽车综合试验场。

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。

车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。

车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。

『伍』 长安大学车辆工程研究生多少分能录取

长安大学的车辆工程很好，我是从哪个学校出来的，这专业的实力很强，考吧，祝你好运，对外分数线挺高，本校出来的再考回去不难，一般上线就要了，复试就是个走过场，要跟导师找好关系

『陆』 长安大学车辆工程和合肥工业大学车辆 历年考研初试分数线

如果你要是报车辆当然还是合肥工业大学的要略胜一筹了，去年工大车辆326分，还是不低的，长安大学每年都是国家线。

『柒』 近几年长安大学车辆工程硕士研究生录取分数线

四、近几年的复试分数线？
答：我校近几年除公路学院的个别专业外，其它专业的复试分数线都是国家线（国家B类地区线）。
08年个别高出国家线的专业：公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，交通运输规划与管理专业总分不低于295分（高出5分），交通工程专业总分不低于315分（高出25分）。
外国语学院外语语言学及应用语言学专业在单科线过国家最低复试线的基础上总分不低于348分（高出8分）。
07年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于305分（高出20分），材料学、道路材料科学与工程总分不低于295分（高出10分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于312分（高出27分）。
06年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于320分（高出20分），材料学总分不低于326分（高出16分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于320分（高出20分）。
五、每个专业的招生人数？
答：我校每个专业的招生人数是根据考生上国家复试线的人数确定，根据当年的上线的具体情况上下浮动。比如，个别专业上线人数比较多，我们在师资队伍能保证的情况下适当多些招生指标；个别专业上线人数比较少，通过校外调剂后生源仍然不足的专业可适当减少些招生指标。我们的目标是，在师资力量保证的情况下尽量让第一志愿上线的考生能上我校。
六、录取比例？
答：好多同学都在问录取比例的问题。我校每年都不计算录取比例，因为计算录取比例的分子分母都在变化，每年的报考人数有差别，上线人数也变化甚至变化比较大，因此最终录取的人数也有变化。由于这些不确定因素，算出来的录取比例每年差别比较大，无可参考性。
能给广大考生说明的是，最近几年除个别专业外，如果考生能达到B类地区的最低复试线，都能参加复试，复试通过的考生都能被录取。在复试中个别基础太差，复试不及格的考生被淘汰。所以根据这几年的经验，报考我校的考生不要太关心录取比例的问题，也不要太关心有多少人报考，主要是好好努力，初试分数能达到国家线。
七、校内调剂？
答：为了最大限度的让第一志愿报考我校的上线考生能上我校，对于个别复试线高于国家复试线的专业，在考生同意的情况下，我们会首先考虑上国家线但没达到我校的复试线的考生在校内的相同或相近的专业进行调剂，最大限度的保证第一志愿考生利益

『捌』 长安大学车辆工程专业研究生录取分数线

长安大学：

近几年除公路学院的个别专业外，其它专业的复试分数线都是国家线（国家B类地区线）。
08年个别高出国家线的专业：公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，交通运输规划与管理专业总分不低于295分（高出5分），交通工程专业总分不低于315分（高出25分）。
外国语学院外语语言学及应用语言学专业在单科线过国家最低复试线的基础上总分不低于348分（高出8分）。
07年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于305分（高出20分），材料学、道路材料科学与工程总分不低于295分（高出10分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于312分（高出27分）。
06年个别高出国家线的专业：其中公路学院各专业在单科线过国家最低复试线的基础上，道路与铁道工程总分不低于320分（高出20分），材料学总分不低于326分（高出16分），交通运输规划与管理、交通工程总分不低于320分（高出20分）

『玖』 长安大学的车辆工程怎么样，复试线多少分，是不是收的分数较高，单其实并不好

长安大学的车辆工程是长安大学汽车学院最好的专业，出来工作就业率不低。我有朋友都是已经工作了的，公司还派他到长安大学读车辆工程。我觉得你应该挑专业，不应该挑大学。每个大学都有自己的主打专业。长安大学是211，我觉得报了不会吃亏。