A. 南京林业大学有交通运输工程博士点吗
交通有博士点，只不过是挂靠在土木院的森林工程下面，不在交通院
B. 交通运输工程专业想考研，有什么学校推荐吗
当然清华大学，西安交通大学，上海交通大学等首选这三个。华南理工大学，西北工业大学，大连理工大学，浙江大学，中南大学，华中科技大学，东南大学，吉林大学，哈尔滨工业大学，同济大学，北京航空航天大学等985都很好。
北京交通大学，西南交通大学这两个也很好。合肥工业大学，河北工业大学，武汉理工大学，南京航空航天大学，河海大学等211大学也挺好。据研涂宝的信息了解非211大学石家庄铁道大学，大连交通大学也不错
C. 南京林业大学 交通运输（汽车运用工程）专业（一本）具体怎么样别摘抄。。
南林大除了林业方面的专业，其他专业（尤其是机械类的）在别人的眼中好像都不咋样。
我当年找工作的时候，我做了1个多小时车，到那边，人家就回了我一句，南林的机械不咋的，火死我了。不过后来他家还是叫我去上班，我没去。
你问学习氛围方面，南林大不是每个班都有固定的集中教室，所以学习氛围就要看你自己了，基本上每个大学不会，管你管的太死。
考试，一般只要不是太离谱，上课认真听了，考试前老师还会，给画大纲，过应该没问题。
至于就业方面，我有同学是交通运输专业的，其中，有很多人毕业后找的都是先进4S店的工作，工资不高，人也有点累。不过也有部分，如英语学得很好的，毕业之后就跨行找了（不过比起本专业的优势不是太大）。
其实，我觉得我们学工科的（如机械、交通运输之类的）不要看具体专业是什么，主要要看你大学期间，自身方面学到了些什么？而且临近毕业时，工作可以慢慢找。因为往往第一份工作，会对你后续的工作造成很大的影响。
D. 南京林业大学南方学院 交通运输
我来告诉你吧，
首先，交通运输（汽运）在大一到大三教授你大学的基础课和公共课，还有就是汽车方面的专业基础课，在大三下学期会分方向，分别是：汽运和汽贸（或交通规划）。下面就学习自己方向的课程，为什么这么分呢，因为林大的汽车专业很强，方向很多，为了均衡各个方向的教学资源，就分出了这两大方向，交通规划与汽贸的比例是1:2，也就是一年交通规划和汽运，下面2年就是汽贸和汽运，之后循环。
由于这个专业在林大的实力非常强，在08年独立成为学院。
交通运输在林大主要指汽运，就是汽车检测与维修，车辆运输应该就是当年的交通规划，偏重物流方面。
下面说说就业，40%进入大中专院校当老师，20%进入汽车厂做工程师，20%贸易与销售，20%其他行业（公务员，考研，汽车网站编辑等）
注：不喜欢汽车就不要进入这个专业了，要是喜欢就进入吧，我是08年林大汽运毕业的，现在已经从世界第五大汽车公司辞职，从事汽车电子方面的研发工作了，总结这2年的经验：不要因为就业前景好，就往这里面跑，兴趣才是最好的老师，上面该提供的信息我都提供了，希望对你有所帮助。还有不明白的可以问我，我白天都在线。
E. 本人是南京林业大学的交通工程专业，请问想考研的话，哪所学校好点考本专业的，谢谢
就近来说，东南大学，交通学院的交通工程、智能交通运输系统值得报考
当然同济交通方面也很权威，看你的选择。
东大的话地点近，消息多，资料也多（东大周边的复印店都一般都卖真题、笔记等），最重要一点，东大交院的领导在学界和政界有很高地位，对学院的发展和学生自身就业的益处不言而喻
F. 南京林业大学交通运输工程跟交通运输规划与管理有什么区别
这是一个大专业下里的两个小专业，大专业是交通运输。前一个其实是汽车运用工程，主要偏重于汽车维修，检测，这一方面。后一个是道路，车站之类的规划设计，其实毕业证书上没有区别的。前一个专业方向实力强一点。
G. 关于考南京林业大学交通运输工程考研的问题，怎么复习好
英语是一定要要学好的，不过四六级的水平没过不能代表你的考研英语的成绩，六级过了未必考研就能过线，多看看国外的一些大家写的专著，如果不跨考，就把自己本专业开的课程好好学，同时看你报考的那所学校本科的课程和教材。政治先别急着看，大三下的时候报个辅导班什么的。省点时间，在政治这门课上没必要浪费太多时间，你自己学的话，所付出的时间跟产出不成正比。 数学我大学也就是混个及格，帮不了你，不过数学还是大头，分值高，基础好的就多刷题，基础不好的尽早报个班，多学点做题方法，取其精华去其糟粕，我报的是天道考研网校的，上课比较方便，跟我出去实习也不冲突，一遍听不懂的还能重复听，不像面授听的一知半解的回去还是不会做题，考试自然是歇菜了。 考研到底要不要报班，看个人的情况，有条件的报个几百块钱的网课也没什么，如果自己有较好的学习方法自己学也是完全OK的，祝考研顺利
H. 南京林业大学的交通运输规划与管理是属于工学还是管理学
搜一下：南京林业大学的交通运输规划与管理是属于工学还是管理学?