北京交通大学电力工程学院

1. 北京交通大学电气工程学院的电力电子研究所

电力电子研究所成立于2004年，主要从事电力电子与传动领域的研究，包括电源、交流传动、电力电子在电力系统中的应用等方面。研究所现有教师9人，其中博士生导师2人，教授2人，副教授3人，具有博士学位的6人。他们中包括曾获得詹天佑铁道奖的教授、在国外留学并工作多年归国的博士、承担多项科研课题的青年教师。研究所目前共有研究生39名，其中博士研究生9人，硕士研究生30人。
研究所积极承担并完成了国家 “863”项目、铁道部项目、国防科技项目、台达科教基金项目、横向课题等多项科研项目。例如，在国内率先研制成功了交流传动互馈试验台，可用于大功率牵引电机及其他电机的控制、试验、测试等，该试验台实现了能量互馈，大大降低了试验能耗，达到了国内领先水平。研究所还完成了国内最大功率的航天试验用电源、国内先进的直线电机牵引试验线等项目。
研究所出版了轨道交通专著1部，电力电子学教材1部，在国内外学术期刊、国际学术会议上发表论文近40余篇。

2. 北京交通大学的电气工程学院怎末样

偶一个同学她男朋友就是从那里毕业的，自然是十分了得了。首先，它是一个理论和实践相结合的学院，名气远远高于其它综合性大学的电院。其次，它在学术和现实应用领域做出过相当突出的贡献，可谓“北京的哈工大”。还有，它的研究生院排名在全国各大学中是第一位的。你可以本硕连读噢。祝你好运。

3. 北京交通大学电气工程及其自动化专业要多少分

北京交通大学电气工程及其自动化专业最低分为631

北京交通大学（Beijing Jiaotong University）位于中国首都，政治、文化、科教中心北京，是教育部直属，由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学，是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校的“2011计划”、“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一，学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校，是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。

4. 北京交通大学的电气工程专业怎么样啊，能帮我详细剖析一下吗

北京交通大学全国排名40名，
相当不错的院校了，
他的电气工程专业是该校有市专业，
在全国都能排上很好的名次的。

5. 北京交通大学是电气类是什么专业

自1912年北京交通大学前身之交通传习所设置“高等电气工程甲班”至今，北京交通大学电气工程学科已有百年历程。建国后根据国家经济建设的需要，1958年北京铁道学院成立电气化工程系。2000年，原北京电力高等专科学校并入、学校归教育部直属管理后，电气工程相关学科专业重组成立北京交通大学电气工程学院。

北京交通大学电气工程学院位于主校区校园东南的电气工程楼。学院目前设有电力工程系、电气传动与控制工程系2个系，电机与电器研究所、电力电子研究所、新能源研究所、牵引供电研究所等4个研究所，国家工科基础课程电工电子教学基地（电工部分）和电气综合实验中心等2个教学实验基地。
学院现有教职工134人，其中专任教师101人；博士生导师22人，硕士生导师 60人；教授 24人，副教授43人，讲师34人；专任教师中具有博士学位的占69%。在校生 2270余人，其中研究生 980余人（博士生100余人，硕士生880余人），本科生1290余人。
秉承多层次高质量办学理念。建院以来，把多层次办学的理念拓宽到整个电气工程领域，全面开展电气工程一级学科领域的本科、硕士和博士等学位教育，并从事电气工程领域博士后培养根据教育部学科专业调整的要求，2000年电气工程学院本科专业合并为“电气工程及其自动化”专业，2001年增设“电气信息工程”专业。2003年始，这两个专业按电气信息类招生，培养宽口径本科专业人才。2005年学校设立了轨道交通电气化特色专业（方向），2009年被评为国家级特色专业。
全面提高人才培养质量。学院可以培养从本科生到研究生，从学士学位到博士学位，从科学技术学位到工程专业学位等各级专门人才。学院从招生制度、学生生源、培养方案、课程设置、实习实践、深造就业等方面积极探索人才培养的招生、培养、就业一体化，本-硕-博一体化和产学研一体化。坚持科教融合，注重将最新的实验教学理念和科研成果融入到新的实验教学平台上。电气工程“试点班”实行全员本科生导师制，推进“卓越工程师计划”实施。建有10余个校内外本科实践教学基地。稳步推进“3+1+2”产学联合人才培养，33名同学入选该试点项目，分布在10家企业。创新研究生培养模式，推进研究生联合培养，与世界500强企业阿尔斯通、国家电网多家下属公司等建有21个研究生培养基地。重视人才的国际化联合培养，每年选派优秀本科生和研究生出国，与美国密西根大学迪尔伯恩分校、澳大利亚悉尼大学签署了“3+2”、“2+2”项目协议。
着力加强学科及其平台建设。电力系统及其自动化和电力电子与电力传动被评为省部级重点学科。依托学院成立了“国家能源主动配电网技术研发中心”、“电力牵引教育部工程研究中心”、“北京市轨道交通电气工程技术研究中心”、“中国北车研究院北京交大电传动技术分院”等。2013年，牵头承担“111计划”引智基地项目-----主动配电网大数据分析与处理创新引智基地。
大力提升科学研究水平和服务社会能力。近5年来，新增科研项目570多项，科研总经费31656.16万元。其中，“863计划”、“973计划”、国家自然科学基金、科技部科技支撑等省部级以上纵向项目220余项；新增SCI检索论文47篇、EI检索论文289篇，获得专利授权130项，其中发明专利授权95项。
广泛开展国际学术交流与合作。与美国、英国、加拿大、澳大利亚、日本、希腊、丹麦、比利时、捷克等国家的多所大学和企业建立了合作关系。建有北京交通大学—阿尔斯通电力系统研究中心、北京交通大学罗克韦尔自动化实验室、北京交通大学—密西根大学动力电池应用研发中心。聘请了一批国外著名学者作为学院的兼职教授或名誉教授为我院学生授课讲学。
学生多次在国家级及省部级学科或专业竞赛中获奖，取得优异成绩。2013年学生参加西门子工业自动化挑战赛、全国大学生节能减排大赛、全国大学生创新作品评选大赛等全国性学科竞赛共获得国家级一等奖3项、二等奖1项、三等奖7项，省部级特等奖1项、一等奖2项。西门子工业自动化挑战赛获最佳组织奖。学院毕业生就业率连续多年位列全校前茅，签约率位居全校第一，就业质量逐年提高。

6. 北京交通大学电气工程学院姜学东怎么样

自1912年北京交通大学前身之交通传习所设置“高等电气工程甲班”至今，北京交通大学电气工程学科已有百年历程。建国后根据国家经济建设的需要，1958年北京铁道学院成立电气化工程系。2000年，原北京电力高等专科学校并入、学校归教育部直属管理后，电气工程相关学科专业重组成立北京交通大学电气工程学院[1] 。
北京交通大学电气工程学院位于主校区校园东南的电气工程楼。学院目前设有电力工程系、电气传动与控制工程系2个系，电机与电器研究所、电力电子研究所、新能源研究所、牵引供电研究所等4个研究所，国家工科基础课程电工电子教学基地（电工部分）和电气综合实验中心等2个教学实验基地。

7. 北京交通大学电气工程学院研究生好不好

说实话电气的研究生都不太好考，但是北交的电气研究生性价比还是比较高的。一般初试要是能考350以上就比较稳了。。

8. 北京交通大学的电气工程及其自动化专业在全国的排名怎么样

北京交通大学的电气工程及其自动化专业在全国已经开始该专业的41所院校中，排名第22位。
排名顺序如下：
1 清华大学
2 华中科技大学
3 西安交通大学
4 浙江大学
5 重庆大学
6 华北电力大学
7 哈尔滨工业大学
8 天津大学
9 西南交通大学
10 上海交通大学
11 海军工程大学
12 南京航空航天大学
13 沈阳工业大学
14 东南大学
15 合肥工业大学
16 山东大学
17 武汉大学
18 湖南大学
19 华南理工大学
20 哈尔滨理工大学
21 中国矿业大学
22 北京交通大学
23 东北电力大学
24 河海大学
25 福州大学
26 西北工业大学
27 太原理工大学
28 四川大学
29 上海海事大学
30 上海电力学院
31 上海大学
32 北方工业大学
33 上海理工大学
34 南京师范大学
35 郑州大学
36 湖北工业大学
37 兰州理工大学
38 新疆大学
39 三峡大学
40 湖南工业大学
41 辽宁工程技术大学

9. 北京交通大学电气工程学院的电机与电器研究所

本研究所教师共16人，全部是硕士或博士学位，绝大多数为名牌重点大学毕业。
还有和电机有关的兼职教授4名：国内电机内电磁场权威汤蕴璆教授，铁路牵引电机首席资深专家高培庆教授，国内电介质物理权威雷清泉院士，电机绝缘专家范勇教授；
本所负责电气工程学院非常重要的专业基础课《电路》和精品专业课《电机学》以及数门硕士、博士研究生课程的教学任务，90%的授课教师是优秀主讲教师。 在读硕士研究生21名，在读博士4人 。 1.200km/h动车组异步牵引电机研制
北京交通大学主持研制的200km/h电动车组牵引电机
国产200km/h电动车组“先锋号”在秦沈线上
按铁道部文件2005年3月先锋号拆检运行53.1万公里的电机和转向架
2.300km/h动车组异步牵引电机研制
2004年北京交通大学牵引试验室中国第一台300km/h动车组牵引电机
3.主持1250千瓦货运牵引电机设计
4.NTN牵引电机轴承实验站
在国产高速列车研发阶段，与日本NTN株式会社合作，共同成立的牵引电机轴承实验站于2004年10月落户北京交通大学电气工程学院，该实验台具备世界先进水平。
世界一流水平的牵引电机轴承实验台
5.国家863重大专项“XL纯电动轿车电机及控制器2”
863重大专项“XL纯电动轿车电机及控制器2”整车调试现场
863重大专项电动轿车20kW开关磁阻电机及DSP控制器
6.180kW地铁用开关磁阻电机驱动系统
180kW地铁用开关磁阻电机及控制器
7.建设牵引电机电机试验台
2003年在400kw牵引电机试验台上进行180kw地铁牵引电机试验

10. 北京交通大学电气工程及其自动化就业怎么样

首先你不能这么比，你将来想去哪发展就考哪里的学校，如果你想在北京发展，我建议你还是报考电气，因为通信工程在北京比它好的学校还有好多，而电气在北京除了清华和华电就无出其右了，你想待遇可想而知吧，虽然比不过清华北大，但是已经相当不错了！性价比较高，如果离得近的话可以去北京交大考察一下！