A. 重庆大学汽车工程学院谢书记
校长石晓辉，主要做测试技术方面，院长米林，做实验方面，副院长胡远志，做汽车安全方面！都是比较厉害的！石晓辉还是唯一的二级教授！
重庆大学\汽车工程\书记
校长石晓辉，主要做测试技术方面，院长米林，做实验方面，副院长胡远志，做汽车安全方面！都是比较厉害的！石晓辉还是唯一的二级教授！
B. 重庆大学城市科技学院教师待遇，住宿条件
待遇中等，险金双休法定节假日都有。
老师有自己的宿舍，一到两人一间，有单独的公寓也有学生寝室的宿舍，看怎么分配了。工作的话，看你在哪个部门哪个处室哪个学院了，视情况而定。
重庆大学城市科技学院是经国家教育部批准设立的一所以本科教育为主的综合性全日制普通高等学校。学院是由重庆大学和北京北方投资集团采用全新模式与机制举办的一所独立学院。
学院目前下设土木工程学院、建筑管理学院、建筑学院、电气信息学院、经济管理学院、人文学院、艺术设计学院7个二级学院和1个基础教学部，现设建筑学、土木工程、工程造价、电气工程及其自动化、会计学、艺术设计等23个本科专业和14个专科专业。学院2006年面向全国招生，目前在校学生超过18000人。
C. 本人打算考研 不知道要选哪一所学校 ，就武汉理工和重庆大学的车辆工程而言 ，哪个更有实力 哪个的师资力
论研究生的话武理工还是比不了重大的，重大的车辆研究生在全国还是有一定的影响力的，想当年北吉工大。南重大的局面从50年代开始就维持了好几十年的光阴。不过这些都是过眼云烟，接下来才是分析的开始：
1，首先比一下硬件优势，武理工211，部属。重大 985 副部级 211 部属。
2，武理工的机械是国家重点学科，但车辆不是（但这并不说明武理工车辆不强，只是说明国家对其重视程度以及学校对他的投入资金师资程度而言的）。
重大机械是国家重点学科，车辆工程也是国二重点学科，可见重视程度还是不小的。
3，武汉理工缺乏这方面独立的大型的国家级的实验室，而重大拥有机械传动国家重点实验室，这个可以提供给许多研究生作为一个小型的施展平台去研究各种项目，去申请资金做项目。
4，武理工作为一所理工类的大学，其综合实力不如重大，要知道一个人只是学习某个方向的学科还是不行的，要吸收各种营养，耳濡目染，把自己培养成为综合人才。
5，重大每年来招聘的企业绝对要比武理工多，至少也多那么一点，毕竟汽车公司找的不单只是车辆工程专业的学生，机械制造，建筑土木，电气之类的也是汽车企业物色的专业范围内，这些专业武理工要比重大弱很多，所以无法吸引很多除了汽车公司的其他机械或者招车辆工程专业的公司。
6，重庆长安现在合并了昌河等的公司，其生产规模仅次于一汽跟上汽，已超越二汽成为第三。
D. 重庆大学汽车工程学院在哪个校区
重庆大学A区。 重庆市沙坪坝区沙正街174号。
E. 重庆大学能源与动力工程学院师资力量怎么样
能源与动力工程学院师资力量雄厚，现有专任教师84名，其中教授36名、博士生导师42名、副教授28名。
98%以上教师具有博士学位，75%以上教师具有海外经历。能源与动力工程学院曾先后设有电厂热能动力、热工仪表及自动化、工程热物理、热能工程、制冷与空调低温技术、核工程与核技术、新能源科学与工程等本科专业。
1998年以来，按照教育部专业目录调整，能源与动力工程学院现有热能与动力工程专业（国家级优势特色专业）、核工程与核技术、新能源科学与工程等三个本科专业。
F. 重庆大学校园招聘有哪些单位
从去年我们这一届的情况来看，我觉得吧，要回厦门主要有以下途径：
（1）厦门移动，联通，电信这三家公司也许会来重庆招应届生，但是不一定HR会来重大，基本都会去重邮宣讲和面试，非通信专业的学生可以应聘业务类岗位；
（2）各大银行在厦门分行，可以网投，也可以现场投，银行对专业的限制是最低的，基本就没什么限制，但是貌似要考试，而且应届生进去前几年是做柜员，以后转到后台；
（3）大型企业在厦门的分公司，来重大招聘的不多，一些大企业在厦门肯定还是有人才需求的，尤其是中外合资企业，可以网投，面试地点多半不会在重大。
（4）公务员，村官之类的就看你个人意愿咯
重大安全工程专业的，现在着手准备考公务员，我们那里省考是4月份，等结果出来了，大学也要毕业了。万一没考上，也不好找工作了。问了辅导员，她说我们学院的三方协议是不能违约的，违了之后可能拿不到新的三方协议了。
应届生直接考公务员的还是比较少。很多公务员的招聘要求是明确要求需要2年工作经验的哟。我觉得公务员签合同应该是不需要三方协议的吧。至于三方协议，我们学院去年是这样的，可以违约，但是不会马上给你新三方，要在下学期开始之后才能拿到新三方。一般来说都是可以违约的，只是辅导员担心违约人太多不会大大方方告诉你，所以这个最好问问你们学院的学长了，看看往届的情况。还是建议在上学期最好就先签一个，公务员考试的面试环节会有些水分和猫腻的。当然，如果你家庭背景较好，有些过硬的关系，不愁工作那另当别论。一定要多和往届的学长多交流，最好加个他们的群，只有过来人才能给你较为准确的信息。
G. 重庆大学汽车工程学院什么时候成立的
重庆大学汽车工程学院，始建于1940年的重庆大学机械科自动车组。1950年在苏联专家协助下成立汽车专业，1952年贵州大学、西康技专等学校的汽车相关的科系调整并入重庆大学汽车专业，汽车专业进一步壮大，为国家汽车工业起步培养了急需人才。
1976年，为满足国家汽车工业人才急需，恢复成立汽车教研室，举办了多期汽车短训班，1978年开始招收汽车专业本科学生。
1989年成立重庆大学汽车工程系，下设汽车底盘设计试验和汽车车身设计两个本科专业方向，1990年设立汽车运用工程专科，1993年增设热力发动机本科专业。
1994年，重庆大学成立汽车工程学院。
1998年重庆大学进行了院系重大调整，机械类大学科合并，汽车工程学院并入新的机械工程学院，下设汽车工程系。
2014年，为满足国家和重庆汽车产业发展对各层次创新人才培养的需要，重庆大学整合机械学院汽车工程系、机械传动国家重点实验室等相关汽车领域资源重新恢复组建汽车工程学院。
H. 重庆大学汽车工程学院有哪些专业设置
专业设置：汽车工程学院设有车辆工程本科专业，设置汽车设计制造与试验、汽车电子、汽车发动机3个专业方向，“车辆工程”本科专业是国家特色专业。
拥有“车辆工程”博士学位点、“车辆工程”和“动力机械及工程”硕士学位点，“车辆工程领域”工程硕士学位点，“车辆工程”学科为国家重点学科。