1. 大连海事大学轮机工程学院轮机管理方向专业新生转专业的问题
要看你在中队的排名,占百分之前十的基本上都能转,不过转的时候还要考试。一般会考高数。大一上下学期都可以转。
2. 大连海事大学轮机工程学院的介绍
大连海事大学轮机工程学院成立于1992年。其前身是1953年成立大连海运学院时设立的轮机系。学院下设轮机系、船电系、热能与船修系以及轮机实践实验教学中心、船舶电气实践实验教学中心和金工实习基地等教学机构。拥有辽宁省船舶机电一体化重点实验室、辽宁省船用小型燃气轮机技术重点实验室、辽宁省船舶装备维修工程技术研究中心、辽宁省轮机监控与仿真工程技术研究中心、轮机科学与运用工程辽宁省教育厅重点实验室、辽宁省船舶安全与污染控制工程研究中心等6个省级科研基地。
3. 大连海事大学轮机工程学院在哪个校区
在东山校区,也是学校的主校区,
在乘坐531或406海事大学站下车后继续向前,步行过凌水桥,到学校东门,进入东门后,综合楼后就是轮机工程学院。
如果坐202轻轨,海事大学下车,则是海事大学现在的南门正门,进入正门后向右走,走到东门附近,可以看到综合楼,后边是轮机工程学院。
4. 今年我被大连海事大学的轮机工程学院录取了(轮机管理),我现在去住在东山的哪个宿舍
你们肯定是住四人寝了 上床下桌有阳台 大四的学长都把寝室给你们让出来了!!!住那个还真不好说,那么多人一个寝室楼也住不下啊!
5. 大连海事大学轮机工程学院
额 海事图书馆5楼阅览室右边最里面都是硕士毕业论文...
6. 大连海事大学怎么样轮机工程怎么样
同学你好,大连海事大学是全国重点院校,在海运领域是全国首屈一指的,紧跟着的就是上海还是大学。本人上海海事大学毕业,虽然是女生,但对轮机工程专业非常了解,其中自有原因的。还是回答你的提问吧:轮机工程重点的学校当然是两所海事大学(上海+大连),出来待遇随笔一些普通职业高,但就因为这个专业太不普通了,要比常人学会吃更多的苦才行。首先你在读书时要经历国家海事局统一安排的海员资格证考试,4小证7大证,不通过时没有资格从事海员这一职业的,大证包括:船舶电气工程、船舶主机(柴油机)、船舶辅机、轮机专业英语(有一定难度)、轮机工程基础、船舶管理轮几篇、轮机维修。大学本科学生只要考主机、辅机、英语3科。有题库,大连海事大学编写的,题库里面平均2000~3000道题,都要掌握。通过后安排体检上船实习,实习期为一年,一年中通过跟班(有机会可以先暂时顶替机工)与学习,下船后由公司统一转正三管轮,三管轮的工作年限是18个月直接晋升二管轮,由二管轮升为大管轮,再升为老鬼(轮机长)是要经过国家统考认证的。轮机工程实习的一年中太苦了,不能回家,除了开航备车,如果遇到船舶吊缸真是要累死人了。还要跟随各个轮机员三班倒,体力的挑战。实习工资也并不太高的,就180~200美金上下,只是船上能免费吃饭罢了。干轮机的皮肤会变白,机舱内终日晒不到太阳,主机声音很嘈杂,平均温度45度甚至以上,毕业从基层的机工做起,要给船舶备车噢,还有轮机员干吊缸很辛苦。 但话说回来,轮机如果不选择上船还能在陆地上有所发展,比如到船厂做工程师。还有轮机可是船舶的心脏哦!
7. 大连海事大学轮机工程学院的学科专业
学院现有轮机工程(轮机管理和船机修造两个方向)、电气工程及其自动化、热能与动力工程、船舶电子电气工程等4个本科专业。轮机工程专业于2005 年和2007年分别被评为辽宁省首批特色专业和国家首批特色专业,2007年成为教育部“航海类专业人才培养模式创新实验区”。轮机实践实验教学中心2008年被评为辽宁省普通高校实验教学示范中心。2009 年教育部、财政部批准我校“航海实验实训教学中心”为国家级实验教学中心建设单位,轮机实践实验教学中心是其重要组成部分。2011 年轮机工程专业(轮机管理方向)被评为“辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业”。同年,轮机工程专业(船机修造方向)与大连船用推进器厂联合申报“国家级工程实践教育中心”,获得教育部批准。目前,“轮机自动化”被评为国家级精品课程,“船舶辅机”和“轮机概论”被评为辽宁省精品课程。电气工程及其自动化专业2008 年被评为辽宁省特色专业和国家特色专业,2012年被评为辽宁省普通高等学校本科重点支持专业。热能与动力工程专业经过交通运输部“十一五”重点实验室建设和“211工程”三期重点学科建设,专业的建设规模、实验条件和研究能力已经达到国内大学同类专业的先进水平。船舶电子电气工程专业是教育部2008年批准设立的本科专业,2011年入选教育部“卓越工程师”培养计划,2012年被评为辽宁省工程人才培养模式改革试点专业。
学院拥有船舶与海洋工程博士后流动站、船舶与海洋工程(一级学科)博士学位授权点,轮机工程、电力电子与电力传动、电力系统及其自动化和动力机械及工程等硕士学位授权点以及船舶与海洋工程、电气工程、动力工程专业学位授权点。船舶与海洋工程学科已发展成为我国海上交通领域中轮机工程和船舶与海洋结构物设计制造学科重要的科研基地和高层次人才培养基地。其中轮机工程学科1960年开始研究生培养,1981年首批获硕士学位授予权,1986年获博士学位授予权,1992年被列为交通部重点学科,2002年被列为辽宁省重点学科、国家重点学科。学院在现代轮机管理工程、船舶动力装置与系统、轮机自动化与控制、船舶机电一体化、轮机故障诊断和预测技术、船舶污染控制技术、船舶电力系统及其自动化等学术研究方向有较强的科研能力。近五年来主持完成国家、省部级纵向科技课题60余项,发表高水平学术论文500余篇(SCI、EI检索300余篇);获得省级科技和教学成果奖励10余项,国际、国家发明专利授权30余项,出版专著20余部。
8. 大连海事大学的轮机工程专业好么
大连海事大学的轮机工程专业好。
9. 大连海事大学轮机工程学院怎么样
很好的啊 大连海事是211大学 很多都是提前批 就也很好
10. 大连海事大学的轮机工程和哈尔滨工程大学的相比哪个更强
两校的专业培养方向不同,几无可比性。
大连海事大学(轮机工程学院)轮机工程专业于2005 年和2007年分别被评为辽宁省首批特色专业和国家首批特色专业,2007年成为教育部“航海类专业人才培养模式创新实验区”。2011 年轮机工程专业(轮机管理方向)被评为“辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业”。轮机工程专业(船机修造方向)与大连船用推进器厂联合申报“国家级工程实践教育中心”,获得教育部批准。2013年,入选教育部第三批“卓越工程师教育培养计划”。
轮机工程专业分为轮机工程(海上方向)、轮机工程(陆上方向),分别在本科提前批和本科一批进行录取。两个专业方向的学生毕业成绩合格后,颁发大连海事大学轮机工程专业本科毕业证书,符合学校学位授予标准的毕业生授予工学学士学位。
轮机工程(海上方向)主要培养符合国际海事组织(IMO)制定的《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW)要求,能胜任现代船舶机电管理技术要求,具有国际竞争能力的高级工程技术人才。
轮机工程(陆上方向)培养适应社会主义现代化建设要求、获得工程师基本训练、德智体全面发展、符合国家有关标准要求和胜任现代化船舶机电设备制造与维修工作的高级工程技术人才。
哈尔滨工程大学(动力与能源工程学院)轮机工程学科是学校二级学科博士点,是船舶与海洋工程一级国家重点学科下的二级学科,是国防特色主干学科,是学校“三海一核”特色学科体系的骨干学科之一,是学校动力学科群的龙头学科。
轮机工程学科是学校2008~2012年优先发展学科(A类),其发展目标是保持国家重点学科,达到国际先进水平。
闻学友院士、张文平教授任轮机工程学科带头人。
轮机工程学科设置4个研究方向:船舶动力装置总体性能与系统分析(核心)、船舶动力装置振动噪声控制技术(核心)、船舶动力装置自动化(核心)、船舶特种动力。