⑴ 吉林大学 车辆工程
吉大的车辆工程全国排名第二，仅次于清华。但选专业最重要的是兴趣，如果你确实很喜欢这个专业，不论有多大的困难，只要坚持就一定能成功；如果你只是停留在表面的喜欢，那将来深入的学习一定会令你觉得枯燥乏味。
⑵ 吉林大学的车辆工程
1、在陕西要想考上吉大的车辆工程，至少高出重本线70分，已经算收分很低了，很多省份是高出100+才行。登陆吉林大学本专科招生网，可查询详细招生信息。
2、的确，车辆的师资被清华、北理等一大批高校挖走，但根还在！清华、北理的老师都是吉大帮，这并不值得我们难过。他们虽不在吉大执教，但他们却是从吉大走出去的、同样为中国的汽车教育事业工作。因为他们的出走，高校的汽车教育才呈现欣欣向荣之象，这是吉大的自豪和骄傲。
吉大的车辆就此衰落了吗？不，吉大车辆是和中国一汽一同诞生的，再没有哪所大学拥有吉大得天独厚的地缘、人缘优势——坐落在汽车城，和一汽同生共荣。
车辆拥有3个国家重点实验室，傲视全国。清华有10个国家重点实验室，全国第1，吉大有6个与上海交大并列全国第4，但只有吉大一所大学在汽车领域有3个国家重点实验室！
这就是吉大的实力！
3、吉大软硬件最好的校区是中心校区——前卫南区，但学风最好的校区是南岭。南岭撑起了吉大的半边天，因为吉大的强势专业有一半在南岭。
南岭的学生总是很忙，因为他们的课业繁重，而他们自高中起就是佼佼者，勤奋是一种习惯；南岭的学生很朴实，因为太多的心思花在学习上，他们没有文史类的勾心斗角；南岭的学生很豪爽，因为身处东北，豪爽是一种特色。因为这些学生，南岭是吉大最有人情味的校区。
住宿条件，只能说看运气了。目前大四的住宿条件比较差，女生是六人间上下铺。不知道新生来的时候会不会有所调整。
⑶ 吉大车辆工程导师有多少 女导师有几个
车辆导师大概50人左右，包括硕导和博导，女导师比较少，少于5个。
⑷ 车辆工程的同学请进（最好是吉大的研究生！！！）！！！
我既不是车辆工程的，又不是研究生，但你的问题我能回答，呵呵！（我是吉大的学生）
先说车辆工程，你肯定是能报的，下面是车辆工程的初试科目，我想看完之后你会松口气，因为这些学物理的应该会学吧，而且初试成绩高了，基本就没有被拿下的可能！
①101政治
②201英语或202俄语或203日语
③301数学一
④463材料力学或462理论力学
下面是复试科目，就两本书，没有你说的那么多，好好琢磨琢磨这两本书就行！而且复试绝对没有初试那么费劲！
《汽车理论》（第三版）余志生，机械工业出版社
《汽车设计》（第三版）王望予，机械工业出版社
关于跨专业，对于老师来说不太喜欢跨学科的，倒不在乎是不是跨专业，但是我觉得学物理的应该问题不大，物理属于基础学科，工科都需要物理知识，老师更看重能力，对于跨专业的学生来说，只要考试成绩好，老师是没有理由不收的，不管他喜不喜欢，都是公平的！
怎么准备，我想你心理也有数了吧，先把这些要考的专业书目好好看看，有时间再补补车辆工程的专业课程完全没问题，全国最好的车辆工程专业虽然难考，但是上了之后你会发现，很值！
⑸ 吉林大学车辆工程是国内最好的吗
记得我刚入学那年听说的，最好的四个汽车学院就是吉大，清华，浙大和同济
⑹ 吉林大学岭南校区汽车工程学院
吉林大学汽车工程学院（原吉林工业大学汽车工程系）成立于1955年，由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业整体搬迁组建而成，其车辆工程学科是国内汽车专业领域最早的国家级重点学科，拥有汽车动态模拟国家重点实验室，设有车辆工程、工业设计（车身设计）、热能与动力工程（汽车发动机)、热能与动力工程（热能）四个本科专业
⑺ 我是吉林大学车辆工程专业，明年就得毕业了，想知道汽车行业的工作发展情况……
强烈建议做研发设计类的工作。
我就是汽车厂工作的，我的经验也许能借鉴一下。
现在看，公司的大领导基本都是技术出身的，这是主流方向。不是你毕业了做管理工作了以后就一定管理整个公司。
项目管理可能短期收入高一些，但长远看，还是工程师待遇好一些，而且稳定，压力小，随着经验增长收入稳步增长。
吉大的车辆我建议你去一汽技术中心或者泛亚技术中心，实力都很强的。现在汽车行业膨胀式发展，和几年前的房地产有些相似，明年看还是很缺人才的，尤其是研发类的，你一定要加油进入研发队伍啊，干技术最好的岗位就是研发了。设想一下，大众或者通用的哪个车型有你设计的零件在里面，什么心情啊！
⑻ 我是吉林大学车辆工程的学生，马上上大二了，大一上学期成绩还可以，平均分88左右吧，下学期松懈了，虽
来的及，均分尽量高一点，现在还早，还有三年，再就是gre和托福要开始准备了，建议先考G，分数尽量考好，多参加学校的科研项目，什么大学生创新课题的，攒经验 ，有的是机会
⑼ 关于吉林大学车辆工程专业硕士
不是吉大的，具体的也不清楚。但是专硕全国都差不多，大概说一下吧。 专硕是09年才开始的，和学硕的培养模式上有些差别，也不能直接比较谁好谁差。但是因为是新事物，所以这两年报的人没学硕多。第一届的现在还没毕业，所以就业还没法说，估计没什么问题，吉大的车辆这么好的。 但是现在有两个趋势是可以肯定的，一是专硕的招生数量会越来越大，还有就是报考专硕的人数也在增加。 至于是不是平等对待，这个无所谓，能跟好导师，能拿两证，能学到东西就足够了，至少在导师方面，专硕不会吃亏。 每个学校的保研比例是定了的，部分热门专业可能要保的多，但是还是有剩的名额的，而且好成绩都想保送学硕，所以专硕名额还是有的。
⑽ 有关吉林大学车辆工程
女生为什么要考车辆？
如果是你特别喜欢的话，个人认为你物理好对于学习车辆是有很大帮助，例如工图，理论力学，汽车构造，汽车理论之类的课程，你可能会学的比较轻松。吉大的车辆2000年以前说第二没人敢说第一，但是现在还摆老大哥的架子就有点过时了，就像东北人出了关才知道，国家变的这么快一样，东北的老大学在大批“洋鬼子”与“海归”爆发式出现中，正渐渐地褪色【无贬义，本人也是东北人】
所以个人建议如果你不是特别喜欢或者有父辈的刻意，那就出去走走！
至于社团活动，根据我的经验，工科类专业或者学校这种东西
弄的都不好。当然这只是个人知道的那几个学校。
还有就是女生建议考一些偏文的专业，或者化学类专业。环境与生物类专业出国时要慎重考虑！