清华大学汽车工程系好吗

1. 清华大学汽车工程系与清华美院

无论从哪里看都是前者高
前者也难考
后者没有可比性。。。

2. 清华大学汽车工程系的简介

清华大学汽车工程系成立于1980年，而清华大学培养车辆及其动力工程人才从1932年清华大学工学院机械工程学系成立时就开始至今已有78年的历史。1952年前，清华机械工程学系毕业生中有近百人参与了我国汽车工业的筹建和第一汽车厂、第一拖拉机厂和第一个坦克厂的建设，成为相关行业最早的一批领导和骨干。1952年全国高等院校专业调整时，在清华大学动力机械系内设立了汽车专业。1980年，为加强汽车工程技术人才的培养，清华大学正式成立汽车工程系，将热能工程系所属汽车专业和内燃机专业划归汽车工程系，从此清华大学汽车工程学科的人才培养、科学研究、学科建设等进入了新的发展阶段。

3. 清华大学汽车工程系

我是哈尔滨的，不知道是不是老乡啊。我现在是清华的本科生，对具体的数字不是很清楚，但可以提供大概的信息。清华因为每年都会给给本校学生提供大量保研的机会，所以给外校学生的研究生名额不是很多，况且以清华的实力，想考上难度自然是很大。不过汽车工程不是清华分数最高的院系，只能算是中等吧。清华的工科是全国的龙头老大，属于独步天下的情况，如果能从这里走出去那工作自然是不用愁的，在你还没毕业时就会有很多公司上门找你和你签约的。所以努力学吧，清华欢迎你！

4. 清华大学汽车工程，外形设计系。这个专业将来好找工作吗

最好是孩子喜欢什么就让她做什么。不过从前景来看，清华的汽车设计还是很不错的，具体分析几点：
1.国内的汽车产业正在兴起。
2.国内逐步鼓励自主创新。
3.国内汽车设计高端专业人才相对欠缺。
4.清华的汽车设计无疑是国内这方面最强的。
5.奔驰将在北京设立汽车设计中心，相信将来会有越来越多的汽车巨头来中国设立设计中心的。

此外，清华的汽车设计是艺术设计系，属于美院的专业，您的女儿喜欢动漫，在那里同样可以找到那种艺术氛围，我认识一位清华汽车设计的女同学，画草图就是用漫画风格的，受到标致雪铁龙的设计师的好评。

当然，我不认为汽车设计是赚大钱的职业，毕竟它的专业性很强，偏又不涉及核心技术，当前的全球竞争也很激烈。但如果非要在社会上层和社会下层里定位的话，汽车设计师还是偏向社会上层的。

希望以上回答可以让您满意！

另：楼上所说的汽车工程和汽车设计是不同的两个专业。楼下所说的车身班是清华汽另一个汽车设计班，在汽车系，和美院的工业设计班汽车设计方向在就业方面类似，不过前者偏工程一点，后者偏艺术一点。

5. 清华大学车辆工程专业的就业前景如何

挺好的，清华的车辆上升很快现在基本和吉大车辆争第一了，和吉大的车辆属于车辆专业第一梯队，就业很不错，基本还是去汽车企业多 ps：楼下什么都说清华没有专业就业不好，我只能说很无知，专业就业差距是很大的，同专业不同的人差距更大，还有车辆谈不上热门专业，在清华车辆属于中等偏下热门的专业

6. 清华大学车辆工程专业怎么样

汽车专业北清华，南同济。清华本科分数稍微高一点，横向在车辆工程领域处于第一梯队，有清华二字加成，说第一其实也不为过，车辆工程考研，清华和同济大学难度最大。

7. 清华大学汽车工程系考研好考吗

如果你只是认准清华大学的牌子我就不多说了，但是我觉得同济大学的汽车也是不错，由科技部部长万刚做校长的时候一手创建的，实力也不容小视，如果你只是喜欢汽车专业，我觉得这是一个退而求其次的选择！

8. 您好，我刚被清华大学汽车系车辆工程专业录取，请问车身设计班的发展前景及就业如何

我不是清华的，回答我知道的几个问题吧
1.清华汽车系的车身班是工科的，要学很多关于汽车结构理论方面的东西
2.我了解的相比较美院的在汽车造型设计方面更强，发展更好，主要限制在于工科生在汽车设计表达类似于手绘、设计、想法等的方面的不足，优势在于工科背景吧，不过个人感觉劣势大于优势
3.素描和色彩没有很明确的区分，工科生本来美术基础弱，都学对以后设计有帮助，两个不是对立或者矛盾的
4.这个问题去问问清华学长学姐吧，不知道每年教材是否一样
5.前景不太清楚，清华出来的汽车设计的还是很有竞争力的，尤其是美院的，原因在于第二条，希望能帮助到你

9. 在清华大学汽车工程系就读是一种怎样的体验

我在清华大学汽车工程系就读的是汽车设计专业，记得在大学读书的时候，除了每天很多的科目要学习只要，回到寝室之后还要画素描，采风。其实真的蛮辛苦的。

10. 清华大学汽车工程系是不是不太适合女生报考

专业跟基础有一定的联系但没有必然联系，所以选专业还是要选自己喜欢的，起码可以做到让自己不后悔没遗憾