同济大学交通运输工程学院通达馆

『壹』 有没有参加过同济大学交通运输工程学院的研究生暑期夏令营的

随着名声传播，参加人员越来越多，要求也是水涨船高，同济本校本科生200余人，近半数人员参加，当然都是奔着考研时极低的录取分数线去的；若本科学校不错、面试与笔试成绩尚好，通过是没问题的。补充一点，也正是因为如此，造成留给正常考研人员的录取名额极少，分数甚高

『贰』 同济大学交通运输工程学院的知名教授有哪些

博士生导师介绍
道路与铁道工程学科博士生导师26人：
道路与机场工程系
孙立军、郭忠印、谈至明、凌建明、方守恩、陈雨人、潘晓东、李立寒、叶奋、杜豫川、杨群、黄卫东、赵鸿铎
城市轨道与铁道工程系
周顺华、练松良、叶霞飞、王炳龙、杨新安、许玉德、顾保南、宫全美
外聘博士生导师
王梦恕、王知、唐伯明、刘伯莹、戴东昌、翟婉明
交通运输规划与管理学科博士生导师12人：
交通工程系
杨东援、陈小鸿、吴兵、林航飞、杨超、李晔、吴娇蓉、王雪松
运输管理工程系
施其洲、徐瑞华、孙有望、孙焰、徐行方、张戎
外聘博士生导师
汪光焘、张剑飞、曹钟勇
交通信息工程与控制学科博士生导师9人：
交通工程系
杨晓光、张红军、李克平、彭仲仁、张小宁、孙剑
交通信息工程系
董德存、曾小清
载运工具运用工程学科博士生导师2人：
轨道交通研究院
谢维达、吴萌岭

『叁』 同济大学的交通运输专业怎么样

我是同济交运大三该升大四的学姐~关于你的问题，我把我知道的告诉你。
交通运输工程学院分为三个专业：交通工程、交通运输和物流；其中交通工程分为四个方向：交通规划、轨道工程、道路和机场、交通信息控制。
需要注意的是，专业和方向是不一样的，这些具体方向的选择是大二开始的时候，学生填报意向，根据大一成绩选择的。
好的专业是交通工程，里面的四个方向都不错，是交通运输学院里的重点，具体硕士博士点数目我也记不清，你可以去网上查一下 - -
课程方面，大学四年的课程安排有一本书详细介绍，这本书名字叫《培养计划》，在同济交运官网上有，不过不太详细。开学会发，人手一本，基本的A类和B类课有高数、大学物理、化学、大学计算机基础、c++、还有相关试验等等（记不清啦），专业课要看你大二选择的专业而定。
就业方面，交通是基础项目建设，就业前景比较好，一般不会出现找不到工作的现象，尤其是交通工程专业的同学们。薪水要看在哪里就业了，上海嘛总要有5000以上的，要是去地方就不好说喽，你懂的~~
有问题可以单独问我，给分吧oh yeah~

参考答案：自己以前的回答，这个假期我已经回答很多次这个问题了

『肆』 同济交通运输工程学院研究生学长学姐们请进~~

信控录取分数较低，大概比规划低20分左右。对考规划把握不大的话可以考信控，同济这两个专业差不多的，信控的研究方向与计算机结合的多些，规划对计算机的要求相对较简单，但cad、仿真软件会用的多一些。物流就偏运输了。但找工作来说，这三个方向是差不多的。

复试刷的99%都是初试分低的，所以初试考高就一切OK。初试数学太差可能会有劣势。

『伍』 同济大学交通运输工程学院研究生在哪个校区

同济大学交通运输工程学院研究生在本部校区，
四平路校区，
交通运输工程学院详细地址：上海曹安公路4800号。

『陆』 同济大学交通运输工程学院怎么样

同济大学的交通运输工程学院很强，有国家重点一级学科，是国内一流水平的

『柒』 请同济大学交通运输工程学院的学姐学长帮忙解答~~

1、交通学院中的交通工程系主要是搞交通规划、交通控制和交通流理论的，而道路与铁道系跟你学的道路与轨道专业是对口的专业
2、同济有桥梁专业，不过是在土木学院，全国排名第一，如果你实力在你们学校不是数一数二的，就不要报考吧，去考也只能当炮灰
3、交通工程专业好的除了同济还有东南大学，北京交通大学，长安大学，西南交通大学等
4、如果你是搞交通规划的研究生，去设计院和规划院的比较多，道路和桥梁的毕业主要也是设计院，说白了就是靠技术吃饭
还有，如果你本科学校背景不是很好，不是985的学校话，考研会很吃亏，现在竞争压力很大，复试分数线也是逐年上升，你必须初试考前几名才能保证录取，有时候本校同学也会复试被刷，呵呵。

『捌』 在同济大学交通运输工程学院就读是一番怎样的体验

我堂哥在哪里读了四年本科，考研去了北大，本科专业学的是道路工程，据我了解。交通工程虽然是工科类专业，但是不得不说的是它同样也是继承了同济的优良传统。

本科教学并不令人满意。在我们的第一次课程改革中，不同专业的专业课程有很大的不同(以前的道路和交通规则几乎是一样的)。提供一些前沿课程，我记得有一个门课叫交通系统理论，据说在学校新课程后会到加州伯克利，虽然说的课程很浅薄，但基本上是交通工程的方法论;每一章都有参考书，个人学习的自由空间仍然很大。本科生也有机会进行研究，主要通过SITP(校级)、创创、交通科技竞赛等项目。

『玖』 同济大学的城市交通研究院和交通运输工程学院有什么联系和区别

1、不同学校的交通工程有不同的侧重点，不过貌似这个问题跟考研关系不大，因为同济考研无非是交通学院的交通规划与管理、道路与铁路隧道、交通信息控制三个大方向和土木院的桥梁，还有一个城市轨道研究院。而本科的交通工程系、城市轨道什么的是本科的分法。单看研究生的这几个方向设置，其区别就不用再多说了吧，还想知道具体的研究内容可参考同济2012年的研究生考试专业设置和参考科目。2、长安路，同济桥。同济桥梁全国第一，在世界上都有影响，这一点毋庸置疑，所以相应的，难度就大了。3、教育部学位中心每三年就会对学科进行评估排名（注意是“学科排名”），2007-2009年交通运输工程排名为：排 名学校代码及名称整体水平得分 1 10613 西南交通大学 91 2 10286 东南大学 86 3 10004 北京交通大学 82 4 10006 北京航空航天大学77 10247 同济大学776 10151 大连海事大学 75 7 10533 中南大学 73 8 10213 哈尔滨工业大学70 10287 南京航空航天大学7010 10183 吉林大学69 10699 西北工业大学6912 10618 重庆交通大学 68 13 10536 长沙理工大学 67 14 10497 武汉理工大学 66 15 10007 北京理工大学65 10059 中国民航大学65 10299 江苏大学65 10561 华南理工大学6519 10252 上海理工大学63 20 10294 河海大学62 10359 合肥工业大学6222 10041 中国人民公安大学61 10298 南京林业大学61以上排名你可参考一下，不同的高校，交通工程方面有不同的侧重点，值得一提的是，清华大学虽没有交通本科专业，但有一个交通研究所，招收研究生，是挂靠在土木学院下的，由陆化普大神掌舵，实力也相当不容小觑，你也可考虑考虑4、研究生毕业后，交通的一般就是规划院，搞客运、货运、城市交通规划什么的，桥梁的就是设计院，设计桥梁什么的。

『拾』 同济大学交通运输专业怎么样国内最新排名多少

同济大学的本科交通工程是国内第一，交通运输整体实力很靠前，但是交通运输专业偏向于规划一块在国内是数一数二的，竞争对手主要是东南大学，但是偏向于交通运输管理方向的话应该不及北京交通的实力，这毕竟是以前上海铁道大学的功底，从每年研究生的录取情况就可见一斑。本科就业当然不及研究生就业前景好，交通运输类里的规划方向主要是设计院与交通研究所；而交通运输管理方向主要是铁路局和物流公司，搞调度居多 。
交通运输以管理科学、计算机科学为基础，围绕交通运输企业运营管理、交通运行组织管理（例如城市轨道交通的运行调度）、交通运输系统规划、政府的产业政策和行业管理等方面展开学习。重点培养交通运输企业技术和经营管理高级人才。交通运输专业培养铁道、轨道交通系统运输规划与管理、综合运输系统规划与管理等方面的专业人才。其毕业生可在交通运输及相关的研究、规划、设计、管理部门和运输企业从事行政、经营管理和技术方面的工作。 交通运输专业培养铁道、轨道交通系统运输规划与管理、综合运输系统规划与管理等方面的专业人才。交通运输专业毕业生可在交通运输及相关的研究、规划、设计、管理部门和运输企业从事行政、经营管理和技术方面工作。